{keywords}Xe Kenbo 7 chỗ

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, Kenbo đang chuẩn bị được lắp ráp tại DN ở Hải Phòng với linh kiện nhập của BAIC (Trung Quốc). Trước đó DN này đã bán ra thị trường mẫu Kenbo tải van cũng khá rẻ, cạnh tranh với dòng tải van của Dongben (công ty có vốn của Trung Quốc và lắp ráp tại Bắc Ninh).

Động cơ chiếc xe sử dụng là loại 1.5 lít, cho công suất tối đa chỉ 83 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp, tốc độ tối đa 150 km/h. Như vậy, hiệu suất hoạt động của xe khá yếu so với những chiếc 7 chỗ khác đã bán ở Việt Nam.

{keywords}
Nội thất xe Kenbo 7 chỗ


Dự kiến xe Kenbo sẽ ra mắt bản 7 chỗ và cả bản 5 chỗ vào tháng 4 hoặc tháng 5/2019 tới đây.

Honda Brio, ẩn số mới của phân khúc cỡ A

Chiếc hatchback cỡ A của Honda đã được đem đến trưng bài tại Việt Nam vào triển lãm Vietnam Motor Show 2018 và kỳ vọng sẽ sớm gia nhập phân khúc xe nóng bỏng này như Toyota Wigo đã làm vào năm ngoái.

{keywords}
Mẫu Honda Brio tại triển lãm Vietnam Motor Show 2018

Ở thị trường thế giới, nhất là tại Ấn Độ, Honda Brio xếp vào danh sách xe giá rẻ. Chiếc xe bán từ năm 2010 với mức giá khởi điểm 3,95 lakh(khoảng hơn 128 triệu đồng). So với các mẫu xe cùng phân khúc, Honda Brio có trang bị nhỉnh hơn hẳn theo đúng phong cách thường thấy của Honda. Tuy nhiên, doanh số tụt không phanh vài năm trở lại đây khiến hãng xe Nhật quyết định dừng bán Brio ở Ấn Độ ngay trong những tháng đầu năm 2019.

{keywords}
 Nội thất xe Honda Brio

Honda Brio được trang bị động cơ 4 xy-lanh, 1.2L, i-VTEC, SOHC, cho công suất 90 mã lực và mô-men xoắn 110 Nm, hộp số CVT hoặc hộp số sàn 5 cấp.

Trước sự bùng nổ xe phân khúc cỡ A tại Việt Nam, Honda Brio đang được giới phân tích cho rằng sẽ cạnh tranh tốt với Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo. Mức giá đồn đoán cho mẫu xe này sẽ từ 400 triệu hoặc chênh lệch 10 đến 20 triệu đồng so với Toyota Wigo.

Honda BR-V

Năm 2018 chứng kiến cuộc đua “nóng” ở nhóm xe gia đình 7 chỗ cỡ nhỏ, điển hình nhất là 3 cái tên mới Toyota Venza, Toyota Rush và Mitsubishi Xpander. Bước sang năm mới 2019, dự kiến một cái tên hoàn toàn mới sẽ tiếp tục ra nhập phân khúc sôi động này, đó chính là Honda BR-V.

{keywords}
Hình ảnh Honda BR-V 2018 tại nước ngoài

Honda BR-V sở hữu kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.456 x 1.735 x 1.606mm cùng khoảng sáng gầm 201mm với điểm nhấn lưới tản nhiệt một thanh ngang đặc trưng nối liền hai cụm đèn pha.

{keywords}
Nội thất xe Honda BR-V

Chiếc xe 7 chỗ cỡ nhỏ này sử dụng động cơ 1.5L cho công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp số tự động vô cấp hoặc số sàn 6 cấp. Về Việt Nam, mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Rush. Vì vậy giá bán ước tính sẽ trong khoảng 650 đến 700 triệu đồng.

