Soi kèo góc Tottenham vs Aston Villa, 21h00 ngày 3/11

Đêm nay, Quỷ đỏ sẽ tiếp AS Roma trong trận bán kết lượt đi trên sân nhà Old Trafford. Tuy được đánh giá cao hơn, nhưng MU không được phép chủ quan trước đại diện đến từ Serie A.

Trung vệ Chelsea - Antonio Rudiger từng có quãng thời gian phục vụ đội bóng áo bã trầu mùa giải 2016/17 đã gửi lời chúc đến AS Roma.

Rudiger chia sẻ: "Tôi từng thi đấu cho Roma nên muốn mọi điều tốt đẹp nhất đến với đội bóng cũ. Hy vọng họ có thể đánh bại MU và lọt vào chung kết Europa League."

Trước cuộc chạm trán, nhiều CĐV Roma đã chăng biểu ngữ bày tỏ sự tức giận với HLV Solskjaer, vì lời phát biểu mang tích khiêu khích "không biết Roma là đội nào".

Trong cuộc họp báo trước trận ngày hôm qua, nhà cầm quân người Na Uy có giải thích: "Tất nhiên tôi có xem Roma thi đấu, nhưng trước đó thì chưa phân tích và có cái nhìn chuyên sâu về họ.

Solskjaer dành sự tôn trọng lớn cho AS Roma

Đây là CLB tuyệt vời với bề dày lịch sử truyền thống. Tôi hiện còn giữ hai chiếc áo đấu trao đổi cùng Totti và De Rossi. Thế nên, tôi biết về họ và chất lượng đội bóng này.

Chris Smalling mùa trước khoác áo Roma theo dạng cho mượn, nên chúng tôi cũng theo dõi. Kể từ sau trận tứ kết, đội ngũ của tôi bắt đầu tìm hiểu, phân tích về AS Roma để sẵn sàng cho cuộc chạm trán.

Tôi luôn dành sự tôn trọng lớn cho AS Roma. Chắc hẳn mọi người điều biết điều đó."

* An Nhi

Ảnh phối cảnh dự án

Tại The Tonkin, sảnh lễ tân được chăm chút kĩ lưỡng với nền gạch bông cách điệu tinh tế hơi hướng Á đông, kết hợp đèn chùm và không gian mang dấu ấn kiến trúc Pháp. Vẻ đẹp lãng mạn, cứng cáp mà vẫn trang nhã, sang trọng với cách phối màu, trang trí đặc trưng cho phong cách Indochine là niềm kiêu hãnh và tự hào cho mỗi gia chủ khi có bạn bè hay khách mời đến thăm nhà.

Ảnh phối cảnh dự án

Bước vào phòng sinh hoạt chung tại The Tonkin, cư dân như lạc đến một phim trường đúng nghĩa. Mảng tường trắng được thiết kế công phu tạo mảng khối vuông, quạt trần cánh gián, kết hợp với bộ sofa gam trầm mang đặc trưng không thể trộn lẫn của của phong cách Indochine. Đây vừa là nơi giao lưu gặp gỡ của cộng đồng đầy duy mỹ, cũng là nơi sang trọng để tiếp đón bạn bè, khách hàng hay những đối tác công việc.

Ảnh phối cảnh dự án

The Tonkin được đánh giá cao khi vừa giữ được những nét tinh hoa nhất của phong cách Indochine, trong khi vẫn kiến tạo một không gian đầy đủ tiện nghi trong cuộc sống hiện đại. Những khu vực thuộc phòng sinh hoạt chung của The Tonkin được bài trí tựa như một triển lãm để mỗi cư dân bước tới đây là sẽ có một không gian thưởng thức và đắm chìm tận hưởng nghệ thuật.

Ảnh phối cảnh dự án

Bước ra bên ngoài là những mảng xanh rộng lớn của công viên, cây xanh, thảm cỏ, bể bơi, sân chơi, khu tập gym đem lại cuộc sống tận hưởng cho mọi cư dân: sống xanh, sống sạch, sống nghỉ dưỡng. Có thể thấy rõ ấn tượng Indochine in đậm trong tổng thể thiết kế nội khu.

