您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Văn Hậu dự bị trong trận hoà của Heerenveen trước Heracles
Bóng đá4人已围观
简介Trước đó,ănHậudựbịtrongtrậnhoàcủaHeerenveentrướatlético madrid đấu với barcelona Văn Hâu được HLV Jo...
Trước đó,ănHậudựbịtrongtrậnhoàcủaHeerenveentrướatlético madrid đấu với barcelona Văn Hâu được HLV Johnny Jansen trao cơ hội ở Cúp Quốc gia Hà Lan hồi. Tuy nhiên, hậu vệ người Việt Nam không được ra sân thi đấu ở vòng 18 Eredivisie 2019/2020 diễn ra rạng sáng 22/12 (giờ Việt Nam).
Ở trận đấu này, SC Heerenveen tiếp đón Heracles trên sân nhà Abe Lenstra. Ngay sau tiếng còi khai cuộc của trọng tài, đội bóng của HLV Johnny Jansen đã chiếm lĩnh thế trận, tấn công, dồn ép đối phương.
![]() |
Văn Hậu dự bị trong trận Heerenveen bị chia điểm sân nhà |
Các cầu thủ đội khách thực hiện tốt ý đồ chiến thuật mà HLV Frank Wormuth yêu cầu, phòng ngự chặt, phản công nhanh. Phút 54, Heracles có bàn mở tỉ số do công của Cyriel Dessers. Tuy nhiên, đội khách lại không bảo vệ được thành quả của mình quá lâu.
Phút 56, Chidera Ejuke có đường chuyền thuận lợi để Joey Veerman ghi bàn gỡ hòa 1-1 cho SC Heerenveen. Thời gian cuối trận, SC Heerenveen tấn công tổng lực để tìm kiếm bàn thắng thứ 2. Người hâm mộ Việt Nam đã rất chờ đợi Văn Hậu được tung vào sân để tăng cường sức mạnh bên hành lang cánh trái, nhưng cầu thủ người Việt Nam vẫn chưa thể chính thức ra mắt tại giải VĐQG Hà Lan.
Chung cuộc, SC Heerenveen bị Heracles cầm chân với tỷ số 1-1. Sau 18 vòng đấu, đội bóng của Đoàn Văn Hậu có 28 điểm, đứng vị trí thứ 7 trên bảng xếp hạng. Trong khi đó, Heracles xếp thứ 9 với 2 điểm ít hơn.
S.N
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Montego Bay vs Racing United, 6h00 ngày 21/2: Kéo dài mạch thắng
Bóng đáChiểu Sương - 20/02/2025 04:49 Nhận định bóng ...
【Bóng đá】
阅读更多Tottenham 0
Bóng đáTiếp Wolves trên sân nhà, Tottenhambị dội gáo nước lạnh từ rất sớm, chóng vánh để đội khách dẫn trước 2-0 chỉ sau 18 phút thi đấu. Và dù thời gian còn nhiều, cũng như tạo ra rất nhiều cơ hội nhưng đội bóng của Conte vẫn để thua trắng. Conte nói Harry Kane và đồng đội quên vé dự Champions League đi sau 3 trận thua liên tiếp Đây là trận thua thứ 3 liên tiếp của Tottenham ở Premier League, trong đó có 2 trận sân nhà. Với Conte, đây là lần đầu tiên ông có chuỗi trận thua như thế này trong sự nghiệp cầm quân kể từ ngày còn dẫn dắt Atalanta vào tháng 11/2009.
Trong nỗ lực cùng nhau thay đổi vận của Harry Kane, Son Heung Min và các đồng đội, Contenói sự thật phũ phàng hiện tại của Tottenham:
“Khi bạn thua 2 trận liên tiếp trên sân nhà và trước đó với Chelsea, để giành được vé dự Champions League là điều không thể”.
Chiến lược gia người Italy cũng kêu gọi người hâm mộ đừng kỳ vọng quá vào Tottenham mà hãy nhìn nhận vào thực tế:
“Chúng tôi biết mình phải chiến đấu để tạo dựng điều gì đó quan trọng. Nhưng chúng ta cũng phải nhìn vào thực tế. Có lẽ người hâm mộ không nên thất vọng với thất bại, thay vào đó hãy thúc đẩy và cổ vũ cho chúng tôi.
Conte nhắn các fan đừng kỳ vọng quá mà hãy nhìn vào thực tế của Tottenham Các cầu thủ cần một sự thoải mái, không cảm thấy áp lực về một mục tiêu mà trong thời điểm này bạn không thể đạt tới”.
Conte cho biết thêm: “Chúng tôi đang làm việc chăm chỉ, các cầu thủ đều có cam kết tuyệt vời nhưng vẫn chưa đủ nếu Tottenham muốn tranh đua. Chúng tôi phải kiên nhẫn, từng bước một. Và điều quan trọng là phải thực tế. Có nhiều thứ khác đi rất nhiều sau khi Tottenham vào chung kết Champions League 2019”.
Conte đã có 9 trận đầu tiên bất bại cùng Tottenham, mở ra cơ hội chen chân vào top 4 Premier League. Tuy nhiên, Gà trống London đang trở về với thực tế phũ, hết để thua Chelsea đến thất bại khó tin 2-3 Southampton và mới nhất là 0-2 Wolves.
L.H
Kane - Son phung phí cơ hội, Tottenham thua đau Wolves
Hai ngôi sao được kỳ vọng là Harry Kane và Son Heung-min bỏ lỡ nhiều cơ hội khiến Tottenham chịu thất bại 0-2 trước đội khách Wolves, ở vòng 25 Ngoại hạng Anh.
">...
【Bóng đá】
阅读更多Những mẫu ô tô nhỏ đáng yêu nhất từng được sản xuất
Bóng đáCrosley Hotshot được coi là mẫu xe thể thao đầu tiên của Mỹ. Ảnh: Bringatrailer Với động cơ 26 mã lực khiêm tốn, dĩ nhiên Crosley Hotshot không phải là một chiếc xe thể thao xuất sắc. Bù lại mức giá bán của Crosley Hotshot rất dễ chịu kèm theo thiết kế ngoại hình dễ thương, trải nghiệm lái cũng khá thú vị nên đã có 2500 chiếc được tiêu thụ trên thị trường trước khi mẫu xe này bị dừng sản xuất vào năm 1952.
Goggomobil Dart - Australia
Bắt nguồn từ những năm 50, khi mà dòng xe siêu nhỏ châu Âu đã thống trị thị trường xe hơi ở nhiều nước trên thế giới, chính phủ Australia đã tìm cách hạn chế tình trạng này bằng cách đánh thuế thật cao dòng xe siêu nhỏ nhập nguyên chiếc từ châu Âu.
Và để lách luật, một doanh nhân có tên là Bill Buckle đã liên hệ với hãng xe Goggomobil của Đức, nhập khẩu khung gầm và động cơ của công ty này để phân phối tại Australia.
Goggomobil Dart có khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất tốt. Ảnh: Wikimedia Commons Tới năm 1958, Buckle quyết định chế tạo sản phẩm của riêng mình và chiếc Goggomobil Dart đã ra đời. Dù có kích thước và công suất hạn chế nhưng Goggomobil Dart vẫn ghi điểm trong lòng khách hàng nhờ kiểu dáng đáng yêu và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc.
Frisky Sport - Anh
Với tên gọi vui nhộn và thiết kế trông giống như một chiếc xe hoạt hình, chiếc Frisky Sport đến từ Anh lại giành được thành công đáng ngạc nhiên trên thị trường.
Frisky Sport là sản phẩm thiết kế của Giovanni Michelotti. Ảnh: Pinterest Cha đẻ bản thiết kế concept của Frisky Sport chính là Giovanni Michelotti, nhà thiết kế huyền thoại người Italia, người từng tạo nên nhiều mẫu Ferrari danh tiếng. Nhưng chỉ tới năm 1957, khi doanh nhân người Anh Raymond Flower hợp tác với công ty Henry Meadows nhằm sản xuất một chiếc xe nhỏ xinh và tiết kiệm nhiên liệu, Frisky Sport mới được bán ra thị trường.
