Nhận định, soi kèo Aizawl vs Gokulam Kerala, 20h30 ngày 25/2: Khó thắng cách biệt

Dự án “vì em”

Khi Tây Bắc đón đợt rét đậm đầu tiên, Trung úy Dương Hải Anh (26 tuổi, Sơn La) lại tất bật với công tác tặng áo ấm cho những em nhỏ ở các xã vùng biên giới của huyện Mộc Châu. Tại đây, Hải Anh được ví như “anh nuôi” của hàng ngàn trẻ em có hoàn cảnh khó khăn sau khi ra mắt dự án Nuôi em Mộc Châu.

Dự án ra đời sau lần Hải Anh đi công tác chuyên môn, tham gia các hoạt động tình nguyện chung sức vì cộng đồng tại các xã sát biên giới của huyện Mộc Châu. Lần ấy, nam chiến sĩ trẻ có cơ hội tiếp xúc, đồng cảm với cuộc sống khó khăn của người dân địa phương.

Tuy vậy, điều khiến Hải Anh trăn trở hơn cả là nhiều học sinh vẫn bỏ học giữa chừng dù trường đã được xây dựng khang trang. Hải Anh kể: “Để tìm hiểu nguyên nhân, tôi đã xuống cơ sở tiếp xúc với bà con.

Tôi phát hiện đói ăn chính là lý do khiến các em không thể tiếp tục đến trường. Không có cơm ăn, các em phải bỏ học vào rừng đào măng về luộc ăn trừ bữa. Nếu có cơm, các em cũng chỉ ăn với nước lã”.

Trở về, Hải Anh quyết tâm giúp các em thoát khỏi cái đói để đến trường, chuyên tâm học tập. Nam chiến sĩ trẻ quyết định thực hiện dự án Nuôi em Mộc Châu.

Tháng 1/2021, Nuôi em Mộc Châuchính thức hoạt động với mục đích cung cấp bữa ăn trưa đầy đủ dinh dưỡng cho các em nhỏ khi đến trường. Đến nay, dự án đã giúp gần 4000 em nhỏ được nhận nuôi cơm trưa. Tổng số tiền tài trợ cho dự án lên đến 9,2 tỷ đồng.

Càng gần gũi trẻ vùng cao, Hải Anh càng thấu hiểu và nhận ra “chỉ cơm có thịt thôi là chưa đủ”. Các em cần nhiều hơn thế.

Hải Anh tiếp tục thực hiện hàng loạt các dự án khác như: Dự án Bình lọc nước Unicef, Áo ấm đồng phục, Tủ sách cho em, Chăn ấm cho em, Rừng nuôi emvà đặc biệt là Hạnh phúc cho em.

Với Hạnh phúc cho em, Hải Anh đặt mục tiêu xây dựng, trao mới nhiều ngôi nhà cho các em có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Dự án cũng huy động và xây dựng trường học mới ở vùng sâu vùng xa.

"Cho đi sẽ được nhận lại"

Hải Anh nói: “Đến vùng cao, tôi thường bắt gặp hình ảnh những ngôi nhà tranh vách nứa xiêu vẹo theo những mùa mưa nắng. Ở đó cũng có những mái trường xập xệ, được dựng lên tạm bợ làm nơi học tập, sinh hoạt của thầy cô và các em.

Hạnh phúc cho emra đời với 2 mục tiêu: Xây tặng nhà cho các em thuộc diện đặc biệt khó khăn; xây dựng trường học mới ở các xã biên giới để các em có nơi học tập ổn định. Tính đến nay, dự án đã xây dựng, trao tặng 3 ngôi nhà hạnh phúc, 7 ngôi trường mới”.

Đến nay, các dự án vì trẻ em của Hải Anh đã và đang hoạt động hiệu quả, giúp đỡ hàng nghìn trẻ em vùng cao. Các dự án cũng thu hút rất nhiều nhà hảo tâm, mạnh thường quân trên cả nước tham gia, góp sức giúp đỡ các em nhỏ vùng cao.

