Apple bị Samsung vượt mặt ngay trên ‘sân nhà’

Với mong muốn mang lại cho khách hàng một không gian tích hợp sang trọng và tiện nghi nhất, BMW Đà Nẵng là showroom đạt đủ bốn tiêu chuẩn từ tập đoàn BMW bao gồm phòng trưng bày, xưởng dịch vụ, phòng phụ tùng và hệ thống kết nối mạng toàn cầu. Toàn bộ khâu lên kế hoạch, thiết kế chi tiết, hoàn thiện showroom và đưa vào vận hành đều được phê duyệt và kiểm soát chất lượng chặt chẽ từ tập đoàn BMW. Ngoài ra, tất cả trang thiết bị, xưởng sửa chữa và nội thất đều được nhập khẩu trực tiếp từ Đức.

Không gian chuẩn quốc tế

Trong tổ hợp showroom kiểu mẫu của ba thương hiệu, showroom của BMW có diện tích lớn nhất rộng 1.116 m2 và được trưng bày 10 mẫu xe mới nhất của BMW tại Việt Nam. Tầng một được ưu tiên trưng bày các mẫu xe từ 1 Series đến 5 Series, bao gồm những mẫu xe mới nhất của 3 Series là 320i Sportline, 320 Sportline Plus và 330i M Sport.

Khu vực trưng bày của showroom BMW

Tầng hai showroom của BMW là khu vực dành riêng cho dòng xe GKL+, đây là nơi trưng bày những dòng xe cao cấp nhất từ BMW như Series 7 và X7. Kết hợp với đó là khu vực tiếp khách VIP với thiết kế sang trọng cùng vật liệu nội thất cao cấp đúng chuẩn BMW toàn cầu. Ngoài ra, lần đầu tiên tại Việt Nam, showroom BMW Đà Nẵng còn giới thiệu khu vực thực tế ảo VR giúp khách hàng có những trải nghiệm không gian bên trong của những mẫu xe mới nhất từ BMW.

Showroom BMW Motorrad được thiết kế theo phong cách “Point Of Experience” đầy phóng khoáng, là nơi mang lại những trải nghiệm và khám phá cho các biker đúng với tinh thần “Make Life A Ride - Cuộc đời là những chuyến đi”. Với diện tích hơn 184 m2, là không gian trưng bày những mẫu xe phân khối lớn nổi bật nhất của BMW. Cùng với đó là khu vực phụ kiện đi kèm đa dạng giúp các tay lái tự tin thể hiện cá tính của riêng mình.

Khu vực trưng bày của showroom BMW Motorrad

Khu vực showroom của MINI rộng 525 m2, được thiết kế theo phong cách hiện đại pha lẫn chút cổ điển theo Showroom MINI Anh Quốc. Đến với showroom MINI, khách hàng sẽ được chiêm ngưỡng những phiên bản MINI mới nhất bào gồm những mẫu MINI 3 cửa đầy phá cách, MINI Convertible hiện đại cho đến những mẫu MINI 5 cửa mang lại sự hoàn hảo cho những chuyến đi cùng bạn bè.

Khu vực trưng bày của showroom MINI

Xưởng dịch vụ đẳng cấp và đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp

Khu vực kỹ thuật và bảo dưỡng chuyên nghiệp tại tổ hợp showroom ba thương hiệu BMW Đà Nẵng có tổng diện tích hơn 2130 m2. Nơi chăm sóc kỹ thuật và bảo dưỡng xe BMW và MINI được ưu tiên xây dựng với diện tích lớn nhất và vận hành theo tiêu chuẩn cao cấp từ tập đoàn BMW. Xưởng dịch vụ ở tầng một là nơi tiếp nhận dịch vụ, được trang bị máy điều hòa giúp khách hàng thoải mái khi đến trải nghiệm các dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa xe.

Khu vực kỹ thuật và bảo dưỡng chuyên nghiệp tại showroom Đà Nẵng

Khu vực sửa chữa tầng hai là nơi thực hiện các dịch vụ bảo trì và sửa chữa kỹ thuật với 12 khoang sửa chữa xe và được chia làm nhiều khu vực chức năng riêng biệt. Ở tầng ba được trang bị 8 khoang sửa chữa với trang thiết bị hiện đại như thiết bị kéo nắn khung sườn xe Car-O-Liner, buồng sơn cao cấp Blowtherm sử dụng sơn gốc nước đạt tiêu chuẩn về màu sơn tươi mới và thân thiện với môi trường.

Việc bảo dưỡng và sửa chữa tại tổ hợp showroom BMW Đà Nẵng luôn được thực hiện bởi những kỹ thuật viên chuyên nghiệp nhất. Tất cả đội ngũ nhân sự tư vấn và kỹ thuật của showroom đều được đào tạo bài bản và đạt chứng chỉ đào tạo do chính BMW xác nhận.

Đặc biệt, đối với các khách hàng sở hữu những dòng xe GKL+ cao cấp như những dòng BMW Series 7 hay X7 sẽ được phục vụ riêng bởi đội ngũ kỹ thuật viên tốt nhất tại BMW. Ngoài ra, xưởng dịch vụ của BMW Đà Nẵng cũng sẽ đồng bộ cùng với các hệ thống BMW tại Hà Nội, TP.HCM và các tỉnh thành phố khác.

Tổ hợp showroom BMW Đà Nẵng mang đến những dòng xe BMW, MINI và những mẫu xe phân khối lớn BMW Motorrad mới nhất. Cùng với đó, tổ hợp showroom BMW chuẩn quốc tế tại Đà Nẵng cũng sẽ mang lại những trải nghiệm đẳng cấp và sang trọng nhất cho các khách hàng tại khu vực miền Trung.

