![]() |
Chuyển mình thích ứng nhu cầu mới
![]() |
Nhìn lại giai đoạn 5 năm vừa qua khi các thị trường lớn như Nha Trang, Đà Nẵng, Phú Quốc… đã xuất hiện khá phong phú những loại hình bất động sản phục vụ du lịch. |
Ảnh hưởng của Covid làm cho lượng khách quốc tế giảm, khách nội địa tăng với nhu cầu trải nghiệm đa dạng và khắt khe hơn. Thêm vào đó, nền kinh tế phát triển, giao thông hoàn thiện, công nghệ hiện đại khiến cho việc đi du lịch trở thành hoạt động tất yếu ngày nay. Du lịch vì thế cần mang lại những trải nghiệm mới mẻ, chú trọng đến giá trị văn hóa, tinh thần chứ không dừng lại ở những hoạt động vui chơi, ăn nghỉ đơn thuần. Hai điều này tác động trực tiếp tới việc định hình sản phẩm nghỉ dưỡng trong dài hạn.
Thấy trước xu thế này, những nhà đầu tư bất động sản đã nhanh chóng xây dựng dự án có chọn lọc và chú trọng hơn khi xây dựng mô hình độc đáo từ ý tưởng đến việc quản lý vận hành theo tiêu chuẩn quốc tế. Từ đó định hình xu hướng tương lai là du lịch nghỉ dưỡng kết hợp văn hoá, nghệ thuật, và các hoạt động giải trí thoả mãn nhu cầu trải nghiệm của mọi đối tượng ở mọi độ tuổi trong nước và quốc tế.
Một trong những mô hình nổi bật đang thu hút và được giới chuyên gia đánh giá cao thời gian gần đây chính là bất động sản nghỉ dưỡng kết hợp được yếu tố nghệ thuật, văn hoá và phát triển kinh tế đêm. Sức nóng của mô hình này đã tồn tại ở nhiều quốc gia trên thế giới và sản sinh nguồn thu dồi dào cho ngành du lịch.
Tiêu biểu nhất là thánh địa giải trí Las Vegas (Mỹ), những thành phố không ngủ như London, Madrid, Tokyo, Hongkong… Theo thống kê, doanh thu từ du lịch một năm tại Las Vegas ước tính lên tới 57,6 tỷ USD với lượng khách là 42,5 triệu người, nền kinh tế ban đêm đã mang lại 102 tỷ USD cho Australia mỗi năm và đóng góp tới 6% GDP cho Vương quốc Anh.
Giải pháp tối ưu cho du lịch thời đại mới
Tại Việt Nam, kinh tế đêm được đánh giá là một trong những phương án quan trọng được cân nhắc để khai thác tối đa tiềm năng của các thành phố biển.
Là một trong những vịnh biển đẹp nhất nước ta, Nha Trang đã trở thành điểm đến không thể bỏ qua. Trong năm tháng đầu năm 2020, Khánh Hòa đón hơn 650.000 lượt khách du lịch với doanh thu ước đạt 4.519 tỷ đồng, bằng 28,3% so với cùng kỳ. Đây là con số đáng kinh ngạc so với những địa phương phát triển du lịch khác.
Ngay trong bối cảnh kinh tế thế giới chịu ảnh hưởng của Covid-19, Nha Trang vẫn khẳng định được vị thế lớn về tiềm năng phát triển trong dài hạn. Đây chính là thời điểm vàng để thai nghén mô hình mới, đón đầu thời kỳ bùng nổ trở lại của bất động sản nghỉ dưỡng thời hậu Covid.
Giới đầu tư gần đây truyền tai nhau về một trong những dự án đầu tiên tại Nha Trang được định hướng phát triển theo xu thế nền kinh tế ban đêm - Vega City Nha Trang.
Dự án Vega City Nha Trang sở hữu những lợi thế đắt giá như: địa hình đa dạng vừa có núi vừa có biển phù hợp phát triển mô hình phức hợp nghỉ dưỡng cao cấp mà Nha Trang đang thiếu. Dự án sở hữu địa thế ven biển phía bắc thành phố, dễ dàng di chuyển từ Trần Phú trong 15 phút nhưng cũng đủ cách biệt để triển khai các hình thức giải trí sáng tạo trong mọi khung giờ; hoạt động trải nghiệm nghệ thuật - nghỉ dưỡng - giải trí được chủ đầu tư chú trọng phát triển nhằm thỏa mãn nhu cầu về món ăn tinh thần của du khách toàn cầu; các điểm check-in và lưu trú đa dạng đáp ứng mọi đối tượng trong nước và quốc tế… Vega City Nha Trang được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm giải trí theo hình mẫu mới, đẳng cấp và hợp thời.
