Hôm nay, Công an huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước cho biết đang xác minh làm rõ vụ việc sản phụ Vy Thị Yến (32 tuổi, ngụ huyện Bù Đăng) bị tài xế bỏ giữa đường khiến trẻ sơ sinh tử vong gây bức xúc dư luận vào ngày 17/8. |
| Căn nhà của sản phụ Vy Thị Yến tại xã Thống Nhất, huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước |
Theo đó, lực lượng chức năng mời tài xế Nguyễn Đức Nhạc (46 tuổi, ngụ huyện Bù Đăng, là người đã bỏ vợ chồng sản phụ Yến xuống đường) để lấy lời khai.
Bước đầu, làm việc với công an, tài xế Nguyễn Đức Nhạc thừa nhận có sự việc trên.
Qua làm việc với cơ quan chức năng, tài xế Nhạc thừa nhận mình bỏ sản phụ xuống đường. Lí do là thời điểm này ông thấy chị Yến chảy nhiều máu, bắt đầu đẻ con trên xe nên run sợ. Quá hoảng hốt nên tài xế Nhạc dừng xe lại rồi lấy áo mưa trải xuống đường yêu cầu chị Yến xuống nằm sinh con. Khi vợ chồng sản phụ xuống xe thì tài xế này lái xe về nhà, bỏ nạn nhân giữa đường.
Cũng theo lời khai của ông Nhạc, sau khoảng 30 phút bỏ đi, ông đã gọi điện thoại lại cho anh Mai Đình Sắc (chồng chị Yến) xem có ai chở đi viện chưa nhưng anh Sắc nói đã có người chở rồi nên ông không quay lại nữa, ông cũng không biết là bé sơ sinh tử vong sau khi sinh.
Đến chiều ngày 18/8, ông Nhạc đã đến bệnh viện để thăm hỏi và xin lỗi gia đình sản phụ, đồng thời bồi thường 50 triệu đồng cho nạn nhân.
Cũng trong tối 19/8, con gái tài xế Nhạc cũng viết một đoạn tâm thư gửi cộng đồng mạng để xin lỗi. Người này viết: “Sự việc đã xảy ra rồi, chúng tôi cũng chịu là mình sai toàn phần. Dù biết lời xin lỗi sẽ không được chấp nhận nhưng may mắn gia đình bị hại đã chấp nhận lời xin lỗi của chúng tôi. Bây giờ gia đình chúng tôi muốn gửi lời xin lỗi đến cộng đồng. Xin đừng trách móc và tấn công tâm lý thêm nữa".
Trao đổi với báo chí, anh Mai Đình Sắc (chồng sản phụ Yến) cho biết, hiện sức khỏe chị Yến đã ổn định, gia đình cũng đã chấp nhận lời xin lỗi của ông Nhạc. Anh Sắc cho biết thêm đây là sự việc đau lòng với gia đình, tuy nhiên việc cũng đã xảy ra rồi nên giờ không muốn truy cứu.
 |
| Sản phụ Vy Thị Yến đang được chăm sóc sức khỏe tại bệnh viện sau sự việc |
Như đã thông tin, vào sáng 17/8, sản phụ Vy Thị Yến có dấu hiệu sinh con nên gia đình thuê một chiếc xe ô tô Innova 7 chỗ do tài xế Nhạc chở đi bệnh viện sinh con.
Tuy nhiên, khi đi được khoảng 5 km đến đoạn đường Sao Bọng –Đăng Hà, thuộc xã Thống Nhất, huyện Bù Đăng chị Yến trở dạ. Lúc này ông Nhạc đã dừng xe yêu cầu hai vợ chồng xuống khỏi xe, sau đó lấy một tấm ni-lon trải bên lề đường cho chị Yến nằm lên rồi bỏ đi.
Sau khi bị bỏ xuống xe, chị Yến đã sinh một bé trai ngay bên lề đường nhưng bé sơ sinh đã tử vong do sức khỏe yếu.
Tài xế bỏ rơi sản phụ giữa đường, trẻ sơ sinh tử vong
Thấy người phụ nữ trở dạ có dấu hiệu sức khỏe yếu, tài xế xe dịch vụ đã đuổi vợ chồng sản phụ xuống xe giữa đường khiến bé sơ sinh tử vong.