Xuân Thạch

Chẳng hạn, để lăn bánh được một chiếc Hyundai Grand i10 bản sedan 1.2 AT phiên bản 2020, người dùng phải chi khoảng 470 triệu đồng. Với cùng số tiền đó, bạn có lựa chọn khác là Hyundai Accent 1.4 AT cũ, phiên bản 2018. Còn nếu mua Grand i10 tương tự nhưng xe cũ 2018 thì sẽ tiết kiệm được 70-100 triệu đồng.

Tỷ lệ khấu hao của xe cũ cũng sẽ thấp hơn so với xe mới. Ước tính khấu hao của ô tô phổ thông trong 3 năm đầu là 10% giá trị xe/năm. Những năm sau đó tỉ lệ này sẽ giảm còn 5% giá trị xe/năm. 

Như vậy, việc sở hữu một chiếc xe cũ sẽ giúp người chủ tiếp theo chịu mức khấu hao thấp hơn. Đi cùng với đó, mức đóng phí bảo hiểm thân vỏ cho một chiếc ô tô 3 năm tuổi, 5 năm tuổi cũng sẽ thấp hơn so với xe mới.

Một điểm nữa để những người lần đầu sở hữu ô tô quan tâm tới xe cũ là họ thường chưa có nhiều kinh nghiệm lái xe thực tế. Vì vậy sẽ không tránh khỏi những tình huống va quệt nhẹ, xây xước thân vỏ, đặc biệt khi tham gia giao thông tại Hà Nội, TP HCM. Một chiếc xe cũ có thể phần nào đỡ "xót xe" hơn so với xe mới tinh. 

Tiềm ẩn những rủi ro

Bên cạnh những mặt lợi nêu ở trên, người mua xe cũ cũng phải đối mặt với những rủi ro nhất định, từ việc chất lượng xe sau thời gian đến các thủ tục pháp lý, chính sách bảo hành của hãng.

Một chiếc ô tô cũ ít nhiều cũng đã trải qua thời gian phục vụ người chủ trước. Trong quá trình đó, chiếc xe đã vượt qua bao nhiêu cung đường, bao nhiêu hành trình mà người chủ mới rất khó để biết. Điều đáng lo ngại nhất khi mua ô tô cũ là gặp phải những chiếc xe từng bị tai nạn nặng, xe bị thủy kích. 

Vấn đề tiếp theo là xe cũ sẽ nhanh tới các kỳ bảo dưỡng lớn, lúc này chi phí phát sinh sẽ tăng lên. Chặng hạn với một chiếc ô tô phổ thông hạng A, mỗi lần bảo dưỡng trong hai năm đầu chỉ tốn một hai triệu đồng. Tuy nhiên, ở năm thứ ba khi xe đã chạy được 3-5 vạn km, nhiều linh kiện lúc này yêu cầu thay thế, bảo dưỡng có thể tăng gấp đôi, gấp ba trước kia. 

Đó là chưa kể xe cũ sẽ sớm hết chính sách bảo hành chính hãng, không còn được hưởng quyền lợi từ nhà sản xuất. Còn riêng với các dòng xe sang, chi phí sử dụng, bảo dưỡng với ô tô cũ có thể lên đến vài chục triệu, cả trăm triệu đồng mỗi năm. Đây phần nào giải thích cho việc xe sang cũ thường nhanh mất giá. 

Không giống mua xe mới, mua xe cũ chủ yếu là giao dịch giữa cá nhân với cá nhân. Vì thế cũng phát sinh các nguy cơ liên quan đến vấn đề pháp lý của chủ cũ. Chẳng hạn như xe có thể là tài sản thế chấp, cầm cố; là tài sản chung của cả vợ và chồng nhưng không được đồng thuận… Trong khi đó chọn ô tô mới sẽ là giao dịch với đại lý chính hãng, quyền lợi vì thế được đảm bảo hơn.

Lưu ý khi mua ô tô cũ 

Thứ nhất, hãy kiểm tra rõ nguồn gốc xuất xứ của xe. Kiểm tra giấy tờ liên quan đến xe như đăng ký xe, sổ đăng kiểm, biển kiểm soát,… hãy kiểm tra thật rõ và khẳng định chiếc xe chuẩn pháp lý, không vi phạm pháp luật để tránh rắc rối cũng như phạt nguội. Ngay từ bước này cũng phần nào giúp hiểu được về chủ cũ của xe. 

Đừng chỉ nhìn vào vẻ bề ngoài hào nhoáng bởi rất có thể chiếc xe đã được tân trang. Hãy đưa chiếc xe vào hãng hoặc đem tới người thợ xe lâu năm mà chúng ta có thể tin cậy để kiểm tra. Các phần được quan tâm là máy,, khung gầm, keo chỉ hay dàn điện của xe… 

Công tơ mét cũng hoàn toàn có thể bị tua ngược để làm giả nên con số đó không nói lên tất cả. Tuy nhiên màu sơn, nội thất, đặc biệt là các chi tiết thường tiếp xúc trực tiếp với người dùng như vô lăng, ghế da, cần số... sẽ cho biết thêm về tần suất sử dụng của chiếc ô tô đó.

Thị trường nào cũng có mức giá chung. Khi thấy một chiếc xe được bán rẻ bất thường thì cần đặt câu hỏi về nó thay vì vội vàng lấy. Ngay cả với việc mua xe cũ của người thân, cũng nên chủ động nhờ bên thứ ba kiểm tra để tránh những rắc rối không đáng có.

Theo Dân trí