Truy nã phạm nhân phá còng bỏ trốn

CMC Multi - Cloud kết nối trực tiếp 3 hãng lớn

CMC Telecom là nhà cung cấp tại Việt Nam cung cấp giải pháp Multi Cloud trong đó cho phép khách hàng sử dụng Portal CMC Cloud trực tiếp khởi tạo dịch vụ Cloud Server và quản trị ngay trên hạ tầng tài nguyên của Amazon Web Service; Google Cloud và Microsoft Azure hoặc Private Cloud đặt tại Data Center của khách hàng. Ngoài ra, CMC Telecom cũng cung cấp các đường truyền riêng kết nối các “đám mây” này thông qua Google Cloud Interconnect, Microsoft Azure ExpressRoute và AWS Direct Connect đảm bảo độ trễ thấp, tính ổn định cao, an toàn và bảo mật tuyệt đối.

Với chủ đề “CMC Telecom Cloud Express”, qua sự kiện Internet Day 2019, CMC Telecom muốn giới thiệu nền tảng đa đám mây CMC Multi-Cloud Platform là một nền tảng mở, có khả năng kết nối đến các nhà cung cấp Cloud khác. Khách hàng được trải nghiệm sử dụng những dịch vụ Cloud từ các hãng lớn trên thế giới qua một trang quản trị duy nhất.

Quan khách ghé thăm gian hàng của CMC Telecom

CMC Cloud sở hữu những sản phẩm có tính đặc thù

Tại sự kiện Internet Day 2019, hai dịch vụ Cloud được CMC Telecom giới thiệu là Elastic Compute và Elastic GPU do CMC Telecom nghiên cứu và phát triển, phù hợp với nhiều phân khúc khách hàng có nhu cầu khác nhau. Sử dụng công nghệ ảo hóa hiện đại, bảo mật nhiều lớp, quản trị đa nhiệm, giải pháp CMC Cloud hiện đã được triển khai cho nhiều DN lớn trong nước.

Elastic Compute cho phép khởi tạo theo nhu cầu hàng loạt các tài nguyên máy chủ ảo bao gồm CPU, RAM, dung lượng Storage và hệ thống Networks mà không cần phải đầu tư thiết bị phần cứng tại Data Center. Elastic GPU cung cấp nhu cầu chuyên biệt cho khách hàng xử lý và ứng dụng công nghệ mới.

CMC Elastic Compute được xây dựng trên hệ thống phần cứng chính hãng hiện đại nhất; ứng dụng giải pháp công nghệ KVM-OpenStack đã được Amazon, IBM, Alibaba công nhận. Hệ thống được đặt tại 03 Data Center đạt chuẩn Tier 3 Quốc tế của CMC Telecom với chứng chỉ bảo mật PCI DSS.

Trong năm 2018, CMC Telecom cũng đã lần lượt giới thiệu giải pháp smart camera và big data cho chuỗi bán lẻ, ứng dụng AI hỗ trợ tiếp thị trực tuyến hay giải pháp đám mây riêng của IBM (IBM Cloud Private) dành cho các ngành đặc thù như ngân hàng, tài chính, bảo hiểm.

Ông Lê Anh Vũ, Giám đốc Trung tâm dịch vụ Giá trị gia tăng

Chia sẻ về phương hướng nghiên cứu phát triển các gói sản phẩm CMC Cloud, ông Lê Anh Vũ cho biết: “CMC Cloud được CMC Telecom nghiên cứu và phát triển và làm chủ công nghệ để chuyển giao những kỹ năng và kiến thức tiên tiến nhất giúp khách hàng rút ngắn thời gian, an toàn và tiết kiệm chi phí trên con đường chuyển đổi số. Giống như slogan của dịch vụ: It’s not CMC Cloud, It’s your Clouds”.

Thúy Ngà

Ở Indonesia, thấy toàn là MPV cỡ nhỏ, vừa như kiểu Innova. Đi Thái Lan thì bạt ngàn bán tải. Những thị trường này định hình rõ dòng xe chiến lược, đó chính là những mẫu xe đánh đúng nhu cầu của người tiêu dùng, ở mức giá hợp lý nhất. 

Thị trường Việt Nam thì khác, dòng xe nào cũng có, nhưng chưa thấy đâu là dòng xe chiến lược. Ngay trong bản quy hoạch cũng xác định lúc nọ, lúc kia thì làm sao phát triển được dòng nào là dòng chiến lược, giúp người dân dễ tiếp cận nhất.

