Ngắm siêu xe Bertone AM Jet 2+2 độc nhất vô nhị

Tìm hiểu mẫu xe độ từ Mercedes-AMG S 63 2018
Xe độ từ mẫu côn tay Honda LA250
Xe độ Ford Ranger Wildtrak "quái thú"

Ares Design - Ý đang từng bước khẳng định được tên tuổi của mình. Sau chiếc Panther dựa trên nền tảng Lamborghini Huracan, hãng đã lấy dòng siêu xe GT mới nhất Ferrari GTC4Lusso để biến đổi nó về kiểu dáng tương tự chiếc Ferrari 412 cách đây 3 thập kỷ.

Được sản xuất từ năm 1985 tới 1989, Ferrari 412 là bước phát triển cuối cùng của dòng 365 GT4 với lịch sử từ năm 1972. Không có thiết kế đẹp khó cưỡng như nhiều chiếc Ferrari khác, nhưng 412 lại là "tiền bối" thực sự của xe độ GTC4Lusso hiện nay. Nó là một trong những mẫu Ferrari đầu tiên được trang bị hộp số tự động, có động cơ V12 đặt trước cùng cabin sang trọng với cách bố trí ghế 2+2 như các dòng 456GT, 612 Scaglietti, FF và GTC4Lusso sau này.

Đặt câu hỏi "412 sẽ trông như thế nào nếu như Ferrari sản xuất chiếc xe trong thời điểm hiện tại?", Ares Design đã loại bỏ hoàn toàn phần thân vỏ nguyên bản của xe độ GTC4Lusso, thay đổi cấu trúc vòm mui và khoác lên chiếc xe "bộ áo" mới bằng sợi carbon. Là sự hòa trộn giữa GTC4Lusso và 412 theo phong cách tân hoài cổ, mẫu xe mới của Ares Design sở hữu những chi tiết theo ngôn ngữ hiện đại của Ferrari như cản trước với lưới tản nhiệt lớn và những khe gió hai bên vè trước.

Tuy nhiên, những người yêu xe có thể dễ dàng nhận ra hình bóng của 412 bởi kính chắn gió thuôn và đột ngột dốc về phía sau, các đèn pha giấu gọn khi không sử dụng và bộ mâm hình sao 5 cánh. Do GTC4Lusso vốn đã sử dụng thiết kế đèn hậu tròn kép tương tự 412 nên Ares Design đã lựa chọn chiếc xe làm nền tảng, thay vì chiếc FF trước đó.

Bên trong nội thất, bảng táp-lô của chiếc xe cũng được thay đổi với hình dáng vuông vức, mang đậm không khí của thập niên 80 - thời điểm mà Ferrari 412 ra đời, khi những đường thẳng và bề mặt góc cạnh đang là "mốt" trong làng thiết kế xe. Dù có bảng táp-lô mới, tuy nhiên mọi chức năng hiện đại nguyên bản của GTC4Lusso vẫn được Ares Design giữ nguyên trên chiếc xe. Các ghế ngồi cũng được hãng chế tác thân xe Ý thiết kế lại, với đệm ghế chia làm các khối vuông vức.

Đằng sau lớp vỏ mang phong cách của Ferrari 412, hệ động lực nguyên bản của GTC4Lusso được Ares Design giữ nguyên. Như vậy, chiếc xe sẽ có hai phiên bản là V12 6.3l nạp khí tự nhiên, dẫn động 4 bánh và 3.9l tăng áp kép, dẫn động bánh sau. Dù sử dụng phiên bản cấu hình nào, xe vẫn được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.

Là sự giao thoa giữa hai thế hệ xe GT trong lịch sử Ferrari, chiếc xe độ GTC4Lusso do Ares Design chế tác theo phong cách 412 là vật sưu tầm đáng giá với những đại gia hoài cổ. Đương nhiên, giống như những chiếc xe coachbuild khác, chỉ có những người rất giàu mới có thể sở hữu chiếc xe độc đáo này, khi giá của nó lên tới 700.000 Euro (tương đương 19,8 tỷ đồng).

