Khách đến Apple Store được hướng dẫn đặt trước trên website. Ảnh: Đinh Công.

Năm ngoái, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, những đường bay đến quốc gia lân cận tạm ngưng. Do đó, đa số người kinh doanh máy xách tay chưa nắm được sự thay đổi của Apple.

Theo những người mua iPhone tại Singapore, Thái Lan, Apple sẽ chia việc bán máy trong ngày đầu mở bán làm hai phần.

Nhóm khách hàng đặt trước sẽ được Táo khuyết gửi email xác nhận thời gian giao máy. Họ có mặt tại Apple Store đúng giờ và được cửa hàng cung cấp thiết bị nhanh chóng. Apple tính toán và ưu tiên phân bổ thiết bị cho nhóm người dùng này.

Ngoài ra, có một phần máy được cung ứng thêm, dư ra để khách hàng có thể mua trong ngày đầu. Các thiết bị này chỉ xuất hiện trên website Apple trước thời điểm mở bán iPhone vài giờ, dưới dạng đang có sẵn tại cửa hàng.

“Được người quen mách nước, sáng sớm ngày 16/9, tôi vào website Apple chọn máy mình cần và chọn vào mục lấy tại cửa hàng. Như vậy, tôi không cần đặt sớm hay xếp hàng mà vẫn mua được máy trong ngày đầu tiên”, ông Nguyễn Thanh Tùng, một người mua iPhone tại Thái Lan, chia sẻ.

Ông Thanh Tùng đặt hàng trên website và nhận máy trong ngày. Ảnh: NVCC.

Ngoài ra, một số người mua hàng khác ở Thái Lan cũng được nhân viên Apple Store đăng ký hộ vào sáng 16/9 với hình thức tương tự. Họ được đăng ký trên website Apple và hẹn giờ lấy máy trong ngày.

Tình huống trên cũng diễn ra tại các Apple Store tại Singapore.

“Khoảng 5h40 phút sáng ngày 16/9, nhân viên Apple bỗng nhiên gom mọi người lại và thông báo cho mua máy. Việc xếp hàng là để nhân viên hỗ trợ đặt hàng trên web, hẹn giờ lấy máy tại chỗ. Lượng máy có sẵn rất hạn chế, mẫu iPhone 14 Pro/Pro Max chỉ một vài người may mắn mua được”, ông Nguyễn Tuấn Thanh, người có mặt tại Apple Store Jewel, sân bay Changi, Singapore, tường thuật lại.

Tóm lại, việc bán iPhone sớm được Apple chuyển sang hình thức trực tuyến hoàn toàn. Khách có thể chọn đặt từ sớm để được chọn chính xác phiên bản, màu sắc. Trong khi đó, việc mua vào ngày mở bán sẽ phụ thuộc vào lượng máy có sẵn tại cửa hàng.

“Apple đưa toàn bộ hoạt động mua hàng lên trực tuyến để quản lý. Do đó, hãng không còn cho xếp hàng. Việc đặt trên web sẽ đảm bảo việc có những phiên bản nào còn hàng”, ông Thế Công, người mua iPhone tại Thái Lan nhận định.

Apple hướng đến việc bán hàng trực tuyến

Theo CNET, những hàng dài người xếp hàng mua iPhone hiện không còn phổ biến.

Một trong những nguyên nhân lớn nhất đến từ ngành thương mại điện tử. Ngày nay, khách hàng có thể dễ dàng đặt một chiếc iPhone mới và được vận chuyển đến tận nhà. Tại sự kiện ra mắt, Apple công bố ngày mở đặt hàng trực tuyến ngay trên trang chủ. Đến đúng lịch hẹn, người dùng có thể đến cửa hàng lấy máy hoặc chờ được giao đến tận nơi.

Dòng người đi ngang qua một Apple Store tại London, Vương quốc Anh. Ảnh: Đình Kiên.

