当前位置:首页 > Giải trí > Nhận định, soi kèo Goteborg vs GAIS, 00h10 ngày 1/10: Kịch bản quen thuộc 正文
标签:
责任编辑:Thế giới
Đúng theo lịch trình đã công bố từ NPH Gamota, Phong Lăng Thiên Hạ sẽ chính thức mở cửa phiên bản thử nghiệm Alpha Test vào 10h00 ngày 04/09 tới đây.Và chỉ 1 ngày sau khi cho ra mắt trang landing, siêu phẩm kiếm hiệp chí tôn đã chính thức mở tải trước cho cả người dùng iOS và Android, sẵn sàng chào đón cộng đồng đam mê những sản phẩm nhập vai kiếm hiệp về trải nghiệm.
Cho tới thời điểm hiện tại, Phong Lăng Thiên Hạ có thể nói, đang được đánh giá là một trong những tựa game MMORPG được mong chờ nhất những tháng cuối năm 2020. Và chính vì sức hút đó, nếu NPH Gamota không cho phép game thủ mở tải trước, đến ngày ra mắt, rất có thể sẽ gặp hiện tượng nghẽn tải và làm mất đi chất lượng trải nghiệm của game thủ ngay từ những phút giây đầu tiên.
Trước đó, NPH Gamota cũng “thả xích” cho landing page chính thức của tựa game kiếm hiệp chí tôn này với những hình ảnh lung linh mang mang đậm chất cổ trang huyền bí. Cùng với đó, game thủ không chỉ có cơ hội sở hữu bộ giftcode cho ngày Open Beta cực hấp dẫn hay nắm được những thông tin cốt lõi về môn phái, những tính năng đặc sắc, mà còn có thể tích lũy điểm danh vọng thông qua việc chọn Hiệp Lữ, từ đó đổi những phần quà giá trị.
Được mô tả là một siêu phẩm kiếm hiệp chí tôn được mong chờ nhất 2020, Phong Lăng Thiên Hạ đã gìn giữ một cách hoàn hảo sự hòa quyện giữa chất kiếm hiệp cổ điển và phong cách thời thượng, cùng cốt truyện và gameplay với những chất riêng khác biệt. Để có thể làm được điều này, đội ngũ phát triển Phong Lăng Thiên Hạ đã đầu tư rất nhiều thời gian để tính toán và dàn dựng, giúp từng trận đấu trong game trở thành những trận chiến sinh tử thực thụ, đậm chất cảm hứng Tống Kim đại chiến.
Dù vẫn giữ nguyên giá trị cốt lõi trong lối chơi nhập vai kiếm hiệp, song Phong Lăng Thiên Hạ vẫn có những thay đổi nhỏ nhằm tạo ra những đột phá lớn. Đáng kể nhất ở đây, có lẽ chính là việc Phong Lăng Thiên Hạ đã xây dựng cho riêng mình một thế giới rộng lớn hơn cùng cách chơi tương tác nhiều tầng với cơ chế liên server, cho phép 3 server khác nhau có thể vào cảnh liên server, PK đối kháng. Hay tính năng Hiệp Lữ khác biệt, vừa giúp giải quyết vấn đề cho những ai còn đang chịu cảnh đơn côi, vừa giúp gia tăng lực chiến cho chủ nhân mỗi khi PK xuất chiến.
Cùng với đó là hàng loạt những tính năng cộng đồng quen thuộc khác như: kết duyên, bang hội, hảo hữu,... cũng sẽ được Phong Lăng Thiên Hạ “show hàng” trong ngày ra mắt chính thức.
Với những thông tin đã được tiết lộ, Phong Lăng Thiên Hạ đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ anh em game thủ, hứa hẹn sẽ là bom tấn được mong đợi nhất trong những ngày tới đây. Tất cả đều đã sẵn sàng biến diện mạo của làng game Việt trong thời gian sắp tới bước sang một trang mới!
Tìm hiểu thêm về Phong Lăng Thiên Hạ - Kiếm Hiệp Chí Tôn tại:
Landing page:https://phonglang.gamota.com/
Fanpage: https://www.facebook.com/phonglang.gamota
Group: https://www.facebook.com/groups/phonglang.gamota/
" alt="Phong Lăng Thiên Hạ mở link tải chính thức, đếm ngược đến thời khắc AT"/>Phong Lăng Thiên Hạ mở link tải chính thức, đếm ngược đến thời khắc AT
Hôm nay, Công an tỉnh Cà Mau tạm giữ Trần Anh Phước (48 tuổi, ngụ TP Cà Mau) để điều tra về hành vi “Giết người”.
Phước là nghi can dùng hung khí sát hại ông Nguyễn Văn Còn (67 tuổi, ngụ cùng xóm với Phước).
Theo thông tin ban đầu, tối hai hôm trước, Phước đến tiệm tạp hóa gần nhà mua đồ thì gặp ông Còn đang đi nhậu về.
Tại đây, Phước bị ông Còn chê khùng và dùng nón bảo hiểm đánh nên tức giận. Phước chạy về nhà lấy cây chĩa rồi quay lại tìm ông Còn để nói chuyện.
Hai bên tiếp tục cự cãi và dẫn đến xô xát. Phước dùng hung khí đâm chết ông Còn rồi bỏ trốn. Nhận tin báo, Công an tỉnh Cà Mau khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi và truy bắt nghi can Phước. Tại cơ quan công an, Phước thừa nhận hành vi phạm tội của mình.
Sau nhiều lần bị chê hôi hám, người đàn ông dùng kéo đâm chết bạn nhậu.
" alt="Bị đâm chết vì chê người khác khùng"/>Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đang phối hợp cùng Công an huyện Long Thành làm rõ, xử lý vụ hiếp dâm xảy ra trên địa bàn. Nghi can được xác định là Vương Tấn Đạt (SN 1984), có 2 quốc tịch Việt Nam và Phần Lan, hiện lưu trú tại ấp 5, xã Long Phước, huyện Long Thành.
Nạn nhân bị xâm hại tình dục là chị Cẩm (tên nạn nhân được thay đổi, SN 1997, cùng ngụ ở địa phương).
Lúc say xỉn, không làm chủ được bản thân, cô gái trẻ bị bạn trai hiếp dâm. Ảnh minh họa |
Theo điều tra của Công an và khai báo ban đầu của Đạt, chiều 31/12/2017 Đạt cùng chị Cẩm và 1 số người khác nhậu tại 1 địa điểm ở ấp 5, xã Long Phước. Đến 19h cùng ngày, chị Cẩm say xỉn, không tự chủ được và không tự ra về.
Lợi dụng lúc này, Đạt đã xâm hại tình dục chị Cẩm. Sau khi tỉnh rượu, biết chuyện, chị Cẩm đã làm lớn chuyện.
23h đêm, Đạt đến công an địa phương đầu thú, khai báo hành vi phạm tội.
Hiện công an đang tạm giữ Đạt để điều tra, xử lý.
Lúc chiều tối, đối tượng Sang chặn đường cô gái hơn tuổi, dùng vũ lực xâm hại rồi cướp điện thoại.
" alt="Gã Việt kiều đầu thú vì hiếp dâm bạn gái lúc say"/>Nhận định, soi kèo Sông Lam Nghệ An vs Becamex Bình Dương, 18h00 ngày 23/1: Bất phân thắng bại
Với vóc dáng nhỏ gọn, mẫu ô tô điện sẽ phù hợp với giao thông đô thị tại Việt Nam.
Đơn cử như mẫu xe Ora White Cat đã được Cục Đăng kiểm chính thức được bảo hộ nhãn hiệu tại Việt Nam dù chưa có thông tin về sự hiện diện của mẫu xe này.
Theo tìm hiểu, Ora White Cat là mẫu ô tô điện 4 chỗ ngồi mới được hãng Ora tung ra thị trường nội địa Trung Quốc cuối năm 2020, có giá từ 75.800-88.800 nhân dân tệ (tương đương 270 - 316 triệu đồng).