Mazda 3 thế hệ mới

Mazda 3 hiện đang là mẫu xe đứng đầu phân khúc sedan cỡ C tầm trung tại Việt Nam. Năm 2018, mẫu xe này bán được 13.446 chiếc, trong khi đối thủ Toyota Altis chỉ bán được hơn 5.500 chiếc, còn Hyundai Elantra là hơn 6.300 chiếc.

{keywords}

Mazda 3 hiện tại đã ra mắt thế hệ thứ 4 (đới 2019), bán rộng rãi trên thế giới từ cuối năm 2018. Mazda3 còn được trang bị động cơ Skyactiv-X hoàn toàn mới của Mazda, với các lựa chọn dung tích 1.5L, 2.0L và 2.5L chạy xăng. Ngoài ra còn một lựa chọn động cơ diesel dung tích 1.8L SkyActiv-D.

Hyundai Elantra 2019

Hyundai Elantra là mẫu sedan cỡ C đủ sức để cạnh tranh với Mazda 3. Tại Hàn Quốc, phiên bản 2019 đã ra từ tháng 11/2018, thiết kế thay đổi khá nhiều ở phần đầu và đuôi.

 {keywords}

Hiện tại phía Hyundai Thành Công chưa đưa ra bất cứ thông báo nào về sự có mặt của Hyundai Elantra 2019. Tuy nhiên, phía một số đại lý đã đánh tiếng xe có thể ra mắt vào khoảng tháng 5 hoặc 6/2019 và vẫn lắp ráp trong nước.

Thị trường ô tô trong nước cũng xôn xao trước thông tin một số mẫu xe khác sắp ra mắt như Toyota Camry, Altis, Vios hay Nissan X-Trail mới. Tuy nhiên, trao đổi nhanh với PV Xe Vietnamnet, đại diện các hãng xe này đều nói chưa có kế hoạch gì.

Thực tế, các bản nâng cấp xe Toyota hay Nissan mới đều mới ra mắt ở thị trường nước ngoài. Nếu có về Việt Nam sớm nhất cũng phải sau hơn một năm, và còn phụ thuộc vào tình hình kinh doanh thực tế của nhà phân phối.

Minh Quân

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Dự báo thị trường ô tô 2019, giá xe có giảm?

Dự báo thị trường ô tô 2019, giá xe có giảm?

Năm 2019, liệu thị trường ô tô có tăng trưởng tốt, giá ô tô tại Việt Nam có vì thế mà giảm sâu?

" />

Những mẫu ô tô rục rịch ra mắt Việt Nam năm 2019

Thế giới 2025-01-19 21:14:05 5

Thị trường ô tô Việt Nam dự báo sẽ tiếp tục bùng nổ trong năm 2019. Dự báo này dựa trên lượng tiêu thụ đạt trên 300 ngàn xe vào năm ngoái,ữngmẫuôtôrụcrịchramắtViệtNamnălịch thi đấu futsal bất chấp biến động của mảng xe nhập khẩu. Xu hướng tiêu thụ ô tô tăng kéo theo nhiều mẫu xe mới ngấp nghé chuẩn bị được tung ra đón đầu nhóm khách hàng lần đầu mua xe.

 Xe 7 chỗ giá 240 triệu đồng

Trước Tết, thông tin về chiếc xe Kenbo 7 chỗ giá chỉ 240 triệu lắp ráp tại Việt Nam đã gây xôn xao bởi nếu xuất hiện, đây sẽ là chiếc 7 chỗ rẻ kỷ lục tại thị trường trong nước. Hiện tại, mẫu Mitsubishi Xpander nhập khẩu từ Indonesia đang là xe 7 chỗ rẻ nhất với bản số sàn giá 550 triệu đồng.

{ keywords}
Xe Kenbo 7 chỗ

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, Kenbo đang chuẩn bị được lắp ráp tại DN ở Hải Phòng với linh kiện nhập của BAIC (Trung Quốc). Trước đó DN này đã bán ra thị trường mẫu Kenbo tải van cũng khá rẻ, cạnh tranh với dòng tải van của Dongben (công ty có vốn của Trung Quốc và lắp ráp tại Bắc Ninh).

