Ở góc độ của đơn vị được Bộ TT&TT giao trực tiếp soạn thảo Đề án “Bảo vệ và hỗ trợ trẻ em tương tác lành mạnh, sáng tạo trên môi trường mạng giai đoạn 2021 - 2025”, như ICTnews đã thông tin, chiều ngày 17/3, Cục An toàn thông tin đã cùng Cục Trẻ em, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội làm việc với đại diện Công ty TNHH công nghệ TikTok Việt Nam.

Một nội dung được đại diện các đơn vị tập trung trao đổi, thảo luận tại buổi làm việc này là làm sao để có thể xử lý nhanh những nội dung thông tin phản cảm, độc hại với trẻ em trên nền tảng TikTok, tránh tình trạng sau khi sự việc xảy ra, cộng đồng mạng và các cơ quan truyền thông lên án, mới xử lý như trường hợp vừa xảy ra trên kênh Thơ Nguyễn.

Cục An toàn thông tin, Cục Trẻ em và TikTok Việt Nam đã thống nhất thiết lập một đường dây nóng (hotline), tạo điều kiện cho ba đơn vị thường xuyên trao đổi, cập nhật những thông tin, vụ việc xảy ra trên các kênh TikTok.

Mục tiêu của việc lập hotline hoạt động 24/7 là nhằm xử lý nhanh những nội dung tương tự như vụ đưa thông tin độc hại với trẻ em trên kênh Thơ Nguyễn có thể lặp lại hoặc sẽ phát sinh trong tương lai.

Đề nghị TikTok tăng cường đào tạo đội ngũ kiểm duyệt nội dung

Cũng từ vụ việc Thơ Nguyễn, Cục An toàn thông tin và Cục Trẻ em đề nghị TikTok tăng cường kế hoạch đào tạo, đào tạo lại, đào tạo nâng cao để cập nhật thêm kiến thức về văn hóa, tín ngưỡng cũng như lịch sử của Việt Nam cho đội ngũ nhân viên kiểm duyệt nội dung.

“Đội ngũ này cần nhạy cảm hơn, ý thức sâu sắc hơn về văn hóa, lịch sử, tín ngưỡng, giá trị đạo đức của Việt Nam, nhất là khi họ duyệt nội dung cho đối tượng trẻ em”, đại diện Cục An toàn thông tin lưu ý.

Cục An toàn thông tin và Cục Trẻ em đánh giá TikTok trong thời gian qua đã có một số chương trình, hoạt động giúp lan tỏa những nội dung tích cực, nội dung tốt cho cộng đồng người dân Việt Nam tham gia nền tảng.

Vì thế, hai cơ quan đề nghị TikTok nghiên cứu để bổ sung thêm các nội dung tốt, phù hợp với trẻ em vào các chương trình cộng đồng, góp phần “lấy cái đẹp, dẹp cái xấu”, tham gia hỗ trợ các em tương tác lành mạnh, sáng tạo trên không gian mạng.

Là một nhà sáng tạo nội dung thu hút được nhiều sự quan tâm của cộng đồng, nhất là đối tượng trẻ em, Thơ Nguyễn hiện có 3 kênh thông tin trên mạng là: YouTuber Thơ Nguyễn với 8,7 triệu lượt người theo dõi, TikTok Thơ Nguyễn với 900.000 lượt theo dõi và Fanpage Thơ Nguyễn 400.000 lượt follow. Các cơ quan chức năng cũng khuyến khích Thơ Nguyễn cùng những nhà sáng tạo nội dung khác tới đây sẽ tiếp tục đầu tư, trau chuốt để tạo ra nhiều clip có nội dung tốt, tích cực, phù hợp với trẻ em.

Trước đó, từ đầu tháng 3/2020, Cục An toàn thông tin và Cục Trẻ em đã ký kết kế hoạch phối hợp về bảo vệ và hỗ trợ trẻ em trên không gian mạng. Kế hoạch hướng tới mục tiêu tăng cường sự phối hợp chỉ đạo, triển khai có hiệu quả các giải pháp bảo vệ trẻ em trên môi trường mạng.