'Quái xế' trẻ trổ tài drift Ferrari 'chất' không kém gì Cường Đôla

Màn drift và đốt lốp siêu xe Ferrari 458 Italia Widebody độ Liberty Walk do một 'quái xế' trẻ thực hiện được đánh giá không thua kém gì Cường Đôla trong hành trình Car & Passion 2018.

Có một thực tế khá "ngang trái" trong quá trình xây nhà đó là dù đất quá nhỏ hay quá rộng, bạn đều gặp khó. Cái khó ở đất nhỏ là bố trí phòng ốc sao cho hợp lý, còn cái khó của đất rộng là xây dựng sao cho đủ, cho phù hợp với diện tích để ngôi nhà không bị cảm giác trơ trọi giữa khoảng đất mênh mông. Nếu bạn đang có câu hỏi như thế, hãy ghé thăm ngôi nhà rộng thênh thang dưới đây để khám phá nhé!

Ngôi nhà mái ngói xinh đẹp này được xây dựng trên một khu đất rộng tới hơn 1 mẫu Anh (tương đương hơn 4000m²) vốn sở hữu rất nhiều cây xanh. Hướng tới hình mẫu ngôi nhà xanh, gia chủ quyết định sẽ kiến tạo ở đây một ngôi nhà thân thiện với môi trường xung quanh. Vì vậy ngôi nhà được xây dựng đơn giản với mái ngói dốc và thiết kế mở, mang đến sự linh động, mềm mại và gắn kết giữa các không gian.

Ngôi nhà mái dốc có thiết kế thân thiện với môi trường. Trong quá trình xây dựng, gia chủ đã tận dụng tối đa cây xanh để ngôi nhà thêm xanh mát.

Để đảm bảo sự mát mẻ cho không gian, phần mái hết sức được chú trọng. Cụ thể phần mái được tính toán kĩ về độ dày cũng như chất liệu. Đồng thời việc giữ gìn cây xanh từ đất cũ cộng cũng là yếu tố giúp cho ngôi nhà rất thoáng mát. Trên thực tế trong những ngày hè nóng bức, nhiệt độ trong nhà vẫn luôn mát mẻ khi thấp hơn nhiệt độ ngoài trời khoảng 4 đến 5 độ.

Với lợi thế đất rộng và lượng cây xanh được giữ gìn trong quá trình xây dựng, ngôi nhà luôn mát mẻ. Với sân vườn rộng rãi.

Sau khi hoàn thành, ngôi nhà quả thật rất đáng mơ ước khi vô cùng rộng rãi lại đầy đủ tiện nghi. Nơi đây có đến năm phòng ngủ, một phòng gia đình, một phòng khách chính, phòng bếp - ăn lớn. Các không gian được thiết kế mở để vừa có sự gắn kết mà vẫn đảm bảo được sự riêng tư cần thiết. Đặc biệt ngôi nhà có đến 2 cổng ở phía Đông và phía Tây để đáp ứng nhu cầu thăm viếng của các vị khách cũng như đảm bảo sự riêng tư cho các thành viên.

Các phòng đều có mặt thoáng rộng, tạo cảm giác mát mẻ. Hiên nhà với bàn nước, ghế nghỉ rộng rãi tiện nghi thế này thực sự là niềm mơ ước của nhiều người. Các không gian trong nhà đều được kết nối với hành lang tạo nên sự gắn kết mà vẫn đảm bảo được riêng tư.

Trong ngôi nhà rộng đến đáng mơ ước này, không thể bỏ qua yếu tố sân vườn khi ngay từ lúc bắt đầu xây dựng, chủ nhà đã xác định "sống chung" với thiên nhiên. Quả thật việc giữ lại nhiều cây xanh lớn cũng như kiểu thiết kế mở và những bức tường kính lớn đã giúp cho chủ nhân dù ở bất cứ nơi nào cũng tận hưởng được sự thoáng đãng. Chưa kể gia chủ còn dành hẳn mức diện tích khoảng hơn 1000m² để thiết kế cảnh quan. Ở đây bạn sẽ bắt gặp rất nhiều những tiểu cảnh đẹp mắt, hồ nước, cây xanh, khóm hoa. Tất cả tạo nên một cuộc sống mà bất cứ ai cũng ước mơ.

