Thậm chí, sau 4 lần cập nhật, hệ điều hành này vẫn chưa hết lỗi. Mới đây, hàng loạt người dùng chia sẻ rằng thiết bị của họ tiếp tục gặp lỗi liên quan đến cuộc gọi sau khi cập nhật iOS 13.1.2.

Lỗi rớt cuộc gọi, không thông báo

"Chiếc iPhone 7 Plus của tôi thường xuyên bị rơi vào tình trạng không liên lạc được dù máy vẫn hiển thị đầy đủ vạch sóng", tài khoản Duy Chung chia sẻ trong một nhóm người dùng iPhone.

Nhiều người dùng bị rớt cuộc gọi sau khi cập nhật iOS 13.1.2. Ảnh: MacWorld.

Trong khi đó, một số người dùng cho biết iPhone của họ không hiển thị thông báo cuộc gọi đến, không có chuông dù máy đã bật chế độ âm thanh. Một số khác lại không thể chuyển âm thanh sang loa ngoài khi đang thực hiện cuộc gọi.

Trang Forbesđưa tin, nhiều người dùng iPhone sau khi cập nhật hệ điều hành iOS 13.1.2 mới nhất cho biết thiết bị của họ thường xuyên bị rớt cuộc gọi giữa chừng.

"Tôi đang sử dụng iPhone X. Sau khi cập nhật lên phiên bản iOS 13.1.2, tôi gần như không thể gọi điện. Khoảng một phút sau khi bắt đầu cuộc gọi, tín hiệu thoại sẽ yếu dần và mất sóng. Tôi thường xuyên gặp phải tình trạng này. Tôi làm công việc kinh doanh, nó ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống của tôi", tài khoản Brian Hinton bình luận trên Twitter của Apple Support.

"Chiếc iPhone SE của tôi thường xuyên rơi vào tình trạng mất sóng, không thể liên lạc được. Tôi đã bỏ lỡ rất nhiều cuộc gọi quan trọng. Tôi chỉ có thể khắc phục tạm thời bằng cách chuyển qua lại chế độ máy bay. Làm ơn hãy sửa lỗi ngớ ngẩn này", tài khoản Myo chia sẻ trên trang hỗ trợ khách hàng của Apple.

"Đúng ra tôi không bao giờ nên cập nhật phần mềm cho chiếc iPhone XR của mình. Tôi liên tục bị rớt cuộc gọi, thậm chí chỉ sau vài giây. Hãy nhanh chóng phát hành bản cập nhật mới sửa lỗi này hoặc để chúng tôi trở lại phiên bản cũ", tài khoản David Kappel đăng tải trên Twitter.

Trên trang hỗ trợ của Apple, người dùng đăng tải hàng loạt bình luận tiêu cực liên quan đến hệ điều hành iOS 13. Một số người đang trải nghiệm phiên bản thử nghiệm của hệ điều hành iOS 13.2 cho biết thiết bị của họ cũng gặp phải tình trạng tương tự. Hiện tại, Apple chưa đưa ra bình luận về thông tin trên.

Cập nhật mãi vẫn không hết lỗi

iOS 13 được phát hành lần đầu vào ngày 20/9. Tuy nhiên, ngay sau đó, Apple đã nhận phải hàng loạt chỉ trích từ phía người dùng bởi hệ điều hành này chứa quá nhiều lỗi.

Một trong những tính năng bị phàn nàn nhất là hiển thị thanh công cụ cắt, dán, sao chép khi chạm 3 ngón tay vào màn hình. Tuy nhiên, "tính năng" này lại hoạt động ở mọi nơi, ngay cả trong khi người dùng chơi game. Điều đó ảnh hưởng đến các thao tác sử dụng của người dùng, đặc biệt là trong những trò chơi cần kết hợp nhiều ngón tay như PUBG.

Một số lỗi khó chịu xuất hiện trên iOS 13. Ảnh: Đức Duy.

Ngoài ra, phiên bản iOS 13 hoạt động thiếu ổn định, máy nhanh nóng, gây tụt pin nhanh. Nhiều thiết bị cũ gặp tình trạng kết nối Wi-Fi chập chờn, thường xuyên bị rớt mạng.

