Nhận định, soi kèo Randers vs Nordsjaelland, 1h00 ngày 29/10: Tiếp đà bất bại

Giấy phép này không cho phép Baidu tính phí dịch vụ từ các chuyến chở khách bằng những xe không người lái mới được phê duyệt, nhưng công ty cho rằng điều này không thành vấn đề. “Apollo Go hiện không hướng đến lợi nhuận” theo Wei Dong, phó chủ tịch và giám đốc an toàn vận hành tại Tập đoàn Intelligent Driving Group của Baidu, trả lời với báo Nikkei Asia. “Thay vào đó, mục tiêu là cho càng nhiều người trải nghiệm và chấp nhận phương thức di chuyển mới này càng tốt. Khi người dùng quen với xe tự lái, lượng khách hàng sẽ dần tăng lên và tạo nền móng cho một kết quả kinh doanh tốt đẹp.”

Trong một động thái khác cũng lần đầu tiên xuất hiện, startup xe tự lái trụ sở tại Quảng Chấu Pony.ai cũng được trao giấy phép vận hành 100 taxi robot tại quận Nam Sa, tỉnh Quảng Châu, với điều kiện là có tài xế ở sẵn trong xe.

Kế hoạch của công ty là cuối cùng sẽ tính phí các chuyến đi và dần mở rộng dịch vụ sang các khu vực khác trại Quảng Châu. Phí cho mỗi chuyến xe sẽ tương tự như xe taxi thường tại Quảng Châu, theo lời Mo Luyi, phó chủ tịch Pony.ai.

Taxi tự lái đã thu hút hàng tỷ USD đầu tư và sự chú ý của những người khổng lồ công nghệ hàng đầu thế giới, bao gồm Google, Baidu, GM và Alibaba.

Việc thương mại hóa công nghệ tự lái là một trong những chiến tuyến công nghệ giữa hai đối thủ kỳ phùng là Mỹ và Trung Quốc. Mỗi quốc gia này đều đang chú tâm để dành thế thượng phong không chỉ về xe tự lái mà cả về công nghệ trí tuệ nhân tạo, cảm ứng và công nghệ bản đồ - những công nghệ giúp xe tự lái có thể vận hành được.

Trong khi Wei và những người khác bày tỏ sự tiếc nuối vì khởi đầu “muộn” của Trung Quốc về mặt quy định, Mỹ đã bật nhảy đến tương lai xe không người lái từ hai năm trước bằng cách ban hành giấy phép vận hành thương mại cho taxi robot của tự lái toàn phần của Waymo.

Nhưng sự thông qua về quy chế không đảm bảo xuôi buồm mát mát.

Waymo, công ty “cùng chung một mẹ” với Google, Alphabet đã bắt đầu mở dịch vụ thuê xe robotaxi tại thủ đô bang Arizona từ tháng 10/2020. Tuy nhiên, trong một lần phóng viên Yifan Yu của Nikkei Asia dùng thử dịch vụ này, chuyến đi 14 dặm của cô cuối cùng lại mất thời gian nhiều hơn gấp 3 lần so với một chuyến xe bình thường, một phần vì rắc rối trong việc đi đến điểm bắt xe. Trong khi đó, lộ phí cho một chuyến cũng ở mức Uber và Lyft, hai hãng thuê xe cho người lái

“Chúng tôi cung cấp cho nhóm hành khách của mình những trải nghiệm đi xe phù hợp và đảm bảo, mà chúng tôi tin có mức giá cả phù hợp dựa trên nhu cầu và dịch vụ chúng tôi mang lại.” Người phát ngôn của Waymo trả lời Nikkei Asia khi được hỏi về mức giá.

Một vấn đề lớn hơn cả liên quan đến địa điểm đón xe. Ứng dụng Waymo đưa ra chỉ dẫn cho khách hàng đi đến điểm đỗ xe gần nhất nơi robotaxi đứng chờ đón. Tuy nhiên, địa điểm này lại nằm phía bên kia đường cao tốc bốn làn, hai chiều và không có đường sang cho người đi bộ. Khi được hỏi về tình trạng này sau đó, một người phát ngôn của Waymo nói rằng đây là một “lỗi trong một trường hợp riêng biệt gây nên do dữ liệu Google Maps mà chúng tôi dùng”.