" alt="Tài xế bỏ mặc sản phụ ở Bình Phước ân hận, con gái viết tâm thư xin lỗi"/>
Tài xế bỏ mặc sản phụ ở Bình Phước ân hận, con gái viết tâm thư xin lỗi
Vừa qua, Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Tĩnh đã có báo cáo quá trình tổng rà soát các dự án đang đầu tư tại địa phương này theo yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh. Qua thống kê sơ bộ, hiện các dự án chậm tiến độ, ngừng hoạt động, có vi phạm chiếm 22% tổng dự án tại Hà Tĩnh. |
| Dự án Xuân Thành Land tọa lạc đất vàng 4 mặt tiền suốt 10 năm vẫn bất động |
Báo cáo của Sở KH&ĐT Hà Tĩnh cho hay, toàn tỉnh có 14 đơn vị được yêu cầu rà soát các dự án trên địa phương mình để báo cáo Sở, tuy nhiên, hiện nay mới chỉ có 11 đơn vị thực hiện báo cáo. 3 đơn vị chưa thực hiện báo cáo hoặc báo cáo chưa đạt chất lượng gồm thị xã Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân và TP Hà Tĩnh.
Trong 11 đơn vị đã thực hiện báo cáo có tổng số 936 dự án với tổng vốn đầu tư 399.721 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất 18.203,51 ha. UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư 583 dự án, tổng vốn đầu tư 398.793 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng 17.653 ha; UBND cấp huyện chấp thuận chủ trương đầu tư 353 dự án, tổng vốn đầu tư 928 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng 550 ha.
Sở KH&ĐT đã rà soát, phân loại các dự án trên làm 3 nhóm. Trong đó, có 573 dự án cơ bản hoàn thành hoặc đã đi vào hoạt động. 154 dự án đang hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và triển khai thi công. Có 209 dự án chậm tiến độ, ngừng hoạt động, có vi phạm cần kiểm tra xử lý.
Trong 209 dự án chậm tiến độ kể trên có 113 dự án do UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư; 96 dự án do UBND cấp huyện chấp thuận chủ trương đầu tư.
Tới đây Sở KH&ĐT chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương và cơ quan liên quan kiểm tra từng dự án cụ thể; xử lý các khó khăn, vướng mắc, hỗ trợ nhà đầu tư.
“Đối với các dự án chậm tiến độ kéo dài, ngừng hoạt động, chây ỳ, cố tình giữ đất và không có năng lực tiếp tục triển khai thì xử lý nghiêm và dứt điểm theo thẩm quyền hoặc tham mưu UBND tỉnh phương án xử lý nếu vượt thẩm quyền; hoàn thành trong năm 2020” – Sở KH&ĐT cho hay.
Kiên quyết xử lý các doanh nghiệp chây ì, giữ đất
Ngay khi có kết quả sơ bộ về tổng rà soát các dự án trên địa bàn tỉnh, chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có văn bản chỉ đạo các sở, ngành liên quan thành lập đoàn kiểm tra liên ngành tiến hành kiểm tra nhằm xử lý nghiêm, kiên quyết thu hồi đối với các dự án chậm tiến độ kéo dài, ngừng hoạt động, chây ì, cố tình giữ đất và không có năng lực thực hiện.
 |
| Dự án bệnh viện Ngọc Linh tại xã Thạch Trung sau chục năm vẫn chỉ nằm trên giấy |
Với 209 dự án chậm tiến độ, ngừng hoạt động hoặc có dấu hiệu vi phạm cần kiểm tra xử lý, Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Kế hoạch & Đầu tư gửi trực tiếp biểu mẫu báo cáo cho các chủ đầu tư để yêu cầu báo cáo về tình hình thực hiện, nguyên nhân của việc chậm tiến độ.
Các dự án không có lý do khách quan, bất khả kháng, Sở tham mưu UBND tỉnh thành lập đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra nhằm xử lý nghiêm, kiên quyết thu hồi đối với các dự án chậm tiến độ kéo dài, ngừng hoạt động, chây ì, cố tình giữ đất và không có năng lực tiếp tục triển khai thực hiện.
Với các dự án có lý do, nguyên nhân khách quan yêu cầu làm rõ từng nguyên nhân đối với từng dự án cụ thể, tham mưu UBND tỉnh văn bản chỉ đạo hoặc phương án giải quyết để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các nhà đầu tư.
Việc kiểm tra, rà soát 209 dự án chậm tiến độ trên địa bàn phải hoàn thành và báo cáo UBND tỉnh trước ngày 30/6/2020.
Ngoài ra, chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh cũng nghiêm khắc phê bình UBND thị xã Hồng Lĩnh vì chưa thực hiện chỉ đạo trong việc rà soát, báo cáo tình hình các dự án đầu tư. Giao Sở Nội vụ tổng hợp để đánh giá việc bình xét thi đua khen thưởng của địa phương này vào cuối năm.