Brütsch Mopetta - Đức
Brütsch Mopetta có thể là chiếc xe ô tô nhỏ nhất thế giới từng được sản xuất. Chiếc xe này là sản phẩm của Brütsch, một công ty chuyên sản xuất xe siêu nhỏ đến từ Đức. Theo thông tin, bản nguyên mẫu protype của Mopetta được Brütsch chế tạo chỉ trong vòng một ngày.
Brütsch Mopetta có thể là chiếc ô tô nhỏ nhất từng được sản xuất. Ảnh: Reddit Xe được trang bị động cơ 2 mã lực, thân xe cấu tạo bằng sợi thủy tinh. Tuy có kích thước siêu nhỏ như mục đích của nhà sản xuất nhưng Mopetta không gặt hái được thành công về thương mại, chỉ có 14 chiếc được chế tạo và bán ra thị trường.
Avolette Record De Luxe - Pháp
Nguyên mẫu của Avolette Record De Luxe cũng do hãng Brütsch, Đức chế tạo. Sau đó công ty này đã nhượng quyền sản xuất chiếc xe cho đối tác French Societe Air Tourist (FSAT) đến từ nước Pháp.
Avolette cũng chịu số phận thất bại như Mopetta. Ảnh: centerblog Do không hài lòng với thiết kế ban đầu, Avolette đã được FSAT nâng cấp lại khung gầm, trang bị động cơ công suất 14 mã lực. Tuy nhiên, số phận của Avolette cũng giống như Mopetta, chỉ có 30 chiếc được sản xuất tất cả.
Dù chiếc xe có tên là “De Luxe” nghĩa là sang trọng, nhưng bản thân chiếc xe này không hề sang trọng chút nào. Người ta chỉ nhớ đến nó với hình ảnh một mẫu xe ngộ nghĩnh, dễ thương.
Kapi Chiqui - Tây Ban Nha
Thương hiệu Chiqui được thành lập năm 1950 bởi Federico Saldana, một cựu chiến binh từng hoạt động trong Thế chiến 2. Công ty này đã ra bán thị trường mẫu xe siêu nhỏ Kapiscooter, được lấy cảm hứng từ xe Jeep và đã tạo được dấu ấn đáng kể.
Kapi Chiqui có hình dáng như một quả trứng. Ảnh: : Wikimedia Commons Thừa thắng xông lên, hãng tiếp tục cho ra mắt chiếc Kapi Chiqui vào năm 1955, với hình dáng bên ngoài giống như một quả trứng. Tuy nhiên, rất đáng tiếc là thương hiệu này đã phải đóng cửa 1 năm sau đó.
Piaggio Ape - Italia
Piaggio Ape (có nghĩa là con ong trong tiếng Ý) là một mẫu xe ba bánh được chế tạo dựa trên chiếc xe tay ga Vespa nổi tiếng. Chiếc xe này đã được người dân Italia sử dụng vào nhiều mục đích như làm xe chở hàng, xe bán cà phê di động…
Piaggio Ape có tính ứng dụng thực tế rất cao. Ảnh: Bike-urious Ý tưởng chế tạo của Piaggio Ape vô cùng đơn giản, hãng Piaggio chỉ phải chế tạo một khoang lái kín cho chiếc Vespa và gắn thêm một thùng xe ở phía sau. Tuy nhiên, chiếc xe lại hoạt động vô cùng hiệu quả, đáp ứng được nhu cầu cuộc sống hàng ngày. Hiện tại, sau hơn 50 năm sản xuất, Piaggio Ape vẫn đang được sử dụng trên khắp Italia.
SAIL Badal - Ấn Độ
Được thành lập tại Bangalore, Án Độ vào năm 1974, công ty Sunrise Automotive Industries Ltd (SAIL) đã liên hệ với hãng Reliant, Anh mua lại khung gầm của chiếc xe Reliant Robin 3 bánh để chế tạo nên chiếc xe của riêng họ.
Dù không bán chạy nhưng SAIL Badal lại nổi tiếng trên phim ảnh. Ảnh: Heritage Transport Museum Chiếc SAIL Badal được trang bị động cơ công suất 12 mã lực, thân xe cấu tạo bằng sợi thủy tinh độc đáo. Dù không thành công về mặt thương mại nhưng chiếc SAIL Badal lại rất nổi tiếng trên các bộ phim Bollywood.