Không chỉ chú trọng không gian sân vườn, chủ nhà còn bố trí những tiểu cảnh nhỏ xinh đẹp thế này ở những khu sảnh, hành lang để tạo mềm mại, mới mẻ cho ngôi nhà. Những tiểu cảnh xinh đẹp và cây xanh của ngôi nhà được các thành viên trong gia đình ưa thích.

TheoAfamily

Tìm hiểu mẫu xe độ từ Mercedes-AMG S 63 2018
Xe độ từ mẫu côn tay Honda LA250
Xe độ Ford Ranger Wildtrak "quái thú"

Cách đây không lâu, Nissan đã từng công bố mẫu xe trượt tuyết độc bản 370Zki dành cho triển lãm Chicago. Tuy nhiên với những bánh trước biến đổi thành ván trượt, mẫu xe này không thể vận hành được ở các điều kiện khác ngoài tuyết. Để có thể đưa 370Zki tới các núi tuyết, chiếc Nissan Armada Snow Patrol đã được Nissan tạo ra, dựa trên cơ sở mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn Armada bán tại thị trường Mỹ (hay Nissan Patrol tại nhiều nước khác trên Thế giới.

Có vai trò kéo theo rơ-mooc chở chiếc 370Zki, tuy nhiên Armada Snow Patrol cũng đã được Nissan độ lại khá nhiều để dễ dàng di chuyển hơn trên các địa hình khắc nghiệt nhất như núi tuyết. Để tăng góc tới của chiếc xe, bộ cản trước nguyên bản đã được Nissan tháo bỏ và thay bằng ba-đờ-sốc bằng thép. Giống như những mẫu xe offroad chuyên nghiệp, vị trí cản trước là nơi bố trí bộ tời điện với sức kéo lên tới 5,3 tấn; phía trên nó là một hàng đèn LED chiếu sáng tăng cường.

Chưa dừng lại ở đó, xe độ Nissan Armada Snow Patrol còn sở hữu một hàng đèn LED cỡ bự trên mui, giúp đánh bật bóng đêm và tăng tầm nhìn về phía trước - đặc biệt trong những cơn bão tuyết. Ngoài ra chiếc xe còn có đèn sương mù LED mới, các tấm bảo vệ dưới gầm và được lắp thêm bậc lên xuống ở hai bên. So với Armada nguyên bản, mẫu xe ý tưởng Snow Patrol Concept sở hữu hệ thống treo với phuộc đôn thêm 5,08cm ở phía trước và 2,54cm ở phía sau.

Với khoảng sáng gầm lớn hơn, "dàn chân" của xe cũng được nâng cấp với bộ mâm 20 inch Cognito Series 61 có thiết kế cực ngầu, đi kèm bộ lốp offroad Pro Comp MT2. Cuối cùng, kết thúc những thay đổi ngoại thất của Armada Snow Patrol là thân xe được dán tem trùm màu xanh - tương phản với chiếc 370Zki nhưng vẫn có các họa tiết tương tự.

Ở bên trong nội thất, Nissan cũng thay đổi nhẹ cabin của Armada bằng cách bọc lại toàn bộ các ghế ngồi và các tấm ốp cửa trong da màu trắng và xám. Viền các ghế ngồi được viền chỉ màu xanh - trùng màu với thân xe và các logo Snow Patrol đặc biệt trên tựa lưng.

Cùng với 370Zki, xe độ Armada Snow Patrol hứa hẹn sẽ thu hút sự chú ý của nhiều người mê dòng xe offroad.

Kéo ô tô thế nào cho đúng luật?

Một ô tô chỉ được kéo theo một ô tô hoặc xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được.