Tuy nhiên, hành trình ấy không hề dễ dàng. Những ngày đầu thực hiện dự án Nuôi em Mộc Châu, Hải Anh không được người dân ủng hộ.

Các bậc phụ huynh “sợ phải đóng thêm tiền, phải hỗ trợ giáo viên nấu ăn cho các em, không đi làm kinh tế được”. Để vượt qua những rào cản ấy, Hải Anh kết hợp với lực lượng công an xã, trưởng bản, người có uy tín trong cộng đồng… đến từng nhà giải thích, thuyết phục.

Cuối cùng, người dân thấu hiểu, đồng tình ủng hộ dự án. Để các nhà hảo tâm đều nắm được đầy đủ thông tin của học sinh mình nhận nuôi, dự án đã làm mã, thẻ tên cho từng học sinh. Nhà hảo tâm cũng được biết địa chỉ, số điện thoại của thầy cô giáo, trưởng bản để có thể gặp gỡ trao đổi, tháo gỡ khó khăn khi cần thiết. 

Hải Anh chia sẻ: “Tôi luôn tin vào quy luật cho đi sẽ được nhận lại. Khi đưa tay ra giúp đỡ những người khó khăn hơn, chúng ta sẽ thấy rằng công sức của chúng ta không hề uổng phí. Tôi tin ông trời sẽ dùng một số hình thức khác, hồi đáp lại chúng ta vào một thời điểm nhất định”.

Bộ ảnh cưới xúc động: Chú rể là 'anh nuôi' hàng nghìn em nhỏ vùng cao

Hôn nhân thường mang lại cho đàn ông một hệ thống hỗ trợ cảm xúc ổn định và sự kết nối cảm xúc sâu sắc. Đàn ông thường tìm kiếm những kết nối như vậy trong cuộc sống. Việc có một người bạn đời để chia sẻ có thể làm giảm cảm giác cô đơn. 

Về mặt tâm lý và khoa học, các nghiên cứu cho thấy đàn ông đã lập gia đình nhìn chung khỏe mạnh hơn người độc thân. Điều này có thể được góp phần bởi một số yếu tố, chẳng hạn như họ có lối sống tốt hơn nhờ được vợ khuyến khích, thúc đẩy.

Đàn ông đã lập gia đình cũng ít có khả năng tham gia các hoạt động nguy hiểm. Họ có xu hướng tránh uống rượu quá mức. Đây đều là những điều thường gặp ở đàn ông độc thân.

Cảm xúc hạnh phúc là một yếu tố quan trọng khác. Sự hỗ trợ tinh thần từ người bạn đời giúp đàn ông giảm căng thẳng và có chất lượng cuộc sống tốt hơn.

Ngoài ra, hôn nhân còn mang lại sự ổn định tài chính cho nhiều người đàn ông. Trong trường hợp cả hai người đều có thu nhập, sự kết hợp từ cả hai giúp họ dễ dàng có được cuộc sống thoải mái hơn, giảm căng thẳng tài chính và lập kế hoạch cho tương lai tốt hơn.

Về mặt xã hội cũng vậy, ở nhiều nền văn hóa, hôn nhân nâng cao địa vị xã hội của đàn ông. Tóm lại, hôn nhân mang đến cho đàn ông sự chăm sóc, tình yêu, sự hỗ trợ và sự công nhận – đồng nghĩa với một cuộc sống trọn vẹn về mọi mặt.

Sự độc lập và niềm vui của phụ nữ độc thân

Khi nói đến phụ nữ, câu hỏi quan trọng cần đặt ra là: Điều gì họ coi trọng nhất trong cuộc sống nhưng lại thường khó khăn để đạt được? Câu trả lời là sự độc lập. 