Bản thân chuyến đi thì khá suôn sẻ, và tài xế robot tuân thủ nghiêm ngặt mọi luật lệ giao thông. Điểm trừ duy nhất là đôi khi xe dừng và tăng tốc bất chợt, điều thường thấy ở các xe tự lái.

Waymo từ chối tiết lộ về doanh thu từ khi vận hành robotaxi ở Phoenix nhưng công ty cho hay đang dự tính mang dịch vụ này đến San Francisco Bay Area, nơi đặt trụ sở của công ty. Waymo hiện đã cung cấp miễn phí dịch vụ đi xe không người lái cho những người dùng đăng ký dùng thử dịch vụ và các nhân viên Waymo trong khu vực.

Vào tháng Hai, Uỷ ban Dịch vụ Công cộng California đã cấp giấy phép đầu tiên cho Waymo và Cruise, một hãng xe tự lái do General Motors đứng sau. Giấy phép này cho phép hai công ty được tính phí hành khách trên các chuyến đi trên xe tự lái có tài xế đi kèm. Bang này vẫn chưa cấp phép cho các công ty vận hành thương mại xe robotaxi hoàn toàn không có người lái.

Một năm rưỡi sau khi ra mắt tại Phoenix, Waymo vẫn là công ty duy nhất tại Mỹ được vận hành thương mại taxi tự lái hoàn toàn.

Thương mại hóa robotaxi trên quy mô lớn vẫn còn diễn ra khá chậm chạp tại Mỹ, vì mỗi bang lại có luật lệ quản lý phương tiện tự động riêng.

Trong khi đó, tại Trung Quốc, một cản trở lớn nhất là sự dè chừng của giới chức với việc triển khai công nghệ tự lái. Ngay cả việc xin giấy phép thử nghiệm phương tiện tự động cũng phức tạp, theo như một quan chức quản lý giao thông địa phương.

Theo vị cán bộ dấu tên này trả lời với báo Nikkei Asia, phương tiện tự động tại Trung Quốc cần qua một đợt kiểm tra do một bên thứ ba được nhà nước chỉ định trước khi được trao giấy phép chạy thử. Bài kiểm tra này được chia thành các giai đoạn nghiêm ngặt mà phương tiện phải trải qua lần lượt.

Ở chiều ngược lại ta có bang California tại Mỹ, nơi mà khung pháp lý được cho là tiêu chuẩn vàng cho việc thử nghiệm phương tiện tự động. California không yêu cầu công ty kiểm định với bên thứ ba để được ứng tuyển giấy phép chạy thử do Cục phương tiện di chuyển của bang cấp.

Nhưng cũng có tin vui cho những công ty Trung Quốc: Tâm lý dư luận với phương tiện tự động ở Trung Quốc lại tích cực vượt trội so với ở Mỹ. Đây là một nhân tố quan trọng đảm bảo cho tiến trình thương mại hóa robotaxi.

Trong một nghiên cứu gần đây của viện Pew Research Center, gần một nửa người trưởng thành tại Mỹ tin rằng sự phổ cập rộng rãi của xe không người lái sẽ gây hại cho xã hội. Theo báo cáo của J.D Power, một chỉ số tin tưởng của người dùng dành cho phương tiện tự động là 50 trên 100 điểm, cao hơn nhiều con số 36 với người tiêu dùng Mỹ.

Động thái thúc đẩy phương tiện tự lái nằm trong chiến lược quốc gia của Bắc Kinh cũng được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi cho các bên vận hành robotaxi.

“Trung Quốc muốn vượt xa các quốc gia khác về trí tuệ tự động”, Cui Dongshu, tổng thư ký Hiệp hội Xe khách Trung Quốc cho hay. “Vậy nên chính phủ đang ra sức cổ động sự phát triển của ngành kinh doanh xe tự lái và khởi chạy dự án thử nghiệm tại một số khu vực.

Không những vậy, các cơ sở vật chất mới gắn với ngành công nghiệp này cũng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.”

Theo Kế hoạch Năm năm thứ 14 của Trung Quốc, việc ứng dụng xe tự lái vào vận hành thương mại tại các khu vực chỉ định sẽ bắt đầu vào 2025. Các chuyên gia trong ngành dự đoán những điều luật và quy định liên quan cho phép xe tự lái hoạt động cũng sẽ được đưa ra từ giờ đến năm đó.

