Phẫn nộ, tài xế lái xe BMW phi qua dải phân cách để quay đầu

Tình huống lái xe ngang ngược, trèo qua cả dải phân cách để sang đường của tài xế xe BMW khiến nhiều người bất ngờ lẫn phẫn nộ.

“Hiện tại, nhiều thiết bị đã có màn hình độ phân giải 4K và các camera trên điện thoại di động cũng có thể quay phim 4K, video trên Youtube cũng vậy, tôi kỳ vọng khi 4G ra mắt, tôi có thể trải nghiệm những nội dung có dung lượng dữ liệu cao trên nền Internet”, anh Nguyễn Việt Anh, một cựu sinh viên trường Đại học Bách Khoa cho hay.

Tổng giám đốc Qualcomm Đông Dương, ông Thiều Phương Nam cho biết, giá thành của 4G rẻ hơn 3G. Trong sự kiện “Việt Nam tiến lên 4G như thế nào” do CLB Nhà báo ICT tổ chức, ông Nguyễn Nam Long, Phó Tổng Giám đốc VNPT-Net cũng khẳng định, công nghệ 4G so với 3G chỉ khác nhau về tốc độ download và người dùng sẽ không bị tăng giá cước mà chỉ phải trả thêm tiền nếu họ sử dụng thêm data.

Anh Lê Đình Tuấn, một người kinh doanh SIM tại Giảng Võ cho biết, hiện tại, thị trường SIM data khuyến mại dành cho các thiết bị di động rất hút khách, với giá 250.000 đồng/SIM, khách hàng được sử dụng 2,5GB truy cập dữ liệu tốc độ cao/tháng và trong vòng 12 tháng. Ngoài ra, có nhiều thiết bị đọc SIM truy cập data và phát Wi-Fi cũng được bán. “Theo tôi, nếu 4G tốt và có gói cước truy cập trọn gói không giới hạn dung lượng mà chỉ giới hạn tốc độ truy cập ở mức độ nhanh như 3G thôi, sẽ có nhiều khách hàng chọn dịch vụ của nhà mạng di động thay vì các nhà mạng cố định như hiện nay”.

Một chuyên gia trong lĩnh vực viễn thông nhận định, khi 4G ra đời, các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông đơn thuần qua các mạng dây ADSL, cáp quang như FPT, CMCTelecom, Netnam... sẽ có nguy cơ mất khách hàng vào tay các nhà mạng, trong khi truyền hình cũng đối mặt với nhiều cạnh tranh, khi thói quen của độc giả bắt đầu thay đổi và những kênh video như Youtube, Facebook có nhiều thế mạnh lớn.

Công nghệ mới, tốc độ vượt trội và giá thành không thay đổi là những điều khác biệt của 4G đối với 3G. Tuy nhiên, nếu xem xét cùng là dịch vụ cung cấp kết nối Internet, 4G và các dịch vụ cung cấp kết nối Internet qua băng thông cố định vẫn có nhiều khác biệt lớn.

Lần đầu tiên, K+ giảm giá cước phí thuê bao và thực hiện với một mức giảm lớn áp dụng cho tất cả các khách hàng mới và cũ của K+. Cụ thể, từ ngày 15/1/2016 đến hết ngày 8/2/2016, khách hàng mới và khách hàng đang sử dụng các gói dịch vụ hiện tại của K+ (thuê bao còn hạn hoặc đã hết hạn, trừ thuê bao sử dụng thiết bị Viaccess) khi đăng ký/gia hạn/nâng cấp gói thuê bao Premium HD+sẽ được hưởng mức phí thuê bao ưu đãi giảm chỉ còn 125.000 đồng/tháng (giá hiện tại 230.000 đồng/tháng). Ngoài ra, các thuê bao đăng ký mới gói Premium HD+ với thời hạn 3 tháng trở lên sẽ được hưởng mức giá trọn bộ thiết bị HD là 990.000 đồng (mức hiện tại là 1.300.000 đồng/bộ).

