Xe Honda SH 2020 tại buổi ra mắt của Honda Việt Nam (ảnh: Theo Zing)

Honda Việt Nam cho rằng, hành vi quảng cáo xe thông qua hình thức so sánh trực tiếp là phạm vào quyền và lợi ích hợp pháp của công ty, ảnh hưởng tới thương hiệu SH đang sản xuất ở Việt Nam. “Hành vi quảng cáo xe eSH của công ty Pega đã vi phạm các quy định của pháp luật hiện hành, cụ thể là khoản 7, 9, 10, 12 Điều 8 Luật quảng cáo năm 2012 và điểm b khoản 5 Điều 45 Luật cạnh tranh 2018,” công văn của Honda Việt Nam nêu.

Honda Việt Nam cũng đưa ra tối hậu thư yêu cầu phía Pega thực hiện 4 đề nghị trong thời hạn 5 ngày gồm: ra văn bản sửa chữa nội dung buổi ra mắt xe điện eSH; gỡ bỏ các quảng cáo vi phạm;  chấm dứt sử dụng hình ảnh xe SH; và cam kết không tái diễn.

Thực tế, theo ghi nhận của PV VietNamNet, lễ ra mắt xe điện Pega eSH được tổ chức ngày 11/1/2020 tại Cung triển lãm kiến trúc Quốc gia (Nam Từ Liêm, Hà Nội) khá hoành tráng. Giấy mời tham dự sự kiện được gửi tới các đại lý, đối tác, khách hàng và báo chí, giới truyền thông.

Tại đây, bên trong khán phòng, ông Đoàn Ngọc Linh, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Công ty Pega đã trực tiếp thuyết trình về mẫu xe máy điện Pega eSH.

Pega so sánh nhiều thông tin về sản phẩm xe điện và xe máy xăng để làm lợi thế khiến eSH nổi trội hơn

Trên màn hình lớn, các hình ảnh, thông số và tính năng của hai mẫu xe eSH của Pega và xe chạy xăng SH 2020 của Honda được hiển thị bên cạnh nhau để khách hàng, đối tác nhận diện rõ về sự hơn kém của 2 mẫu xe này. Pega gọi chiến dịch truyền thông này là “cuộc chiến thần thánh”.

Pega phản hồi: Chúng tôi muốn làm bạn với Honda

Sau khi nhận được công văn từ phía Honda Việt Nam, sau đúng 5 ngày, ông Đoàn Ngọc Linh, người đứng đầu công ty Pega đã gửi văn bản phúc đáp.

Theo công văn này, Pega cho rằng buổi ra mắt xe eSH có dùng hình ảnh so sánh với xe Honda SH là điều bình thường trong giới công nghệ và đây là lễ ra mắt nội bộ. Đồng thời, công ty này khẳng định không có quảng cáo, hình ảnh, video so sánh trực tiếp với xe Honda được công bố rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng. Tuy vậy, Pega cũng cho biết đã gỡ bỏ link phát trực tiếp lễ ra mắt trên trang fan’s page.

Đáng chú ý, ông Đoàn Ngọc Linh cho rằng không có ý “đấu” với Honda mà muốn được…làm bạn. Ông Linh mong muốn tình bạn này như “Messi và Ronaldo” trong thế giới bóng đá để thúc đẩy cả hai cùng phát triển!

Trong đoạn cuối của công văn phúc đáp, phía Pega cho rằng Honda Việt Nam nên nhìn thẳng vào thực tế khả năng tạo ra một sản phẩm hoàn thiện chỉ trong một năm của Pega để thấy rằng họ còn…tiến nhanh nữa!

Pega eSH được cho là có thiết kế bên ngoài và tên gọi nhắm trực tiếp tới mẫu xe tay ga Honda SH

Trao đổi thêm với VietNamNet, ông Đoàn Ngọc Linh khẳng định, mình sẵn sàng đối mặt với những thách thức sau khi trả lời công văn từ phía Honda.

“Mục đích Pega tạo ra sản phẩm eSH là để chứng minh cho người Việt Nam thấy là chúng tôi có thể làm một sản phẩm tốt nhất so với cả những công ty lớn như Honda. Nếu có chuyện không được hài lòng về nhau thì Pega vẫn sẵn sàng đón nhận,” ông Linh nói.