“Điều này có nghĩa là sau 2025, nhiều thành phố sẽ có sự linh hoạt hơn trong chính sách để tạo điều kiện hoạt động và nhân rộng xe tự lái.” - một người phát ngôn của Baidu trả lời Nikkei Asia. “”Một khi tiêu chuẩn toàn quốc được đưa ra vào 2025, mạng lưới chuỗi cung ứng của ngành sẽ được chuẩn hoá, đẩy chi phí cung ứng xuống đáng kể trong giai đoạn 2025 - 2028. “Chúng tôi tin rằng việc thương mại hóa robotaxi sẽ đạt đỉnh vào giai đoạn 2028 - 2030.”

Trong khi đó, Mỹ lại thiếu đi một chiến lược tầm nhìn quốc gia dành cho công nghệ tự lái, để cho mỗi bang và công ty như Waymo tự vẽ đường đi của mình.

Theo nguồn tin, Cruise đã thúc giục chính phủ ủng hộ các chính sách đẩy nhanh triển khai xe không người lái trên các con đường của Mỹ, vì quốc gia này đang tụt lại phía sau Trung Quốc - nơi có “cách tiếp cận từ trên xuống, định hướng tập trung”. Điều này được nhắc đến trong thư của Dan Ammann, CEO của Cruise viết vào tháng Năm vừa rồi, và sau đó được Reuters đăng lại.

Một vài nhà làm luật tại Mỹ đã đề xuất dự thảo giúp thúc đẩy ngành xe điện tự động. “Mỗi ngày chúng ta không hoàn thành được gì và chậm trễ là chúng ta lại đang tụt lại so với nước nào đó và toàn bộ thế giới.” - nghị sĩ Ohio Bob Latta tuyên bố vào tháng Ba.

(Theo Nhịp Sống Kinh Tế)

Điều gì xảy ra khi cảnh sát chặn xe tự lái vi phạm luật giao thông?

Một trong những chiếc taxi không người lái đã có màn “đụng độ” hi hữu và có phần hài hước với cảnh sát giao thông Mỹ.  

"Như thường lệ, vợ của NSƯT Chánh Tín là ca sĩ Bích Trâm kêu anh dậy để cùng đi ăn sáng, thì đã biết anh ấy đã ra đi. Gia đình chúng tôi rất đau buồn" - nhà báo Thọ Trung cho biết.

NSƯT Nguyễn Chánh Tín (sinh ngày 29 -11-1952) là một diễn viên điện ảnh và đạo diễn, diễn viên sân khấu có nhiều vai diễn, tác phẩm nổi tiếng. Ông được nhà nước phong tặng danh hiệu Nghệ sĩ Ưu tú. Ông còn làm người dẫn chương trình (MC) cho một số chương trình trò chơi truyền hình như Rồng vàng trên kênh truyền hình HTV 7 và kinh doanh trong cương vị Giám đốc Hãng phim Chánh Phương. Khán giả nhớ ông nhất qua vai diễn Nguyễn Thành Luân trong bộ phim "Ván bài lật ngửa".

Tang lễ của ông sẽ được tổ chức tại nhà riêng - Lô C, Chung cư Belleza - đường Phạm Hữu Lầu, phường Phú Mỹ, quận 7. TP HCM.

Theo nld.com.vn

Không gian sống của nghệ sĩ Nhật Cường nằm tọa lạc tại một con hẻm yên tĩnh ở quận Bình Thạnh. Căn nhà với cấu trúc một trệt, 3 lầu, có tổng diện tích hơn 300m2 với 2 mặt tiếp giáp hướng Nam và Bắc.

Một góc biệt thự của nam nghệ sĩ. Từ xa có thể dễ dàng nhận ra bởi hai gam màu trắng - xanh nổi bật cùng dàn dây leo phủ kín hàng rào.

Nhật Cường dọn về căn nhà này từ năm 2012 vì mong muốn có không gian thoáng đãng và có bãi đậu xe ô tô trong nhà. Đây cũng là khối tài sản lớn nhất trong số bất động sản, đất đai mà nam nghệ sĩ đang sở hữu.

Phòng khách thu hút người đối diện bởi trưng bày rất nhiều bức hình kỷ niệm của Nhật Cường. Vốn là một fan cuồng nhiệt của bóng đá, anh cũng thường tụ tập bạn bè đến nhà ăn uống và cùng theo dõi các trận đấu.