Ảnh phối cảnh dự án

Trong các tiện ích nội khu, nổi trội hơn cả là bể bơi nhiệt đới Indochine Resort rộng tới 1.000m2 như ốc đảo giữa lòng phố thị. Với tổng thể giao hòa của tiểu cảnh nước, của chòi thư giãn giữa hồ và những rặng dừa xanh mát, Indochine Resort giúp mọi cư dân được trải nghiệm sống du lịch nghỉ dưỡng tại gia mỗi ngày.

Ảnh phối cảnh dự án

Mang thiên nhiên đến gần với cư dân, mỗi góc tại The Tonkin đều có sự xuất hiện của cây xanh. Trong ảnh là đường dạo Bamboo Path với rặng tre xanh mang đậm truyền thống văn hóa Việt Nam, nơi mọi cư dân cảm nhận được sự thân thuộc, nét mộc mạc, bình yên và thân thương giữa lòng phố thị.

Ảnh phối cảnh dự án

Sở hữu phong cách thiết kế kinh điển Indochine nhưng vẫn mang “hơi thở” của sự tiện nghi hiện đại, The Tonkin đang được xem là “của hiếm” trên thị trường BĐS hiện nay. Đặc biệt, với số lượng căn hộ giới hạn, The Tonkin hứa hẹn trở thành dự án hot bậc nhất phía Tây Hà Nội, là lựa chọn yêu thích của giới thượng lưu cũng như những nhà đầu tư nhanh nhạy với các dự án có dấu ấn đặc biệt trên thị trường.

Thế Định

Trong một tuyên bố, người phát ngôn của Meta cho biết công ty cảm thấy "thất vọng trước quyết định của CMA, nhưng vẫn chấp nhận phán quyết như là lời cuối cùng về vấn đề này". Hiện vẫn chưa rõ công ty nào sẽ mua lại GIPHY.

"Chúng tôi sẽ hợp tác chặt chẽ với CMA về việc thoái vốn khỏi GIPHY. Chúng tôi rất biết ơn nhóm GIPHY trong suốt khoảng thời gian qua và chúc họ thành công. Chúng tôi sẽ tiếp tục đánh giá các cơ hội, bao gồm cả việc mua lại, nhằm mang đến sự đổi mới và nhiều lựa chọn cho người dùng ở Anh và trên toàn thế giới", phát ngôn viên của Meta cho biết.

Trước đó, vào tháng 11/2021, CMA đã yêu cầu Meta thoái vốn khỏi GIPHY, khi sự kết hợp của hai công ty này gây ra mối lo ngại về tính cạnh tranh. Meta đã cố gắng kháng cáo quyết định trên. Tuy nhiên, đến tháng 6, đơn kháng cáo của Meta bị bác bỏ.

Trên thực tế, thương vụ trị giá 400 triệu USD mua lại GIPHY của Meta không phải là một trong những thương vụ lớn nhất mà gã khổng lồ truyền thông xã hội từng thực hiện. Trong quá khứ, ông lớn này đã chi 1 tỷ USD để mua lại ứng dụng chia sẻ hình ảnh Instagram hay 19 tỷ USD nhằm mua lại nền tảng nhắn tin mã hóa WhatsApp.

Trong một đơn đệ trình lên tòa án vào tháng 8, GIPHY cũng đã cố gắng hạ thấp tầm quan trọng của công ty. Thậm chí, nền tảng này còn tự nhận sản phẩm của họ đã lỗi thời.

"Ảnh động GIF đã không còn hợp thời như một dạng nội dung mà người trẻ thường xuyên sử dụng. GIPHY đã chứng kiến sự sụt giảm về số lượng ảnh GIF tải lên trong hai năm qua", GIPHY cho biết trong đơn thư.

Tuy nhiên, CMA lại cho rằng công ty có tác động lớn đến thị trường quảng cáo hiển thị hình ảnh, nhất là khi Meta đã kiểm soát gần một nửa thị trường trị giá 7,9 tỷ USD của Anh.