Ông Linh còn khẳng định, mẫu xe máy điện eSH đều đã đăng ký bản quyền thiết kế lẫn thương hiệu. “Đến nay chúng tôi đã có khoảng 600 đơn đặt hàng, nhưng vì ảnh hưởng dịch bệnh nên kế hoạch giao xe trong tháng 3 có thể lùi lại”, ông Linh chia sẻ thêm.

Khi được hỏi về lý do sử dụng cái tên eSH dễ liên tưởng đến thương hiệu SH của Honda, ông Linh thừa nhận đây là ý tưởng gây chú ý cho sản phẩm mới, nhằm mục đích tạo cơ hội cho sản phẩm được người tiêu dùng tiếp cận, thử để tin rằng công ty mình làm được xe chất lượng.

Trong khi đó, trả lời VietNamNet, đại diện Honda Việt Nam cho biết công ty chưa bình luận về công văn phúc đáp của Pega. “Tất cả đang được xem xét một cách nghiêm túc,” vị này cho biết.

So sánh sản phẩm đối thủ là tối kỵ trong quảng cáo

Nhận định về vụ tranh cãi giữa Honda Việt Nam và Pega, Luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch HĐTV Công ty luật Basico cho rằng có dấu hiệu vi phạm Luật quảng cáo 2012 và Luật Cạnh tranh.

Luật sư Đức nói: “Nếu nói là chỉ so sánh sản phẩm trong nội bộ, tức là phải không để bên ngoài biết. Nhưng phía Pega lại tường thuật trực tiếp, mời báo chí thì không còn là nội bộ. Mà so sánh sản phẩm với đối thủ thì đó là điều không được phép.” Luật sư Đức nhận định Honda Việt Nam có thể khởi kiện để buộc Pega khắc phục các sai phạm, nhưng nếu đòi bồi thường thì hơi khó bởi phải chứng minh thiệt hại thực tế. Cho đến nay, điều này ở Việt Nam chưa có tiền lệ.

Vụ việc giữa Honda và Pega gợi nhớ lại một vụ việc tương tự đã diễn ra cách đây đúng 10 năm.  Năm 2010, mẫu xe máy Diamond Blue do công ty Lisohaka lắp ráp mang kiểu dáng giống Vespa LX cũng đã gây tranh cãi kiện tụng giữa hai hãng xe. Vụ việc có liên quan đến Honda bởi công ty lắp rắp, quảng cáo xe này dùng động cơ do Sundiro Honda (Trung Quốc) cung cấp. Tuy nhiên Cục Đăng kiểm sau đó đã đưa ra quyết định yêu cầu Lisohaka dừng lắp ráp và thu hồi sản phẩm do sử dụng động cơ mang nhãn hiệu Honda không rõ nguồn gốc.

Thị trường xe máy, xe điện Việt Nam hiện nay vẫn tồn tại khá nhiều dòng xe mang kiểu dáng, tên gọi na ná các thương hiệu tên tuổi, trong đó phổ biến nhất là xe điện mang thiết kế lai xe Piaggio và Honda. Tuy nhiên, hầu hết các mẫu xe này ít tên tuổi hoặc chưa được quảng cáo rầm rộ như Pega nên ít được chú ý.

Đình Quý

Đại chiến xe máy điện

Thị trường xe máy điện Việt Nam gần như bỏ trống cho đến khi VinFast Klara rầm rộ xuất hiện, hàng loạt hãng xe máy điện trong nước và nước ngoài tuyên bố “bước chân” vào thị trường này.

Như đã nêu, thí sinh có thể tra cứu mã trường, mã ngành Đại học Kinh tế TP.HCM, cùng các thông tin liên quan trên Cổng thituyensinh.vn, hoặc trên website của trường ueh.edu.vn. Mã trường Đại học Kinh tế TP.HCM hiện là KSA.

Cụ thể, Đại học Kinh tế TP.HCM cơ sở đào tạo tại TP.HCM (mã trường KSA) tuyển sinh 5.850 chỉ tiêu, với 29 ngành/chuyên ngành; cơ sở tại Vĩnh Long (mã trường KSV) tuyển sinh 500 chỉ tiêu, với 10 ngành/chuyên ngành.

Một số ngành đào tạo trong lĩnh vực số hóa của Đại học Kinh tế TP.HCM bao gồm Kỹ thuật phần mềm với mã ngành 7480103, Thương mại điện tử với mã ngành 7340122, Khoa học dữ liệu với mã ngành 7480109.

Địa chỉ cụ thể để xem bảng mã ngành của Đại học Kinh tế TP.HCM năm 2021 là: ueh.edu.vn/tin-tuc/ueh-cong-bo-thong-tin-tuyen-sinh-khoa-47-dai-hoc-chinh-quy-nam-2021_56225

H.A.H

Hướng dẫn đăng ký nguyện vọng xét tuyển trực tuyến 2021

Trong mục số 21 tờ "Phiếu đăng ký dự thi kỳ thi tốt nghiệp THPT và xét tuyển vào Đại học Cao đẳng", thí sinh có thể tích chọn “Đăng ký nguyện vọng xét tuyển trực tuyến”.

Chủ của chiếc xe Mustang GT, anh Mark Grage, đã mua xe tại đại lý và rất muốn công suất lớn hơn nên đã mua thêm bộ siêu nạp chính hãng - Ford Performance Roush. Theo công-tơ-mét, chiếc xe chỉ mới chạy 428 km.

Không may là Grage không còn cơ hội lái chiếc Mustang GT mới lắp bộ siêu nạp của mình,vì một nhân viên kỹ thuật đã đâm xe của anh trong quá trình lái thử sau khi nâng cấp xe. Theo giám đốc đại lý - ông Harry Johnston, nhân viên kỹ thuật bị mất lái trên đường U.S. 287 ở Hạt Larimer và cảnh sát đã kết luận là lái xe bất cẩn. Anh này cũng đã bị đại lý cho thôi việc.

Hình ảnh cho thấy chiếc Mustang bị đâm toác đầu, rõ ràng là không thể sửa.

Ông Johnston cho biết đại lý đã làm việc với công ty bảo hiểm của mình để giải quyết bồi thường cho khách hàng.

“Chúng tôi đã bồi thường đầy đủ cho khách hàng, kể cả các chi phí liên quan và giờ chẳng thể làm gì với chiếc xe nữa,” ông Johnston nói. “Thực tế là anh ấy đã được trả nhiều hơn những gì anh ấy có lúc đầu.”

Grage đã mua chiếc Mustang nói trên sau khi mang tới đại lý một chiếc Ford Mustang 2016 độ Shelby để đổi và làm thủ tục vay mua xe mới.

Theo Dân trí

Tài xế bất lực nhìn chiếc BMW chìm xuống sông

Vụ việc xảy ra ngày 13/2 tại sông Thames, London, Anh. Một doanh nhân bất lực nhìn chiếc xe BMW từ từ chìm xuống sông.

Chuỗi trận ấn tượng của MU - với 3 chiến thắng sân khách liên tiếp và hòa 1-1 trước Liverpool - bị chặn đứng bởi Bournemouth hồi cuối tuần qua.

Chuỗi trận tích cực của MU vừa bị chặn đứng bởi Bournemouth

Dù Ole Gunnar Solskjaer đang có những thay đổi mang tính tích cực, nhưng trận thua Bournemouth 0-1 vẫn phản ánh hạn chế của MU.

Nhân sự MU hiện nay rõ ràng không tốt. Đội hình mỏng, thiếu cầu thủ đẳng cấp khiến Solskjaer không thể giúp Quỷ đỏ duy trì sự ổn định.

Việc xây dựng đội hình dựa trên bộ ba McTominay - Rashford - Daniel James là bước ngoặt quan trọng. Nhưng bộ ba này không phải lúc nào cũng đủ thể lực đá 3 ngày/trận, cũng như không thể duy trì cảm giác 100% từ trận này sang trận khác.

Trận thua Bournemouth là minh chứng. Khi Daniel James không còn không gian hoạt động, Rashford bị hóa giải, MU thiếu phương án tiếp cận khung thành đối phương.

Hơn nữa, hệ thống phòng ngự của MU cũng tồn tại nhiều khoảng trống. Vì thế, Bournemouth - trước đó trải qua hơn 300 phút không ghi bàn - có được cơ hội để ghi bàn chiến thắng.