Yêu cầu UBND thành phố Hà Tĩnh, UBND huyện Nghi Xuân hoàn thiện lại báo cáo theo đúng biểu mẫu của Sở Kế hoạch và Đầu tư.
Lê Minh
Dự án trên đất vàng 4 mặt tiền bỏ không, vì sao Hà Tĩnh không thu hồi?
Những khu đất vàng đắc địa tại TP Hà Tĩnh được UBND tỉnh giao cho doanh nghiệp, nhưng suốt nhiều năm không được triển khai như cam kết và không bị thu hồi theo quy định khiến dư luận bức xúc.
" alt="Các dự án chiếm đất vàng rồi bỏ không ở Hà Tĩnh sắp đến hồi kết"/>
Các dự án chiếm đất vàng rồi bỏ không ở Hà Tĩnh sắp đến hồi kết
Huawei sẽ đầu tư 1 tỷ USD cho xe điện và xe tự lái. Ảnh: Huawei. |
“Tôi không biết họ có khoe khoang hay không, nhưng đội ngũ của chúng tôi khẳng định có thể giúp xe chạy quãng đường hơn 1.000 km mà không cần con người can thiệp. Nó tốt hơn nhiều so với Tesla”, chủ tịch luân phiên Huawei cho biết.
Theo ông Xu, tập đoàn viễn thông lớn nhất Trung Quốc sẽ hợp tác với 3 hãng xe hơi để tạo ra chiếc xe tự lái đầu tiên mang thương hiệu Huawei. Mẫu xe sẽ in logo Huawei và các đối tác cung cấp công nghệ tự lái. Hiện tại, Huawei đã hợp tác với BAIC, Changan và GAC (Guangzhou Automobile).
“Mảng kinh doanh xe hơi thông minh nhận một trong những khoản đầu tư lớn nhất của Huawei. Chúng tôi sẽ dồn hơn 1 tỷ USD để phát triển linh kiện xe trong năm nay”, ông Xu cho biết thị trường xe hơi Trung Quốc rộng lớn, chỉ cần kiếm được trung bình 10.000 nhân dân tệ cho mỗi chiếc xe bán tại đây cũng là thành công của tập đoàn.
Huawei đang tìm cách vươn lên sau một năm chìm trong khó khăn, khi các lệnh trừng phạt từ chính quyền cựu Tổng thống Trump ảnh hưởng lớn đến bộ phận di động, làm trì trệ kế hoạch phát triển mạng 5G.
 |
Nếu tham gia thị trường xe điện, Huawei sẽ phải dè chừng Tesla, bên cạnh các hãng đang chi tiền đầu tư như Xiaomi. Ảnh: BBC. |
Trong khi chính quyền Tổng thống Biden không có dấu hiệu nới lỏng lệnh trừng phạt, nhà sáng lập Huawei Nhậm Chính Phi đã hướng tập đoàn sang các lĩnh vực tiềm năng như nông nghiệp thông minh, chăm sóc sức khỏe và xe điện. Ông hy vọng Huawei sẽ sánh ngang những tên tuổi lớn trong ngành.
Không chỉ Huawei, nhiều hãng công nghệ như Apple, Xiaomi cũng đang nhắm vào lĩnh vực xe điện và xe tự lái. Hãng phân tích Canalysdự đoán doanh số xe điện tại Trung Quốc sẽ tăng 50% trong năm nay.
Nếu lấn sân sang xe điện, Huawei sẽ phải chịu cạnh tranh lớn từ các hãng như Tesla của Mỹ, Nio và Xpeng từ Trung Quốc. Xiaomi, một trong những hãng smartphone lớn nhất thế giới, cũng công bố kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD cho dự án xe thông minh. Baidu, ứng dụng tìm kiếm phổ biến tại đất nước tỷ dân, được cho đang hợp tác với hãng Geely để sản xuất xe điện.
Theo Zing/Bloomberg
Tesla đang "gặp họa" tại thị trường Trung Quốc
Đầu năm 2021, các cơ quan quản lý Trung Quốc đã báo cáo sự gia tăng bất thường các khiếu nại của khách hàng về vấn đề chất lượng xe của Tesla.
" alt="Huawei mang bất ngờ lớn đến ngành ôtô, tuyên bố vượt Tesla"/>
Huawei mang bất ngờ lớn đến ngành ôtô, tuyên bố vượt Tesla