Apple đã phải phát hành bản cập nhật iOS 13.1 sớm 6 ngày so với dự kiến để khắc phục những lỗi trên iOS 13, nhưng vẫn còn rất nhiều lỗi vặt tồn tại. Nhiều người dùng thông báo về lỗi ứng dụng thoát đột ngột, pin sụt nhanh và bị trễ khi tắt màn hình.

Chỉ 4 ngày sau khi ra mắt iOS 13.1, Apple lại tung ra bản cập nhật iOS 13.1.1. Bản cập nhật này khắc phục lỗi cho phép bàn phím bên thứ 3 truy cập dữ liệu mà không cần người dùng cho phép, đồng thời sửa lỗi pin tụt nhanh.

3 ngày sau đó, Apple tiếp tục phát hành iOS 13.1.2 để sửa các lỗi liên quan đến iCloud, camera và đèn pin. Tuy nhiên, hệ điều hành này vẫn tồn tại nhiều lỗi mà Apple cần sớm khắc phục.

Hiện tại, Apple đã khóa xác thực các phiên bản hệ điều hành iOS thấp hơn. Do đó, những người dùng đã nâng cấp thiết bị lên iOS 13 chỉ còn cách "sống chung với lũ" và chờ Apple phát hành các phiên bản cập nhật mới để sửa lỗi trong tương lai.

Trước khi phát hành, iOS 13 từng được kỳ vọng giúp những mẫu iPhone đời cũ có thể hoạt động mượt mà, ổn định hơn. Tuy nhiên, đây lại là phiên bản hệ điều hành thảm họa khi chứa hàng loạt lỗi "ngớ ngẩn" gây khó chịu trong quá trình sử dụng.

Thậm chí, sau 4 lần cập nhật, hệ điều hành này vẫn chưa hết lỗi. Mới đây, hàng loạt người dùng chia sẻ rằng thiết bị của họ tiếp tục gặp lỗi liên quan đến cuộc gọi sau khi cập nhật iOS 13.1.2.

Lỗi rớt cuộc gọi, không thông báo

"Chiếc iPhone 7 Plus của tôi thường xuyên bị rơi vào tình trạng không liên lạc được dù máy vẫn hiển thị đầy đủ vạch sóng", tài khoản Duy Chung chia sẻ trong một nhóm người dùng iPhone.

Nhiều người dùng bị rớt cuộc gọi sau khi cập nhật iOS 13.1.2. Ảnh: MacWorld.

Trong khi đó, một số người dùng cho biết iPhone của họ không hiển thị thông báo cuộc gọi đến, không có chuông dù máy đã bật chế độ âm thanh. Một số khác lại không thể chuyển âm thanh sang loa ngoài khi đang thực hiện cuộc gọi.

Trang Forbesđưa tin, nhiều người dùng iPhone sau khi cập nhật hệ điều hành iOS 13.1.2 mới nhất cho biết thiết bị của họ thường xuyên bị rớt cuộc gọi giữa chừng.

"Tôi đang sử dụng iPhone X. Sau khi cập nhật lên phiên bản iOS 13.1.2, tôi gần như không thể gọi điện. Khoảng một phút sau khi bắt đầu cuộc gọi, tín hiệu thoại sẽ yếu dần và mất sóng. Tôi thường xuyên gặp phải tình trạng này. Tôi làm công việc kinh doanh, nó ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống của tôi", tài khoản Brian Hinton bình luận trên Twitter của Apple Support.

"Chiếc iPhone SE của tôi thường xuyên rơi vào tình trạng mất sóng, không thể liên lạc được. Tôi đã bỏ lỡ rất nhiều cuộc gọi quan trọng. Tôi chỉ có thể khắc phục tạm thời bằng cách chuyển qua lại chế độ máy bay. Làm ơn hãy sửa lỗi ngớ ngẩn này", tài khoản Myo chia sẻ trên trang hỗ trợ khách hàng của Apple.

"Đúng ra tôi không bao giờ nên cập nhật phần mềm cho chiếc iPhone XR của mình. Tôi liên tục bị rớt cuộc gọi, thậm chí chỉ sau vài giây. Hãy nhanh chóng phát hành bản cập nhật mới sửa lỗi này hoặc để chúng tôi trở lại phiên bản cũ", tài khoản David Kappel đăng tải trên Twitter.

Trên trang hỗ trợ của Apple, người dùng đăng tải hàng loạt bình luận tiêu cực liên quan đến hệ điều hành iOS 13. Một số người đang trải nghiệm phiên bản thử nghiệm của hệ điều hành iOS 13.2 cho biết thiết bị của họ cũng gặp phải tình trạng tương tự. Hiện tại, Apple chưa đưa ra bình luận về thông tin trên.