Động cơ chiếc xe sử dụng là loại 1.5 lít, cho công suất tối đa chỉ 83 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp, tốc độ tối đa 150 km/h. Như vậy, hiệu suất hoạt động của xe khá yếu so với những chiếc 7 chỗ khác đã bán ở Việt Nam.

{ keywords}
Nội thất xe Kenbo 7 chỗ


Dự kiến xe Kenbo sẽ ra mắt bản 7 chỗ và cả bản 5 chỗ vào tháng 4 hoặc tháng 5/2019 tới đây.

Honda Brio, ẩn số mới của phân khúc cỡ A

Chiếc hatchback cỡ A của Honda đã được đem đến trưng bài tại Việt Nam vào triển lãm Vietnam Motor Show 2018 và kỳ vọng sẽ sớm gia nhập phân khúc xe nóng bỏng này như Toyota Wigo đã làm vào năm ngoái.

{ keywords}
Mẫu Honda Brio tại triển lãm Vietnam Motor Show 2018

Ở thị trường thế giới, nhất là tại Ấn Độ, Honda Brio xếp vào danh sách xe giá rẻ. Chiếc xe bán từ năm 2010 với mức giá khởi điểm 3,95 lakh(khoảng hơn 128 triệu đồng). So với các mẫu xe cùng phân khúc, Honda Brio có trang bị nhỉnh hơn hẳn theo đúng phong cách thường thấy của Honda. Tuy nhiên, doanh số tụt không phanh vài năm trở lại đây khiến hãng xe Nhật quyết định dừng bán Brio ở Ấn Độ ngay trong những tháng đầu năm 2019.

{ keywords}
 Nội thất xe Honda Brio

Honda Brio được trang bị động cơ 4 xy-lanh, 1.2L, i-VTEC, SOHC, cho công suất 90 mã lực và mô-men xoắn 110 Nm, hộp số CVT hoặc hộp số sàn 5 cấp.

Trước sự bùng nổ xe phân khúc cỡ A tại Việt Nam, Honda Brio đang được giới phân tích cho rằng sẽ cạnh tranh tốt với Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo. Mức giá đồn đoán cho mẫu xe này sẽ từ 400 triệu hoặc chênh lệch 10 đến 20 triệu đồng so với Toyota Wigo.

Honda BR-V

Năm 2018 chứng kiến cuộc đua “nóng” ở nhóm xe gia đình 7 chỗ cỡ nhỏ, điển hình nhất là 3 cái tên mới Toyota Venza, Toyota Rush và Mitsubishi Xpander. Bước sang năm mới 2019, dự kiến một cái tên hoàn toàn mới sẽ tiếp tục ra nhập phân khúc sôi động này, đó chính là Honda BR-V.

{ keywords}
Hình ảnh Honda BR-V 2018 tại nước ngoài

Honda BR-V sở hữu kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.456 x 1.735 x 1.606mm cùng khoảng sáng gầm 201mm với điểm nhấn lưới tản nhiệt một thanh ngang đặc trưng nối liền hai cụm đèn pha.

{ keywords}
Nội thất xe Honda BR-V

Chiếc xe 7 chỗ cỡ nhỏ này sử dụng động cơ 1.5L cho công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp số tự động vô cấp hoặc số sàn 6 cấp. Về Việt Nam, mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Rush. Vì vậy giá bán ước tính sẽ trong khoảng 650 đến 700 triệu đồng.

Mazda 3 thế hệ mới

Mazda 3 hiện đang là mẫu xe đứng đầu phân khúc sedan cỡ C tầm trung tại Việt Nam. Năm 2018, mẫu xe này bán được 13.446 chiếc, trong khi đối thủ Toyota Altis chỉ bán được hơn 5.500 chiếc, còn Hyundai Elantra là hơn 6.300 chiếc.

