Bách hóa Xanh nắm bắt tốt tâm lý người tiêu dùng, hàng hóa đảm bảo tươi - ngon - rẻ.

Yếu tố này đảm bảo Bách hóa Xanh “Bách chiến bách thắng” ở những nơi mà họ tới.

“Thịt tươi cá lội” là con bài chiến lược

Mô hình “Thịt tươi - Cá lội” của Bách hóa Xanh được đánh giá là thế mạnh nổi trội so với các đối thủ cùng ngành hiện nay. Có thể nói, đây là tổng hòa những ưu điểm của chợ truyền thống và siêu thị, là điểm mới và khác lạ so với những siêu thị mini khác.

Thế giới Di động vừa công bố chuỗi này đã đạt điểm hòa vốn EBITDA (lợi nhuận trước thuế, lãi vay và khấu hao) tại cửa hàng với mức doanh thu 1,2 tỷ đồng vào tháng 12/2018 (từ mức 650 triệu đồng tháng 3/2018), một cột mốc “đáng giá” trong hành trình vươn ra toàn quốc. Không chọn lối đi “lấy thịt đè người” với công cuộc “đổ bộ” về số lượng, Bách hóa Xanh chọn cách đi thực mà chất, tìm ra mô hình chuẩn rồi mới nhân rộng quy mô. Từ việc hòa vốn EBITDA tại cửa hàng, năm 2019 Bách hóa Xanh sẽ đẩy nhanh tốc độ mở mới với dự kiến hơn 700 cửa hàng vào cuối năm và hướng đến mục tiêu chuỗi có lợi nhuận đủ bù đắp hoàn toàn chi phí hoạt động tại cửa hàng và các trung tâm phân phối (chưa tính đến chi phí quản lý ở cấp độ công ty) muộn nhất vào tháng 12/2019. Những yếu tố nào đảm bảo điều đó?

Đánh trúng tâm lý người tiêu dùng

Từ khi bắt đầu, Bách hóa Xanh đã tập trung đáp ứng ba yếu tố lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng khi chọn mua thực phẩm hiện nay. Đó là đảm bảo chất lượng sản phẩm, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng nhưng giá luôn ở mức rẻ, thậm chí là rẻ hơn so với các chợ truyền thống. Cùng với đó là đội ngũ nhân viên thân thiện và nhiệt tình đã giúp cho Bách hóa Xanh thu hút và giữ chân khách hàng.

Bách hóa Xanh nắm bắt tốt tâm lý người tiêu dùng, hàng hóa đảm bảo tươi - ngon - rẻ.

Yếu tố này đảm bảo Bách hóa Xanh “Bách chiến bách thắng” ở những nơi mà họ tới.

“Thịt tươi cá lội” là con bài chiến lược

Mô hình “Thịt tươi - Cá lội” của Bách hóa Xanh được đánh giá là thế mạnh nổi trội so với các đối thủ cùng ngành hiện nay. Có thể nói, đây là tổng hòa những ưu điểm của chợ truyền thống và siêu thị, là điểm mới và khác lạ so với những siêu thị mini khác.

Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ (Nguồn ảnh: Chinhphu.vn)

Chiều ngày 20/2, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ chủ trì cuộc họp về xây dựng Đề án mô hình kinh tế chia sẻ. Việc xây dựng Đề án này được Chính phủ giao cho Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) triển khai xây dựng cách đây đúng một năm, tại Nghị quyết số 13/NQ-CP ngày 8/2/2018.

Việt Nam có nhiều tiềm năng về kinh tế chia sẻ

Cuộc họp do Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ chủ trì cho ý kiến lần đầu về Đề án có sự tham dự của Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng và lãnh đạo, đại diện của nhiều bộ, ngành đang có liên quan tới kinh tế chia sẻ như giao thông vận tải, ngân hàng (lĩnh vực cho vay ngang hàng), xây dựng (codotel, officetel), du lịch (dịch vụ phòng ở), công thương (thương mại điện tử), khoa học và công nghệ, tư pháp, tài chính, công an.

Đại diện các bộ, ngành đều đồng tình với Bộ KH&ĐT khi nhìn nhận kinh tế chia sẻ (sharing economy) là phương thức kinh doanh mới, tận dụng lợi thế phát triển công nghệ để tiết kiệm chi phí giao dịch, tiếp cận được lượng lớn khách hàng thông qua các nền tảng số và đa số đều khẳng định là xu thế phát triển kinh tế. 