Phụ nữ coi trọng sự độc lập và cá tính riêng của mình. Phụ nữ trân trọng quyền tự do được đưa ra quyết định. Mong muốn này rất mạnh mẽ. Nó mang lại cho họ cảm giác hài lòng.

Khi không còn trách nhiệm với bạn đời hay con cái, phụ nữ có thể toàn tâm toàn ý cho sự nghiệp và phát triển cá nhân. Họ có quyền tự do theo đuổi ước mơ và mục tiêu của mình. Điều này mang lại cho họ niềm hạnh phúc đáng kể.

Kết nối xã hội cũng đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống của phụ nữ độc thân. Phụ nữ độc thân thường có đời sống xã hội đáng kinh ngạc.

Họ duy trì mối quan hệ thân thiết với bạn bè và gia đình, tạo thành một mạng lưới hỗ trợ mạnh mẽ. Những kết nối sâu sắc này có thể mang lại cảm giác trọn vẹn và ý nghĩa giống như những mối quan hệ yêu đương.

Phụ nữ độc thân thường không phải chịu trách nhiệm cho gia đình như khi kết hôn và nuôi dạy con cái, chẳng hạn như trách nhiệm chăm sóc bạn đời và làm việc nhà.

Những khía cạnh này góp phần giải thích tại sao các nghiên cứu cho thấy phụ nữ độc thân có xu hướng hạnh phúc hơn so với phụ nữ đã kết hôn. Họ có một cuộc sống trọn vẹn và hiệu quả.

Cặp đôi hạnh phúc bên nhau suốt 40 năm sau 'lời tiên tri' của người lạ

Với nhân vật Hươu Thần, điều đầu tiên khiến Trúc Nhân và Trấn Thành ấn tượng là tạo hình kỳ công và đẹp mắt. Hươu Thần liên tục gật đầu trước hàng loạt câu hỏi khiến giám khảo khoái chí. Đến phần trình diễn, nhân vật lựa chọn mashup Không ai hơn em đâu anh – Destiny khiến trường quay trở nên sôi động.

Ngoài chất giọng lôi cuốn, Hươu Thần tự tin khoe khả năng rap khiến hội đồng cố vấn phải đứng lên hưởng ứng và khán giả reo hò không ngừng. “Từ khi em có được bài hát hit cho đến nay em chưa kiếm được sân khấu nào làm cho em thấy máu lửa như The masked singer Vietnam”, Hươu Thần tiết lộ. Sau màn trình diễn, trong khi Trấn Thành, Tóc Tiên tự tin viết tên nhân vật, Trúc Nhân đòi để phiếu trống trong trạng thái hoang mang.  

Màn trình diễn của nhân vật Hươu Thần với số lượt bình chọn cao nhất là 36,9%.

Chắc chắn với phán đoán của mình, Tóc Tiên đòi bỏ nghề nếu đoán sai nhân vật khiến Trấn Thành hoảng hốt: "Con bé này nó khờ khạo, tôi không quen nó nha”. Sau màn đối đáp duyên dáng với hội đồng cố vấn, Hươu Thần hỏi ngược lại Wowy thấy mình rap có được không và đẩy đưa với Trúc Nhân khiến anh chỉ biết kêu khổ còn cả phim trường thích thú. 

Nhận thấy điều này, Trấn Thành đề nghị cho Hươu Thần một buổi tập gym cùng Trúc Nhân. Vì Trấn Thành và Tóc Tiên khá chắc chắn nên Ngô Kiến Huy quyết định giữ bí mật đáp án của cả hai. Wowy sau khi đưa ra dự đoán là Lý Hải, Trấn Thành lập tức gọi điện cho Minh Hà để hỏi thăm tình hình của Lý Hải. 

Kim Ngân

Anh Nguyễn Tuấn Hoà (35 tuổi, trú ở huyện Đại Lộc, Quảng Nam) bức xúc khi chiếc ô tô cũng là phương tiện "kiếm cơm" nuôi cả gia đình của mình dù mới được hơn 2 năm đã năm lần bảy lượt dính lỗi, đến nay vẫn chưa thể khắc phục được.