Cập nhật mãi vẫn không hết lỗi

iOS 13 được phát hành lần đầu vào ngày 20/9. Tuy nhiên, ngay sau đó, Apple đã nhận phải hàng loạt chỉ trích từ phía người dùng bởi hệ điều hành này chứa quá nhiều lỗi.

Một trong những tính năng bị phàn nàn nhất là hiển thị thanh công cụ cắt, dán, sao chép khi chạm 3 ngón tay vào màn hình. Tuy nhiên, "tính năng" này lại hoạt động ở mọi nơi, ngay cả trong khi người dùng chơi game. Điều đó ảnh hưởng đến các thao tác sử dụng của người dùng, đặc biệt là trong những trò chơi cần kết hợp nhiều ngón tay như PUBG.

Một số lỗi khó chịu xuất hiện trên iOS 13. Ảnh: Đức Duy.

Ngoài ra, phiên bản iOS 13 hoạt động thiếu ổn định, máy nhanh nóng, gây tụt pin nhanh. Nhiều thiết bị cũ gặp tình trạng kết nối Wi-Fi chập chờn, thường xuyên bị rớt mạng.

Apple đã phải phát hành bản cập nhật iOS 13.1 sớm 6 ngày so với dự kiến để khắc phục những lỗi trên iOS 13, nhưng vẫn còn rất nhiều lỗi vặt tồn tại. Nhiều người dùng thông báo về lỗi ứng dụng thoát đột ngột, pin sụt nhanh và bị trễ khi tắt màn hình.

Chỉ 4 ngày sau khi ra mắt iOS 13.1, Apple lại tung ra bản cập nhật iOS 13.1.1. Bản cập nhật này khắc phục lỗi cho phép bàn phím bên thứ 3 truy cập dữ liệu mà không cần người dùng cho phép, đồng thời sửa lỗi pin tụt nhanh.

3 ngày sau đó, Apple tiếp tục phát hành iOS 13.1.2 để sửa các lỗi liên quan đến iCloud, camera và đèn pin. Tuy nhiên, hệ điều hành này vẫn tồn tại nhiều lỗi mà Apple cần sớm khắc phục.

Hiện tại, Apple đã khóa xác thực các phiên bản hệ điều hành iOS thấp hơn. Do đó, những người dùng đã nâng cấp thiết bị lên iOS 13 chỉ còn cách "sống chung với lũ" và chờ Apple phát hành các phiên bản cập nhật mới để sửa lỗi trong tương lai.

Theo một số người dân chứng kiến, sự việc xảy ra vào khoảng21h15 tối 9/9 tại ngã tư Kim Mã - Liễu Giai (quận Ba Đình, Hà Nội). 

Thời điểmtrên, chiếc xe Camry mang biển kiểm soát 29Z đang lưu thông bất ngờ mất lái,phóng thẳng lên vỉa hè và đâm vào gốc cây bên đường.

Đầu chiếc "xế hộp" bị chẻ đôi sau cú tông trực diện.

Cú tông chính diện khiến toàn bộ phần đầu xe bị rúm lại, chia đầu xe thành 2phần. Toàn bộ cụm đèn bên phải rơi ra ngoài, vỡ nát thành nhiều mảnh.

Sự việc xảy ra trên tuyến phố ở trung tâm Thủ đô.

Rất may vụ việc không gây thương vong cho tài xế cũng như người tham gia giaothông. Túi khí bên trong xe đã được bung ra.

Một số nhân chứng cho hay tài xế trạc ngoài 30 tuổi, có biểu hiện của người uốngbia rượu.

Ngay sau khi xảy ra vụ việc, lực lượng công an phường cùng đội cảnh sát giaothông phụ trách địa bàn có mặt phân luồng tránh ùn tắc giao thông và lập biênbản xử lý vụ việc theo quy định.

(Theo NLĐ)

Chiếc xe Toyota Camry bất ngờ mất lái, đâm thẳng vào gốc cây trên vỉa hè đườngphố Hà Nội khiến toàn bộ phần đầu xe rúm lại, chia thành 2 phần, nhiều bộ phậnvỡ nát.