Tấm ảnh gia đình cùng bố mẹ và các anh, chị em trong dịp Tết được anh treo trang trọng ngay giữa phòng khách.

Nhật Cường tự tay chọn mua nhiều đồ vật để trang trí cho ngôi nhà trong các chuyến lưu diễn nước ngoài.

Diễn viên hài sinh năm 1965 vào bếp nấu ăn mỗi khi rảnh rỗi. Do lịch trình bận rộn, lại thêm sống một mình nên anh thường dùng bữa bên ngoài.

Một góc căn nhà được phủ xanh với dàn dây leo và một số cây kiểng tạo bóng mát. Những lúc tập kịch hay viết kịch bản căng thẳng đầu óc, Nhật Cường dành thời gian chăm sóc cây cảnh thư giãn.

Phòng ngủ của Nhật Cường. Biệt thự của nam nghệ sĩ gồm 4 phòng ngủ, được thiết kế đơn sơ, lấy màu xanh làm tông màu chủ đạo.

Ảnh kỷ niệm gia đình được anh đặt trên kệ trong phòng ngủ. Con trai Nhật Cường du học từ lúc mới 6 tuổi. Gia đình chỉ được đoàn tụ mỗi dịp hè hay trong các chuyến lưu diễn hiếm hoi của nam nghệ sĩ tại Mỹ.

Do vợ và con trai ở xa nên Nhật Cường chỉ sống một mình. Anh tâm sự đôi lúc cảm thấy cô đơn, trống trải trong chính ngôi nhà của mình. “Tôi vừa đón gia đình cậu em trai vào ở cùng, vừa để có người ra vào, cũng thay tôi chăm nom nhà cửa những lúc đi lưu diễn dài ngày”, Nhật Cường kể.

Rèm cửa trắng tua rua nhằm lấy ánh sáng tự nhiên cho căn nhà. Vốn là người tin phong thủy nên Nhật Cường luôn chú trọng nội thất phải phù hợp với hướng và bổn mạng của mình.

Nhật Cường tiết lộ theo giá nhà đất hiện tại, căn nhà trị giá khoảng 17 tỷ đồng. Tuy vậy, anh không có ý định bán vì tình cảm gắn bó cũng như lưu dấu những kỷ niệm của mình và gia đình, vợ con.

Tượng Phật bà Quan Âm được chủ nhân ngôi nhà đặt ở giữa tầng thượng. Mỗi ngày, anh thường cầu nguyện cho bản thân và gia đình. Nhật Cường cũng đặt một bộ bàn ghế để ngồi đọc sách, uống trà nhằm tìm sự yên tĩnh sau khoảng thời gian bận rộn cho công việc.

Tuấn Chiêu

Ảnh: Minh Tuyền, 

Hồng Ngọc tự tay trang hoàng biệt thự 1.000m2 ngày Noel

 - Vợ chồng ca sĩ Hồng Ngọc đã tự tay đi mua đèn trang trí biến ngôi biệt thự ven biển trở thành một không gian ấm áp, tràn ngập không khí Giáng sinh

Tuy nhân, Harvey Weinstein sẽ không phải thanh toán bằng tiền cá nhân, bởi chúng do hãng bảo hiểm của công ty ông phụ trách. Một số nạn nhân và phụ nữ có liên quan đã tỏ ra tức giận và thất vọng vì Weinstein không phải chịu trách nhiệm cá nhân nào trong vụ kiện dân sự này. 

"Tôi thật sự không thoải mái khi nghe tin này, nhưng tôi không biết làm thế nào để bắt ông ta chịu trách nhiệm. Tôi không biết mình thực sự có thể làm gì", diễn viên Katherine Kendall, người cáo buộc bị Weinstein quấy rối vào năm 1993 bức xúc.

Dù cho các cáo buộc dân sự có thể chấm dứt sau thoả thuận này, Harvey Weinstein vẫn sẽ phải đối mặt với cáo buộc hình sự và vẫn sẽ hầu tòa vào ngày 6/1/2020.

Harvey Weinstein chi 25 triệu USD dàn xếp bê bối tình dục.

Harvey Weinstein là một trong những nhà sản xuất quyền lực nhất nhì Hollywood. Ông từng đoạt giải Oscar với phim “Shakespeare in Love”.

