Man City lên hẳn kế hoạch 10 năm để khai thác giá trị Messi

Messi đang ở những tháng cuối của hợp đồng trong mùa giải được đánh giá là khó khăn nhất từ trước đến nay của anh tại Nou Camp.

Man City được đồn đại ký Messi từ hồi hè khi anh đòi rời Barca. Và dù sau đó số 10 quyết định ở lại thì đội bóng của Pep Guardiola vẫn chưa từ bỏ tiền đạo này.

Việc Pep Guardiola ký mới Man City thêm 2 năm (đến hè 2023) như một bước tiếp theo để đội bóng này đón Messi.

Tiền đạo 33 tuổi được cho sẽ không xem xét việc ngồi lại đàm phán với Barca cho đến khi CLB có Chủ tịch mới (bầu cử vào tháng 1/2021).

Messi đang có thời gian khó khăn ở Nou Camp

Và Man City muốn tranh thủ thuyết phục Messi đến Etihad với kế hoạch táo bạo 10 năm, mà sẽ nhìn thấy Messi có thể đến New York City FC sau khi chinh chiến ở Ngoại hạng Anh.

Không chỉ vậy, Man City còn có thể đảm nhận vai trò đại sứ tại một trong những CLB của tập đoàn City Football Group (công ty mẹ của Man City) ở Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản hoặc Australia.

Trong phát biểu gần đây về Messi khi được hỏi, Pep Guardiola tuyên bố, muốn nhìn thấy tiền đạo Argentina kết thúc sự nghiệp ở Barca. Nhưng cũng nói thêm, ‘không thể nói trước được điều gì’ khi chuyển nhượng hè vẫn còn nhiều tháng nữa mới đến.

L.H

Tồn tại các đại dương khổng lồ ngoài Trái Đất?

Những đại dương khổng lồ bên dưới bề mặt các hành tinh có thể chính là đáp án chúng ta đang tìm kiếm sự sống ngoài Trái Đất. Vì vậy, các nhà khoa học và nhà hải dương học của NASA đang đẩy mạnh sứ mệnh này.

Cuộc điều tra được lên kế hoạch gọi là ngẫu nhiên kép, trong đó đối tượng điều tra và thanh tra viên được chỉ định ghép ngẫu nhiên với nhau, theo thông báo của Tổng cục thuế vụ quốc gia Trung Quốc hôm thứ bảy. 

Cơ quan này đặt ra hạn chót là cuối năm nay cho các ngôi sao thu nhập ‘khủng’, với những ai không tuân thủ sẽ bị trừng phạt nặng nề bởi cơ quan quản lý lẫn hiệp hội giải trí.

Theo luật pháp Trung Quốc, không nộp thuế quá hạn và các khoản tiền phạt trong thời gian quy định theo yêu cầu của cơ quan chức năng sẽ phải đối mặt với cáo buộc hình sự. 

Dựa trên phân tích dữ liệu thuế năm 2020, cơ quan thuế của Trung Quốc hiện đã đưa vào tầm ngắm một số nghệ sĩ đồng thời trừng phạt nghiêm khắc những kẻ tiếp tay cho người khác trốn thuế.

Những người có tầm ảnh hưởng nhờ sự phát triển của các nền tảng phát trực tuyến ở Trung Quốc sẽ trở thành mục tiêu tiếp theo, sau khi các công ty Internet đứng sau các nền tảng này liên tục bị trấn áp thời gian qua. Đó có thể kể tới nữ hoàng livestream Vi Á (Viya), ông hoàng son môi Lý Giai Kỳ (Austin Li)...

Trịnh Sảng trở thành ngôi sao mới nhất bị truy thu thuế 'khủng'.

Tháng trước, cơ quan thuế Thượng Hải công bố Trịnh Sảng không kê khai khoản thu nhập 191 triệu nhân dân tệ (29,5 triệu USD) và nợ 72 triệu nhân dân tệ tiền thuế còn thiếu trong năm tài chính 2019-2020. Kết quả, ngôi sao này phải nộp 299 triệu nhân dân tệ (46,2 triệu USD) tiền quá hạn và tiền phạt tội trốn thuế. 

Tuy vậy, kỷ lục nộp phạt hiện nay thuộc về Phạm Băng Băng, người đã bị phạt số tiền 884 triệu nhân dân tệ (130 triệu USD) vào năm 2018 vì làm hợp đồng ‘âm dương’ để trốn thuế.