Nhiều nội dung hoạt động đã và đang được hai cơ quan phối hợp thực hiện như: khảo sát, đánh giá tác động của môi trường mạng; xây dựng, hướng dẫn về bộ tiêu chí bảo vệ trẻ em trên môi trường mạng; xây dựng mạng lưới bảo vệ trẻ em trên môi trường mạng để kết nối các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp cùng hoạt động vì trẻ em...

M.T

Cục ATTT đề nghị TikTok Việt Nam xử lý clip phản cảm trên kênh Thơ Nguyễn

Nhận định các clip có nội dung phản cảm trên kênh TikTok Thơ Nguyễn ảnh hưởng tiêu cực đến nhận thức của trẻ em, Cục An toàn thông tin (ATTT) vừa đề nghị TikTok Việt Nam khẩn trương có biện pháp xử lý video, chủ tài khoản kênh này.

Với định vị và giá bán của mình, Volkswagen Viloran nằm "lơ lửng" và gần như không có đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam. Một số mẫu MPV hạng sang như Toyota Alphard (4,370-4,475 tỷ) hay Mercedes-Benz V250 (3,445 tỷ) đều có giá cao hơn hẳn. Sự cạnh tranh đáng kể nhất có lẽ sẽ đến từ mẫu MPV cỡ lớn đang được khách hàng Việt ưa thích là KIA Carnival có giá bán dao động từ 1,209-1,834 tỷ đồng. 

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Viloran là 5.346 x 1.976 x 1.781 (mm), trục cơ sở 3.180mm. So với KIA Carnival (dài x rộng x cao: 5.155 x 1.995 x 1.775 mm và 3.090 mm chiều dài cơ sở), "tân binh" của Volkswagen nhỉnh hơn hẳn ở chiều cao, rộng và chiều dài cơ sở nhưng thấp hơn một chút về chiều cao.

Về thiết kế, mẫu MPV của thương hiệu Volkswagen có dáng thuôn dài và có nét mềm mại chứ không vuông vức như KIA Carnival và một số mẫu MPV cỡ lớn khác. Hệ thống đèn của Viloran là dạng full Led cả trước và sau, trong đó đèn chiếu sáng IQ.Light có thể mở rộng góc chiếu kết hợp hỗ trợ thời tiết xấu. Ở bản Luxury có trang bị thêm 2 thấu kính Projector.

Giống như KIA Carnival, cửa phía sau của Viloran là dạng cửa trượt ngang đặc trưng của những mẫu MPV cỡ lớn cao cấp. Xe sử dụng la-zăng đa chấu có kích thước 20 inch ở bản Luxury và 19 inch ở bản Premium.

Thiết kế tổng thể khoang nội thất hướng tới sự tối giản. Sau vô lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số 10.3 inch đa sắc và màn hình trung tâm đa chức năng 12 inch, kết hợp các chức năng giải trí và điều kiển cài đặt các hệ thống trên xe. Hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động 3 vùng với chức năng lọc bụi mịn PM 2.5.

Cấu hình xe cũng sẽ có 7 hoặc 8 ghế tùy theo phiên bản, các tiện ích chủ yếu tập trung vào hàng ghế thứ hai với ghế và bệ đỡ chân chỉnh điện, ngả 70 độ và có tích hợp massage 9 tuỳ chọn.

Tuy nhiên, hàng ghế thứ ba của Volkswagen Viloran lại không rộng bằng KIA Carnival. 

Volkswagen Viloran sở hữu nhiều trang bị hỗ trợ người lái như cảnh báo người lái mất tập trung, cảnh báo va chạm sớm và hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảm biến va chạm trước/sau, ga tự động thích ứng thông minh, chống trượt khi tăng tốc, hỗ trợ chuyển làn, tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động,... Phiên bản Premium được trang bị 7 túi khí, còn bản Luxury có 9 túi khí.