Chiếc MPV Suzuki Ertiga 5+2 có mức giá từ 599 triệu đồng

Tôi thường xuyên quan tâm mục tư vấn về chọn mua xe trên nhiều diễn đàn thì nhận thấy rất nhiều người có nhu cầu giống như tôi hiện nay, một mẫu xe 7 chỗ khoảng tầm giá 800 triệu. 

Hiện nay, người Việt mua xe còn ít nên khi mua được xe, chủ yếu vẫn phải phục vụ cả gia đình, rồi thường xuyên về quê, chở ông bà, cha mẹ, con cái và cả đồ đạc hành lý nữa. Với nhu cầu này, xe 7 chỗ là hợp lý. Về tài chính, tâm lý và thói quen của phần đông vẫn là tiết kiệm tiền, vay mượn và nhắm tới những mẫu xe khoảng 800 triệu. 

Nhưng nhìn quanh trên thị trường hiện nay có gì, chỉ có những mẫu MPV ở khoảng 600-700 triệu là Toyota Innova, Suzuki Ertiga, Chevrolet Orlando và Nissan Grand Livina. Tuy nhiên những mẫu xe này lại thuần MPV, thiên về phục vụ gia đình nên thiết kế không bắt mắt người trẻ, tính năng cũng không đa dạng. 

Phải chăng thị trường Việt đang thiếu những mẫu xe ở phân khúc 7 chỗ, gầm cao, thiết kế trẻ trung, kiểu crossover hay SUV, tính năng mới mẻ, với mức giá 800 triệu để cho bà con lựa chọn. Các hãng có biết điều này, hay các hãng cũng biết, nhưng 800 triệu thì không thể "mơ" những thứ như tôi mong muốn.

(Theo NLĐ)

Đây là chiếc Ferrari 599 GTB độc nhất vô nhị tại Việt Nam. Chiếc xe này được nhập về Hà Nội vào tháng 8/2009 và gây xôn xao giới chơi xe lúc bấy giờ. Tuy nhiên không lâu sau, siêu xe này dính tai nạn nghiêm trọng và biến mất một thời gian dài. 

Tháng 7/2013, siêu xe này xuất hiện trở lại ở TP HCM cùng biển số mới. Theo giới chơi xe, 599 GTB nằm trong bộ sưu tập của một đại gia có tiếng trong lĩnh vực kinh doanh, sản xuất cà phê. 

Ngoài Ferrari 599, đại gia này còn sở hữu 3 chiếc Ferrari khác bao gồm một chiếc California, một chiếc F430 và một chiếc 458 Italia. 

Ferrari 599 GTB là dòng xe ra đời với sứ mệnh thay thế dòng 575 Maranello, lần đầu xuất hiện tại Geneva Motor Show năm 2006. 

Siêu xe này được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V12, dung tích 6.0 lít, công suất 612 mã lực và 608 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số tay 6 cấp, 599 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 330 km/h.

Dàn siêu xe gần 10 chiếc của đại gia này còn có sự góp mặt của chiếc Mercedes SLS đầu tiên tại Việt Nam, Maserati, Rolls-Royce, Bentley...

Chiếc Maserati GranTurismo cùng thuộc sở hữu của đại gia cà phê. Đây là mẫu coupe 2+2 chỗ ngồi, được sản xuất bởi hãng xe sang của Italy Maserati.

GranTurismo được xây dựng cùng khung gầm với Ferrari 599, chính vì vậy có nhiều nét tương đồng với mẫu xe anh em. Chẳng hạn nắp ca-pô dài, động cơ đặt trước. Xe sử dụng động cơ V8, dung tích 4.2 lít, công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 420 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây nếu dùng hộp số tự động ZF 6 cấp. Tốc độ tối đa 285 km/h.

Khác với những siêu xe truyền thống của Ferrari, 599 GTB có gầm khá cao, chính vì vậy không gặp nhiều khó khăn khi vận hành trên đường Việt Nam. 

Tại Mỹ, Ferrari 599 mới có giá khoảng 260.000 USD. Đối thủ chính của dòng xe này là Lamborghini Mucielago LP640. 

(Theo Zing)

Theo đó, sẽ có 10 tuyến đường được triển khai cấm đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ gồm:

1. Thái Phiên;

2. Lê Hồng Phong;

3. Hoàng Hoa Thám;

4. Lê Độ (từ Điện Biên Phủ đến Trần Cao Vân);

5. Đỗ Quang (từ Nguyễn Văn Linh đến Tô Ngọc Vân);

6. Trần Quốc Toản;

7. Trần Bình Trọng;

8. Nguyễn Trãi;

9. Hoàng Diệu (đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến Duy Tân);

10. Hải Phòng (đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến Hoàng Hoa Thám).

Sở GTVT Đà Nẵng đã triển khai lắp đặt biển báo cấm đỗ xe ngày chẵn (biển báo số 131c), ngày lẻ (biển báo số 131b) tại 10 tuyến đường nêu trên.

Sở này đề nghị người tham gia giao thông cần nắm rõ nội dung biển báo 131b, 131c nhằm đảm bảo trật tự, an toàn khi tham gia giao thông.

Trước đó, ngày 26.1.2016, UBND TP.Đà Nẵng đã có công văn triển khai ý kiến kết luận của Thường trực Thành ủy về vấn đề giao thông. Cụ thể, Đà Nẵng sẽ tăng cường thêm nhiều tuyến đường một chiều, cấm đậu đỗ theo ngày chẵn lẻ.

Thành phố này cũng giao Sở GTVT đề xuất việc thu phí xe ô tô đậu đỗ trên các tuyến đường tại khu vực trung tâm và các điểm kinh doanh dịch vụ, du lịch trên địa bàn thành phố.

Công an cũng được giao vào cuộc tuyên truyền, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường quy định đậu đỗ ngày chẵn lẻ.

(Theo Motthegioi)

Mobylette là dòng xe đạp máy độc đáo từng một thời tràn ngập trên các đường phố Sài Gòn vào trước năm 1975.

Có hình dáng giống với một chiếc xe đạp, Mobylette du nhập vào Việt Nam từ những năm 60 - 70 của thế kỷ trước.

Đến nay, loại xe này vẫn luôn được giới đam mê chơi xe cổ ở Việt Nam yêu thích và săn lùng tìm mua.

Chủ nhân chiếc xe cho biết, chỉ có duy nhất một chiếc Mobylette cổ tại thị trường Việt Nam.

Mới đây, một chiếc Mobylette Kaptein được rao bán trên mạng với mức giá 220 triệu đồng đã nhận được sự quan tâm của nhiều người mê xe.

Mobylette là mẫu xe quen thuộc với những người mê xe máy cổ. Tuy nhiên, dòng xe Kaptein này rất khó bắt gặp tại Việt Nam vì được hãng xe Pháp chế tạo dành riêng cho thị trường Hà Lan.

Bình xăng hình cổ chai.

Tem xe Mobylette cổ còn nguyên vẹn

Chiếc xe Mobylette cổ được chủ nhân rao bán với mức giá 220 triệu đồng. Được biết, chỉ có duy nhất 1 chiếc Mobylette cổ tại Việt Nam.

Chủ nhân của chiếc xe này khẳng định, chiếc xe này "nguyên zin 100%, được xách tay về Việt Nam và chỉ có độc nhất một chiếc".

Chiếc Mobylette phiên bản Kaptein này được sản xuất từ năm 1953 và dành cho thị trường Hà Lan là hàng hiếm với nhiều chi tiết đẹp mắt, khá mới và còn chạy tốt.

Chiếc xe hầu như còn nguyên vẹn, chỉ bong tróc, bạc màu, hoen gỉ theo thời gian. Trên bình xăng và khung xe vẫn còn nguyên tem xe chính hãng.

Mobylette do công ty Motobecane của Pháp sản xuất.

Được biết, Kaptein Mobylette được sản xuất vào năm 1953 với 4 dòng chính Kaptein Mobylette Utilitaire, Kaptein Mobylette Standaard, Kaptein Mobylette Luxe, Kaptein Mobylette Luxe, Kaptein Mobylette Transport.

Xe được gắn bộ động cơ hai thì, vận hành chạy bằng xăng pha nhớt, muốn khởi động phải đạp bàn đạp cho máy nổ sau đó mới chạy được. Tốc độ của Mobylette có thể lên tới 48km/h..​

Những chiếc xe Mobylette đầu tiên được tung ra thị trường vào năm 1949 gần như ngay lập tức đã tạo ra một làn sóng hâm mộ cho giới chơi xe không chỉ ở Pháp mà trên khắp thế giới.

Theo Gia đình VN