Phương Nguyễn (Theo SCMP)

Trung Quốc yêu cầu Big Tech phải mở cửa nền tảng

Giới chức Trung Quốc tiếp tục đưa ra quy định buộc những ông lớn công nghệ như Alibaba hay Tencent phải bỏ chặn liên kết truy cập đến website khác trên nền tảng của mình.

Tính tới hiện tại, để lưu thông trên đường, các shipper tại TPHCM vẫn cần thực hiện xét nghiệm nhanh Covid-19 và có kết quả âm tính. 

Ngoài ra, có thêm những yêu cầu bắt buộc như tiêm ít nhất một mũi vắc-xin, trang bị đầy đủ bộ nhận diện shipper, nằm trong danh sách đã được đăng ký với Sở Công Thương, v.v.. 

Hãng cho biết nếu như cách đây một tuần, cứ 100 lần khách hàng đặt hàng chỉ có 6-10 lần tìm được tài xế, thì đến ngày hôm qua, tỷ lệ đơn hàng tìm được tài xế xấp xỉ 80%. Hàng trăm nghìn đơn hàng đã được các tài xế hoàn thành trong 1 tuần qua. 

Một phần nguyên nhân khiến shipper tăng lên là do tài xế được hãng tổ chức nhận bộ xét nghiệm nhanh tại 36 địa điểm rải đều trên khắp thành phố giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian. 

Trong đó thời gian xếp hàng và tiến hành lấy mẫu rút ngắn từ vài tiếng đồng hồ xuống còn tối đa 30 phút, chưa kể thời gian đi lại giảm đi đáng kể do tài xế được bố trí địa điểm xét nghiệm gần nhà. Nhờ vậy, tài xế có nhiều thời gian để nhận đơn hơn. 

Do lượng cung đối tác tài xế tăng lên nên giá dịch vụ đã được duy trì bình ổn hơn trong tuần vừa qua.

Trước ngày 24/9, việc lấy mẫu xét nghiệm đối với shipper được tiến hành tại các điểm y tế lưu động. Tuy nhiên lượng tài xế công nghệ ngày càng gia tăng khiến các cơ sở y tế quá tải, dẫn đến tình trạng ùn ứ dễ lây lan bệnh dịch.

Ngay sau đó, thành phố chấn chỉnh bằng việc cho các doanh nghiệp tự phát bộ xét nghiệm nhanh cho shipper để tài xế tự xét nghiệm. Doanh nghiệp như Grab, Gojek đã áp dụng công nghệ để điều phối bộ kit test nhanh đến tài xế, giúp tiết kiệm thời gian và không tụ tập.

Gojek cho biết, đang đợi các văn bản và hướng dẫn chính thức của cơ quan chức năng để chốt phương án hoạt động sau ngày 1/10.

Hải Đăng

Các doanh nghiệp phát kit xét nghiệm miễn phí cho shipper

Các bộ xét nghiệm nhanh Covid-19 được Sở Công Thương gửi xuống doanh nghiệp, doanh nghiệp cấp phát miễn phí cho shipper.

Khu dân cư Cát Lái là một trong những khu đô thị mới tại quận 2, quy mô 153ha, được xây dựng từ hơn 10 năm trước. Theo quy hoạch, đây là khu đô thị đa chức năng với quy mô dân số 26.192 người. Hiện tại, ngoài các cơ quan hành chính, bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại, khu vực này đã có hàng ngàn hộ dân đang sinh sống.

Chị Vân Anh, sống tại đây, cho biết, Cát Lái hiện nay chỉ có 1 lối vào độc đạo từ đường Nguyễn Thị Định nhưng lại chưa được hoàn thiện. Tuyến đường đã khúc khuỷu lại thêm những chiếc xe container, xe tải lớn ngang nhiên chạy qua khu dân cư bất kể ngày đêm. Tình trạng xe siêu trường, siêu trọng lấn tuyến, vi phạm khung giờ cấm khiến mọi người hết sức bất an, tai nạn chờ chực.