Tuy nhiên tháng 10/2017, cuộc điều tra của The New York Times và The New Yorker tiết lộ, ông bị cáo buộc đã quấy rối hoặc lạm dụng tình dục nhiều nhân viên hiện tại hoặc trước đây và những phụ nữ khác trong nhiều thập kỷ.

Vì scandal, nhà sản xuất phim bị vợ bỏ, công ty phá sản. Vụ việc khởi động phong trào #MeToo và #TimesUp ở Hollywood.

Hà Lan

Bê bối tình dục ồn ào của showbiz năm 2019

Những bê bối liên quan tới tình dục và ngoại tình tuy cũ nhưng vẫn mới ở Hollywood. Năm qua, nhiều ngôi sao lao đao khi vướng vào ồn ào nhạy cảm này.

Lưu Đê Ly và chồng đều mặc áo dài trắng trong đám cưới.

Đám cưới được tổ chức ấm cúng, không quá rình rang, chỉ mời những người thân nhất của hai gia đình. Trong ảnh, Lưu Đê Ly mặc áo dài trắng, cổ đeo vòng kiềng vàng và tươi cười rạng rỡ bên các khách mời. Nhiều người khá bất ngờ khi nữ diễn viên ăn mặc, trang điểm và làm tóc khá đơn giản.

Khán giả vẫn nhớ, trước đó, Lưu Đê Ly từng nói cô sẽ tổ chức đám cưới 2 lần. Đám cưới đầu tiên sẽ được tổ chức hoàn toàn riêng tư theo phong tục truyền thống với sự tham gia của bạn bè, người thân trong gia đình. Đám cưới thứ 2 sẽ được tổ chức vào mùa xuân 2020 theo phong cách Tây trong không gian ngoài trời hoặc tại một resort ven biển.

Lưu Đê Ly rạng rỡ trong đám cưới thứ 1 của mình.

Nhờ một người thân của vợ chồng Lưu Đê Ly đăng ảnh lên Facebook, khán giả mới biết cô làm đám cưới. Một nguồn tin tiết lộ, vợ chồng diễn viên yêu cầu khách mời không chụp hình và quay phim trong thời gian diễn ra hôn lễ. Tuy nhiên, trên mạng xã hội Facebook vẫn có hình ảnh và clip ghi lại trong đám cưới của cô.

Lưu Đê Ly cho hay, cô và Xuân Huy đã dự định làm đám cưới từ rất lâu nhưng vì tổ chức đến 2 lần ở hai nơi khác nhau nên đòi hỏi điều kiện kinh tế lớn. Vì vậy, vợ chồng diễn viên mất nhiều thời gian để làm việc, tiết kiệm tiền.

Trước đó, hôm 17/10, Lưu Đê Ly và Xuân Huy làm lễ ăn hỏi ở sảnh của một club nằm trên phố Hàng Buồm, trung tâm Hà Nội. 

Lưu Đê Ly có 4 năm sống trong sự chỉ trích của dư luận vì cô đến với Xuân Huy khi anh chưa hoàn tất thủ tục ly hôn khiến cô mang tiếng là kẻ thứ 3, giật chồng. Nữ diễn viên từng kể về thời gian gần như hóa điên của mình khi vừa chăm con mới sinh vừa đón nhận làn sóng chửi bới trên mạng xã hội.

Lưu Đê Ly và Xuân Huy trong đám hỏi hôm 17/10.

Không chỉ cô, Xuân Huy mà cả con trai và những người thân khác đều bị anti-fan chửi mắng, khủng bố tinh thần. Hậu quả, Lưu Đê Ly bị hậu sản, sụt cân không kiểm soát, stress nặng và trầm cảm.

Không chỉ chửi suông, anti-fan còn tạo phong trào tẩy chay gay gắt phim "Chạy trốn thanh xuân" cũng như tất cả dự án Lưu Đê Ly có tham gia. Việc kinh doanh cá nhân của nữ diễn viên cũng không thuận lợi.

Cẩm Lan

Lưu Đê Ly, Giang Hồng Ngọc và loạt sao Việt có con mới tính chuyện cưới

Nhiều sao Việt chọn lựa việc sống chung với bạn đời, sinh con rồi mới quyết định tổ chức đám cưới.