Theo một số người dân chứng kiến, sự việc xảy ra vào khoảng21h15 tối 9/9 tại ngã tư Kim Mã - Liễu Giai (quận Ba Đình, Hà Nội). 

Thời điểmtrên, chiếc xe Camry mang biển kiểm soát 29Z đang lưu thông bất ngờ mất lái,phóng thẳng lên vỉa hè và đâm vào gốc cây bên đường.

Đầu chiếc "xế hộp" bị chẻ đôi sau cú tông trực diện.

Cú tông chính diện khiến toàn bộ phần đầu xe bị rúm lại, chia đầu xe thành 2phần. Toàn bộ cụm đèn bên phải rơi ra ngoài, vỡ nát thành nhiều mảnh.

Sự việc xảy ra trên tuyến phố ở trung tâm Thủ đô.

Rất may vụ việc không gây thương vong cho tài xế cũng như người tham gia giaothông. Túi khí bên trong xe đã được bung ra.

Một số nhân chứng cho hay tài xế trạc ngoài 30 tuổi, có biểu hiện của người uốngbia rượu.

Ngay sau khi xảy ra vụ việc, lực lượng công an phường cùng đội cảnh sát giaothông phụ trách địa bàn có mặt phân luồng tránh ùn tắc giao thông và lập biênbản xử lý vụ việc theo quy định.

(Theo NLĐ)

Dưới đây là danh sách những chiếc xe mới được nhập khẩu nguyên chiếc, cũng phảichịu biểu thuế tương đương so với SH.

Yamaha R25

Có thể nói Yamaha R25 là chiếc môtô hot nhất tại thị trường Việt Nam trong nhữngtháng gần đây. Được giới thiệu vào cuối năm 2013 tại triển lãm Tokyo Motoshow,R25 được lấy cảm hứng từ siêu mô tô M1 của đội đua MotoGP Yamaha. Chính thiết kếmạnh mẽ, to lớn so với một chiếc xe dung tích 250cc khiến R25 được khá nhiềungười mong đợi. 

Yamaha R25 mới được nhập khẩu về Hà Nội. Ảnh: Hạ Phong.

Mức giá tại Indonesia của dòng xe này là 4.600 USD. Tuy nhiên, sau khi về ViệtNam, xe bị đội giá lên 11.800 USD (tương đương 250 triệu đồng) do phải chịu thuếnhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng. Tuy nhiên, mức giá nàycũng ngang một chiếc Honda SH Sporty 150 đời 2013 nhập khẩu nguyên chiếc.

Yamaha R25 được trang bị động cơ 4 thì, 249 phân khối, xi-lanh đôi, làm mát bằngdung dịch, cam đôi DOHC, công suất tối đa 36 mã lực tại 12.000 vòng/phút vàmô-men xoắn cực đại 22,6 Nm tại 10.000 vòng/phút. 

Honda CBR300ABS

Honda CBR 300ABS là đối thủ trực tiếp của Yamaha R25. Dòng xe này được sản xuấttại Indonesia. Được lấy cảm hứng từ đàn anh CBR1000RR với đèn pha đôi, vẻ ngoàiđược trau chuốt khá hầm hố.

Honda CBR300R ABS 2014 có giá khoảng 250 triệu tại Việt Nam. Ảnh: Hạ Phong.

Cung cấp sức mạnh cho CBR300R là khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 286phân khối, làm mát bằng dung dịch, DOHC, tỷ số nén 10,7:1, hệ thống phun xăngđiện tử, công suất 30,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nmtại 7.250 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp.

Tại thị trường Việt Nam, sau khi cộng tất cả các loại thuế, xe được bán khoảng12.000 USD, tương đương 250 triệu đồng.

Kawasaki Ninja 300 

Kawasaki Ninja 300 thuộc hàng chiếu trên so với Yamaha R25, cả về công suất lẫngiá bán. Tuy nhiên, đây là dòng xe được bán khá nhiều tại Việt Nam.

Kawasaki Ninja 300 tại Việt Nam có giá gần 300 triệu đồng. Ảnh: Hạ Phong.

Kế thừa từ mẫu Ninja 250R, Ninja 300 được tăng dung tích động cơ lên 296cc, nhờđó công suất cũng tăng lên tới 39 mã lực và mô-men xoắn 27Nm tại 10.000vòng/phút. 

Tại thị trường Mỹ, xe có mức giá khởi điểm khoảng 5.500 USD, về ViệtNam, mẫu xe này được đề xuất mức giá gần 14.000 USD, tương đương 296 triệu đồng.

KTM Duke 390

Tuy mọi thông số kỹ thuật đều vượt trội so với ba mẫu sportbike phía trên nhưng KTM Duke 390 có giá chỉ 177 triệu đồng. Ảnh: KTM Việt Nam.

KTM là hãng xe đến từ Áo, tuy mới gia nhập thị trường Việt Nam không lâu nhưnghãng đã chiếm được cảm tình của rất nhiều biker Việt bởi kiểu dáng mạnh mẽ, chấtlượng vượt trội và đặc biệt là giá bán cũng phù hợp.

KTM Duke 390 là một chiếc nakedbike thích hợp cho đường phố. Với thiết kế gọngàng, phong cách với bộ khung kiểu lưới mắt cáo màu cam. Xe trang bị động cơxi-lanh đơn, 375 phân khối, công suất 44 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút vàmô-men xoắn là 35 Nm tại vòng tua 7.250 vòng/phút.

Những mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam được sản xuất từ Ấn Độ để xuất đithị trường châu Âu. Chính vì vậy, xe có giá 177 triệu đồng đã bao gồm thuế, mộtmức giá khá mềm so với các đối thủ, rẻ hơn so với SH 125cc nhập khẩu.

Benelli BN600i

Benelli BN600i là chiếc mô tô thuộc dòng nakedbike hạng trung. Tuy mọi thông sốkỹ thuật đều lớn hơn những chiếc xe phía trên, nhưng so về giá bán nó chênh lệchkhông nhiều, vì vậy, mẫu xe này được xếp chung trong bài so sánh này.

Vì được sản xuất tại nhà máy đặt tại Trung Quốc nên Benelli BN600i  có giá khá mềm so với những chiếc nakedbike hạng trung khác. Ảnh: Hạ Phong.

Xe trang bị động cơ dung tích 600 phân khối, 4 xi-lanh thẳng hàng (nghiêng vềphía trước 10 độ). Hệ trục cam đôi DOHC, 4 van trên mỗi xi-lanh và làm mát bằngdung dịch. 

Với tỉ số nén 11.5:1, Benelli BN600i cho công suất 82 mã lực tạingưỡng vòng tua 11.500 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại ngưỡng tuamáy 10.500 vòng/ phút.

Được chế tạo tại Trung Quốc theo tiêu chuẩn toàn cầu của Benelli nên mức giá củachiếc mô tô này cũng khá “mềm”, chỉ 7.800 USD, về Việt Nam, sau khi đã nhân cácloại thuế, xe được bán giá 264 triệu đồng.

(Theo Zing.vn)

Với mức giá dao động từ 200 đến 250 triệu đồng, có khá nhiều lựa chọn nếu bạnlà một người mê môtô phân khối lớn. Đó cũng là mức giá tương đương một chiếc SHÝ nhập khẩu.

Dưới đây là danh sách những chiếc xe mới được nhập khẩu nguyên chiếc, cũng phảichịu biểu thuế tương đương so với SH.

Yamaha R25

Có thể nói Yamaha R25 là chiếc môtô hot nhất tại thị trường Việt Nam trong nhữngtháng gần đây. Được giới thiệu vào cuối năm 2013 tại triển lãm Tokyo Motoshow,R25 được lấy cảm hứng từ siêu mô tô M1 của đội đua MotoGP Yamaha. Chính thiết kếmạnh mẽ, to lớn so với một chiếc xe dung tích 250cc khiến R25 được khá nhiềungười mong đợi. 

Yamaha R25 mới được nhập khẩu về Hà Nội. Ảnh: Hạ Phong.

Mức giá tại Indonesia của dòng xe này là 4.600 USD. Tuy nhiên, sau khi về ViệtNam, xe bị đội giá lên 11.800 USD (tương đương 250 triệu đồng) do phải chịu thuếnhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng. Tuy nhiên, mức giá nàycũng ngang một chiếc Honda SH Sporty 150 đời 2013 nhập khẩu nguyên chiếc.

Yamaha R25 được trang bị động cơ 4 thì, 249 phân khối, xi-lanh đôi, làm mát bằngdung dịch, cam đôi DOHC, công suất tối đa 36 mã lực tại 12.000 vòng/phút vàmô-men xoắn cực đại 22,6 Nm tại 10.000 vòng/phút. 