“Khách hàng thường xuyên, Giá hời trọn đời” còn tạo cơ hội cho khách hàng được hưởng mức giá ưu đãi trọn đời thuê bao. Cụ thể, khi tham gia chương trình khuyến mại này (đăng ký mới/gia hạn/nâng cấp gói Premium HD+ trong thời gian từ 15/1/2016 đến hết 8/2/2016), khách hàng sẽ tiếp tục được hưởng mức giá thuê bao ưu đãi 125.000 đồng/tháng cho tất cả các lần gia hạn tiếp theo với điều kiện thuê bao không được hết hạn quá 7 ngày liên tục trong suốt thời gian sử dụng dịch vụ. 

Theo thông tin từ Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng, tại buổi làm việc với Sở TT&TT tỉnh Khánh Hòa nhằm chia sẻ kinh nghiệm tổ chức triển khai Đề án Số hóa truyền hình vừa diễn ra cuối tháng 12/2015, ông Phạm Kim Sơn, Giám đốc Sở nhấn mạnh: tỉnh Khánh Hòa cần chú trọng đầu tư về mặt truyền thông, phát huy tối đa vai trò của các cơ quan báo chí, đặc biệt là Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh Khánh Hòa, bởi đây là đề án liên quan trực tiếp đến lợi ích của từng người dân, từng hộ gia đình.

Bên cạnh đó, cần giúp người dân hiểu rõ bản chất vấn đề, đồng thuận và tự động chuyển đổi sang truyền hình số, như vậy vấn đề triển khai sẽ đơn giản và bớt áp lực hơn.

"Đà Nẵng cũng sẵn sàng chia sẻ và hỗ trợ tỉnh Khánh Hòa trong việc giải đáp, cung cấp thông tin cho người dân về Số hóa truyền hình thông qua đường dây nóng, các kênh giải đáp thông tin của Trung tâm Thông tin Dịch vụ công", ông Phạm Kim Sơn nói.

Cũng theo ông Nguyễn Hoàng Cẩm, Phó Giám đốc Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng, Phó ban Thường trực Ban chỉ đạo số hóa truyền hình thành phố Đà Nẵng, trong thời gian qua, Sở TT&TT thành phố đã tiếp nhận nhiều đề nghị chia sẻ kinh nghiệm về thực hiện số hóa truyền hình từ các tỉnh, thành trên khắp cả nước. Sở đã tích cực cung cấp thông tin, tư liệu qua nhiều hình thức và buổi làm việc với Sở TT&TT tỉnh Khánh Hòa là buổi làm việc trực tiếp đầu tiên.

Như ICTnews đã đưa, ngày 1/11/2015, Ban chỉ đạo Số hóa truyền  hình Việt Nam đã công bố Đà Nẵng là thành phố đầu tiên của ASEAN hoàn thành số hóa truyền hình.

Để có thể tắt được sóng truyền hình analog ở Đà Nẵng, hàng loạt các công việc đã được triển khai khẩn trương. Trong đó có hai việc quan trọng nhất là VTV phải nâng cấp phủ sóng truyền hình số ở Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam để đảm bảo chất lượng thu xem truyền hình của người dân. Cùng đó, ngày 28/10/2015, Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam cũng đã hoàn thành việc hỗ trợ đầu thu truyền hình số cho các hộ nghèo, cận nghèo trên địa bàn.

Bé trai 10 năm bị bắt cóc sang TQ: Bất ngờ thông tin từ người bố

Theo điều tra ban đầu, khoảng 14h ngày hôm qua, ông Mai Văn Tư (64 tuổi, ngụ xã Bình Phú, huyện Càng Long) trình báo với cơ quan công an, con rễ ông là Đinh Thanh Cần (35 tuổi, ngụ huyện Củ Chi, TPHCM) cùng 1 nhóm thanh niên mang hung khí, xông vào nhà bắt cóc cháu ngoại ông là bé H. (7 tuổi).

Nhóm đối tượng được Cần thuê với giá 50 triệu đồng để bắt cóc con gái của gã này. Ảnh: C.A

Ông Tư trình báo, sau khi bắt cóc bé gái, nhóm đối tượng lên xe ô tô chạy về hướng tỉnh Bến Tre. Nhận được tin báo, Công an huyện Càng Long phối hợp với lực lượng CSGT công an tỉnh Trà Vinh và Công an huyện Mỏ Cày Nam (tỉnh Bến Tre) vây bắt các đối tượng nói trên.

Tại cơ quan công an, Cần khai nhận, do cuộc sống gia đình không hạnh phúc nên gã và vợ sống ly thân khoảng nửa năm nay.

Sau khi ly thân vợ của Cần gửi con gái là cháu H. về Trà Vinh cho ông bà ngoại nuôi. Do muốn đưa con về Sài Gòn sinh sống, Cần đã thuê Phùng Phú Pha (35 tuổi, ngụ TPHCM) và 10 thanh niên khác với giá 50 triệu đồng đến nhà của cha vợ bắt bé H.

Cần tại cơ quan công an. Ảnh: C.A

Khoảng 13h30 cùng ngày, Cần cùng nhóm thanh niên này mang theo 8 cây dao tự chế đi trên 2 xe ô tô đến nhà của ông Tư. Đến nơi, Cần một mình đi vào nhà của ông Tư dẫn con gái đi nhưng bé H. đồng ý.

Lúc này, ông Tư cùng vợ ngăn cản nên Cần bỏ ra xe. Lúc sau, Cần cùng 3 thanh niên đi trên xe mang theo dao tự chế xông vào nhà ông Tư và bắt bé H. lên xe, rồi cả nhóm tẩu thoát và bị bắt giữ sau đó.

Quý tử dàn cảnh bị bắt cóc để 'móc túi' của bố mẹ 150 triệu

Thiếu nợ nhưng không có khả năng chi trả, thanh niên ở Quảng Nam dựng màn kịch bắt người để đòi 150 triệu đồng tiền chuộc của bố mẹ.

Nghị định 126 quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế sẽ có hiệu lực vào ngày 5/12 tới.

Quy định tại điểm c khoản 5 Điều 7 của Nghị định 126 nêu rõ: “Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng (GTGT) đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế của tổ chức mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh”. 

Theo quy định này, kể từ ngày 5/12 tới các nền tảng gọi xe công nghệ sẽ phải thực hiện kê khai và thu hộ thuế GTGT. Mức thuế thu hộ là 10% tính trên tổng doanh thu phát sinh và thuế này không áp lên doanh nghiệp và đối tác tài xế mà do khách hàng chi trả. 

Trước đó, khi giải đáp thắc mắc cho các doanh nghiệp về quy định thuế mới tại buổi đối thoại về thủ tục thuế và hải quan tổ chức ngày 24/11 ở Hà Nội, bà Tạ Thị Phương Lan - Phó vụ trưởng Vụ Quản lý thuế doanh nghiệp nhỏ và vừa và hộ kinh doanh, cá nhân (Tổng cục Thuế) cho biết, các doanh nghiệp như Grab, be, Gojek,... là đơn vị kinh doanh vận tải chứ không phải cung cấp giải pháp công nghệ.

Theo lý giải, lâu nay do chưa có văn bản pháp lý nên các hãng vận tải công nghệ khai và nộp thuế GTGT trên phần họ được hưởng. Còn hiện tại, đã hoàn thiện cơ sở pháp lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải công nghệ, đúng với bản chất phát sinh kinh tế cũng như thông lệ quốc tế.

Cũng theo Tổng cục thuế, các hãng vận tải công nghệ và tài xế sẽ điều chỉnh lại hợp đồng hợp tác kinh doanh để đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của các bên theo quy định.