{ keywords}

Mazda 3 hiện tại đã ra mắt thế hệ thứ 4 (đới 2019), bán rộng rãi trên thế giới từ cuối năm 2018. Mazda3 còn được trang bị động cơ Skyactiv-X hoàn toàn mới của Mazda, với các lựa chọn dung tích 1.5L, 2.0L và 2.5L chạy xăng. Ngoài ra còn một lựa chọn động cơ diesel dung tích 1.8L SkyActiv-D.

Hyundai Elantra 2019

Hyundai Elantra là mẫu sedan cỡ C đủ sức để cạnh tranh với Mazda 3. Tại Hàn Quốc, phiên bản 2019 đã ra từ tháng 11/2018, thiết kế thay đổi khá nhiều ở phần đầu và đuôi.

 { keywords}

Hiện tại phía Hyundai Thành Công chưa đưa ra bất cứ thông báo nào về sự có mặt của Hyundai Elantra 2019. Tuy nhiên, phía một số đại lý đã đánh tiếng xe có thể ra mắt vào khoảng tháng 5 hoặc 6/2019 và vẫn lắp ráp trong nước.

Thị trường ô tô trong nước cũng xôn xao trước thông tin một số mẫu xe khác sắp ra mắt như Toyota Camry, Altis, Vios hay Nissan X-Trail mới. Tuy nhiên, trao đổi nhanh với PV Xe Vietnamnet, đại diện các hãng xe này đều nói chưa có kế hoạch gì.

Thực tế, các bản nâng cấp xe Toyota hay Nissan mới đều mới ra mắt ở thị trường nước ngoài. Nếu có về Việt Nam sớm nhất cũng phải sau hơn một năm, và còn phụ thuộc vào tình hình kinh doanh thực tế của nhà phân phối.

Minh Quân

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Dự báo thị trường ô tô 2019, giá xe có giảm?

Dự báo thị trường ô tô 2019, giá xe có giảm?

Năm 2019, liệu thị trường ô tô có tăng trưởng tốt, giá ô tô tại Việt Nam có vì thế mà giảm sâu?

本文地址:http://game.tour-time.com/html/120f399662.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Ipswich vs Brighton, 2h30 ngày 17/1

">

[LMHT] SofM sang Hàn tập huấn, cùng HLV tìm xạ thủ đẳng cấp cho Snake

Nhận định, soi kèo BG Pathum United vs Ratchaburi, 19h00 ngày 15/1: Đối thủ yêu thích

Gabriel "Revolta" Henud và Felipe "Yang" Zhao đồng loạt rời khỏi INTZ, theo một đoạn video được đội đăng tải cách đây ít giờ.

Yang, một tuyển thủ đường trên, đã gia nhập INTZ vào tháng 6/2014, và giúp cho đội tuyển này đoạt ba danh hiệu CBLOL (giải vô địch LMHTBrazil) cũng như một số giải đấu Tiền Mùa Giải. Revolta, người đi rừng số một của đội, đã liên tục chơi chính thức và chuyển sang dự bị tại INTZ ở thời điểm giữa năm 2014 và 2015. Nhưng kể từ tháng 8/2015, cùng với Yang, Revolta đã trở thành một phần không thể thiếu của INTZ khi giúp đội tuyển này vượt qua vòng loại CKTG 2016.

INTZ xếp hạng 13-16 CKTG 2016 nhưng họ đã để lại một chiến thắng vang dội khi đánh bại EDward Gaming– đội tuyển số một Trung Quốc - ở vòng bảng.

INTZ mới đây cán đích ở vị trí 5-6 tại IEM Oakland Mùa XIsau thất bại 0-2 trước Unicorns of Love. Họ đã vượt qua vòng loại của giải đấu khi chiến thắng tại IEM Challenger, đánh bại lần lượt hai đội tuyển Kaos Latin Gamers và The Chiefs eSorts Club để giành vé tới Mỹ.