"Trước khi sáp nhập, GIPHY đã cung cấp các dịch vụ quảng cáo sáng tạo ở Mỹ và đang xem xét mở rộng sang các quốc gia khác, bao gồm cả Anh. Các dịch vụ như vậy sẽ cho phép nhiều thương hiệu quảng bá hình ảnh của họ thông qua ảnh GIF", cơ quan quản lý cho biết thêm.

CMA nhận thấy việc Meta mua GIPHY sẽ hạn chế quyền truy cập của các công ty truyền thông xã hội khác vào ảnh GIF. Điều đó sẽ hướng người dùng đến các dịch vụ của Meta. Ngoài ra, động thái này có thể dẫn đến việc Meta thay đổi điều khoản dịch vụ để hạn chế sự cạnh tranh từ đối thủ.

(Theo Dân Trí)

Những điểm cần biết về thí điểm đấu giá biển số ôtô. Ảnh: Anh Xuân.

Tại phiên họp sáng ngày 21/10, sau khi nghe Bộ trưởng Công an Tô Lâm trình bày tờ trình về dự thảo nghị quyết về thí điểm cấp quyền lựa chọn sử dụng biển số ôtô thông qua đấu giá, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới nhất trí thực hiện việc thí điểm đấu giá biển số xe.

Dưới đây là những điểm đáng chú ý liên quan đến hoạt động đấu giá biển số xe sắp được thí điểm trong thời gian tới.

Thống nhất giá khởi điểm 40 triệu đồng

Trước đó, dự thảo nghị quyết của Quốc hội về thí điểm cấp quyền lựa chọn sử dụng biển số ôtô thông qua đấu giá từng đề xuất mức giá khởi điểm cho biển số đưa ra đấu giá tại Hà Nội và TP.HCM là 40 triệu đồng. Với các địa phương khác, mức giá này sẽ là 20 triệu đồng.

Sẽ có một mức giá khởi điểm thống nhất trên toàn quốc cho hoạt động đấu giá biển số ôtô. Ảnh minh họa: Anh Xuân.

Tuy nhiên ở phiên họp diễn ra sáng 21/10, Ủy ban Quốc phòng - An ninh cho rằng việc quy định giá khởi điểm khác nhau giữa Hà Nội, TP.HCM và các địa phương còn lại không có ý nghĩa, bởi việc đấu giá diễn ra trên phạm vi toàn quốc, không giới hạn và phân biệt giữa các vùng.

Vì thế, cơ quan thẩm tra đề xuất mức giá khởi điểm 40 triệu đồng sẽ được áp dụng thống nhất trên toàn quốc.

Liệu có được chuyển nhượng?

Đại tướng Tô Lâm cho biết quyền của người trúng đấu giá là được đăng ký biển số trúng đấu giá gắn với ôtô thuộc sở hữu của mình, đồng thời được giữ lại biển số trúng đấu giá khi chuyển nhượng, cho tặng, thừa kế xe để đăng ký cho xe khác thuộc sở hữu

Như vậy chỉ khi chuyển nhượng, cho tặng, thừa kế xe đã gắn với biển số trúng đấu giá, người trúng đấu giá mới được chuyển nhượng, cho tặng hoặc thừa kế biển số theo xe.

Với người nhận chuyển nhượng, người được cho tặng, thừa kế biển số trúng đấu giá theo xe sẽ không được giữ lại biển số trúng đấu giá để đăng ký cho xe khác, cũng như không được phép chuyển nhượng, cho tặng, thừa kế biển số trúng đấu giá.

Theo nội dung dự thảo, người trúng đấu giá không được chuyển nhượng biển số xe riêng lẻ. Ảnh minh họa: Anh Xuân.

Nhất trí với quy định về quyền, nghĩa vụ của người trúng đấu giá, Ủy ban Quốc phòng - An ninh cho rằng biển số ôtô trúng đấu giá vừa là tài sản cá nhân vừa là công cụ quản lý Nhà nước. Vì thế, cần phải hạn chế một số quyền tài sản của người trúng đấu giá vì quản lý Nhà nước về an ninh, trật tự.

Ngoài ra, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới cho biết việc này còn nhằm hạn chế tình trạng đầu cơ biển số, cũng như tránh gây phức tạp về sau trong trường hợp chủ trương này không được tiếp tục thực hiện khi đã hết thời hạn thí điểm.

Chỉ thí điểm đấu giá biển số ôtô nền màu trắng

Trước đó, thiếu tướng Nguyễn Văn Long - Thứ trưởng Bộ Công an - từng cho biết tất cả biển số ôtô sẽ được mang ra đấu giá. Ông lấy ví dụ trong quý IV, Hà Nội sẽ cấp 10.000 số của một đầu số nhất định, khi đó toàn bộ dãy này sẽ được công khai lên phương tiện thông tin đại chúng.

“Nếu có 1.000 số được người dân lựa chọn thì đưa 1.000 số đó ra đấu giá. Phần 9.000 số còn lại sẽ đưa trở lại kho số để cấp theo hình thức bấm số ngẫu nhiên hiện nay”, Thứ trưởng Bộ Công an cho hay.

Về phạm vi thí điểm, Tổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường từng đề xuất mở rộng ra cả với biển nền vàng (ôtô) và biển kiểm soát cho môtô, xe máy.

Trước mắt chỉ thí điểm đấu giá biển số ôtô nền trắng, chữ đen. Ảnh minh họa: Anh Xuân.

Tuy nhiên Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới cho biết Ủy ban nhất trí việc giới hạn thí điểm chỉ đấu giá đối với biển số ôtô nền trắng chữ đen trong kho biển số chưa được đăng ký, không thí điểm đấu giá đối với biển số nền vàng chữ đen hay biển số xe máy.

Ông Lê Tấn Tới cho rằng đối với loại hình hoạt động kinh doanh vận tải, nhu cầu muốn được cấp “biển số đẹp” hay biển số theo sở thích là rất ít. Còn nếu mở rộng thí điểm với xe máy thì số lượng phát sinh sẽ rất lớn, dẫn đến thiếu tập trung, ảnh hưởng đến việc thực hiện thí điểm.

Tăng nguồn thu cho ngân sách Trung ương

Ban đầu, cơ quan soạn thảo đề nghị số tiền thu được từ đấu giá biển số, sau khi trừ các khoản chi phí tổ chức đấu giá theo quy định, sẽ được phân chia theo tỷ lệ 70% nộp vào ngân sách Trung ương, 30% phân bổ cho ngân sách địa phương.

Toàn bộ nguồn thu từ hoạt động đấu giá biển số ôtô sẽ được nộp vào ngân sách Trung ương. Ảnh minh họa: NVCC.

Tuy nhiên sau khi tiếp thu ý kiến của Ủy ban thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Công an Tô Lâm cho biết dự thảo đã được sửa theo hướng “số tiền thu được từ đấu giá biển số sẽ nộp toàn bộ vào ngân sách Trung ương”.

Không tổ chức đấu giá trực tiếp

Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh nhất trí chỉ thí điểm hình thức đấu giá trực tuyến.

Trước đề xuất bổ sung các hình thức khác như đấu giá trực tiếp bằng lời nói hoặc bằng bỏ phiếu trực tiếp tại cuộc đấu giá, Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho rằng số lượng biển số ôtô đưa ra đấu giá rất nhiều, đồng thời số lượng người tham gia đấu giá cũng rất đông và cư trú trên phạm vi toàn quốc.

Do vậy các hình thức đấu giá khác sẽ không đảm bảo tính khả thi và gây tốn kém.

Theo Zing News

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Harley-Davidson Low Rider El Diablo vừa được cho ra mắt tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu môtô thuộc bộ sưu tập Icons Collection, được sản xuất giới hạn chỉ 1.500 chiếc trên toàn cầu. Tại Việt Nam, xe được phân phối chỉ 3 chiếc, với giá bán 1,039 tỷ đồng.