Doãn Phong
" alt=""/>Bất động sản du lịch chuẩn bị đón ‘sóng lớn’Ford GT40
Ban đầu được chế tạo để thi đấu trong cuộc đua Le Mans 24 giờ, nó đã thực hiện vai trò của mình một cách đáng ngưỡng mộ, giành được bốn chiến thắng liên tiếp trên đường đua Circuit de la Sarthe.
MkIV GT40 vẫn là chiếc xe do hãng xe Mỹ thiết kế và chế tạo duy nhất từng giành được danh hiệu Le Mans, nhờ một phần không nhỏ vào động cơ V8 7 lít khổng lồ ẩn bên dưới thân chiếc xe. Chỉ có 107 chiếc được sản xuất và thậm chí còn ít hơn những chiếc xe đến tay khách hàng hơn.
Caterham 7
Chiều cao: 40 inch / 101,6cm
Caterham 7 có lịch sử lâu đời, bắt đầu từ chiếc Lotus Seven vào năm 1957. Chiếc xe mang một cảm giác 'cổ điển' về thiết kế, từ đèn pha riêng biệt cho đến việc không có khả năng chống chịu thời tiết, chiều cao thấp là một trong những hạn chế của xe nhưng nó được những người đam mê nhiệt tình ủng hộ.
![]() |
Caterham 7
|
Lamborghini Countach
Chiều cao: 42,1 inch / 106,9cm
Từ vị thế thống trị trên đường đua, giờ đây Lamborghini Countach là một trong những siêu xe tuyệt vời nhất mọi thời đại. Chỉ 42,1 inch khoảng hơn 106cm, nó gần như không cao hơn GT40, và là đối thủ của Ford về hiệu suất.
![]() |
Lamborghini Countach
|
Countach là một trong những 'siêu xe' đầu tiên có khả năng di chuyển trên đường của chiếc xe mà là thiết kế điên rồ của xe.
Lotus Europa
Chiều cao: 42 inch / 106,7cm
Triết lý 'đơn giản hóa và tăng thêm sự nhẹ nhàng' của Colin Chapman đã được thể hiện trong Lotus Europa, không chỉ nặng 600kg mà nó chỉ cao 42 inch. Một chiếc coupe thể thao động cơ đặt giữa, chỉ có khoảng 9.000 chiếc được sản xuất. Europa thực sự xuất hiện nhờ Ford GT40 - Ford muốn có một tay đua Le Mans, nhưng thiết kế mà Colin Chapman trình bày với công ty và đã bị từ chối.
![]() |
Lotus Europa
|
Thiết kế bị từ chối này sau đó trở thành Europa - cực đối lập với GT40. Thay vì động cơ V8 7 lít, Lotus sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1,5 lít, nhưng trong một chiếc xe có trọng lượng nhỏ như vậy, nó vẫn mang lại hiệu suất tuyệt vời.
Lancia Stratos Zero
Chiều cao: 33 inch / 83,8cm
Stratos Zero lần đầu tiên được nhìn thấy tại Triển lãm Ô tô Turin vào năm 1970. Phần đầu xe nhọn có thể gây ảnh hưởng đến sự an toàn đến người đi bộ, nhưng thân xe hình nêm màu cam trông tuyệt vời, chiếc xe thậm chí còn xuất hiện trong bộ phim năm 1988 Moonwalker.
![]() |
Lancia Stratos Zero
|
Thân xe do Bertone thiết kế đã che giấu động cơ V4 1,6 lít từ Lancia Fulvia. Nó tạo ra 115bhp mạnh mẽ - nhưng điều đó không thực sự được chú ý bằng ngoài hình đặc biệt của chiếc xe.
Flatmobile của Perry Watkins
Chiều cao: 19 inch/48,26cm
Nhà sản xuất ô tô Perry đã giữ kỷ lục về chiếc xe hợp pháp trên đường phố thấp nhất với ba loại xe khác nhau kể từ năm 1989. Chiếc xe giữ kỷ lục hiện tại, được đặt tên khéo léo là Flatmobile, chỉ cao 19 inch. Nó không hẳn là chiếc xe thoải mái nhất để lái.
![]() |
Flatmobile của Perry Watkins
|
Hoàng Anh (theo autoexpress.co.uk)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chiếc bán tải Ford Ranger Raptor của chủ xe ở Thanh Hóa từng gây sốt khi bốc trúng biển ngũ quý 6 nay đã được chuyển nhượng lại với giá hơn 3,6 tỷ đồng, lãi gấp 3 so với gốc của xe.
" alt=""/>Những chiếc ô tô 'phẳng' nhất thế giới