Trên thế giới, kinh tế chia sẻ phát triển mạnh trong hơn 10 năm qua nhờ ứng dụng công nghệ số, nổi lên ở 6 nhóm ngành nghề: vận tải trực tuyến, chia sẻ phòng ở, bán lẻ trực tuyến, lao động việc làm, dịch vụ tài chính cho vay vốn, quảng cáo trực tuyến. Bộ KH&ĐT dự báo trong tương lai sẽ còn nhiều ngành nghề hoặc nhóm ngành nghề, dịch vụ khác phát triển theo mô hình kinh doanh của kinh tế chia sẻ.

Ở Việt Nam, kinh tế chia sẻ chưa phát triển mạnh nhưng có nhiều tiềm năng. Hiện nay, trong nước đã xuất hiện các mô hình kinh tế chia sẻ trên thế giới, trong đó nổi lên là các loại hình vận tải trực tuyến, chia sẻ phòng ở và cho vay ngang hàng, đều là những ngành nghề kinh doanh có điều kiện. 

Bộ KH&ĐT đánh giá kinh tế chia sẻ có những ưu điểm là tăng nguồn thu thuế cho nhà nước, góp phần sử dụng hiệu quả nguồn lực, bảo vệ môi trường; người tiêu dùng có thêm nhiều lựa chọn dịch vụ, sản phẩm; khuyến khích các doanh nghiệp, cá nhân nâng cao chất lượng dịch vụ, phục vụ người dân tốt hơn, tạo sự cạnh tranh thúc đẩy sự phát triển và cơ cấu lại bộ máy quản lý, điều hành trong sản xuất kinh doanh.

Bên cạnh ưu điểm thì mô hình này có những bất cập là chưa có trong danh mục ngành nghề kinh doanh để xác định nghĩa vụ nộp thuế, đồng thời có sự giao thoa với các ngành nghề kinh doanh truyền thống gây khó cho quản lý nhà nước; khó quản lý kê khai thuế do mô hình này sử dụng hợp đồng, hoá đơn điện tử trong khi pháp luật hiện hành chỉ quy định về hoá đơn giấy.

Một bất cập nữa là hệ thống pháp luật chưa quy định về thông tin trên mạng đối với các tổ chức hay cá nhân nước ngoài có hợp tác, kinh doanh tại Việt Nam, gây khó cho cơ quan quản lý khi yêu cầu các tổ chức, cá nhân này cung cấp thông tin, giao dịch tại Việt Nam để phục vụ cho công tác kiểm tra, giám sát và thu thuế.

Trong quản lý mô hình kinh tế này, Bộ  KH&ĐT cho biết các quốc gia có nhiều cách tiếp cận khác nhau nhưng nhìn chung không có pháp luật chung mà điều chỉnh riêng lẻ ở từng lĩnh vực, từng ngành. Việt Nam chưa có các chính sách quản lý, ngoài trường hợp thí điểm với dịch vụ vận tải theo hợp đồng điện tử.

Tuy nhiên, tổ chức, cá nhân cung cấp các dịch vụ, ngành nghề trên nền tảng chia sẻ đều tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành như Luật Dân sự, Luật Doanh nghiệp, Luật Đầu tư, Luật Du lịch, Luật Nhà ở, Luật Các tổ chức tín dụng, Luật Giao thông đường bộ và kể cả các luật pháp về thông tin, thương mại điện tử.

Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ (Nguồn ảnh: Chinhphu.vn)

Chiều ngày 20/2, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ chủ trì cuộc họp về xây dựng Đề án mô hình kinh tế chia sẻ. Việc xây dựng Đề án này được Chính phủ giao cho Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) triển khai xây dựng cách đây đúng một năm, tại Nghị quyết số 13/NQ-CP ngày 8/2/2018.

Việt Nam có nhiều tiềm năng về kinh tế chia sẻ

Cuộc họp do Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ chủ trì cho ý kiến lần đầu về Đề án có sự tham dự của Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng và lãnh đạo, đại diện của nhiều bộ, ngành đang có liên quan tới kinh tế chia sẻ như giao thông vận tải, ngân hàng (lĩnh vực cho vay ngang hàng), xây dựng (codotel, officetel), du lịch (dịch vụ phòng ở), công thương (thương mại điện tử), khoa học và công nghệ, tư pháp, tài chính, công an.

Đại diện các bộ, ngành đều đồng tình với Bộ KH&ĐT khi nhìn nhận kinh tế chia sẻ (sharing economy) là phương thức kinh doanh mới, tận dụng lợi thế phát triển công nghệ để tiết kiệm chi phí giao dịch, tiếp cận được lượng lớn khách hàng thông qua các nền tảng số và đa số đều khẳng định là xu thế phát triển kinh tế. 

