Thomas Tuchel tiết lộ các cầu thủ Chelsea sợ áo số 9 vì lời nguyền
![](/skin/2018/images/text-message.png)
Áo số 9 ở Chelseahiện bỏ trống sau khi Romelu Lukaku trở lại Inter Milan theo dạng cho mượn,ếtlộcáccầuthủChelseasợáosốvìlờinguyềlịch thi đấu bóng đá u23 chỉ sau 1 mùa.
![](https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/6/thomas-tuchel-lukaku-9-151.jpg)
Có những suy đoán con số này có thể được dành cho người mới đến, khi The Blues đang tìm kiếm 1 tiền đạo, với Aubameyang (Barca) và Benjamin Sesko (Salzburg) đang được nhắm tới.
Người ta tin rằng áo số 9 ở Stamford Bridge có lời nguyền đáng sợ và Lukaku chính là trường hợp mới nhất trong số hàng loạt cái tên ám ảnh với chiếc áo này khi chơi cho Chelsea.
Tiền đạo Bỉ đang thăng hoa ở Inter Milan, đến Chelsea với hợp đồng đắt đỏ nhưng sau đó mọi thứ biến thành ‘thảm họa’ trước khi được giải thoát trở lại Serie A.
Lui thời gian về trước, Tammy Abraham ghi 18 bàn trong mùa giải 2019/20 nhưng phải vật lộn với chấn thương và phong độ ở năm sau đó trước khi gia nhập AS Roma.
![](https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/6/so-9-chelsea-154.jpg)
Những ngôi sao danh tiếng như Gonzalo Higuain, Alvaro Morata, Radamel Falcao và Fernando Torres cũng không thoát khỏi cảnh chật vật với áo số 9 tại Chelsea. Thực tế, The Blues đã 2 lần trải qua mùa giải mà không có số 9 trong thập kỷ qua (2014/15 và 2016/17).
Người mặc chiếc áo này được xem là thành công gần nhất, có lẽ là Jimmy Floyd Hasselbaink – chủ nhần Chiếc giày vàng Premier League 2000.
Khi được hỏi tại sao không có cầu thủ nào trong đội tìm cách ‘đánh chiếm’ chiếc áo số 9, số áo vốn nhiều người thèm, Thomas Tuchelnói: “Nó bị nguyền rủa! Mọi người nói với tôi rằng, chiếc áo đó bị nguyền rủa!
Không phải chúng tôi để trống vì lý do chiến thuật hoặc vì một số cầu thủ mà là mọi người không có nhu cầu mặc số 9.
Các cầu thủ đôi khi muốn đổi số áo nhưng đáng ngạc nhiên là mọi người đều ‘né’ số 9.
Những người gắn bó lâu hơn tôi ở Stamford Bridge, chỉ ra những cầu thủ mặc áo số 9 khó khăn việc ghi bàn nên bây giờ ở Chelsea, không ai muốn đụng vào nó”.
Chelsea có trận đấu với Everton vào lúc 23h30 tối nay, 6/8, vòng 1 Premier League 2022/23.
相关文章
Kèo vàng bóng đá Celtic vs Dundee FC, 02h45 ngày 6/2: Tin vào chủ nhà
Hư Vân - 05/02/2025 12:10 Kèo vàng bóng đá2025-02-097 nguyên tắc thay lốp xe ô tô dễ dàng và nhanh chóng
1. Do điều kiện sử dụng
Điều kiện địa hình có ảnh hưởng ít nhiều đến độ mòn của lốp. Chẳng hạn, xe thường di chuyển trên đường gồ ghề, có "sống trâu" thì bề mặt tiếp xúc giữa các cạnh lốp xe với mặt đường cũng không đều; cạnh lốp xe chịu lực nhiều hơn sẽ bị mòn nhanh hơn.
Hoặc đơn giản như xe được gửi ở những khu nhà/ bãi trông giữ xe cao tầng có lối lên xuống hình xoáy trôn ốc. Mỗi khi phải di chuyển trên đường xoáy trôn ốc này, các bánh xe cũng không nằm trên một mặt phẳng, gây nên sự mài mòn khác nhau giữa các cạnh lốp hoặc giữa các lốp với nhau.
2. Do kết cấu truyền động và phân bố tải trọng
Trên các dòng xe truyền động một cầu (trước hoặc sau), lốp xe lắp ở trục dẫn động thường bị mài mòn nhanh hơn. Hơn nữa tải trọng phân bổ không đồng đều giữa trục trước và trục sau cũng khiến các lốp trên các trục khác nhau có độ mài mòn khác nhau.
Với các dòng xe dẫn động 4 bánh, các lốp xe vẫn có thể bị mài mòn không đều nhau do phân bổ tải trọng, do điều kiện địa hình hoặc phải chịu lực văng khi đánh lái vào cua.
Chính vì thế các chuyên gia cũng khuyến cáo sau một thời gian sử dụng (khoảng 10.000km) thì các chủ xe nên đảo lốp.
3. Do áp suất hơi không chuẩn
Nếu bơm lốp với áp suất quá cao, lốp căng trònthì phần giữa lốp sẽ bị mài mòn nhanh hơn. Hơn nữa, lốp căng sẽ làm cho bề mặt tiếp xúc giảm, giảm độ ma sát, đồng nghĩa với việc giảm hiệu quả phanh; lốp căng quá cũng khiến cho xe xóc hơn.
Lốp thiếu áp suất sẽ khiến bánh xe bị “nhũn” và bẹp. Lúc này, trọng lượng của xe sẽ đè nặng lên 2 bên thành lốp khiến thành lốp bị mòn nhanh hơn. Lốp thiếu áp suất còn làm tăng bề mặt tiếp xúc, tăng ma sát đồng nghĩa với việc tăng tiêu hao nhiên liệu.
Thành lốp bị mòn nhiều hơn cũng có thể do xe thường xuyên bị quá tải, dù áp suất chuẩn.
4. Do góc đặt bánh xe lệch chuẩn
Mỗi chiếc xe mới xuất xưởng, nhà sản xuất đã thiết lập cho nó góc đặt bánh chuẩn. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, các góc có thể bị sai lệch do đường xóc, do va quệt, thường xuyên quá tải.
Biểu hiện thường thấy khi góc đặt bánh bị sai lệch là xe bị nhao lái. Hậu quả là lốp bị phá rất nhanh, còn lái xe thì luôn phải ghì vô- lăng dù chạy thẳng, gây mệt mỏi.
Các chuyên gia khuyến cáo, khoảng 20.000 km lái xe nên đưa xe đi kiểm tra lại độ chụm tại gara. Việc kiểm tra độ chụm phải được thực hiện bằng máy chuyên dụng... Với các cảm biến gắn vào từng bánh xe, máy sẽ kiểm tra độ sai lệch so với thông số mặc định của nhà sản xuất và hiển thị thống số lên màn hình để kỹ thuật viên chỉnh lại theo thông số chuẩn.
(Theo Báo Nghệ An)
Lốp ô tô khách bất ngờ phát nổ, chủ gara tử vong tại chỗ
Trong lúc tiến hành thay lốp xe khách thì bất ngờ lốp xe phát nổ khiến chủ gara sửa chữa ô tô bắn vào mái tôn, tử vong tại chỗ.
'/>Vì sao lốp ô tô mòn không đều?
Bắc Ninh: ‘đất vàng’ của các dự án BĐS
Nhận định, soi kèo Adelaide United vs Melbourne City, 15h35 ngày 7/2: Bám đuổi Top1
Hồng Quân - 06/02/2025 16:48 Úc2025-02-09
最新评论