Cả hai bản Volkswagen Viloran đều sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 220 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép DSG 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Trong khi đó, KIA Carnival có 2 loại động cơ là diesel 2.2L (công suất 199 mã lực và 331 Nm mô-men xoắn) và diesel 3.5L (công suất 268 mã lực và 440 Nm mô-men xoắn), cả hai đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Bảng so sánh nhanh giữa Volkswagen Viloran và KIA Carnival:

Theo đánh giá, cách định vị "lửng lơ" của Viloran là có chủ đích hướng tới tệp khách hàng mong muốn có một chiếc xe MPV cỡ lớn cao cấp hơn một chút so với KIA Carnival nhưng lại có giá rẻ hơn so với Mercedes-Benz V-Class hay Toyota Alphard.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá gì về mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đồng thời, rà soát, tham mưu sửa đổi, bãi bỏ các thủ tục không hợp lý, kéo dài thời gian thực hiện, gây phiền hà cho người dân và doanh nghiệp khi thực hiện các giao dịch về đất đai.

Đặc biệt, cần chấn chỉnh công tác đăng ký, cấp Giấy chứng nhận; rà soát, thống kê đầy đủ các trường hợp còn tồn đọng chưa đăng ký đất đai, chưa cấp giấy chứng nhận; đồng thời làm rõ nguyên nhân và có kế hoạch, biện pháp cụ thể để giải quyết dứt điểm các trường hợp tồn đọng.

“Làm rõ trách nhiệm và xử lý vi phạm đối với cán bộ, người có trách nhiệm nếu chậm giải quyết các hồ sơ đã tiếp nhận” – UBND TP chỉ đạo. 

Thanh kiểm tra việc phân lô, bán nền làm vỡ quy hoạch

UBND TP Hà Nội cũng yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành, đơn vị liên quan tổ chức thanh tra, kiểm tra, ngăn chặn, xử lý nghiêm các trường hợp san ủi đồi núi, san lấp hồ ao, bờ sông, bờ suối… để phân lô, bán nền; xây dựng trên đất nông nghiệp trái quy định.

Đồng thời, thanh tra, kiểm tra, rà soát các dự án có sử dụng đất, không hoặc chậm đưa đất vào sử dụng; các dự án chậm làm thủ tục cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất cho người mua nhà ở. Các vi phạm đối với việc thực hiện quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, việc chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa, rừng đặc dụng, rừng phòng hộ, các công trình dự án đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận việc chuyển mục đích;

Thanh, kiểm tra các vi phạm trong việc tách thửa, phân lô, bán nền làm phá vỡ quy hoạch, ảnh hưởng đến thị trường bất động sản; công tác xác định giá đất; công tác thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất trên địa bàn thành phố.

UBND TP cũng yêu cầu tổ chức thanh tra, kiểm tra toàn diện đối với diện tích đất có nguồn gốc từ nông, lâm trường bàn giao về địa phương quản lý còn khó khăn, vướng mắc trong việc giao đất, cho thuê đất, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất; tổng hợp đề xuất báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét xử lý theo quy định.

Bên cạnh đó, UBND TP cũng yêu cầu đẩy mạnh và khẩn trương hoàn thành xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai, tập trung nguồn lực đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu đất đai quốc gia; cung cấp dịch vụ công trực tuyến để rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục hành chính, phát triển chính quyền điện tử, chuyển đổi số tiến tới chính phủ số.

Ngoài ra, Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Cục Thuế Thành phố tham mưu cho UBND TP đảm bảo dành tối thiểu 10% tổng số thu từ tiền sử dụng đất, tiền thuê đất hàng năm cho việc đo đạc lập bản đồ địa chính, đăng ký đất đai, cấp Giấy chứng nhận, xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai và vận hành hệ thống thông tin đất đai.