Honda CBR300ABS

Honda CBR 300ABS là đối thủ trực tiếp của Yamaha R25. Dòng xe này được sản xuấttại Indonesia. Được lấy cảm hứng từ đàn anh CBR1000RR với đèn pha đôi, vẻ ngoàiđược trau chuốt khá hầm hố.

Honda CBR300R ABS 2014 có giá khoảng 250 triệu tại Việt Nam. Ảnh: Hạ Phong.

Cung cấp sức mạnh cho CBR300R là khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 286phân khối, làm mát bằng dung dịch, DOHC, tỷ số nén 10,7:1, hệ thống phun xăngđiện tử, công suất 30,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nmtại 7.250 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp.

Tại thị trường Việt Nam, sau khi cộng tất cả các loại thuế, xe được bán khoảng12.000 USD, tương đương 250 triệu đồng.

Kawasaki Ninja 300 

Kawasaki Ninja 300 thuộc hàng chiếu trên so với Yamaha R25, cả về công suất lẫngiá bán. Tuy nhiên, đây là dòng xe được bán khá nhiều tại Việt Nam.

Kawasaki Ninja 300 tại Việt Nam có giá gần 300 triệu đồng. Ảnh: Hạ Phong.

Kế thừa từ mẫu Ninja 250R, Ninja 300 được tăng dung tích động cơ lên 296cc, nhờđó công suất cũng tăng lên tới 39 mã lực và mô-men xoắn 27Nm tại 10.000vòng/phút. 

Tại thị trường Mỹ, xe có mức giá khởi điểm khoảng 5.500 USD, về ViệtNam, mẫu xe này được đề xuất mức giá gần 14.000 USD, tương đương 296 triệu đồng.

KTM Duke 390

Tuy mọi thông số kỹ thuật đều vượt trội so với ba mẫu sportbike phía trên nhưng KTM Duke 390 có giá chỉ 177 triệu đồng. Ảnh: KTM Việt Nam.

KTM là hãng xe đến từ Áo, tuy mới gia nhập thị trường Việt Nam không lâu nhưnghãng đã chiếm được cảm tình của rất nhiều biker Việt bởi kiểu dáng mạnh mẽ, chấtlượng vượt trội và đặc biệt là giá bán cũng phù hợp.

KTM Duke 390 là một chiếc nakedbike thích hợp cho đường phố. Với thiết kế gọngàng, phong cách với bộ khung kiểu lưới mắt cáo màu cam. Xe trang bị động cơxi-lanh đơn, 375 phân khối, công suất 44 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút vàmô-men xoắn là 35 Nm tại vòng tua 7.250 vòng/phút.

Những mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam được sản xuất từ Ấn Độ để xuất đithị trường châu Âu. Chính vì vậy, xe có giá 177 triệu đồng đã bao gồm thuế, mộtmức giá khá mềm so với các đối thủ, rẻ hơn so với SH 125cc nhập khẩu.

Benelli BN600i

Benelli BN600i là chiếc mô tô thuộc dòng nakedbike hạng trung. Tuy mọi thông sốkỹ thuật đều lớn hơn những chiếc xe phía trên, nhưng so về giá bán nó chênh lệchkhông nhiều, vì vậy, mẫu xe này được xếp chung trong bài so sánh này.

Vì được sản xuất tại nhà máy đặt tại Trung Quốc nên Benelli BN600i  có giá khá mềm so với những chiếc nakedbike hạng trung khác. Ảnh: Hạ Phong.

Xe trang bị động cơ dung tích 600 phân khối, 4 xi-lanh thẳng hàng (nghiêng vềphía trước 10 độ). Hệ trục cam đôi DOHC, 4 van trên mỗi xi-lanh và làm mát bằngdung dịch. 

Với tỉ số nén 11.5:1, Benelli BN600i cho công suất 82 mã lực tạingưỡng vòng tua 11.500 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại ngưỡng tuamáy 10.500 vòng/ phút.

Được chế tạo tại Trung Quốc theo tiêu chuẩn toàn cầu của Benelli nên mức giá củachiếc mô tô này cũng khá “mềm”, chỉ 7.800 USD, về Việt Nam, sau khi đã nhân cácloại thuế, xe được bán giá 264 triệu đồng.

(Theo Zing.vn)