Chia sẻ câu chuyện của mình với VietNamNet, anh Hoà cho biết, chiếc Toyota Wigo 1.2 AT đời 2021 được anh mua trả góp tại đại lý Toyota Đà Nẵng Cơ sở 1 (số 71 Duy Tân, TP. Đà Nẵng) vào tháng 4/2021 để chạy dịch vụ.

Ban đầu, chiếc xe vận hành khá trơn tru, bản thân anh cũng hài lòng với sản phẩm "ngon bổ rẻ" của Toyota. Nhờ chiếc xe này, anh có được nguồn thu nhập ổn định để trang trải tiền thuê nhà, nuôi vợ con và trả nợ trong thời gian dịch Covid-19.

Tuy nhiên, đến tháng 8/2022, sau hơn 1 năm mua xe, anh bắt đầu thấy chiếc xe có những biểu hiện bất thường. Cụ thể, khi di chuyển có tiếng kêu lạch cạch từ khoang động cơ, máy bị nóng, yếu, ì, khó tăng tốc và rất ngốn xăng,... Sau đó, anh Hoà đã đưa xe đến đại lý Toyota Đà Nẵng Cơ sở 1 để kiểm tra và yêu cầu bảo hành, số km đi được vào thời điểm này là 42.223 km.

"Ban đầu, nhân viên kỹ thuật kiểm tra và cho rằng, do kim phun, bu-gi có vấn đề, rồi do buồng đốt bẩn,... Họ đưa ra nhiều nguyên nhân và đề xuất các hướng khắc phục. Tất cả những phán đoán và phương pháp xử lý họ đưa ra, tôi đều đồng ý để làm, miễn sao xe đi không còn bị lỗi. Tổng cộng tôi đi vào đại lý này phải đến vài ba chục lần", anh Hoà than thở. 

Suốt thời gian 1 năm 3 tháng sau đó, đại lý nhiều lần sửa chữa nhưng chiếc xe Toyota Wigo của anh Hòa vẫn không hết các triệu chứng bất thường. Cuối cùng, đến tháng 7/2023, đại lý Toyota Đà Nẵng đề xuất thực hiện "bổ máy" để kiểm tra rõ sự cố bên trong động cơ nhằm bảo hành khắc phục triệt để. Khi đó, chiếc xe của anh Hòa đã đi được 87.554 km. Anh Hòa bất đắc dĩ đành chấp nhận "bổ máy" và được đại lý này thực hiện các hạng mục như thay thế xéc măng, bộ gioăng máy, dẫn hướng cam, tay đòn cam, tăng cam tự động. Thế nhưng, sau khi đi được khoảng 4.000 km, chiếc xe lại "dở chứng", tái diễn hiện tượng y như cũ.

Đến lúc này, dường như vượt quá "năng lực bảo hành", đại lý Toyota Đà Nẵng phải xin hỗ trợ từ nhà máy Toyota Việt Nam cho trường hợp xe của anh Hòa. Tháng 10/2023 vừa qua, Toyota Việt Nam đã cử kỹ thuật viên của hãng trực tiếp vào Đà Nẵng kiểm tra chiếc xe Toyota Wigo của anh Hòa trong 3 ngày nhưng vẫn không "bắt được bệnh" một cách chính xác.

Hãng Toyota lại đề nghị anh Hòa cho phép "bổ máy" lần 2 để thay thế thêm hàng loạt chi tiết như mặt quy lát, supap, lò xo supap, cò mổ cam, xích cam, dẫn hướng cam, tăng cam tự động, dẫn hướng cam,... Các chi tiết này được lấy từ một động cơ khác chưa sử dụng.

