Trước đó, ngày 5/3, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Đắk Lắk tiếp nhận tin báo về việc anh Y.K.N. tử vong bất thường trong nhà. 

Quá trình thu thập chứng cứ, cơ quan công an nhận định đây là vụ án mạng và nghi phạm là mẹ của nạn nhân.

Đến ngày 7/3, bà H'Mĭm Niê đã đến cơ quan công an đầu thú và khai nhận hành vi giết chết con trai của mình.

Người phụ nữ này khai, con trai Y.K.N. ham chơi, thích nhậu nhẹt và thường xuyên xin tiền để đi chơi, nếu không xin được sẽ đập phá đồ đạc, dọa giết mẹ và người thân.

Rạng sáng 5/3, con trai đi chơi về rồi vào phòng xin 5 triệu đồng nhưng bà H'Mĭm Niê nói không có tiền. Lúc này anh N. đã chửi bới, đe dọa sẽ giết mẹ rồi bỏ về phòng nằm ngủ.

Do quá tức giận, bà H'Mĭm Niê lấy một chiếc búa sắt đi sang phòng con trai đang ngủ, đánh liên tiếp vào đầu, bụng, ngực khiến anh N. tử vong.

2. Xe kinh doanh vận tải phải gắn biển số màu vàng

Thông tư 58/2020/TT-BCA cũng quy định về một loại biển số hoàn toàn mới dành cho xe kinh doanh vận tải hành khách. Theo đó, xe đang hoạt động kinh doanh vận tải trước ngày 1/8/2021 thì cần phải thực hiện đổi sang biển số vàng trước ngày 31/12/2021.

Còn xe hoạt động kinh doanh vận tải từ 1/8/2021 thì đã được cấp biển số vàng ngay từ khi đăng ký, nên không cần phải làm thủ tục chuyển đổi này. Như vậy, ngày 31/12 là hạn cuối mà các xe kinh doanh vận tải phải chuyển sang biển số màu vàng. 

Theo quy định, biển số vàng được áp dụng cho các loại xe sau: Xe chở khách theo tuyến cố định; xe buýt theo tuyến cố định; xe taxi; xe chở khách theo hợp đồng không theo tuyến cố định; xe chở khách du lịch. Đây là loại biển số xe có nền màu vàng và chữ màu đen rất dễ nhận biết.

Đến trước ngày 31/12, xe kinh doanh vận tải phải đổi sang biển số vàng. (Ảnh: Lao động)

Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, việc cấp biển vàng sẽ nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tạo sự đồng bộ trong công tác quản lý giao thông vận tải. Ngoài ra còn giúp các cơ quan quản lý dễ dàng, tránh tình trạng hoạt động của xe dù, bến cóc. Từ đó tạo môi trường cạnh tranh bình đẳng, lành mạnh giữa các cá nhân, tổ chức trong hoạt động kinh doanh vận tải.

3. Xe kinh doanh vận tải phải lắp camera giám sát

Nghị định 10/2020/NĐ-CP quy định xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 09 chỗ trở lên phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe trong quá trình tham gia giao thông trước ngày 01/7/2021. Tuy nhiên, sau đó, Chính phủ lại ra Nghị quyết 66/NQ-CP quyết định lùi việc bắt buộc lắp camera đến hết 31/12/2021. 

Như vậy, từ ngày 1/1/2022, nếu như xe khách không lắp camera giám sát sẽ bị xử phạt nặng với mức 1-2 triệu đồng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, đồng thời có thể bị từ chối đăng kiểm. Do đó, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách cần gấp rút thực hiện quy định nêu trên.

Từ 1/1/2022, lực lượng chức năng sẽ xử phạt các doanh nghiệp không thực hiện lắp đặt camera trên xe theo quy định. (Ảnh: GTHN)

4. Xe giường nằm cũng phải trang bị dây an toàn

Một yêu cầu khác cũng có "deadline" vào ngày 31/12 tới đây là việc xe ô tô kinh doanh vận tải buộc phải có dây an toàn ở tất cả các vị trí chở khách, bao gồm cả ghế nằm, giường nằm theo quy định tại Nghị định 10/2020/NĐ-CP.

Trước ngày 31/12/2021, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách đã được cấp phù hiệu, biển hiệu theo quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP thì phải có dây an toàn tại các vị trí ghế ngồi, giường nằm (trừ xe buýt nội tỉnh).

