Hà Nội: Thiết kế đô thị hai bên tuyến phố Khâm Thiên

Như chúng ta đã biết, sợi carbon trở nên khá phổ biến trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô và xe thể thao nhờ trọng lượng nhẹ và độ bền cao. Tuy nhiên, chúng thường chỉ dùng cho các chi tiết vỏ xe hay một phần trong cấu tạo khung gầm, nội thất. Vì vậy, nếu biến sợi carbon có thể lưu trữ và truyền năng lượng thì đó sẽ là sự phát triển đánh dấu một bước nhảy vọt đáng kể khi sản xuất pin nhẹ hơn, hiệu quả hơn các loại pin Lithium hay ắc quy truyền thống.

Các nhà nghiên cứu tại Đại học Công nghệ Chalmers (Thụy Điển) đã phát hiện ra rằng việc sử dụng pin cấu trúc dựa trên sợi carbon có thể tăng phạm vi chạy xe điện lên 70% nhờ trọng lượng nhẹ. Bên cạnh đó, pin làm từ sợi carbon không chứa bất kỳ chất dễ bay hơi nào, khiến chúng an toàn và ít bị cháy hơn.

Hãy thử tưởng tượng, thay vì cụm pin nặng nề được đặt riêng ở dưới sàn xe hay một vị trí nhất định thì giờ đây, khung hay vỏ xe cũng có thể là nơi lưu trữ năng lượng. Về lý thuyết, cách làm này sẽ giảm trọng lượng chiếc xe điện đáng kể, đồng thời tăng tuổi thọ pin cũng như thời gian sạc so với cụm pin truyền thống nặng nề.

Giám đốc điều hành Sinonus, ông Markus Zetterström hy vọng sẽ thương mại hóa công nghệ pin sợi carbon cho các ứng dụng quy mô lớn như máy tính, máy bay không người lái, xe điện và thậm chí cả máy bay. Nhưng hiện nay, công nghệ này mới đang được sử dụng để thay thế pin AAA trong các thiết bị điện tử nhỏ.

Theo Rideapart

Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhờ vậy, Hải Lý lấn sân phim ảnh, phim đầu tay là Tiếng đàn(1982) đóng cặp diễn viên Thương Tín. Dù vậy, bà ít dám nhận nhiều phim hay mạnh dạn thể hiện khả năng diễn xuất vì là phụ nữ có chồng, sợ Duy Phương ghen.

Theo bà, "cuộc sống hôn nhân có vui buồn, vui khi hai người hòa hợp, buồn khi không đồng lòng nhưng tựu trung buồn nhiều hơn vui".

Năm 1993, sau 17 - 18 năm bên nhau, Hải Lý và Duy Phương ly hôn, không có con chung. Kể từ đó, bà mới tập trung vào sự nghiệp và sống cho bản thân. Diễn viên tập tành kinh doanh, tự mình cọ xát, gặp gỡ nhiều người, cùng bạn bè hùn hạp làm ăn nên dần dạn dĩ, tự tin hơn.

Nhờ vai bà mẹ trong phim Tình yêu còn lạicó Thanh Thúy, Cao Minh Đạt..., Hải Lý nổi tiếng lần nữa, liên tục nhận lời mời đóng phim với kiểu vai sang trọng và độc ác tương tự.

Bà kể: "Đâu phải tôi không thể đóng vai hiền nhưng chỉ được mời vai ác". Vì một vai 'má mì', bà bị người dân sống gần nhà ghét, có người suýt ném trứng.

Hậu ly hôn, Hải Lý từng nghĩ đến việc tìm chỗ dựa mới hoặc định cư nước ngoài, cuối cùng vẫn chọn sống một mình ở TP.HCM. 

Nhận định về cuộc hôn nhân đã qua, Hải Lý không buồn vì tất cả đều do bà tự chọn. "Tôi tiếc quãng thời gian bên nhau nhưng số phận đã vậy, phải buông bỏ để bước tiếp thôi", bà nói.

Hiện tại, Hải Lý sống một mình vui vẻ. Dù nhà không có ai, bà vẫn thích bày biện nấu nướng, tự thưởng thức bữa cơm ngon và không màng vấn đề tăng cân.

Mỗi chiều bà đi đánh tennis với nhóm bạn, buổi tối tụ tập ăn uống, nhậu nhẹt. Ngày nào cũng bận rộn, bà không còn thời gian nghĩ ngợi về tuổi tác hay cuộc sống đơn lẻ.

Hải Lý tự nhận xét 'không giàu, không nghèo' dù đồng nghiệp tiết lộ bà có đầy đủ nhà, đất, xe... "Tôi muốn sống như vậy đến cuối đời", diễn viên cho hay.

Duy Phước - con trai Duy Phương nhận lỗi sau khi nam nghệ sĩ cho rằng mình bị con cái hờ hững, vô tâm khiến ông buồn lòng.

Trong số họ, nhà văn, nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến là một tác giả kỳ cựu với sự nghiệp cầm bút trên 30 năm, hòa mình vào từng nhịp thở của mảnh đất Hà Nội quê hương, lăn lộn với đời trên khắp các vùng miền từ Nam ra Bắc. Chặng đường rong ruổi với chữ nghĩa, ông đã để lại một khối lượng tác phẩm dày dặn, phong phú về thể loại.

Không chỉ viết về Hà Nội nhiều và hay, Nguyễn Ngọc Tiến còn viết rộng hơn thế, ông viết về đất nước cũng thú vị không kém. Đất nước trên trang viết của ông có khi nhọc nhằn và đau khổ theo chân những người đồng bào chạy dịch Covid từ Nam ra Bắc, lại có khi phong tình quyến rũ trong hương vị của “mắm Nghệ, lòng giòn, rượu ngon, cơm trắng”.

Qua tập tản văn Hà Nội còn một chút này(2022), tác giả Nguyễn Ngọc Tiến dường như muốn kể cho chúng ta về một Thủ đô khác, với những lịch sử khác qua việc trả lời hàng loạt câu hỏi lạ lùng như: Vì sao nước hồ Gươm xanh, và nước hồ Gươm xanh đẹp là thế sao dẫn lối cho lắm cô gái trẻ đến tự tử? Từ bao giờ và làm thế nào mà giọng pha tạp của người tứ chiếng đến Hà Nội dần trở thành giọng chuẩn của phương ngữ Bắc?...

Tiếp nối chặng đường viết lách đầy đam mê, tản văn Qua đêm ở nhà các vua Nguyễntập hợp gần 30 bài viết, bộc lộ những trải nghiệm và suy tư sâu sắc của Nguyễn Ngọc Tiến về văn hóa, lịch sử, con người Việt Nam.

Chia sẻ về ý tưởng viết tác phẩm Qua đêm ở nhà các vua Nguyễnvới nhà văn Trương Quý, nhà văn tâm sự: "Tôi tò mò chuyện các vua ngủ và ăn uống ra sao, bàn bạc với quan đại thần hay đối xử với các con, hoàng hậu, cung tần như thế nào... nên nhiều lần có ý định ngủ một đêm trong Hoàng thành, song không được. 

May mắn thay, nhờ có người quen giúp đỡ, tôi "mua chuộc" bảo vệ cho mình nghỉ lại một đêm, từ đó nảy sinh xúc cảm kỳ lạ để viết sách, tôi bắt đầu suy nghĩ về những vị vua xưa cùng quyền lực của họ, nghĩ tới lăng mộ các vua Nguyễn được xây sau này như vua Gia Long, Minh Mạng,Tự Đức... để thấy rằng cuộc đời làm vua quả thực 'ngồi trên đầu thiên hạ', nhưng khi mất vẫn 'khôn dại cùng chung ba thước đất' như thơ của vua Tự Đức".

Tại buổi tọa đàm, nhà văn Nguyễn Ngọc Tiến cho biết, khi viết sách, ông thường chọn những chủ đề độc lạ, ít được quan tâm nhằm hấp dẫn người đọc, nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu về tri thức.

Với quan niệm ấy, Hà Nội trong từng trang viết của ông luôn luôn đẹp từ những điều nhỏ nhặt và quen thuộc nhất. Không chỉ chắt lọc trải nghiệm và suy tư về đất nước của người viết, hai cuốn sách còn lắng đọng niềm trăn trở của một khách phong trần nặng tình núi sông.

Cụ thể, vụ việc xảy ra vào khoảng 16h ngày 25/2 trên đường Vành đai 2 (đoạn đường này cấm mô tô, xe máy). Thời điểm trên, chị T.A. (28 tuổi, ở quận Long Biên, Hà Nội) đi ô tô thì bị xe máy Honda SH do Trần Văn Hiệp lái, chở theo Trịnh Thịnh, lạng lách, tạt đầu. Các đối tượng khi đó đã đập vào xe của chị T.A. rồi chửi bới vì cho rằng chị này quay phim mình.

Hiệp và Thịnh tiếp tục di chuyển trên đường Vành đai 2 và gây gổ, chặn đầu một ô tô màu trắng hiệu VinFast Fadil, trên xe có hai người đàn ông. Không kìm chế được trước hành vi của Hiệp và Thịnh, hai người đàn ông trên xe đã nhảy xuống và xảy ra xô xát. Sự việc được chính chị T.A ghi lại bằng điện thoại. Hiệp và Thịnh sau đó đã bị công an triệu tập và tạm giữ để điều tra.

Chống trả sau khi bị gây gổ, hành hung

Trao đổi với PV VietNamNet về vụ việc trên, luật sư Đặng Văn Cường - Trưởng văn phòng Luật sư Chính Pháp (Đoàn Luật sư TP. Hà Nội) cho rằng, ngoài vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, như chạy xe vào đường cấm, không đội mũ bảo hiểm, lạng lách đánh võng, có nồng độ cồn,... hai thanh niên đi xe máy lại có hành vi chặn đầu xe ô tô và hành hung người tham gia giao thông.

Những hành vi nói trên có dấu hiệu gây rối trật tự công cộng và cố ý gây thương tích rất rõ theo quy định của Điều 318 Bộ luật Hình sự. Cơ quan chức năng sẽ làm rõ nguyên nhân sự việc và xác định hậu quả đối với nạn nhân và xã hội để xem xét, xử lý theo quy định của pháp luật.

Về những người liên quan, cụ thể là hai người đàn ông trên xe Vinfast Fadil, luật sư Cường cho rằng, cơ quan chức năng cũng cần phải làm rõ cả hành vi của họ.

"Nếu trong trường hợp kết quả xác minh cho thấy, 2 người này bị đe dọa, uy hiếp và bị đánh trước, sau đó có hành vi dùng vũ lực một cách cần thiết để chống trả thì đây được xem là tình tiết phòng vệ chính đáng, sẽ được loại trừ trách nhiệm hình sự cũng như các trách nhiệm pháp lý khác", ông Cường phân tích.

Vị luật sư này cũng chia sẻ thêm: "Về mặt dư luận xã hội, hai người trên xe ô tô đang được cộng đồng tán dương, ủng hộ. Rất nhiều người cho rằng đây là hành vi phòng vệ chính đáng vì hai người đi xe máy đã chửi bới xúc phạm rồi chặn đầu, lôi họ ra khỏi xe, bởi vậy những người này được phép chống trả lại".

Cần giữ "cái đầu lạnh" trước mọi lời khiêu khích

Trên thực tế đã ghi nhận rất nhiều lái xe dù gặp phải va chạm nhỏ trên đường nhưng vì một vài câu nói hoặc hành vi "khiêu khích" từ đối phương đã không giữ được bình tĩnh, sẵn sàng "thượng cẳng chân, hạ cẳng tay", khiến sự việc bị đẩy đi quá xa.

Anh Nguyễn Thanh Tùng - giảng viên đào tạo lái xe tại Hà Nội và đã có hơn 20 năm kinh nghiệm "ôm vô lăng" cho rằng, điều khiển phương tiện trên đường vốn phải chịu rất nhiều căng thẳng, ức chế thần kinh. Do đó, chỉ một hành động nhỏ như bị chen ngang, tạt đầu, va quệt rồi bỏ chạy hoặc một câu nói,... cũng có thể khiến những người trong cuộc "nóng mắt". 

Theo anh Tùng, khi lái xe, dù biết cần phải bình tĩnh xử lý theo pháp luật, nhưng trên thực tế rất khó có thể giữ được cái đầu lạnh khi bị gây gổ, cà khịa trên đường.

"Khi bị kẻ khác đã đi sai còn cố tình "cà khịa", chúng ta cũng cần nhẫn nhịn và hoàn toàn có thể dùng điện thoại, camera hành trình ghi lại, gửi cho cơ quan công an hoặc đăng lên các diễn đàn để mọi người cùng lên án”, anh Tùng chia sẻ.

"Tôi từng bị một nam thanh niên đi xe máy rất ẩu tạt đầu làm xước một vệt dài trên xe, sau đó còn quay lại chửi một câu rồi vụt ga chạy mất. Thực sự lúc đó tôi như phát điên, chỉ muốn đuổi theo và 'tặng' cho cu cậu vài cái bạt tai, nhưng cũng may là mình đi ô tô vướng víu không đuổi kịp nên đành thôi. Giờ nghĩ lại thấy ý nghĩ lúc đó thật dại dột vì có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của mình và những người xung quanh", anh Tùng kể.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mới nhất, AGCM đã tuyên bố phạt DR Automobiles 6,4 triệu USD (163 tỷ đồng) về vấn đề gian dối nguồn gốc xuất xứ. Chính phủ Ý cho rằng đây là "hành vi lừa đảo", đánh lừa người tiêu dùng và có thể điều này đã giúp ích cho doanh số bán hàng của hãng xe DR Automobiles tăng vọt trong những năm qua. 

Một tài liệu của AGCM dài 71 trang đi sâu vào phân tích việc DR Automobiles đang cố tình chứng minh công ty của họ là hãng xe Ý. Các ví dụ được đưa ra, bao gồm việc hãng xe này sử dụng họa tiết ba màu (tương đồng với lá cờ nước Ý) cho các phướn quảng cáo. Thậm chí, một trang web còn gọi DR là "Tập đoàn ô tô Ý" vào năm 2006.

">