Mẫu Sport-Touring này mang phong cách Bờ Tây nước Mỹ, kết hợp giữa tính thủ công và công nghệ hiện đại. Icons Collection là bộ sưu tập những mẫu xe sản xuất giới hạn của Harley-Davidson, mỗi năm có không quá 2 chiếc thuộc Icons Collection được ra mắt.

Sau Electra Glide Revival ra mắt năm 2021, Low Rider El Diablo là mẫu xe thứ hai của bộ sưu tập này, đồng thời là mẫu xe đầu tiên thuộc Icons Collection được phân phối tại Việt Nam.

Được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu xe Low Rider ST, nhưng Low Rider El Diablo gây ấn tượng hơn với cách phối màu mới, được sơn thủ công. Các lớp sơn đỏ và sơn bóng chồng lên nhau tạo hiệu ứng thị giác, khiến phần thân xe trông như viên kẹo. Phần động cơ, phuộc trước và ống xả được sơn màu đen, trong khi phần mâm xe được sơn màu đồng nhám Matte Dark Bronze.

Harley-Davidson Low Rider El Diablo được trang bị nhiều tiện nghi và công nghệ lái để đáp ứng khả năng đi đường dài của một chiếc Sport-Touring. Hệ thống âm thanh có chức năng khuếch đại, với cặp loa trầm đường kính 5,25 inch và hai loa tweeter.

Xe được trang bị đèn pha LED dạng tròn, đường kính 5,75 inch. Mặt đồng hồ dạng kỹ thuật số. Kính chắn gió cao. Thanh ốp phía trên bình xăng thấp hơn so với các mẫu Low Rider "tiền nhiệm", được trang trí dòng chữ El Diablo và được đánh mã số riêng.

Thùng chứa đồ bên hông có tổng dung tích 53,8 lít, có thể tháo rời, biến Low Rider El Diablo từ một chiếc Sport-Touring thành một mẫu Cruiser. Hệ thống treo của Low Rider El Diablo gồm phuộc up-side-down 43 mm phía trước và monoshock phía sau. Về an toàn, xe có phanh ABS và kiểm soát hành trình là trang bị tiêu chuẩn.

Sức mạnh của Harley-Davidson Low Rider El Diablo đến từ động cơ Milwaukee-Eight 117 V-Twin (1.923 cc). Đây là động cơ có dung tích xy-lanh lớn nhất của Harley-Davidson, công suất 97 mã lực và mô-men xoắn 169 Nm.

Trong phân khúc môtô Sport Touring trên 1.000 cc, mức công suất của Low Rider El Diablo không quá nổi trội, nhưng có sức kéo tốt nếu so với Kawasaki Z1000SX (142 mã lực, 111 Nm), Kawasaki H2 SX SE (197,3 mã lực, 137 Nm) và thấp hơn BMW K 1600 B (160 mã lực, 175 Nm).

Cùng tầm giá với Harley-Davidson Low Rider El Diablo còn có các lựa chọn xe đường trường như BMW K 1600 B (1,069 tỷ đồng), BMW R 18 Classic (1,2 tỷ đồng) hay Honda Gold Wing (1,23 tỷ đồng).

Theo Zing News

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tiềm năng thị trường blockchain ở Việt Nam

Blockchain hay còn được gọi là công nghệ chuỗi khối, được coi là công nghệ chìa khóa giải quyết các thách thức của câu chuyện về tính toàn vẹn của dữ liệu trong chuyển đổi số. Với tính chất phi tập trung, minh bạch, bất biến, bảo mật và lưu trữ phân tán, blockchain giúp quá trình xác thực dữ liệu số trở nên nhanh chóng, hiệu quả và minh bạch. Bởi vậy, công nghệ blockchain đã và đang được triển khai trong nhiều dự án chuyển đổi số. Một số ngân hàng đã ứng dụng công nghệ blockchain trong các giao dịch tài chính; các doanh nghiệp ứng dụng blockchain vào hồ sơ bệnh án điện tử, hóa đơn điện tử…

