Chọn sim đẹp ‘chính hãng’ trong kho sim số MobiFone

Đáng chú ý, một số người bị sa thải có mức lương cao. Một người xác nhận trên nền tảng nhắn tin ẩn danh Blind rằng đã sử dụng tiền trợ cấp ăn uống để mua đồ gia dụng và hàng tạp hóa như kem đánh răng. Người này cho biết đang hưởng lương 400.000 USD mỗi năm (10 tỷ đồng).

"Vào những ngày không ăn ở văn phòng, như khi gia đình tổ chức tiệc hoặc đi với bạn bè, tôi nghĩ mình không nên lãng phí khoản miễn phí đó", người này nói. "Tôi gần như không thể tin được việc này lại dẫn đến sa thải".

Tôi biết, với những người phụ nữ muốn đầu tư cho sự nghiệp, họ sẽ gặp rất nhiều khó khăn khi lập gia đình, phải cân nhắc việc có nên dừng sự nghiệp lại để chăm con hay không? Có người vừa quá tải về trong việc vừa chăm sóc con nhỏ, vừa đảm nhận một trọng trách trong một tập đoàn lớn. Thế nhưng, khi gặp biến cố trong hôn nhân như ly hôn, họ vẫn dễ dàng vượt qua hơn người sống dựa vào chồng.

Tôi thấy mối tương quan giữa vợ chồng và vấn đề tài chính - sự nghiệp sẽ có bốn kiểu sau:

- Thứ nhất: chồng không gánh vác kinh tế, để mặc vợ lo mọi thứ (kiểu chồng này coi như bỏ, có cũng như không).

- Thứ hai: vợ chồng phân chia tài chính, mỗi người sẽ chịu trách nhiệm về một số khoản chi nhất định trong gia đình.Ví dụ, chồng lo tiền học của con, tiền trả góp nhà; vợ lo tiền ăn uống, điện nước... Nhưng vợ không bao giờ biết trong tay chồng có bao nhiêu tiền.

- Thứ ba: chồng lo toàn bộ kinh tế, yêu cầu vợ lui về làm hậu phương và thoải mái tiền bạc với vợ (nếu chồng chung thủy cả đời thì cuộc sống vẫn ổn). Vợ lui về làm hậu phương cũng có hai dạng: một là nghỉ ở nhà làm nội trợ, hai là đi làm nhưng chọn công việc nhẹ nhàng, không mưu cầu sự nghiệp.

- Thứ tư: chồng luôn đồng hành cùng vợ, khuyến khích vợ học tập để nâng cao trình độ, nâng cao chuyên môn, và không bao giờ sợ "vợ giỏi" vượt mặt mình. Trong trường hợp này, người chồng sẽ phải san sẻ việc nhà với vợ, hỗ trợ chăm sóc con cái trong lúc vợ đi học, đi làm. Những người chồng kiểu này là tuyệt nhất.

>> Những người phụ nữ cả năm lo việc nhà chồng

Nói gì đi nữa, những người làm "nữ cường" sẽ có quyền tự quyết đối với cuộc đời mình. Không cần nói đến những nữ CEO hay nữ chính trị gia nổi tiếng làm gì, chỉ cần bạn làm công ăn lương, nhưng lương ở mức khá (từ 25-40 triệu một tháng) ngang ngửa với chồng, bạn sẽ có tiếng nói hơn việc chỉ kiếm được 10 triệu đồng một tháng. Khi có lương cao ngang chồng, lúc con ốm, bạn có yêu cầu chồng nghỉ việc để ở nhà chăm con cũng dễ dàng hơn; bạn yêu cầu chồng giúp mình trông con để đi công tác cũng dễ dàng hơn.

Ngay cả khi chồng muốn ly hôn, người phụ nữ có thu nhập cao cũng sẽ không phải lăn tăn chuyện: "Nếu bỏ chồng liệu mình có đủ sức để nuôi con không, đủ khả năng sống tự lập không?". Sẽ có người nói: "Ngay cả khi ly hôn, người chồng vẫn phải chu cấp tiền nuôi dưỡng con". Đúng là như vậy, nhưng anh ta chỉ cấp tiền nuôi con mà thôi, còn ở Việt Nam, chồng sẽ không cấp dưỡng cho người vợ cũ (khác với ở Nhật Bản và Hàn Quốc).