Ora White Cat có kiểu dáng của xe cỡ A tương đương Hyundai i10 hay Kia Morning. Ngoại thất của nó được miêu tả giống như khuôn mặt của một chú mèo. Bên trong xe đầy đủ tiện nghi như màn hình kéo dài từ bảng đồng hồ đến vị trí giữa xe, điều hòa tự động, camera giả lập 360 độ, vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp nhiều nút chức năng khác nhau... Với dung lượng pin lên tới 38 kWh, xe có thể di chuyển được 401 km sau khi sạc đầy.
Hiện tại chưa có thêm thông tin gì về kế hoạch bán xe Ora White Cat ra Đông Nam Á nói chung hay Việt Nam nói riêng.
Một mẫu xe khác từ thị trường Trung Quốc cũng được đồn đoán sắp bán ra tại thị trường Đông Nam Á là Wuling Hongguang Mini EV. Một số thông tin cho thấy Wuling Hongguang Mini EV đã xuất hiện tại Philippines.
Wuling Hongguang Mini EV là dòng ô tô điện cỡ nhỏ với giá 28.800 nhân dân tệ. |
Wuling Hongguang Mini EV là dòng ô tô điện cỡ nhỏ, do SAIC-GM-Wuling – công ty liên doanh giữa tập đoàn General Motors (GM), SAIC (hay còn gọi là Shanghai Auto) và Wuling Automotive của Trung Quốc sản xuất, phân phối.
Mẫu xe này xuất hiện lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Thành Đô năm 2020, và tạo bất ngờ với giá bán chỉ 28.800 nhân dân tệ, tương đương 4.420 USD (khoảng 102 triệu đồng).
Ngoài hai mẫu ô tô điện giá rẻ của Trung Quốc, một số hãng xe khác cũng đang manh nha kế hoạch đưa ô tô điện về thị trường Việt Nam. Đáng chú ý hơn, Việt Nam cũng sẽ có mẫu ô tô điện mang thương hiệu Việt và đang được nhiều người dân đặt cọc sở hữu trong thời gian tới.
Cụ thể, mẫu xe điện VinFast với khả năng tăng tốc không độ trễ, ô tô điện được đánh giá cao hơn xe sử dụng động cơ đốt trong về khả năng vận hành, phù hợp với giao thông đô thị đặc thù tại Việt Nam.
Theo PL TP.HCM
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bản nâng cấp của Peugeot 3008, Ford Ranger ra bản lắp ráp trong nước hay Volkswagen sẽ mang về mẫu Teramont làm sôi động thêm thị trường ô tô trong nước thời gian tới.
" alt="Những mẫu ô tô điện giá dưới 300 triệu đồng khiến nhiều người Việt mơ ước"/>Những mẫu ô tô điện giá dưới 300 triệu đồng khiến nhiều người Việt mơ ước
Bước vào thế giới của Võ Thần Tam Quốc, người chơi sẽ được sống lại những trang sử hào hùng, chân thực cùng với các nhân vật huyền thoại như Tào Tháo, Lữ Bố, Lưu Bị, Gia Cát Lượng, Triệu Vân,... để tiếp diễn những cuộc phân tranh của bốn thế lực lớn mạnh Ngụy - Thục - Ngô - Quần.
Gameplay của Võ Thần Tam Quốc đánh mạnh vào tính chiến thuật bởi lối chơi xếp lượt tự do độc đáo bao gồm 6 tướng chính, 6 thần thú trợ chiến cùng với sự trợ giúp của các vị Võ Thần Thượng Cổ có thể giúp xoay chuyển cục diện bất cứ lúc nào. Người chơi cần hiểu rõ tính năng, sức mạnh của từng vị tướng và chọn ra những “cánh tay đắc lực” nhất để xếp thành một đội hình ưng ý.