Theo Chainalysis (Công ty phân tích thị trường blockchain tại Mỹ), Việt Nam nằm trong nhóm 5 quốc gia đi đầu về công nghệ blockchain với chỉ số về chấp nhận công nghệ mới này cao nhất thế giới. Theo quyết định số 38/2020/QĐ-TTg ngày 30/12/2020 và quyết định 2117/QĐ-TTg ngày 16/12/2020 của Thủ tướng chính phủ, blockchain được đưa vào là một trong những công nghệ được ưu tiên nghiên cứu, phát triển. Có thể thấy, trong những năm gần đây, công nghệ blockchain đang phát triển rất nhanh và mạnh mẽ tại Việt Nam với ứng dụng có thể lên tới hơn 50 lĩnh vực hoạt động kinh tế dịch vụ khác nhau. 

Cùng doanh nghiệp giải bài toán chi phí và nhân lực

Tuy nhiên, một trong những thử thách hàng đầu với doanh nghiệp và các start-up công nghệ blockchain là chi phí và nhân lực. Để xây dựng một app (ứng dụng) blockchain chi phí có thể gấp 4-5 lần so với app thông thường. Việc tìm kiếm lực lượng kỹ sư, lập trình viên blockchain gặp không ít trở ngại. Bên cạnh đó, hạ tầng để phát triển các Dapp (ứng dụng phi tập trung) cũng tốn kém rất nhiều chi phí. 

Giải quyết bài toán trên với lợi thế của nhà cung cấp nền tảng công nghệ thông tin nội địa, Viettel IDC với vai trò là doanh nghiệp dẫn đầu về dịch vụ trung tâm dữ liệu và điện toán đám mây, ra mắt dịch vụ mới mang tên Viettel Blockchain Node, bổ sung vào hệ sinh thái hơn 40 sản phẩm, dịch vụ cho doanh nghiệp, đặt nền tảng cho sự phát triển của xã hội số. 

Viettel Blockchain Node ra mắt là kết quả của quá trình hợp tác chặt chẽ, phát triển công nghệ giữa Viettel IDC, Chunghwa Telecom (CHT) và những đối tác trong lĩnh vực blockchain đến từ các quốc gia tiên tiến trên thế giới. Dịch vụ Blockchain Node của Viettel IDC được kì vọng sẽ hỗ trợ tối đa người lập trình (Developer) triển khai Node nhanh chóng với đầy đủ API (Application Programming Interface), giúp nhà phát triển tiết kiệm thời gian và nguồn lực triển khai.

Giá trị mà Viettel Blockchain Node mang lại có thể kể đến như: Thời gian tạo node nhanh chóng nhờ công nghệ hệ thống hạ tầng tiên tiến, cung cấp đẩy đủ Ethereum Native API; hệ thống luôn đảm bảo dữ liệu blockchain trên node là mới nhất và đồng bộ liên tục với hệ thống blockchain network trên toàn thế giới; giúp nhà phát triển loại bỏ một khoản chi phí lớn khi triển khai hạ tầng, chi phí nguồn nhân lực; nền tảng hạ tầng tốt của Viettel IDC có tính dự phòng và sẵn sàng cao luôn được đảm bảo an toàn trong mọi trường hợp; hệ thống node được xây dựng dựa trên nền tảng công nghệ lõi của Cloud mà Viettel IDC cung cấp, luôn hoạt động hiệu quả, tối ưu trải nghiệm cho khách hàng. 

Hơn thế nữa, Viettel IDC mang đến giải pháp nội địa với lợi thế về đường truyền ổn định, giá cả hợp lý so với các nhà cung cấp nước ngoài. Với triết lý thương hiệu “Cộng hưởng tạo nên giá trị khác biệt”, Viettel IDC mong muốn cùng kết hợp với các Network Blockchain khác tại Việt Nam tạo ra chuỗi Blockchain Node nội địa, mang tới giải pháp tối ưu nhất cho doanh nghiệp trong nước.