Trên thế giới, kinh tế chia sẻ phát triển mạnh trong hơn 10 năm qua nhờ ứng dụng công nghệ số, nổi lên ở 6 nhóm ngành nghề: vận tải trực tuyến, chia sẻ phòng ở, bán lẻ trực tuyến, lao động việc làm, dịch vụ tài chính cho vay vốn, quảng cáo trực tuyến. Bộ KH&ĐT dự báo trong tương lai sẽ còn nhiều ngành nghề hoặc nhóm ngành nghề, dịch vụ khác phát triển theo mô hình kinh doanh của kinh tế chia sẻ.

Ở Việt Nam, kinh tế chia sẻ chưa phát triển mạnh nhưng có nhiều tiềm năng. Hiện nay, trong nước đã xuất hiện các mô hình kinh tế chia sẻ trên thế giới, trong đó nổi lên là các loại hình vận tải trực tuyến, chia sẻ phòng ở và cho vay ngang hàng, đều là những ngành nghề kinh doanh có điều kiện. 

Bộ KH&ĐT đánh giá kinh tế chia sẻ có những ưu điểm là tăng nguồn thu thuế cho nhà nước, góp phần sử dụng hiệu quả nguồn lực, bảo vệ môi trường; người tiêu dùng có thêm nhiều lựa chọn dịch vụ, sản phẩm; khuyến khích các doanh nghiệp, cá nhân nâng cao chất lượng dịch vụ, phục vụ người dân tốt hơn, tạo sự cạnh tranh thúc đẩy sự phát triển và cơ cấu lại bộ máy quản lý, điều hành trong sản xuất kinh doanh.

Bên cạnh ưu điểm thì mô hình này có những bất cập là chưa có trong danh mục ngành nghề kinh doanh để xác định nghĩa vụ nộp thuế, đồng thời có sự giao thoa với các ngành nghề kinh doanh truyền thống gây khó cho quản lý nhà nước; khó quản lý kê khai thuế do mô hình này sử dụng hợp đồng, hoá đơn điện tử trong khi pháp luật hiện hành chỉ quy định về hoá đơn giấy.

Một bất cập nữa là hệ thống pháp luật chưa quy định về thông tin trên mạng đối với các tổ chức hay cá nhân nước ngoài có hợp tác, kinh doanh tại Việt Nam, gây khó cho cơ quan quản lý khi yêu cầu các tổ chức, cá nhân này cung cấp thông tin, giao dịch tại Việt Nam để phục vụ cho công tác kiểm tra, giám sát và thu thuế.

Trong quản lý mô hình kinh tế này, Bộ  KH&ĐT cho biết các quốc gia có nhiều cách tiếp cận khác nhau nhưng nhìn chung không có pháp luật chung mà điều chỉnh riêng lẻ ở từng lĩnh vực, từng ngành. Việt Nam chưa có các chính sách quản lý, ngoài trường hợp thí điểm với dịch vụ vận tải theo hợp đồng điện tử.

Tuy nhiên, tổ chức, cá nhân cung cấp các dịch vụ, ngành nghề trên nền tảng chia sẻ đều tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành như Luật Dân sự, Luật Doanh nghiệp, Luật Đầu tư, Luật Du lịch, Luật Nhà ở, Luật Các tổ chức tín dụng, Luật Giao thông đường bộ và kể cả các luật pháp về thông tin, thương mại điện tử.

Phái đoàn của Chủ tịch Kim Jong-Un sẽ đến thăm Tổ hợp nhà máy VinFast của Vingroup

Nguồn tin của ICTnews cho hay, phái đoàn của Chủ tịch Kim Jong-Un sẽ đến thăm Tổ hợp nhà máy VinFast của Vingroup tại Hải Phòng bao gồm sản xuất điện thoại và ô tô.  Tổ hợp nhà máy VinFast  đặt thị trấn Cát Hải và Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao Tân Liên tại huyện Vĩnh Bảo thành phố Hải Phòng. 

Truyền thông trong nước đưa tin thành phố Hải Phòng đã cho dọn dẹp sạch sẽ đoạn đường từ vòng xuyến đường cao tốc - đường Đình Vũ đến Tổ hợp sản xuất VinFast. Quốc kỳ Việt Nam và Triều Tiên đã được treo tại điểm cầu đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện.