Mặc dù rất chán nản, anh Hòa một lần nữa đồng ý với hi vọng, việc "tân trang" động cơ xe sẽ khắc phục dứt điểm được sự cố. Cũng như lần "bổ máy" trước, chiếc Wigo của anh Hoà vận hành được một thời gian ngắn không còn tiếng kêu lạ khó chịu. Nhưng "đến hẹn lại lên", chỉ sau 5.000 km, chiếc xe lại phát ra tiếng kêu lạch cạch lại như ban đầu. Vòng luẩn quẩn "xe gặp lỗi - phản ánh - kiểm tra - bảo hành sửa chữa - lại lỗi" vẫn chưa dừng lại với chủ xe này.

Toyota Việt Nam vẫn chưa tìm ra nguyên nhân lỗi động cơ xe

PV VietNamNet đã liên hệ tới Toyota Đà Nẵng, một lãnh đạo Phòng Dịch vụ của đại lý này xác nhận, chiếc xe Toyota Wigo của anh Hoà đã được đội ngũ kỹ thuật của đại lý cũng như của hãng Toyota Việt Nam kiểm tra, tiến hành mở máy và thay thế nhiều linh kiện, phụ tùng nhưng chưa thể khắc phục hết được lỗi phát ra tiếng kêu lạch cạch ở động cơ.

"Mới đây, chúng tôi đã liên hệ với anh Hoà để mời hợp tác mang xe đến kiểm tra một lần nữa và đang chờ ý kiến của khách hàng để xử lý dứt điểm lỗi này", đại diện đại lý Toyota Đà Nẵng nói.

Trả lời VietNamNet về sự việc này, hãng Toyota Việt Nam cho biết: "Trong suốt thời gian qua, hãng và đại lý vẫn đang nỗ lực để xác định chính xác nguyên nhân của hiện tượng lỗi động cơ trên xe Toyota Wigo của khách hàng Nguyễn Tuấn Hòa và việc này cần thời gian".

"Trong trường hợp kết luận là có lỗi sản phẩm, chúng tôi cam kết sẽ thực hiện theo đúng chính sách bảo hành của Toyota Việt Nam. Chúng tôi cần và mong nhận được sự phối hợp chặt chẽ của khách hàng để sớm tìm ra nguyên nhân gốc rễ cũng như giảm thiểu ảnh hưởng đến thời gian và hoạt động kinh doanh của khách hàng", phía Toyota Việt Nam thông tin.

Quay trở lại với khách hàng là anh Nguyễn Tuấn Hoà, chủ xe này cho biết, bản thân là một lái xe chuyên chở khách, anh rất hoang mang khi phải chạy một chiếc xe lỗi động cơ, có nguy cơ bị hỏng hóc giữa đường bất cứ lúc nào. Ngoài ra, mỗi lần gác lại công việc đưa xe vào đại lý sửa là một lần mất thời gian, công sức và tiền bạc.

Anh Hòa cho hay: "Phía hãng Toyota và đại lý Đà Nẵng đang tiếp tục đề nghị tôi cho "bổ máy" lần thứ 3. Tuy nhiên, qua một thời gian dài, tôi thấy việc xử lý lỗi của hãng xe lớn mà như đi "mò kim đáy bể" thế này thì rất mất thời gian và thiệt hại vẫn là ở khách hàng. Tôi không còn tin là "bổ máy" lần thứ 3 sẽ khắc phục được triệt để lỗi. 

"Vì vậy, tôi không đồng ý cho tiếp tục mở máy nữa. Tôi đề nghị hãng Toyota Việt Nam cần thay thế cả cụm động cơ mới cho chiếc xe của tôi, hoặc thu hồi, mua lại sản phẩm để tôi tìm mua chiếc xe khác", anh Hoà nói.

Bạn có đang gặp phải vướng mắc về mua bán và chất lượng, an toàn xe? Hãy chia sẻ thông tin về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Có nên mua xe ô tô đã bị “bổ máy”?