Thành công của INTZ ở mùa giải 2016 ở cả đấu trường trong nước lẫn quốc tế đều có sự đóng góp lớn lao của bộ đôi này

PowerOfEvil công khai trạng thái tự do

Kỳ vọng đem PowerOfEvil về thay thế vai trò của xPeke trong đội hình OG đã hoàn toàn thất bại

Tristan "PowerOfEvil" Schrage, tuyển thủ LMHTngười Đức gia nhập Origen vào tháng 11/2015, đã thông báo trên trang Twitter cá nhân rằng anh đang thích thú với việc lắng nghe những lời đề nghị từ các đội Châu Âu và Bắc Mỹ.

Sau một mùa giải thành công với UoL, PowerOfEvil gia nhập OGđể đảm nhiệm vị trí đường giữa mà anh đã chia sẻ với Enrique "xPeke" Cedeño, người sáng lập đội. Bước đi này mang theo nhiều hy vọng sẽ giúp cho đường giữa của OG mạnh mẽ hơn và cho phép xPeke tập trung vào công việc quản lý, điều hành đội.

Tổ chức cũng đã có được những thành công nhất định trong quãng thời gian sử dụng PowerOfEvil với chiến thắng tại IEM San Jose Mùa X hay ngôi Á quân ở LCS Châu Âu Mùa Xuân 2016. Tuy nhiên, với sự chia tay đầy bất ngờ của bộ đôi đường dướilà Jesper "Zven" Svenningsen và Alfonso "mithy" Aguirre Rodriquez sang đối thủ trực tiếp G2 Esports, OG ngay lập tức chật vật ở giai đoạn Mùa Hè và phải tham dự Vòng Trụ Hạng để giữ lại suất chơi tại LCS Châu Âu Mùa Xuân 2017.

PowerOfEvil hiện vẫn nằm trong biên chế của OG. Sau sự ra đi của lần lượt Augustas "Toaster" Ruplys, Glenn "Hybrid" Doornenbal cùng hai “công thần”Paul “sOAZ” Boyer và Maurice “Amazing” Stückenschneider thì chỉ còn duy nhất PowerOfEvil là ở lại trong đội hình của OG bên cạnh xPeke.

Mikyx gắn bó với Splyce ở mùa giải 2017

Mihail "Mikyx" Mehle đã tái ký hợp đồng với Splycevà sẽ ở lại cùng tổ chức cho tới hết mùa giải 2017.

Mikyx gia nhập Splyce vào tháng 4 vừa qua, thay thế cho Nicolai "Nisbeth" Nisbeth trong vai trò hỗ trợ ở đội hình chính thức. Trước khi chơi cho Splyce, anh là hỗ trợ dự bị của đội tuyển Fnatic.

Trong màu áo Splyce, Mikyx đã cùng với đội tuyển này cán đích ở vị trí thứ nhì chung cuộc tại LCS Châu Âu Mùa Hè 2016– một kết quả đầy bất ngờ khi họ chỉ xếp hạng tám ở giải đấu Mùa Xuân trước đó. Splyce tiếp tục giành quyền tham dự CKTG 2016với tư cách đội hạt giống số ba và bị loại ngay sau vòng bảng.

Trong suốt vòng bảng giải đấu LCS Châu Âu Mùa Hè 2016, Mikyx có được KDA trung bình là 3.5, với phần lớn các trận đấu sử dụng Bard.

Đội hình của Splyce ở mùa giải 2016 chỉ còn lại Mikyx và Trashy

Phần lớn các thành viên của Splyce đều đang ở trong trạng thái lấp lửng, khi chỉ có duy nhất Mikyx và Jonas "Trashy" Andersen cùng đã tái ký hợp đồng chính thức với đội. Những Kasper "Kobbe" Kobberup, Martin "Wunder" Hansen và Chres "Sencux" Laursen đều đã trở thành tuyển thủ tự do và tuyên bố họ đang tìm kiếm những lựa chọn thích hợp cho mùa giải 2017. Trong khi đó, Jakob "YamatoCannon" Mebdi cam kết sẽ tiếp tục gắn bó với Splyce trong tư cách HLV ở mùa giải kế tiếp.

2016(Tổng hợp)

">

[LMHT] INTZ mất đi “linh hồn”, Origen thoát nợ với “cục tạ”

友情链接