Trước đó, Đài KBS thông tin, trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần thứ 2, lãnh đạo Triều Tiên sẽ thăm một số cơ sở kinh tế của Việt Nam.  Bản tin thời sự của KBS phát ngày 12/2/2019 dành thời lượng gần 2 phút nói về sự kiện đang được cả thế giới chờ đợi, trong đó tập trung phần lớn thời gian phân tích về một số cơ sở kinh tế nổi bật của Việt Nam, nơi có thể sẽ là nơi ông Kim Jong-un cùng phái đoàn Triều Tiên sẽ tới thăm nhân dịp này.

Tổ hợp sản xuất VinFast là nơi hiện diện nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast và điện thoại thông minh Vsmart – những sản phẩm công nghiệp, công nghệ cao đầu tiên mang “quốc tịch” Việt Nam. Các nhà máy này do Tập đoàn kinh tế tư nhân lớn nhất Việt Nam, Vingroup, làm chủ sở hữu.

Ngay khi ra mắt, ô tô, xe máy điện VinFast và điện thoại di động Vsmart đã trở thành cơn sốt trên thị trường. Đây không chỉ là những sản phẩm quốc dân khiến người Việt tự hào, mà còn được cho là sẽ góp phần giúp Việt Nam có chỗ đứng vững chắc trên trường quốc tế như một quốc gia có nền công nghiệp – công nghệ phát triển.

"Trong 10 năm tới, VinFast sẽ là sản phẩm được thị trường thế giới biết đến", KBS trích lời Tổng Giám đốc VinFast James DeLuca.

Đây có thể là một trong những lý do khiến giới chức Triều Tiên muốn tới KCN Đình Vũ – Cát Hải (Hải Phòng) để tham quan, khi ông Kim đang thể hiện xu hướng mong muốn đất nước này có sự phát triển kinh tế tốt hơn.

Phái đoàn của Chủ tịch Kim Jong-Un sẽ đến thăm Tổ hợp nhà máy VinFast của Vingroup

Nguồn tin của ICTnews cho hay, phái đoàn của Chủ tịch Kim Jong-Un sẽ đến thăm Tổ hợp nhà máy VinFast của Vingroup tại Hải Phòng bao gồm sản xuất điện thoại và ô tô.  Tổ hợp nhà máy VinFast  đặt thị trấn Cát Hải và Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao Tân Liên tại huyện Vĩnh Bảo thành phố Hải Phòng. 

Truyền thông trong nước đưa tin thành phố Hải Phòng đã cho dọn dẹp sạch sẽ đoạn đường từ vòng xuyến đường cao tốc - đường Đình Vũ đến Tổ hợp sản xuất VinFast. Quốc kỳ Việt Nam và Triều Tiên đã được treo tại điểm cầu đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện.

Trước đó, Đài KBS thông tin, trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần thứ 2, lãnh đạo Triều Tiên sẽ thăm một số cơ sở kinh tế của Việt Nam.  Bản tin thời sự của KBS phát ngày 12/2/2019 dành thời lượng gần 2 phút nói về sự kiện đang được cả thế giới chờ đợi, trong đó tập trung phần lớn thời gian phân tích về một số cơ sở kinh tế nổi bật của Việt Nam, nơi có thể sẽ là nơi ông Kim Jong-un cùng phái đoàn Triều Tiên sẽ tới thăm nhân dịp này.

Tổ hợp sản xuất VinFast là nơi hiện diện nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast và điện thoại thông minh Vsmart – những sản phẩm công nghiệp, công nghệ cao đầu tiên mang “quốc tịch” Việt Nam. Các nhà máy này do Tập đoàn kinh tế tư nhân lớn nhất Việt Nam, Vingroup, làm chủ sở hữu.

Ngay khi ra mắt, ô tô, xe máy điện VinFast và điện thoại di động Vsmart đã trở thành cơn sốt trên thị trường. Đây không chỉ là những sản phẩm quốc dân khiến người Việt tự hào, mà còn được cho là sẽ góp phần giúp Việt Nam có chỗ đứng vững chắc trên trường quốc tế như một quốc gia có nền công nghiệp – công nghệ phát triển.

"Trong 10 năm tới, VinFast sẽ là sản phẩm được thị trường thế giới biết đến", KBS trích lời Tổng Giám đốc VinFast James DeLuca.

Đây có thể là một trong những lý do khiến giới chức Triều Tiên muốn tới KCN Đình Vũ – Cát Hải (Hải Phòng) để tham quan, khi ông Kim đang thể hiện xu hướng mong muốn đất nước này có sự phát triển kinh tế tốt hơn.