“Lúc trước mua nhà thì tình hình còn đỡ, dạo này mới xuất hiện thêm bãi container mới nên tình trạng giao thông ngày càng tệ. Không chỉ bụi bặm, kẹt xe mà mỗi lần đón con về nhà sau giờ học vừa khổ sở vừa hết sức nguy hiểm. Không thể sống chung với tình trạng này mãi được. Chúng tôi đã cùng nhau ký đơn để đề nghị lãnh đạo thành phố chỉ đạo xử lý. Hy vọng sắp tới cơ quan chức năng sẽ vào cuộc để ổn định cuộc sống người dân” - chị Vân Anh nói.

Xe container thành nỗi ám ảnh của người dân Cát Lái

Anh Sáng, người dân khu phố 3, phường Cát Lái, quận 2, cho biết thêm, ngay cổng con đường vào khu dân cư là một bãi tập kết container hoạt động suốt ngày đêm. Đã nhiều lần lái xe còn húc đổ cả biển cấm đậu đỗ xe trên đường. Những tấm bảng này dịch vụ công ích quận 2, chính quyền địa phương đã cắm đi cắm lại nhưng các tài xế vẫn ngang nhiên vi phạm.

Trước tình trạng bức xúc của người dân, ông Nguyễn Trọng Hiếu, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Quận 2, TP.HCM, chia sẻ: “Giải pháp mà chúng tôi đang thực hiện là tăng cường công tác tuần tra, công tác tuyên truyền, và phối hợp với cảng để có những biện pháp nhằm giảm tình trạng đậu đỗ. Bên cạnh đó, quy định những khung giờ cho container vào, mà ở những giờ đó việc đi lại của người dân cũng ít”.

Ùn tắc và mất an toàn giao thông tại khu vực khu dân cư Cát Lái đang trở thành một vấn nạn khi mật độ cư dân khu vực này ngày càng đông theo quá trình phát triển khu đô thị mới. Thời gian qua, dù hạ tầng giao thông tại quận 2 được quan tâm phát triển nhưng vẫn chưa đồng bộ, còn tồn tại nhiều điểm nghẽn, các loại phương tiện lưu thông hỗn hợp trong các giờ cao điểm rất nguy hiểm.

Về lâu dài, các dự án đầu tư, nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định, đường Vành Đai 2, đường Đồng Văn Cống và việc hoàn tất nút giao thông Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ giải quyết ùn tắc cho các tuyến đường dẫn vào cảng Cát Lái.

Quốc Tuấn

Nhà thầu dự án biệt thự triệu đô ở Sài Gòn bị phạt 35 triệu đồng Cả chủ đầu tư và nhà thầu chính xây dựng dự án Thảo Điền Sapphire đều bị phạt, lần lượt 1 tỷ đồng và 35 triệu đồng. " alt="Dân Sài Gòn ám ảnh sống chung với 'hung thần' container"/> Dân Sài Gòn ám ảnh sống chung với 'hung thần' container

Tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES 2014, Cisco công bố hãng vừa phát triển nền tảng cung cấp dịch vụ Videoscape TV (Dịch vụ cung cấp nội dung truyền hình và cuộc gọi thấy hình qua Internet), hiện đang dẫn đầu ngành để liên kết với một máy chủ dành cho các ứng dụng truyền hình đám mây mới, bao gồm việc cung cấp Videoscape “như một dịch vụ” lần đầu tiên trong ngành và mở rộng các công nghệ phần mềm điện toán đám mây dựa trên OpenStack. Những khả năng mở rộng này giúp nhà cung cấp dịch vụ và các công ty truyền thông nâng cao khả năng đáp ứng kịp thời hơn, tăng doanh thu và giảm các chi phí hoạt động.

Với công nghệ và phần mềm mới dành cho các dịch vụ điện toán đám mây công và tư,  những ứng dụng toàn diện mới của Videoscape trên điện toán đám mây,  một phần của chiến lược ảo hóa doanh nghiệp lớn, sẽ giúp các nhà cung cấp dịch vụ và công ty truyền thông tận dụng Internet của Vạn vật (Internet of Things). Cùng với đó, những công ty này sẽ có khả năng cung cấp các tùy chọn đơn giản để nhanh chóng đáp ứng nhu cầu của khách hàng mới, như màn hình thứ hai và video có độ phân giải 4K, ngoài ra có thể cung cấp nhiều tùy biến và lựa chọn cá nhân để xem và chia sẻ nội dung qua nhiều thiết bị khác nhau.

Đặc biệt nổi bật của Videoscape Điện toán đám mây mới: