Nhận định, soi kèo Nanjing Fengfan vs Heilongjiang Lava Spring, 14h ngày 17/12

Còn ngược lại, trong một metagame không còn được ưa chuộng, Đôi Cánh Demacia trở nên yếu đuối và hoàn toàn vô tác dụng…

Riot Games hiểu rõ điều đó, và Trường nhóm thiết kế Andrei "Meddler" van Roon đã mô tả kế hoạch cải thiện tình hình cho Quinn trên trang diễn đàn chính thức của LMHT.

Đó là lý do tại sao Quinn cần phải được làm lại trong tương lai. Không may, Meddler lại không biết khi nào đội ngũ thiết kế mới cập nhật lối chơi cho Quinn – và anh cũng không rõ ý định này có bao giờ trở thành hiện thực hay không.

Riot không hề “phản đối làm một vài việc với Quinn” và họ đang đánh giá mức độ.

Những chỉ số thống kê của Quinn ít ỏi, nghèo nàn đến mức không đủ đề cập nhật cho người chơi LMHT tham khảo

Những chỉ số thống kê liên quan tới Quinn, như tỉ lệ thắng và tần suất được chơi, đều đang ở dưới đáy BXH trong số tất cả các vị tướng của LMHT– theo trang web OP.gg.

Nhưng những con số nghèo nàn này chưa đủ để nói hết lên tình trạng của Quinn vào thời điểm hiện tại. Mấu chốt nằm ở việc, Đôi Cánh Demacia chẳng hề phù hợp với bất cứ vai trò nào trong đội hình – vấn đề lớn hơn những con số khô khan rất nhiều.

Đấu Trường Công Lý hiện tại đang có những chuyên gia “đè” đường với lượng máu tăng tiến theo thời gian tốt hơn Quinn – và đương nhiên chúng sẽ là những Xạ Thủ được ưa dùng hơn cô nàng.

Hiện tại, Quinn đang là một lựa chọn yếu thế khi đơn giản là nó quá mạo hiểm để người chơi sử dụng trong các trận đấu LMHT. Không chỉ vậy, lối chơi của Quinn lại không có sự thống nhất.

Ý tưởng về một “hiệp sĩ tuần tra tinh nhuệ của Demacia chuyên thực hiện những nhiệm vụ nguy hiểm sâu trong lãnh thổ quân thù”, theo truyền thuyết, với khả năng bay lượn tuyệt vời nghe có vẻ rất “ngầu”. Thế nhưng, con chim đại bàng Valon của Quinn chỉ có nhiệm vụ cung cấp tầm nhìn, cường hóa đòn đánh và là đôi cánh để cô di chuyển trên khắp bản đồ…mà không có gì quá đặc sắc.

Trong bài đăng, Meddler đề cập rằng, bất cứ đợt làm lại nào của Riot liên quan tới Quinn đề sẽ nhấn mạnh và tăng cường vào tính nhận dạng này.

Trong quãng thời gian chờ đợi, và ít nhất là sau đây vài tháng tới bản cập nhật Giữa Mùa Giải 2018, chúng ta vẫn sẽ phải chấp nhận Quinn ở trạng thái yếu ớt như hiện tại. Đơn giản là Riot chưa muốn “sờ” tới Quinn bởi họ còn nhiều kế hoạch khác đang dang dở.

Gnar_G(Theo Dot Esports)

Đến nay, hai start-up Hyperloop One của Shervin Pishevar và Hyperloop Transportation Technologies của Dirk Ahlborn có lẽ là những cái tên thành công nhất trong quá trình hiện thực hóa ý tưởng Hyperloop. Tuy nhiên, để công nghệ này có thể ứng dụng và hoạt động ổn định trong thực tế không phải là chuyện một sớm một chiều và phải cần thêm rất nhiều thời gian nữa.

Vào tháng 7/2017 vừa qua, Musk đã bất ngờ tiết lộ ông đang tiến hành nghiên cứu một hệ thống Hyperloop cho riêng mình và đã được chính phủ thông qua cho phép xây dựng những trạm dừng chân tại Washington, DC và New York. Mới đây vào ngày thứ ba (20/2), tờ The Washington Post cho biết Boring Company - start-up của Musk đã nhận được giấy phép xây dựng từ DC để tiến hành các thử nghiệm khai quật tại một bãi đỗ xe.

Tuy nhiên, xét một cách khách quan thì Elon Musk không phải là người đầu tiên nghĩ đến hệ thống giao thông tốc độ cao này. Trong thực tế, ý tưởng về Hyperloop đã bắt đầu hình thành vào cuối thế kỷ 17 và dẫn đến sự ra đời của các hệ thống giao thông ngầm siêu tốc hoạt động dựa vào khí lực học (không khí bị nén) trong những thập kỷ tiếp theo.

Hãy cùng điểm lại những dấu mốc lịch sử quan trọng dẫn đến ý tưởng về Hyperloop ngày nay của Elon Musk.

Cũng trong khoảng thời gian này, tiểu thuyết gia người Pháp Jules Verne đã xuất bản cuốn sách “Paris của thế kỷ 20”. Trong đó, ông mường tượng ra một đường ống tàu hỏa độc đáo dưới lòng biển có thể chạy xuyên qua Đại Tây Dương.

NASE cũng đã bắt đầu sử dụng ống khí lực học như một phương thức liên lạc nội bộ vào thập kỷ 60 của thế kỷ 20. Đến năm 2011, một của hàng McDonald’s tại Edina, Minnesota (Mỹ) cũng phục vụ Big Macs và khoai tây chiên cho khách hàng nhờ hệ thống ống này.

Theo GenK