Không chỉ có vậy, những hoạt động PvP, PvE đa dạng, diễn ra liên tục như Quốc Chiến Đoạt Thành, Quần Anh Tranh Đế,…không những mang đến những trải nghiệm hấp dẫn, mới lạ cho người chơi, mà còn chính là cơ hội để các game thủ gắn kết, bàn luận và xây dựng nên một cộng đồng nhiệt huyết, đông vui.
Có thể nói, Võ Thần Tam Quốc là tựa game không thể bỏ qua đối với những người chơi yêu thích game thẻ bài Tam Quốc. Bởi tựa game đấu tướng xếp lượt tự do này đã hội tụ đầy đủ những tính năng đặc sắc, hệ thống gameplay chuyên sâu và đầy tính chiến thuật không hề kém cạnh bất cứ sản phẩm 3Q nào trên thị trường.
Hiện tại người chơi đã có thể tham gia các sự kiện nhận Giftcode, đăng kí mốc nhận quà, rút thăm may mắn,... Các game thủ có thể tải trước Võ Thần Tam Quốc vào ngày 08/09/2020và cùng nhau đếm ngược ngày game chính thức ra mắt. Còn chần chờ gì mà không tham gia sự kiện và đăng ký tải game ngay nào!
Trang chủ: https://vothan3q.playfun.vn/landing
Fanpage: https://www.facebook.com/VoThanTamQuocFuntap/
" alt="Võ Thần Tam Quốc"/>Xây cao ốc cần đánh giá tác động giao thông
Theo ông Trần Quang Lâm - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, nhiều năm qua, Sở này không được tham gia góp ý về quy hoạch dự án nhà ở, cao ốc. Bởi lẽ, trong thủ tục hành chính không có yêu cầu lấy ý kiến của sở do sợ kéo dài thời gian và gây ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng của nhà đầu tư.
Do đó, tình trạng xây dựng cao ốc tràn lan trên các tuyến đường chưa được đầu tư mở rộng đúng quy hoạch đã dẫn đến áp lực giao thông gia tăng trên nhiều khu vực đông dân cư.
Tình trạng xây dựng cao ốc tràn lan đang gây áp lực lớn hệ thống giao thông |
Tuy nhiên, thời gian gần đây, Sở Quy hoạch - Kiến trúc đã chuyển cho Sở góp ý kiến về các dự án xây dựng cao ốc khu dân cư. Theo đó, Sở đã yêu cầu chủ đầu tư thuê tư vấn đánh giá tác động về giao thông và sau đó cùng Nhà nước mở rộng đường... giải quyết giao thông.
Không chỉ vậy, theo UBND TP.HCM, sắp tới các công trình xây dựng cao ốc, chung cư sẽ được xem xét đánh giá tác động về hạ tầng giao thông trước khi cấp phép xây dựng.
Cụ thể, việc xem xét cấp phép xây dựng chung cư ngoài việc bắt buộc đáp ứng các vấn đề quy hoạch, chỉ tiêu kiến trúc như mật độ xây dựng, hệ số sử dụng đất, tầng cao, đánh giá tác động môi trường… thì sắp tới sẽ được xem xét đánh giá tác động về giao thông. Các dự án phải đáp ứng được tất cả các tiêu chí mới được chấp thuận chủ trương đầu tư, giao đất và cấp phép xây dựng.
Việc đánh giá tác động giao thông sẽ được Sở Giao thông vận tải TP.HCM thực hiện. Sở này sẽ thuê đơn vị tư vấn đề xuất quy trình xem xét quy mô, phạm vi dự án, tác động về giao thông. Từ đó, chủ đầu tư sẽ phân kỳ thực hiện dự án sao cho phù hợp với hạ tầng giao thông.
TS Võ Kim Cương - Nguyên Phó kiến trúc sư trưởng TP.HCM lo ngại việc này sẽ tạo ra thêm giấy phép con, mà chủ đầu tư sẽ phải gánh chịu. Bởi lẽ, hiện nay, doanh nghiệp muốn được cấp phép xây dự án sẽ phải trải qua nhiều thủ tục nhiêu khê. Chỉ một giấy phép xây dựng nhưng phải qua nhiều cơ quan, từ Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch – Kiến trúc rồi lại sang Sở Giao thông vận tải. Điều này sẽ nảy sinh ra nhiều tiêu cực, phiền hà hơn cho doanh nghiệp.