Đây cũng là cách để Apple quản lý được lượng máy cung ứng tại từng cửa hàng. Đồng thời, khách đặt trực tuyến nắm được thời gian nhận sản phẩm, không tốn thời gian chờ đợi. Ngoài ra, các giới hạn trong thời kỳ dịch bệnh Covid-19 hoành hành cũng ảnh hưởng đến chính sách bán hàng của Táo khuyết.

Mặt khác, so với giai đoạn sơ khai của ngành điện thoại thông minh, smartphone hiện rất phổ biến. Đây không còn là món đồ hấp dẫn, khiến nhiều người thèm khát. Trong danh sách những món đồ mơ ước của nhiều người, iPhone không còn nằm ở vị trí đầu tiên.

Trong khi đó, nhiều người Việt vẫn đến các quốc gia lân cận để xếp hàng mua iPhone bởi máy trong nước bán trễ hơn. Thị trường có nhu cầu cao với những thiết bị về hàng sớm. Do đó, giới kinh doanh hàng xách tay sẵn sàng bỏ nhiều thời gian, công sức để thu về mức lợi nhuận lớn.

(Theo Zing)

Apple Store ở Singapore không cho người xếp hàng mua iPhone 14

Nhân viên yêu cầu nhóm người xếp hàng sớm từ đêm hôm trước rời khỏi khu vực trước Apple Store. Họ thông báo chỉ giao máy cho khách đặt trước vào ngày mai.

- “Nhà ở xã hội” là từ khoá được quan tâm trong năm 2023. Cùng với đó là gói tín dụng 120.000 tỷ đồng để cho chủ đầu tư và người mua nhà của các dự án nhà ở xã hội, nhà ở công nhân vay với lãi suất thấp hơn khoảng 1,5-2% so với lãi suất cho vay trung dài hạn bình quân của các ngân hàng thương mại. Tuy nhiên, nhà ở xã hội vẫn khá “vắng bóng” trên thị trường. Thứ trưởng đánh giá như thế nào về thực trạng trên?

Ngày 3/4/2023, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án “Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021-2030”. 

Ngay sau khi Đề án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Bộ Xây dựng đã tập trung triển khai thực hiện các nhiệm vụ được giao, trong đó đã tích cực tham mưu, đề xuất cấp có thẩm quyền hoàn thiện hệ thống pháp luật về xây dựng, nhà ở, kinh doanh bất động sản…

Kết quả là, đến cuối năm 2023, trên địa bàn cả nước đã có 475 dự án nhà ở xã hội dành cho đối tượng thu nhập thấp và công nhân khu công nghiệp với quy mô 432.698 căn đã hoàn thành và triển khai đầu tư xây dựng (trong giai đoạn 2021-2025). 

Đây là kết quả hết sức đáng ghi nhận đối với các địa phương trong bước đầu triển khai thực hiện Đề án.

Về gói tín dụng 120.000 tỷ đồng, hiện nay đã có đã có 23 tỉnh công bố danh mục 54 dự án đủ điều kiện vay theo Chương trình tín dụng 120.000 tỷ đồng với nhu cầu vay vốn hơn 25.884 tỷ đồng. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có một số dự án nhà ở xã hội tại các địa phương được giải ngân với số vốn khoảng 143,3 tỷ đồng. Tuy nhiên, việc giải ngân hiện nay còn chậm. 

"Gói 120.000 tỷ đồng chưa đủ hấp dẫn" 

- Theo phản ánh của người mua nhà là công nhân, người có thu nhập thấp thì mức lãi suất của gói 120.000 tỷ đồng vẫn ở mức cao so với khả năng tài chính của người mua. Trong khi về phía chủ đầu tư, dự án khó được địa phương thông qua nên khó tiếp cận nguồn vốn. Ông nhìn nhận sao về vấn đề trên?

Việc giải ngân gói 120.000 tỷ đồng còn chậm, nguyên nhân chủ yếu do nguồn cung nhà ở xã hội còn hạn chế, các địa phương phê duyệt dự án chậm.

Nhiều địa phương đã có dự án tuy nhiên chưa lập danh mục, công bố công khai trên cổng  thông tin điện tử của UBND cấp tỉnh. 