Subaru Vivio Super KK - Nhật Bản
Xe Kei là một nét văn hóa xe đặc trưng của Nhật Bản, những chiếc xe này có kích thước siêu nhỏ, hiệu suất thấp nhưng lại rất tiết kiệm xăng và có mức giá rẻ. Chúng thường được sử dụng làm phương tiện đi lại trong nội đô, khu vực thành thị.
Dù đã cố gắng hết sức nhưng chiếc xe Kei Subaru Vivio bản độ vẫn không hoàn thành giải đua Rally. Ảnh: Bestcarmag Tuy nhiên, tay đua người Scotland Colin McRae lại quyết tâm biến chiếc xe Kei - Subaru Vivio trở thành một chiếc xe đua địa hình Rally. Và mặc dù đã trang bị thêm bộ tăng áp, hệ truyền động 4WD, chiếc Subaru Vivio phiên bản độ vẫn không thể hoàn thành được giải đua.
Mazda Autozam AZ-1 - Nhật Bản
Được bán dưới thương hiệu Autozam của Mazda, chiếc AZ-1 ra mắt vào năm 1992 với tư cách là một chiếc xe Kei thể thao.
Autozam AZ-1 là huyền thoại của dòng xe Kei. Ảnh: DriveTribe Xe được trang bị động cơ công suất 63 mã lực, cửa mở dạng cánh chim độc đáo, trọng lượng nhẹ, khả năng xử lý tuyệt vời. Có thể nói Autozam AZ-1 là một trong những chiếc xe Kei độc đáo và đáng yêu nhất từng được sản xuất.
Ngân Vũ(Theo Hotcars)
Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 10 mẫu xe nhỏ đáng tin cậy nhất năm 2020
Dưới đây là 10 mẫu xe ít nhận phản hồi gặp lỗi nhất trong vòng 90 ngày kể từ khi được bán ra theo khảo sát từ J.D. Power.
">...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Arnett Gardens vs Portmore United, 07h00 ngày 21/2: Giữ vững ngôi nhì
- Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 29/1
- CES 2024 ngày thứ hai: 8 sản phẩm công nghệ gây tò mò nhất
- Sự thật về các sản phẩm “thải độc, lọc phổi” ăn theo hậu Covid
- Nhận định, soi kèo Ajax vs Saint
- Bà Tân Vlog kiếm được 300 triệu đồng từ YouTube sau 1 tháng?
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Nữ Mỹ vs Nữ Colombia, 08h00 ngày 21/2: Có cơ hội nào cho khách?
-
Thông tin trên được trung tá Nguyễn Phi Hải – Trưởng phòng Cảnh sát hình sự (Công an tỉnh Hà Tĩnh) xác nhận với VietNamNet sáng nay. Lực lượng công an lấy lời khai ban đầu đối tượng Hải sau khi bắt giữ Quyết định khởi tố trên đã được cơ quan công an gửi viện kiểm sát cùng cấp chờ phê chuẩn.
Trước đó, khoảng 13h ngày 28/9, Lê Minh Hải đến nhà mẹ vợ cũ là N.T.V (71 tuổi, số nhà 59, ngõ 141, phường Hà Huy Tập, TP Hà Tĩnh) để nói chuyện phân chia tài sản.
Tại nhà bà V. lúc này có thêm những người con gái ruột gồm B.T.N (47 tuổi, trú tại phường Hà Huy Tập) và B.T.H (40 tuổi, trú tại phường Đại Nài).
Sau một lúc nói chuyện dẫn đến cãi vả nên Hải đã dùng dao chém loạn xạ vào 3 người kể trên. Hậu quả, chị N. và chị H. tử vong, bà V. bị đâm thấu bụng hiện đang được cấp cứu tại bệnh viện.
Gây án xong Hải bỏ trốn khỏi hiện trường, khi di chuyển trên địa bàn huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) bị lực lượng chức năng bắt giữ.
Bước đầu Hải khai nhận nguyên nhân ra tay truy sát gia đình vợ cũ vì mâu thuẫn trong quá trình phân chia tiền đền bù tài sản.
Lê Minh
Mâu thuẫn chia tiền đền bù đất, đâm chết hai chị gái của vợ cũ
Đối tượng Lê Minh Hải (37 tuổi, trú tại phường Hà Huy Tập, TP Hà Tĩnh) truy sát gia đình vợ cũ, khiến hai chị gái tử vong bước đầu đã thừa nhận hành vi của mình.
" alt="Khởi tố kẻ truy sát gia đình vợ cũ khiến 2 người tử vong">Khởi tố kẻ truy sát gia đình vợ cũ khiến 2 người tử vong
-
Ảnh minh họa
Gần đây, một triệu chứng mới đã được đưa vào danh sách, vì ngày càng có nhiều người chia sẻ họ đã trải qua cảm giác đó. Một số bệnh nhân ở Anh cho biết, họ bị ù tai sau khi nhiễm Covid-19.
Đầu năm nay, Tiến sĩ Konstantina Stankovic, Chủ nhiệm Khoa Tai Mũi Họng - Phẫu thuật Đầu và Cổ tại Đại học Stanford, Mỹ, thông tin, đau tai đang trở thành một dấu hiệu phổ biến của Covid-19.
Nhóm của Tiến sĩ Stankovic chia sẻ, những người nhiễm Covid-19 có thể xuất hiện các triệu chứng ở tai trong.
Vị chuyên gia nhận định tình trạng nhiễm trùng trong tai có khả năng xuất phát từ mũi. “Bạn nên cẩn thận nếu mất thính giác, chóng mặt, ù tai. Ở một số bệnh nhân, chúng tôi thấy mất thính lực là dấu hiệu duy nhất của nhiễm Covid-19”, Tiến sĩ Stankovic nói.
Với dân số 67 triệu người, Vương quốc Anh đã có tới 21 triệu lượt mắc Covid-19 với nhiều trường hợp tái nhiễm.
Trong khi số ca bệnh cao, khả năng miễn dịch của cộng đồng chống lại Covid-19 cũng đạt mức cao nhất từ trước tới nay và biến thể Omicron được đánh giá ít nghiêm trọng hơn.
Cơ quan chức năng cho biết, thực tế đó cho phép người bệnh Covid-19 được điều trị giống như bất kỳ bệnh hô hấp nào khác.
Số ca Covid-19 tăng mạnh phần lớn do BA.2, biến thể phụ của Omicron, có khả năng lây lan nhanh hơn.
Nhưng tín hiệu khả quan là BA.2 đã không gây ra sự gia tăng đáng kể số bệnh nhân trở nặng phải đến bệnh viện. Phần lớn mọi người sẽ hồi phục sau vài ngày ở nhà với cảm giác không khỏe. Một số thậm chí không có triệu chứng.
Xếp hạng mức độ phổ biến của các triệu chứng Omicron hiện nay: Sổ mũi: 80%, mệt mỏi: 70%, đau họng: 69%, đau đầu: 69%, hắt hơi: 68%, ho dai dẳng: 54%, giọng khàn: 47%, ớn lạnh: 36%, đau xương khớp: 33%, sốt: 32%, chóng mặt: 30%, sương mù não: 28%, đau mắt: 25%, khứu giác thay đổi: 24%, đau cơ bất thường: 23%, đau thắt lưng: 23%, sưng hạch: 21%, bỏ bữa: 18%, ù tai: 17%.
An Yên(Theo The Sun)
WHO cảnh báo về biến thể XE của Covid-19 có thể lây lan nhanh nhất
Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) vừa cảnh báo về biến thể XE (chủng lai của 2 dòng BA.1 và BA.2 của Omicron).
