Từ lâu vốn đã nổi tiếng với những mẫu mô tô hiệu năng cao,áhàngôtôkết quả cúp fa tuy nhiên hãng xe Áo KTM còn có một mẫu xe hơi duy nhất trong danh mục sản phẩm của mình là X-Bow. Ra mắt vào năm 2008, X-Bow sở hữu thiết kế siêu tối giản để có thể đạt hiệu năng vận hành cao nhất trên cả đường đua lẫn đường phố. Phối hợp cùng hãng sản xuất xe đua Reiter Engineering, một phiên bản đua mang tên gọi KTM X-Bow GT4 cũng đã được tạo ra lần đầu tiên cách đây 3 năm, với mục tiêu tham gia vào các giải đua theo thể thức GT4 của Liên đoàn đua xe hơi Quốc tế (FIA).

Thiết kế hầm hố

Về thiết kế, KTM X-Bow GT4 vẫn sở hữu kiểu dáng không đổi so với khi xuất hiện lần đầu vào cuối năm 2014. Trong khi phiên bản thương mại của X-Bow là một mẫu xe mui trần tối giản thì với GT4, KTM đã phải thiết kế một bộ vỏ carbon để đảm bảo các quy định an toàn của FIA.

Bộ vỏ của X-Bow GT4 có thiết kế góc cạnh tương tự thiết kế của dòng máy bay tàng hình với bộ lồng bảo vệ người lái bằng thép ống gia cường kiên cố tiêu chuẩn của xe đua. Ngoài ra, kính chắn gió trước và hai bên, đồng thời cũng là lối ra vào xe. Ngoài ra, X-Bow GT4 2018 được trang bị bộ vành hàng hiệu OZ Racing siêu nhẹ với ốc tháo lắp nhanh ở trung tâm cùng bộ lốp trơn chạy track của Michelin.

Được làm 100% bằng sợi carbon, bộ vỏ của X-Bow GT4 có thiết kế cực ngầu với những bề mặt góc cạnh. Tay đua ngồi trong xe nay đã được bảo vệ bởi bộ lồng thép ống gia cường kiên cố. So với phiên bản thương mại, chiếc xe còn có thêm kính chắn gió trước và hai bên - đồng thời đóng vai trò là cửa ra vào cabin.

Động cơ mạnh mẽ