Bên cạnh đó, một số chủ đầu tư đã được tổ chức tín dụng hướng dẫn các thủ tục vay vốn nhưng chưa đáp ứng được các điều kiện vay vốn theo quy định.

Ngoài ra, lãi suất gói 120.000 tỷ còn cao, thời gian cho vay ngắn hạn nên chưa đủ hấp dẫn để thu hút các doanh nghiệp hoặc người dân vay vốn.

Với quan điểm triển khai gói tín dụng 120.000 tỷ đồng không chỉ để "giải cứu" thị trường bất động sản trước mắt mà đáp ứng mục đích lâu dài (giai đoạn 2023-2030) góp phần thực hiện Đề án về nhà ở xã hội, trong thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các bộ, ngành, địa phương triển khai nhiều giải pháp. 

Trong đó, đôn đốc các địa phương rà soát, lập danh mục các dự án nhà ở xã hội, nhà ở công nhân, cải tạo xây dựng lại chung cư đủ điều kiện vay vốn để công bố công khai trên cổng thông tin điện tử của UBND cấp tỉnh, để các ngân hàng thương mại có cơ sở áp dụng cho vay theo gói 120.000 tỷ đồng.

Cùng với đó, tiếp tục phối hợp Ngân hàng Nhà nước và các bộ, ngành liên quan, nghiên cứu báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ các giải pháp tiếp tục giảm lãi suất và kéo dài thời hạn vay vốn ưu đãi.

- Giá nhà ở đang là vấn đề khó khăn đối với nhiều người dân hiện nay. Chuyên gia cho rằng, để khơi thông thị trường bất động sản 2024 cần giải quyết được sự bất hợp lý trong cơ cấu sản phẩm và giá thành sản phẩm. Trong năm 2024, thị trường bất động sản có thể sẽ diễn tiến như thế nào, thưa Thứ trưởng?

Mặc dù thị trường bất động sản vừa trải qua một quãng thời gian đầy khó khăn, thách thức. Tuy nhiên, thị trường bất động sản năm 2024 có rất nhiều điều kiện, cơ hội để phục hồi và phát triển an toàn, lành mạnh, bền vững bởi nhiều yếu tố.  

Thứ nhất,hệ thống pháp luật về đầu tư, xây dựng, nhà ở, đất đai đang dần được hoàn thiện một cách đồng bộ, đáp ứng với yêu cầu từ thực tiễn. 

Vừa qua, hàng loạt các văn bản quy phạm pháp luật đã được Quốc hội, Chính phủ, các bộ, ngành sửa đổi, bổ sung, ban hành mới trong năm 2023 phải kể đến như: Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Các tổ chức tín dụng (sửa đổi), Luật Nhà ở năm 2023, Luật Kinh doanh bất động sản năm 2023, các Nghị định quy định về đất đai, xây dựng, giao dịch trái phiếu. 

Điều này sẽ giúp cho các địa phương, các doanh nghiệp xử lý được các tồn tại, khó khăn, vướng mắc của các dự án bất động sản, đồng thời sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động đầu tư, xây dựng nói chung và thị trường bất động sản nói riêng, qua đó sẽ gia tăng nguồn cung cho thị trường bất động sản.

Thứ hai,nguồn vốn cho thị trường bất động sản dần được khơi thông. 

Thứ ba,công tác phát triển nhà ở xã hội được quan tâm, chú trọng đẩy mạnh. 

Thứ tư, công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án bất động sản đang được triển khai thực hiện một cách quyết liệt từ Trung ương tới các địa phương. 

Tổ công tác 1435 của Thủ tướng Chính phủ đã tích cực triển khai thực hiện nhiệm vụ được giao, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án bất động sản dưới nhiều hình thức

Bên cạnh đó, các địa phương cũng đã triển khai nhiều giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải quyết các thủ tục về đầu tư, đất đai để sớm triển khai các dự án mới.

Đồng thời chủ động thành lập các tổ công tác và tích cực vào cuộc, cùng rà soát trao đổi trực tiếp với các doanh nghiệp để tháo gỡ khó khăn cho các dự án đang còn vướng mắc trên địa bàn, giải quyết ngay các vấn đề thuộc thẩm quyền của địa phương.

Thứ năm, không chỉ ở khu vực nhà nước mà các doanh nghiệp bất động sản cũng đã chủ động cơ cấu lại nguồn lực đầu tư, cơ cấu lại các phân khúc sản phẩm, điều chỉnh giá cả hợp lý, tiếp tục tập trung thực hiện các dự án đang dang dở và triển khai thêm các dự án mới.

Có thể nói trong thời gian qua, với sự chỉ đạo thống nhất, xuyên suốt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng với đó là sự vào cuộc tích cực của các Bộ, ngành, địa phương và chung tay của doanh nghiệp, người dân, thị trường bất động sản được dự báo sẽ có nhiều chuyển biến tích cực, phục hồi và phát triển an toàn, lành mạnh, bền vững trong thời gian tới. 

Xin cảm ơn Thứ trưởng! 

Chính vì doanh số sụt giảm nhanh nên danh sách Top xe bán chậm tháng 7 khá đặc biệt khi xuất hiện nhiều mẫu xe có lượng bán trùng nhau. Trong đó gây chú ý là lần đầu tiên có 3 mẫu xe vốn bán khá chạy trên thị trường lọt vào danh sách "muốn quên" này, gồm Toyota Innova, Mazda BT-50, và Kia Sedona.

Bên cạnh đó, các mẫu xe có doanh số bằng 0 vì các nguyên nhân hết xe trong kho, không bán được trong tháng 7 như Toyota Alphard, Toyota Avanza, Toyota Granvia bị loại khỏi danh sách đã góp phần làm thay đổi bộ mặt danh sách xe bán chậm tháng 7.

Danh sách các xe trong Top xe bán chậm tháng 7/2021

1. Honda Accord: 5 xe

Trong tháng 7, Honda Accord bán được 5 xe, tăng 1 xe so với tháng 6. Lũy kế từ đầu năm đến nay, chiếc sedan cỡ D này bán 73 xe, giảm 48,6% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 142 xe).

Honda Accord

Honda Accord hiện vẫn chỉ được bán 1 phiên bản duy nhất ở Việt Nam nhưng có 2 lựa chọn giá theo màu, gồm màu trắng giá 1,329 tỷ đồng và các màu còn lại giá 1,319 tỷ đồng.

2. Suzuki Ciaz: 5 xe

Cùng có lượng bán giống Honda Accord là 5 xe trong tháng 7, giảm 9 xe so với tháng 6, nhưng Suzuki Ciaz dồn 7 tháng được 302 xe nên sẽ ở vị trí số 2 trong bảng xếp hạng. 

Suzuki Ciaz

Hiện tại Suzukia Ciaz bản mới chỉ bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 529 triệu đồng, ra mắt từ tháng 9/2020.

3. Isuzu D-Max: 6 xe

Chiếc bán tải nhà Isuzu trong tháng 7 vừa qua đã bán được 6 xe, giảm 4 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Isuzu D-Max bán được 82 xe, giảm 33,9% so với cùng kỳ năm ngoái (bán124 xe), thấp nhất phân khúc bán tải ở Việt Nam.

Isuzu D-Max thế hệ mới

Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4/2021 với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng.

4. Ford Tourneo: 6 xe

Cùng bán được 6 xe trong tháng 7 (giảm 8 xe so với tháng 6) tương tự Isuzu D-Max nhưng Ford Tourneo nằm ở vị trí số 4 nhờ tổng lượng tiêu thụ sau 7 tháng cao hơn, đạt 128 xe, giảm 24,7% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 170 xe).

Ford Tourneo

Ford Tourneo hiện bán 2 phiên bản Titanium và Trend đi cùng lựa chọn 5 màu gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng cho bản Trend và 1,069 tỷ đồng cho bản Titanium (đã bao gồm VAT).