Xe giường nằm cũng phải trang bị đủ dây an toàn. (Ảnh: Divui)

Như vậy, theo quy định của pháp luật thì xe ô tô tham gia kinh doanh vận tải hành khách phải đáp ứng đủ các điều kiện tham gia giao thông, trong đó bắt buộc phải có dây an toàn tại các vị trí ghế ngồi, giường nằm.

Nếu xe ô tô tham gia kinh doanh vận chuyển hành khách không bố trí dây an toàn thì lái xe sẽ bị xử phạt từ 600-800 nghìn đồng theo điều 23, Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

5. Một số xe ô tô vận tải không còn được miễn, giảm phí đường bộ

Thêm một thông tin quan trọng mà các doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ kinh doanh vận tải cần lưu ý là ngày 31/12/2021 chính là hạn cuối được miễn phí sử dụng đường bộ đối với ô tô kinh doanh vận tải theo Thông tư 47/2021/TT-BTC của Bộ Tài chính nhằm hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Một số xe kinh doanh vận tải không còn được giảm phí sử dụng đường bộ từ 1/1/2022.

Theo Thông tư 47, phí sử dụng đường bộ thu đối với xe ô tô kinh doanh vận tải của doanh nghiệp kinh doanh vận tải, hợp tác xã kinh doanh vận tải, hộ kinh doanh vận tải được giảm 30% đối với ô tô kinh doanh vận tải hành khách, gồm ô tô chở người và các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng và giảm 10% phí sử dụng đường bộ đối với xe tải, xe ô tô chuyên dùng, xe đầu kéo.

Tuy nhiên từ ngày 1/1/2022, mức phí sử dụng đường bộ đối với ô tô kinh doanh vận tải trở lại mức cũ theo quy định tại Thông tư 293/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hơn 20 nghìn ô tô phải nộp lại biển số và giấy đăng ký từ đầu năm 2022

Từ 1/1/2022, cả nước sẽ có hơn 20 nghìn ô tô chở người, xe tải hết niên hạn sử dụng phải nộp lại biển số, đăng ký xe và ngừng tham gia giao thông.

Trong năm tài khoá vừa qua (kết thúc ngày 31/1/2022), đội ngũ công nghệ trên toàn cầu của công ty đã tăng 26%, tới 20.000 nhân viên, và dự định sẽ tiếp tục tuyển dụng thêm nhiều chuyên gia bảo mật, kỹ sư phát triển phần mềm và nhà nghiên cứu dữ liệu.

Theo Walmart, nhiệm vụ của đội ngũ này nhằm cải thiện hiệu quả của nhân viên công ty và cá nhân hóa trải nghiệm đối với người mua hàng bất kể môi trường trực tuyến hay trực tiếp.

Trung tâm Toronto, dự kiến trở thành 1 trong 17 cơ sở lớn nhất thế giới của Walmart, sẽ tuyển dụng hàng trăm chuyên gia công nghệ, trong khi ở Atlanta sẽ có 140 cơ hội việc làm, cùng hàng ngàn vị trí liên quan công nghệ khác trên khắp thế giới. Walmart cho biết họ chọn 2 thành phố này 1 phần do có nhiều nhân tài công nghệ tại đây và sự ứng dụng công nghệ ngày càng gia tăng trong khu vực này.

Công nghệ thay đổi lĩnh vực bán lẻ

Đối với nhân viên, ứng dụng thêm công nghệ sẽ giúp công việc linh hoạt hơn và trở nên dễ dàng hơn. Công nhân tại Walmart đang sử dụng các trợ lý ảo của công ty, Ask Sam trong các tác vụ tìm kiếm sản phẩm trên từng kệ sản phẩm. Họ cũng được trang bị các tính năng thực tế tăng cường trên thiết bị di động để kiểm tra hàng trong kho.

“Công nghệ trong bán lẻ rất thú vị vì những thách thức phức tạp và tốc độ đổi mới nhanh chóng”, Fazal Khan, Phó Chủ tịch nhân sự của Walmart Global Tech cho biết. “Tại đây, 1 dòng mã có thể tác động tới hàng triệu cuộc đời”.