" alt="Mức độ phổ biến của các triệu chứng Omicron">Mức độ phổ biến của các triệu chứng Omicron
-
Ths Nguyễn Văn Nhữ, Trưởng phòng Truyền thông Giáo dục Sức khỏe, Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương trả lời phỏng vấn báo chí Trả lời thắc mắc người mắc Covid-19 sau bao lâu có thể hiến máu, Ths. Nguyễn Văn Nhữ, Trưởng phòng Truyền thông Giáo dục Sức khỏe, Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương cho biết, các trường hợp mắc Covid-19 (F0) có thể hiến máu sau 10 ngày kể từ thời điểm đáp ứng đủ 2 điều kiện sau: âm tính với virus SARS-CoV-2 (phương pháp PCR hoặc xét nghiệm nhanh kháng nguyên) và không còn một hoặc nhiều triệu chứng (sốt, ho, khó thở, tiêu chảy…).
Điều này cũng phù hợp với hướng dẫn của Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA). FDA cũng không khuyến cáo phải xét nghiệm sàng lọc Covid-19 cho người hiến máu.
Với người mới tiêm phòng vắc xin Covid-19, nếu sức khỏe ổn định, người dân có thể hiến máu sau 7 ngày với các loại vắc xin được Bộ Y tế phê duyệt; sau 1 tháng với các loại vắc xin sống giảm độc lực hoặc không nhớ chính xác loại vắc xin đã được tiêm và sau 6 tháng với người tham gia thử nghiệm vắc xin. Thời gian trì hoãn này cũng phù hợp với khuyến cáo của Tổ chức Y tế Thế giới, Trung tâm Kiểm soát và phòng ngừa bệnh tật châu Âu.
Mục đích của việc trì hoãn ít ngày để các tác dụng của vắc xin được dung nạp tốt nhất sau tiêm, đảm bảo sức khỏe người hiến máu sau tiêm (không còn những phản ứng thông thường như: sốt, mệt, đau mỏi người) và tránh được các phản ứng sau hiến máu.
Với các trường hợp tiếp xúc gần (F1), thời gian trì hoãn hiến máu sẽ áp dụng theo quy định của Bộ Y tế về cách ly y tế với F1. Cụ thể, thời điểm hiện tại, theo Công văn số 762/BYT-DP ngày 21/2/2022 của Bộ Y tế, thực hiện cách ly y tế 5 ngày với F1 đã tiêm đủ ít nhất 2 liều vắc xin phòng Covid-19, liều cuối cùng tiêm trong thời gian ít nhất 14 ngày hoặc đã khỏi bệnh Covid-19 trong vòng 3 tháng tính đến thời điểm được xác định là đối tượng F1; cách ly y tế 7 ngày với F1 chưa tiêm đủ liều hoặc chưa tiêm vắc xin phòng Covid-19.
Người dân tham gia hiến máu tình nguyện Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương cũng lưu ý người hiến máu các điểm sau:
- Chỉ đăng ký hiến máu khi thực sự khỏe mạnh và không có các nguy cơ nhiễm các bệnh lây qua đường truyền máu, không có các yếu tố nguy cơ liên quan đến Covid-19.
- Trả lời đầy đủ, trung thực các câu hỏi về tình trạng sức khỏe, các yếu tố dịch tễ liên quan đến Covid-19.
- Khai báo y tế qua ứng dụng PC-Covid.
- Tuân thủ thông điệp 5K của Bộ Y tế khi tham gia hiến máu. Đây là biện pháp quan trọng nhất để đảm bảo an toàn phòng chống Covid-19 khi tham gia hiến máu.
- Hiến máu khi đáp ứng tiêu chuẩn: cân nặng ≥ 42 kg với nữ và ≥ 45kg với nam; xét nghiệm huyết sắc tố: ≥ 120 g/l. Lượng máu hiến mỗi lần không quá 9ml/kg cân nặng.
- Nếu đã từng hiến máu: cách lần hiến máu gần nhất tối thiểu 12 tuần, cách lần hiến tiểu cầu gần nhất tối thiểu 3 tuần.
- Mang theo CMT/CCCD hoặc giấy tờ tùy thân hợp lệ khi đến hiến máu.
Nguyên An
Xông phòng Covid-19, bé 6 tháng tuổi ở Hà Nội nhiễm trùng máu
Trong lúc người nhà bế bé G.B đứng xông mũi họng, không may chân bé đá vào máy xông làm nước sôi từ máy xông đổ vào chân, gây bỏng.
