Lý Quí Khánh thả dáng tuyệt đẹp bên Jaguar F

Tính chung 2 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán hàng toàn thị trường theo VAMA tổng hợp và TC Motor công bố đạt 36.478 xe (gồm 30.876 xe do VAMA tổng hợp, đã bao gồm xe Hyundai CBU và 5.602 xe Hyundai CKD do TC Motor công bố riêng). Con số này giảm 26% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 26%; xe thương mại giảm 12% và xe chuyên dụng giảm 59%.

Về xếp hạng thị phần thương hiệu trên thị trường trong tháng 2/2024, Hyundai giữ vị trí đầu bảng với lượng bán 2.033 xe, giảm 43% so với tháng 1; Ford ở vị trí số 2 với lượng bán 1.664 xe, giảm 38%; KIA ở vị trí số 3 với 1.386 xe bán ra, giảm 41%; Mazda ở vị trí số 4 với 1.355 xe, giảm 31% và ở vị trí số 5 là Toyota với 1.248 xe, giảm 43%. 

Nguyên nhân của sự sụt giảm trên trong tháng 2 là do kỳ bán hàng của các hãng xe đã bị rút ngắn khoảng 10 ngày rơi vào thời gian nghỉ Tết Nguyên đán. Cùng đó, hàng loạt yếu tố cộng hưởng đã khiến doanh số của các hãng xe đồng loạt giảm tốc như việc hết hiệu lực ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước kể từ 31/12/2023; kinh tế khó khăn nên người dân cũng thắt chặt chi tiêu và giảm mua sắm đồ xa xỉ. Do đó, ngay từ tháng 1 và đặc biệt sau Tết Nguyên đán, nhiều hãng xe vẫn tiếp tục giảm giá bán, hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng phụ kiện với mục đích kích cầu nhưng sức mua vẫn chưa thể cải thiện.

Tuy nhiên, thời điểm này cũng là giai đoạn thấp điểm của thị trường ô tô hàng năm nên doanh số giảm không phải là điều bất thường. Dự báo trong các tháng tiếp theo, sức mua ô tô có thể tăng nhưng khó đạt được kỳ vọng lớn giúp thị trường hồi phục nhanh chóng. 

* Lưu ý:Mercedes- Benz và VinFast không công bố số liệu. Hyundai công bố riêng. Số liệu toàn thị trường do VAMA tổng hợp bao gồm doanh số của 17 thành viên và số xe nhập khẩu của các hãng xe ngoài VAMA).

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đáng chú ý là quy hoạch phát triển mới các tuyến đường tránh Tỉnh lộ 398B; đường nối QL18 với đường dẫn cầu Hàn, huyện Nam Sách; đường từ nút giao với QL37 gần khu di tích Côn Sơn đi hướng Tây lên cầu Đồng Việt; đường từ QL37 qua phường Cộng Hòa, Hoàng Tiến sang tỉnh Quảng Ninh; đường đấu nối Tỉnh lộ 398B đi qua xã Hoàng Hoa Thám kết nối với đường 345 tỉnh Quảng Ninh; các tuyến đường ven sông Kinh Thầy, sông Thương... 

Trong đó, tuyến Tỉnh lộ 398 nhánh Côn Sơn kết nối QL37 qua chùa Côn Cơn đóng vai trò quan trọng xây dựng TP. Chí Linh trở thành điểm đến trong chuỗi hành trình di sản kết nối các khu du lịch tâm linh của Hải Dương - Bắc Ninh - Bắc Giang - Quảng Ninh. Đây cũng là tuyến giao thông huyết mạch, có vai trò quan trọng trong mở rộng phát triển thương mại - du lịch của Chí Linh.

Thu hút đầu tư mở rộng không gian đô thị

Trong định hướng phát triển không gian đô thị, TP. Chí Linh sẽ được xây dựng phát triển theo các trụ cột kinh tế - xã hội gồm: Thứ nhất là du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, thể thao chất lượng cao; du lịch tâm linh nhằm khai thác, phát huy các tiềm năng, lợi thế vốn có của thành phố. Thứ hai là định hướng đô thị xanh, năng động, hiện đại gắn với phát triển dịch vụ sinh thái, công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp hiện đại…

Mỗi năm, dân số tự nhiên của Chí Linh tăng khoảng 10.000 người. Bên cạnh đó, khi phát triển các KCN như KCN công nghệ cao Quảng Hưng, mở rộng KCN Cộng Hòa sẽ thu hút thêm hàng vạn chuyên gia, người lao động đến lưu trú. Việc phát triển các KCN làm phát sinh nhu cầu nơi ở cho hàng vạn lao động. 