Cứ hình dung bạn đang là vợ của một ông chồng kiếm 100 triệu đồng một tháng và được cùng hưởng thụ số tiền đó, giờ về tự sống với đồng lương bèo bọt 10 triệu đồng của mình liệu có nổi không? Tóm lại, phụ nữ hiện đại rất cần phải độc lập về tài chính thay vì cứ chấp nhận hy sinh sự nghiệp để lui về hậu phương lo việc gia đình.

Anh LQ

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

Ba tuần kể từ khi trở thành du học sinh, Thắng vẫn đang dần thích nghi với cuộc sống mới. Những ngày đầu, sinh viên năm nhất này sốc văn hóa và ngôn ngữ.

"Em bị ngợp vì phải dùng tiếng Trung liên tục, tuần suất cao. Em không giao tiếp được, chủ yếu đoán từ", Thắng kể.

Thay vì cần có nắp rời để vặn vào cổ bình, bịt kín bình, nhà sản xuất thiết kế bình xăng có nắp lò xo tự động đóng lại.

Ford là hãng xe tiên phong trong việc sử dụng bình xăng không nắp trở thành tiêu chuẩn trên xe SUV 7 chỗ Ford Explorer vào năm 2009. Sau đó, hãng tiếp tục đưa thiết kế này lên mẫu xe khác như F-150, Flex, Lincoln MKS. 

Hiện nay, một số hãng xe tại Mỹ cũng đã bắt đầu loại bỏ nắp bình xăng truyền thống trên những mẫu xe mới ra mắt như General Motors với Chevrolet Blazer, Chevrolet Malibu, GMC Sierra, Cadillac Escalade hay Honda với Civic, CR-V Hybrid, Passport.

Vậy, việc bỏ nắp bình xăng truyền thông giúp ích gì cho người dùng xe?

Ưu điểm: Thao tác đổ xăng thuận tiện, nhanh gọn, sạch sẽ

Trước hết, các nhà sản xuất ô tô thấy rằng việc chuyển sang bình xăng không nắp rời truyền thống tiện lợi hơn cho người dùng.

Với bình xăng có nắp dạng lò xo tự động đóng lại, để đổ đầy, tài xế chỉ cần mở tấm che nắp bình xăng và lắp vòi bơm vào. Do không có nắp rời để phải tháo ra và lắp lại, các tài xế sẽ bớt được thao tác và thời gian đổ xăng.

Ngoài ra, theo MotoRad, bằng cách loại bỏ nắp bình xăng truyền thống, các nhà sản xuất ô tô có thể tạo ra lớp đệm, gioăng kín hơn bịt xung quanh hệ thống nhiên liệu, giảm khả năng rò rỉ khi đổ xăng.

Một lợi thế khác của xe không có nắp bình xăng truyền thống là kẻ trộm khó lấy cắp xăng hơn. Lý do là vì bình xăng thiết kế mới không có cơ chế van một chiều nên việc sử dụng ống để hút xăng ra khỏi xe trở nên gần như không thể.

Ngoài ra, một trong những lợi thế rõ ràng là tài xế không phải lo lắng về việc xăng dính vào tay khi tiếp nhiên liệu tại các cột bơm xăng, đồng thời, giúp giảm thiểu sự cố để quên nắp bình xăng ở trạm xăng hoặc trên nóc xe của những tài xế hay đãng trí.

Nhược điểm: Bụi bẩn dễ lọt vào khi bơm xăng

Mặc dù bình xăng không nắp truyền thống rất tiện lợi, nhưng nó cũng có một vài nhược điểm.

Chẳng hạn như khi cần hút nhiên liệu từ xe của mình trong trường hợp khẩn cấp, do cơ chế van một chiều, tài xế sẽ không thể làm điều này theo cách dùng ống hút thông thường. Tài xế phải dùng phễu chuyên dụng (do nhà sản xuất ô tô cung cấp). Khi đó, phễu để lại ở cốp xe sẽ vẫn mang thek mùi xăng vào xế cưng.

Một số tài xế thường xuyên lái xe trên đường đất phàn nàn rằng bụi tích tụ trên bình xăng và dễ rơi vào bình ngay khi họ lắp vòi bơm. Họ cũng có thể nhận thấy mùi xăng nồng hơn khi đổ xăng, có những trường hợp mùi xăng nồng có thể gây ra các tác dụng phụ như đau đầu, chóng mặt. 

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Công nghệ hỗ trợ lái xe ADAS hữu ích, tại sao vẫn có nhiều người không thích?