" alt="Người mắc Covid">Người mắc Covid
-
Nhận định, soi kèo Thể Công Viettel vs Công an Hà Nội, 19h15, ngày 19/2: Chủ nhà đáng tin
-
Diễn tập ứng phó hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hệ thống thông tin chuyên ngành bảo đảm hoạt động bay. Ảnh: Trọng Đạt Theo ông Đinh Việt Thắng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, các nguy cơ mất an ninh phi truyền thống đang hiển hiện rõ và an ninh mạng là một trong số đó. Do vậy, việc tổ chức chương trình diễn tập ứng phó với các hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hệ thống thông tin là vô cùng quan trọng nhằm đảm bảo cho hệ thống điều hành bay luôn được an toàn.
Tình huống diễn tập đặt ra cho 10 đội ứng cứu là một nhóm hacker của Tổ chức Z được thuê lập kế hoạch phá hoại hệ thống của Công ty Quản lý bay miền Bắc.
Tổ chức Z lợi dụng nhân viên X đang gặp khó khăn, nợ nần về tài chính, sau khi tiến hành mua chuộc đã giao cho X một nhiệm vụ đơn giản, đó là cắm 1 thiết bị giống một chiếc ổ USB vào phía sau của một máy tính ở phòng điều hành bay nhân lúc máy tính đó chưa khóa màn hình và lặng lẽ rút ra khi có yêu cầu.
Chiếc USB này thực ra là một thiết bị chuyên dụng để tấn công mạng. Nó có khả năng thực hiện thao tác chuột/bàn phím để thực thi mã độc và kết nối từ xa qua mạng di động 4G.
Tại buổi diễn tập, các kỹ thuật viên hàng không sẽ phải đối mặt với một tình huống tấn công giả định nhằm vào hệ thống. Ảnh: Trọng Đạt Khi ổ USB được cắm vào, hacker ở một nơi khác có thể bắt đầu thực hiện nghiên cứu, tấn công vào hệ thống giám sát, điều hành bay ngay như đang ngồi trực tiếp trong mạng nội bộ và vượt mặt các phần mềm chống virus và bảo vệ mạng của đơn vị.
Hacker kết hợp với mã độc để duy trì sự hiện diện lâu dài, kiểm soát và gửi dữ liệu ra bên ngoài, ẩn nấp và thực hiện nhiệm vụ tấn công sang các mục tiêu khác.
Nhận thấy việc làm gián đoạn hoạt động của hệ thống giám sát và điều hành bay có thể gây tổn thất rất lớn đối với Công ty quản lý bay miền Bắc, vào ngày 18/10/2019, tổ chức Z quyết định tấn công làm gián đoạn hoạt động của hệ thống giám sát và điều hành bay.
Thông qua tình huống giả định này, ban tổ chức hy vọng các cán bộ kỹ thuật của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam sẽ được trang bị thêm các kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm thực tiễn để bảo đảm an toàn cho các hệ thống thông tin quan trọng.
Ông Hoàng Minh Tiến - Phó Cục trưởng Cục ATTT (Bộ TT&TT). Ảnh: Trọng Đạt Chia sẻ tại buổi diễn tập, ông Hoàng Minh Tiến - Phó Cục trưởng Cục ATTT (Bộ TT&TT) cho biết, hàng không là lĩnh vực vô cùng quan trọng, không đơn thuần chỉ là một ngành vận tải mà còn mang ý nghĩa chính trị. Hệ thống thông tin hàng không nếu bị tấn công mạng sẽ ảnh hưởng rất lớn đến uy tín của ngành, của đất nước và mang lại những hậu quả khôn lường.
Theo thống kê của Cục ATTT, từ đầu năm đến nay, các hoạt động tấn công vào lĩnh vực hàng không trên thế giới diễn ra hết sức phức tạp. Đây luôn là mục tiêu tấn công có chủ đích của các nhóm tội phạm. Trong các năm 2016 và 2017, ngành hàng không Việt Nam cũng đã có những kinh nghiệm sâu sắc trong công tác đảm bảo an toàn thông tin mạng.
Trọng Đạt
" alt="Diễn tập ứng phó hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hệ thống sân bay">Diễn tập ứng phó hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hệ thống sân bay