Trận thua Bournemouth tác động đáng kể đến tinh thần các cầu thủ MU, với đa phần còn rất trẻ.

Thế nên, Solskjaer cần chặn đứng nguy cơ một cuộc khủng hoảng tâm lý khác diễn ra, như thời gian trước trận hòa Liverpool. Có nghĩa là MU phải thắng Partizan.

MU phải ngay lập tức đứng dậy, khi tiếp Partizan

Một chiến thắng để sốc lại tinh thần. Đồng thời, cũng giúp MU giành vé vòng 1/16 Europa League trước 2 vòng đấu mà không cần quan tâm kết quả khác, nhằm có thêm thời gian tập trung vào Premier League.

MU cần một thủ lĩnh

Ngoài hạn chế về nhân sự chất lượng, một vấn đề vốn không mới của MU là thiếu một thủ lĩnh.

Băng đội trưởng MU thuộc về Ashley Young. Có điều, lão tướng 34 tuổi này chưa bao giờ là một thủ lĩnh đích thực trên sân cỏ, cũng như phòng thay đồ.

Tương tự, Paul Pogba thường xuyên đeo băng đội trưởng, nhưng quá ích kỷ và không tạo được ảnh hưởng tâm lý cho các đồng đội. Anh thậm chí còn gây bất mãn về thái độ.

Mùa này, David De Gea, Matic và Harry Maguire cũng lần lượt đeo băng thủ quân MU ở một số trận đấu.

Maguire hứa hẹn hình ảnh một thủ lĩnh mớ của MU

Matic không phải tương lai MU, đó là chắc chắn. De Gea có tài năng, nhưng để chỉ huy một tập thể thì khác.

Có thể thấy, Maguire là người có thể kỳ vọng nhất để trở thành thủ lĩnh của MU, nhờ sự điềm tĩnh, khả năng kết nối đồng đội trên sân cỏ, năng lực chuyên môn, cũng như ảnh hưởng của anh ở đội tuyển Anh.

MU cần một thủ lĩnh đích thực để chỉ huy đội nhà trên sân cỏ, tác động đến tâm lý ở những thời điểm quan trọng, và kiểm soát tâm lý trong phòng thay đồ.

Trong những cầu thủ đã mang băng đội trưởng, Maguire có những tố chất này. Có thể không cần làm đội trưởng, nhưng Solskjaer cần có giải pháp biến cựu trung vệ Leicester thành một thủ lĩnh đích thực trên sân cỏ.

Một đội bóng nếu mãi xoay vòng chiếc băng đội trưởng, không có thủ lĩnh thực sự, sẽ rất khó đi vào quỹ đạo ổn định.

Đại Phong

Theo thông tin từ Cục Quản lý Dược, công ty Trách nhiệm hữu hạn Nanum Việt Nam (địa chỉ: tầng 29, tòa nhà Handico, đường Phạm Hùng, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội), đại diện là bà Trần Thị Thu Hiền-Trưởng phòng Marketing Công ty đã có hành vi vi phạm hành chính, khi kinh doanh 3 sản phẩm mỹ phẩm: Think Nature Four Seasons Hand Cream Lavender; sản phẩm Think Nature Four Seasons Hand Cream Elderflower; sản phẩm Think Nature Hair Loss Care Himalaya Pink Salt Shampoo Cool Citrus Aroma” có nhãn ghi không đầy đủ nội dung theo quy định của pháp luật.

Do đó, công ty Nanum Việt Nam bị phạt tiền với mức phạt 45 triệu đồng, đồng thời, phải tiến hành thu hồi và khắc phục nhãn mỹ phẩm đối với hành vi vi phạm trên.

Cục Quản lý Dược yêu cầu công ty Nanum Việt Nam phải nghiêm chỉnh chấp hành quyết định xử phạt, nộp tiền vào ngân sách nhà nước trong vòng 10 ngày, kể từ ngày nhận quyết định xử phạt.

Quyết định xử phạt hành chính với công ty TNHH Nanum Việt Nam

T.Thư 

Theo Zing

Vỡ động cơ xe BMW vì sang nhầm số

Tài xế chiếc BMW M2 Competition ở Đức đã vô tình về số thấp ở tốc độ cao khiến động cơ hư hỏng ngay trên cao tốc.