Như vậy việc mở rộng thu hút đầu tư xây dựng các khu đô thị phụ trợ khu công nghiệp, đô thị thương mại dịch vụ hiện đại và đầy đủ tiện ích nhằm đáp ứng nhu cầu ổn định cuộc sống của người dân là rất cần thiết để tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của thành phố. Hiện nay Chí Linh đã thu hút được hàng loạt các đơn vị phát triển bất động sản hàng đầu cả nước đầu tư như Vingroup, TNR Holdings Vietnam…

Với sự chuyên nghiệp và bề dày kinh nghiệm, các đơn vị phát triển bất động sản sẽ mang tới Chí Linh những khu đô thị hiện đại với không gian sống, giải trí hiện đại, văn minh. Trong tương lai không xa, người dân địa phương, du khách sẽ được thụ hưởng những giá trị thuận ích trong lòng những khu đô thị tràn đầy sức sống tại TP. Chí Linh.

Doãn Phong

Công viên và quảng trường vừa là vùng đệm, ranh giới để bảo vệ rừng ghềnh Nam Ô, kết hợp tổ chức không gian công cộng phục vụ cộng đồng. Theo UBND TP. Đà Nẵng, mục tiêu quy hoạch nhằm nâng cao trách nhiệm của cơ quan quản lý, doanh nghiệp và người dân địa phương trong bảo tồn và sử dụng bền vững hệ sinh thái tự nhiên. Quy hoạch còn định hướng đầu tư, xây dựng các công trình khai thác bền vững, hài hòa giữa mục tiêu phát triển kinh tế xã hội với việc bảo tồn môi trường sinh thái.

Theo phác thảo, diện mạo công viên sinh thái ghềnh Nam Ô có mật độ xây dựng tối đa chỉ 2,78%, gồm nhiều tuyến đường đi dạo quanh ghềnh, các sàn vọng cảnh với không gian mở, các tiện ích phục vụ dịch vụ cho khách tham quan. Khu quảng trường phía nam ghềnh có mật độ xây dựng tối đa 5%, công trình chỉ tối đa cao 1 tầng, xung quanh chủ yếu trồng cây xanh cảnh quan, các tiện ích nghỉ chân, nhà vệ sinh…

UBND TP. Đà Nẵng giao UBND quận Liên Chiểu công khai đồ án, khẩn trương phối hợp với đơn vị phát triển dự án Nam Ô Heritage sớm hoàn thiện các hạng mục, kết nối với công viên, quảng trường và tuyến phố ăn vặt Nam Ô nhằm đưa vào phục vụ người dân, du khách. Đây cũng là các hạng mục được đầu tư xây dựng và chính thức đi vào hoạt động từ tháng 4/2023 do đơn vị phát triển dự án Nam Ô Heritage tài trợ.

Ông Huỳnh Anh Vũ - Phó chủ tịch UBND quận Liên Chiểu, cho biết việc phê duyệt quy hoạch công viên sinh thái và quảng trường ghềnh Nam Ô có ý nghĩa rất quan trọng trong chiến lược phát triển tây bắc TP. Đà Nẵng, nhất là khu vực vịnh Đà Nẵng theo định hướng và quy hoạch chung của thành phố. Quận Liên Chiểu đang xây dựng khu vực vịnh Đà Nẵng và Nam Ô với nhiều tiềm năng, lợi thế sẵn có, đặc biệt là các sản phẩm về văn hóa, du lịch, nghỉ dưỡng cùng các tiện ích thương mại, dịch vụ gắn liền với bản sắc, bề dày văn hóa địa phương.

Theo chia sẻ từ đại diện đơn vị phát triển dự án Nam Ô Heritage, ngay từ giai đoạn nghiên cứu, đơn vị này không chỉ tập trung phát triển dự án như một công trình độc lập mà còn đặt trong sự hài hoà của khu vực, cả về văn hoá lịch sử lẫn giá trị tự nhiên của điểm đến. Chính vì vậy, từ thiết kế đậm bản sắc Việt, bố trí các diện tích mảng xanh, tên gọi các phân khu cho tới hệ thống tiện ích dành cho nhiều thế hệ đều mang tới trải nghiệm đặc biệt cho du khách, khơi gợi cảm hứng về chuyến hành trình di sản Huế - Đà Nẵng - Hội An đầy màu sắc.

Thế Định

Messi tiên đoán Haaland, Mbappe sẽ sớm đoạt Quả bóng vàng