5. Kia Rondo: 10 xe

Kia Rondo tiếp tục ở lại bảng xếp hạng ở vị trí số 5 với 10 xe bán ra trong tháng 7, giảm 45 xe so với tháng trước đó. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, chiếc MPV cỡ nhỏ này đã bán được 324 xe, giảm 46,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 604 xe).

Kia Rondo

Kia Rondo hiện có giá bán từ 559 triệu đồng. Mẫu xe này canh tranh trực tiếp với các đối thủ Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga.

6. Isuzu mu-X: 19 xe

So với tháng 6 trước đó bán được 2 xe, mẫu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X đã bán tăng thêm 17 xe trong tháng 7, nhưng vẫn chưa đủ để ra khỏi danh sách bán chậm. Cộng dồn sau 7 tháng, Isuzu mu-X bán được 97 xe, giảm 62% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 255 xe).

Isuzu mu-X

Với 4 phiên bản được phân phối ở Việt Nam, Isuzu mu-X hiện có mức giá dao động từ 779 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Phiên bản 2021 đã ra mắt ở Thái Lan từ đầu năm nhưng đến nay chưa có thông tin bán tại Việt Nam.

7. Mazda BT-50: 36 xe

Đối với Mazda BT-50, đây là lần đầu tiên mẫu bán tải này lọt danh sách bán chậm trong năm 2021. Lượng tiêu thụ tháng 7 của Mazda BT-50 là 36 xe, giảm 58 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Mazda BT-50 bán được 698 xe, giảm 13,2% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 804 xe).

Mazda BT-50

Hiện tại Mazda BT-50 có 4 phiên bản bán ở Việt Nam với giá bán dao động từ 569 đến 749 triệu đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

8. Kia Sedona: 36 xe

Kia Sedona lần đầu rơi vào danh sách bán chậm kể từ đầu năm đến nay. Trong tháng 7, chiếc MPV cỡ lớn này bán được 36 xe, giảm 64 xe so với tháng 6. Lũy kế 7 tháng, Kia Sedona bán 970 xe, tăng nhẹ 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 948 xe).

Kia Sedona

Kia Sedona hiện có tất cả 5 tùy chọn phiên bản gồm: Kia Sedona DAT Deluxe, DAT Luxury, DAT Signature, GAT Premium và GAT Signature, giá từ 1,019 tỷ đến 1,519 tỷ đồng.

9. Toyota Land Prado: 41 xe

Mẫu SUV Toyota Land Prado có doanh số bán ra trong tháng 7 tăng 1 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Prado bán được 294 xe, tăng 20,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 244 xe).

Toyota Land Prado

Chiếc SUV Toyota Land Prado hiện được bán ra duy nhất một phiên bản với mức giá là 2,379 tỷ đồng.

10. Toyota Innova 2021: 41 xe

Vị trí số 10 gây bất ngờ bởi đó là mẫu xe Toyota Innova. Chiếc MPV 7 chỗ này lần đầu lọt danh sách "ế" gây ngạc nhiên bởi trước đây Innova thường được coi là "gà đẻ trứng vàng" của hãng xe Nhật. Dù một năm trở lại đây có dấu hiệu đi xuống, nhưng với lượng bán chỉ 41 xe trong tháng 7, giảm tới 158 xe so với tháng 6, đã khiến Innova mất hẳn "ánh hào quang" của quá khứ.

Toyota Innova 2021

Cộng dồn 7 tháng, Toyota Innova có lượng bán 1.811 xe, giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 2.825 xe). Hiện Toyota Innova đang bán phiên bản nâng cấp ra mắt từ tháng 10/2020, với 4 phiên bản có giá từ 750 triệu đến 997 triệu đồng.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chậm nhất tháng 6: Hai mẫu Toyota doanh số bằng 0

Trong tháng 6, top xe bán chậm ghi nhận sự xuống dốc của một số mẫu xe Toyota và Isuzu khi lượng bán nhỏ giọt chỉ vài chiếc, thậm chí là con số 0.