Khi trả lời các thắc mắc của các doanh nghiệp về việc áp mức thuế mới, ông Đặng Ngọc Minh - Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Thuế cũng cho rằng, bản chất các doanh nghiệp vận tải công nghệ hiện nay là doanh nghiệp kinh doanh vận tải do có tham gia vào điều hành. Đại diện Tổng cục thuế cũng cho rằng, hiện tại hoạt động của loại hình này đã được Luật quy định rõ ràng. Thuế GTGT là loại thuế áp cho người tiêu dùng và sẽ được áp dụng thống nhất theo quy định.

Trả lời ICTNews, đại diện Grab cho biết: Theo các quy định và hướng dẫn hiện tại, cũng như yêu cầu từ cơ quan thuế, Grab có trách nhiệm thu hộ và nộp hộ nghĩa vụ thuế của đối tác tài xế, bao gồm 3% thuế GTGT và 1,5% thuế TNCN, áp dụng với đối tác có thu nhập từ 100 triệu đồng/năm, và tính trên phần doanh thu đối tác nhận được sau khi đã trừ chi phí sử dụng ứng dụng.

Nghị định 126 (có hiệu lực từ ngày 5/12/2020) và áp dụng chung cho tất cả các nền tảng kết nối, trong đó có Grab. "Chúng tôi hiện vẫn tiếp tục đề nghị cơ quan thuế hướng dẫn, làm rõ một số điểm trong Nghị định này. Quan điểm của Grab là tuân thủ tuyệt đối pháp luật. Từ ngày 5/12, chúng tôi sẽ nghiêm túc tuân thủ Nghị định 126, đồng thời có những giải pháp phù hợp, đảm bảo thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế theo luật hiện hành, và đảm bảo quyền lợi cho cả người dùng lẫn đối tác tài xế".

 “Nếu trên thực tế được xem là đơn vị vận tải, Grab sẽ chịu trách nhiệm của người nộp thuế đối với phần doanh thu phát sinh của công ty theo mức thuế áp dụng tương ứng”, đại diện Grab cho biết.

Trong thời điểm quy định mới chưa có hiệu lực và doanh nghiệp vẫn đang chờ đợi các văn bản hướng dẫn, Grab cho biết “Chúng tôi đang tuân thủ theo Công văn 384/TCT-TNCN ngày 08/02/2017 của Tổng cục Thuế. Trong đó quy định Grab khai và nộp thuế theo quy định hiện hành đối với phần doanh thu được chia từ hoạt động kinh doanh vận tải theo hợp đồng hợp tác kinh doanh”, đại diện Grab cho biết.

be sẽ phải tính toán lại cơ cấu giá bởi hiện tại VAT 10% áp lên tài xế. Ảnh: Duy Vũ

Trong khi đó, một đơn vị khác là be cho biết, do đăng ký là đơn vị kinh doanh vận tải ngay từ khi hoạt động nên doanh nghiệp này sẽ ít bị ảnh hưởng khi quy định mới có hiệu lực sau ngày 5/12.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của phóng viên ICTNews, be Group cũng sẽ phải tính toán lại bởi theo cơ cấu giá hiện tại, 10% thuế VAT của mỗi cuốc xe lại bị áp cho tài xế và be là người thu hộ khoản này.

Liên quan đến Luật Quản lý thuế được áp dụng vào ngày 5/12 tới, đại diện be cho hay: "Đang chờ đợi thông tư hướng dẫn cụ thể từ các cơ quan thuế để có căn cứ chính xác thực hiện nghĩa vụ thuế và hỗ trợ các tài xế tuân thủ các quy định pháp luật”.

Duy Vũ 

Tăng thuế taxi công nghệ: Ai là người phải gánh?

Theo quy định mới có hiệu lực từ 5/12, xe công nghệ sẽ bị áp mức thuế 10% thay vì mức 3% như hiện tại. Ai sẽ là người chịu khoản phí tăng thêm này?