Theo Brandon Fletcher, chuyên viên phân tích cấp cao tại công ty môi giới Bernstein, từng là giám đốc điều hành tại Walmart, cho biết chỉ riêng sự kém hiệu quả của việc sắp xếp các mặt hàng đến và đi từ các bộ phần khác nhau của cửa hàng đã khiến công ty này tiêu tốn hàng tỷ USD mỗi năm.

Trong tương lai gần, nhân viên tại các cửa hàng bán lẻ sẽ trở nên linh hoạt hơn với các hệ thống xếp lịch thông minh hơn. Hiện ứng dụng dành cho nhân viên của Walmart đã cho phép xếp lịch linh hoạt nhưng chưa hỗ trợ nhân viên thay ca ở các địa điểm khác nhau.

Trong khi đó, đối với người tiêu dùng, Walmart tin rằng các tiến bộ công nghệ tại cửa hàng cũng như dữ liệu mà công ty thu thập sẽ giúp nâng cao trải nghiệm khách hàng. Ví dụ, khách hàng có thể kiểm tra kích cỡ quần áo qua ứng dụng của công ty với tính năng ảo cho phép lựa chọn hơn 50 người mẫu có chiều cao, hình thể và màu da khác nhau.

Không chỉ vậy, dữ liệu thu thập được sẽ giúp công ty bán lẻ định hướng khách hàng tốt hơn như mời chào dịch vụ chăm sóc sức khoẻ và tài chính, Joe Feldman, giám đốc quản lý cấp cao tại hãng môi giới Telsey Advisory Group nói. Ý tưởng chung đó là tạo ra 1 hệ sinh thái dành cho khách hàng và đáp ứng nhu cầu của họ tại bất kỳ địa điểm nào.

Rủi ro về bảo mật dữ liệu

Việc những nhà bán lẻ truyền thống tăng cường sử dụng dữ liệu của khách hàng trên nhiều thiết bị, hệ thống và các quan hệ đối tác sẽ làm tăng rủi ro về bảo mật, các nhà phân tích cho biết.

“Dữ liệu phần lớn đã nằm trong hệ thống của Walmart. Thêm công nghệ có nghĩa là thêm nhiều điểm truy cập kho dữ liệu này”, Fletcher nói.

Walmart nói rằng việc tổ chức và xử lý các dữ liệu họ thu thập được cũng quan trọng không kém các ưu tiên công nghệ như an ninh mạng và thiết kế phần mềm. Dữ liệu không chỉ giúp doanh nghiệp hoạt động hiệu quả hơn mà còn hỗ trợ các đối tác và người bán trên chợ online của công ty đưa ra quyết định tốt hơn, John Forrest Ales, giám đốc truyền thông toàn cầu của Walmart Global Tech chia sẻ.

Ông cũng tin rằng các công nghệ được phát triển tại các trung tâm của công ty sẽ giúp giải quyết các vấn đề về chuỗi cung ứng, đảm bảo các nhân viên luôn có sự kết nối và tiết kiệm thời gian cho khách hàng mua sắm.

Công ty này cũng không quên trấn an rằng không phải công nghệ nào mà họ phát triển cũng sẽ yêu cầu dữ liệu cá nhân. Walmart có 1 đội ngũ cố vấn về bảo mật thông tin cũng như tư vấn sử dụng, quản lý dữ liệu và an ninh mạng.

“Công nghệ sẽ tiếp tục thay đổi cách chúng tôi vận hành, nhưng không thay đổi các giá trị của công ty. Việc đổi mới sẽ được thực hiện một cách có đạo đức và gắn với trách nhiệm”, Ales khẳng định.

Trong khi đó, Feldman tin rằng các gã khổng lồ bán lẻ như Walmart “đang ở thời điểm mà họ biết rằng tận dụng công nghệ sẽ đem lại nhiều hiệu quả”, thậm chí họ có thể kiếm được 1 phần lợi nhuận nếu có thể cung cấp các dữ liệu cho các khách hàng bên thứ ba tận dụng ngân sách quảng cáo tốt hơn.

Vinh Ngô (theo WashingtonPost) 

Elon Musk sắp tạo ra một cuộc cách mạng mới: Đang xây 'Walmart' trên vũ trụ, tương lai bá chủ ngành công nghiệp 1 nghìn tỷ USD vượt xa thành công của Tesla

Dự án Starship của Elon Musk đang đem lại cuộc cách mạng toàn ngành vũ trụ chẳng khác gì Tesla trong mảng xe điện.