Theo đuổi sứ mệnh “Tiên phong, chủ lực kiến tạo xã hội số”, Viettel IDC luôn không ngừng đổi mới và sáng tạo, cập nhật những xu hướng công nghệ mới, nỗ lực mang tới cơ hội cho các tổ chức, doanh nghiệp trong nước được tiếp cận với công nghệ hiện đại nhất. Định hướng của Viettel IDC là xây dựng các nền tảng blockchain để phục vụ đa dạng các nhu cầu phát triển, triển khai ứng dụng dựa trên nền tảng blockchain (cả Public Chain và Private Chain). Cùng với dịch vụ trung tâm dữ liệu, điện toán đám mây, Viettel Blockchain Node là mảnh ghép quan trọng góp phần thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số của doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp Việt có cơ hội kết nối với mạng lưới blockchain toàn cầu một cách dễ dàng với chi phí tối ưu. 

Doãn Phong

Vào giữa tháng 7/2023, cơ quan công an nhận được đơn trình báo của anh H. (ở xã Hữu Bằng, huyện Thạch Thất) về việc bị trộm mất ô tô tải cẩu để trước cửa công ty, trị giá xe khoảng 400 triệu đồng. Nhận được thông tin, cơ quan công an đã khẩn trương vào cuộc điều tra, truy xét đối tượng.

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng công an đã làm rõ và bắt giữ nghi phạm Nguyễn Hữu Dũng, nhân viên của công ty anh H.

Theo đó, vào tháng 3/2023, anh H. thuê anh P.V.P. (SN 1992, ở huyện Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hóa) và Nguyễn Hữu Dũng làm tài xế ô tô tải cẩu để chở hàng. Để thuận lợi cho công việc, anh H. giao chìa khóa và giấy tờ của các phương tiện cho anh P. quản lý.

Do cần tiền tiêu xài cá nhân, đối tượng Dũng nảy sinh ý định lấy trộm ô tô tải có cần cẩu BKS 29C-737.60 của anh H.

Đến khoảng 11h ngày 13/7, đối tượng Dũng và anh P. đi làm về, đỗ xe tải cẩu trước cửa công ty thuộc xã Thạch Xá rồi ra về.

Cùng ngày, đối tượng Dũng đi taxi từ đầu đại lộ Thăng Long về khu vực xã Hữu Bằng thì xuống xe đi bộ theo bờ ruộng, mặc áo mưa đã chuẩn bị từ trước đến trước cửa công ty nơi để ô tô tải trên.

Sau đó, đối tượng Dũng lấy 1 thanh kim loại phá cửa kính ở ghế bên phụ rồi mở cửa, khởi động xe; trên phương tiện có để giấy tờ xe. Lúc này, một nhân viên bảo vệ của công ty đi tuần phát hiện sự việc đã truy hô. Đối tượng Dũng liền điều khiển xe bỏ chạy.

Đối tượng đưa ô tô tới cất giấu tại một bãi đất trống ở chân cầu Thăng Long rồi cầm giấy tờ xe đi về phòng trọ tại thôn Thái Hòa, xã Bình Phú, huyện Thạch Thất.

Tối hôm sau, đối tượng Dũng điều khiển xe đến cửa hàng thu mua sắt vụn ở xã Hải Bối, huyện Đông Anh và bán 3 thành thùng, 2 xe nâng bằng tay với giá 1,3 triệu đồng. Sau đó Dũng lại lái ô tô đi cất giấu ở gầm cầu Thăng Long.

Tối 15/7, Dũng thuê một người đàn ông với giá 400 nghìn đồng đến cửa hàng thu mua sắt vụn mượn bình hơi rồi mang ra gầm cầu Thăng Long nơi cất giấu ô tô để cắt thùng, tháo cần cẩu của xe. Các bộ phận của xe tải cẩu bị Dũng phá tung, xé lẻ và bán sắt vụn được hơn 25 triệu đồng.

Theo kết luận định giá tài sản của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Thạch Thất, ô tô tải cẩu của anh H. trị giá 390 triệu đồng, ngoài ra 2 xe nâng cầm tay có giá 2 triệu đồng.