Cần sớm có luật đánh giá về tác động giao thông
Theo ông Đực, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, đề xuất này của thành phố là tốt, thế nhưng khi đi vào thực tế thì cần áp dụng một cửa - một dấu. Có nghĩa là doanh nghiệp xin cấp quy hoạch thì UBND quận huyện, thị xã phải có trách nhiệm tổ chức mời các Sở như Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch – Kiến trúc, Sở Tài nguyên – Môi trường và Sở Giao thông vận tải về họp xét duyệt.
Nếu hồ sơ nào đáp ứng được yêu cầu của các Sở, có đánh giá tác động giao thông, hạ tầng xã hội thì đồng ý quận ký và cấp giấy phép luôn. Còn nếu hồ sơ nào không đủ yêu cầu thì trả lại để doanh nghiệp bổ sung hoặc từ chối cấp phép, như vậy sẽ giảm thời gian đi lại và tiền bạc cho doanh nghiệp.
“Chỉ trong lĩnh vực xây dựng; để duyệt 1/500 dự án nhà ở thì doanh nghiệp phải qua các giấy tờ qua lại từ quận, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, có khi đến cả UBND thành phố, trong khi việc này chỉ cần một buổi họp có ý kiến các Sở thay vì cần các văn bản qua lại mất đến cả năm trời”, ông Đực nói thêm.
TS Võ Kim Cương lại cho rằng giải pháp căn cơ hiện nay là thành phố phải tập trung vốn, đất đai phát triển hạ tầng giao thông mới giải quyết được vấn đề kẹt xe. Đối với đô thị đặc biệt và đông dân như TP.HCM thì cấp thẩm quyền cần ưu tiên vốn phát triển giao thông để tạo động lực, năng lực mới cho thành phố.
Đồng thời, cơ quan quản lý nhà nước cần sớm nghiên cứu, ban hành, thể chế hóa quy định đối với các dự án nhà cao tầng phải có đánh giá sức chịu tải của hạ tầng giao thông. Khi xem xét phê duyệt quy hoạch phân vùng chi tiết, phải yêu cầu chủ đầu tư nêu rõ được tác động của dự án đối với hạ tầng. Trong lập quy hoạch phải đảm bảo chất lượng, phải dự báo được tốc độ đô thị hóa, áp dụng các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật phải đúng quy định.
PGS.TS Nguyễn Văn Hiệp - Nguyên Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM lại nhận định, cần phải sửa luật về đánh giá tác động giao thông, môi trường theo hướng Nhà nước tự bỏ tiền ra, thay vì doanh nghiệp chạy đi xin giấy, sau đó nộp lại cho cơ quan Nhà nước để xét duyệt.
Ông Hiệp cho rằng đây là trách nhiệm của nhà nước đối với người dân. Cơ quan Nhà nước cần thuê đơn vị tư vấn độc lập đánh giá tác động môi trường, dựa vào kết quả đó để cơ quan thẩm quyền kết luận có hay không cấp phép cho công trình. Chi phí thuê đơn vị đánh giá do nhà nước chi trả, nếu không có tiền thì tính lại cho chủ đầu tư.
Vì vậy, khi cơ quan nhà nước đã cấp phép cho một công trình đã đánh giá tác động đầy đủ, nếu vẫn xảy ra kẹt xe thì người cấp phép đó phải chịu trách nhiệm.
Diệu Thủy
Đầu tư lớn hệ thống UMRT để chạy nhanh chở nhiều: chưa chắc giảm tắc nghẽn giao thông nhanh. Khuyến khích giao thông phi cơ giới: chậm nhưng thông suốt, thông suốt sẽ nhanh hơn.
" alt="Vô tư nhồi nhét cao ốc gây tắc đường vì thiếu luật"/>