Trên nóc rạp hát, phía mặt tiền là hai chữ Thuận Thiên màu đỏ rất lớn, mỗi khi sáng đèn là có những dây đèn đủ màu sặc sỡ bên cạnh cái “ô bạc lưa” ra rả giới thiệu bộ phim sắp chiếu hoặc tuồng cải lương sắp diễn.

Ngay trên tường chỗ cửa ra vào, người ta treo hình ảnh các đào kép chánh cải lương của đoàn, bên hông dần dần treo hình đào kép phụ…

Tôi nhớ mình đã chiêm ngưỡng không biết bao nhiêu lần hình ảnh Mỹ Châu, Lệ Thuỷ, Minh Vương, Minh Cảnh, Thanh Tuấn, Ngọc Giàu, Văn Hường, Ngọc Đáng… và rất nhiều nghệ sĩ của các đoàn cải lương lớn nhỏ như Dạ Lý Hương, Kim Chung, Kim Chưởng, Tinh Hoa…

Hôm nào có đại nhạc hội thì ngắm nghía Giang Tử, Chế Linh, Thanh Tuyền, Mai Lệ Huyền, Hùng Cường… với hình các vũ công múa lửa, xiếc, ảo thuật… Còn hàng ngày rạp treo các poster giới thiệu phim Hồng Kông, Ấn Độ… thì xem hình Lý Tiểu Long, Khương Đại Vệ, Vương Vũ…

Nhà tôi nghèo, ba má chưa bao giờ cho tiền để mua vé vào rạp. Tôi toàn phải canh me khi gần hết chương trình người ta "xả giàn” thì vào xem cho thoả “đam mê” hoặc lựa lúc người soát vé đông quá không kiểm soát được thì len lỏi lách vào. Tôi vốn nhỏ con nên có khi tưởng tôi đi với phụ huynh.

Bên trong rạp có khoảng 200 ghế bằng gỗ có tay vịn, nhưng mặt ghế không được đóng cố định nên khi khán giả đồng loạt ra về thì nghe tiếng lẹt rẹt sập ghế.

Trên sân khấu khá rộng, đủ để những đại bang cải lương biểu diễn những vở có nhiều cảnh múa, võ thuật, diễn viên phải bay vèo vèo như Kiếm Sĩ Dơi hay Hành khất Đại hiệp chẳng hạn… hoặc những tuồng diễn nhiều cảnh có thể dựng trước phông nền để đỡ mất thời gian của khán giả. Phía dưới trước sân khấu là khoảng cong vòng cung dành cho dàn nhạc và bộ phận âm thanh, ánh sáng…

Dưới gầm sân khấu là nơi dành cho bộ phận hoá trang, phục trang, đạo cụ, thậm chí còn là nơi ăn nghỉ của anh chị em nghệ sĩ, nhân viên đoàn hát (không như bây giờ có điều kiện diễn xong thì về hoặc nghỉ khách sạn).

Gầm sân khấu cũng chính là nơi “quyến rũ” nhất, tôi thường tha thẩn xem các nghệ sĩ hoá trang, kia công chúa đẹp tựa tiên nga tha thướt trong bộ cánh hồng đào, đây hoàng tử bạch mã nét khôi ngô trong trang phục trắng viền vàng mang đôi giày diễn mũi cong cong… vị quan thanh liêm chính trực mặt đỏ au đội mũ cánh chuồn… để rồi đêm về con bé ngủ mơ thấy mình là công chúa... xinh đẹp.

Tôi yêu sắc màu sân khấu, yêu những nhân vật trên sàn diễn, yêu luôn cảnh ồn ào náo nhiệt của âm thanh, tiếng nhạc... và yêu những tiếng rao vặt mời gọi mua mía ghim, quạt giấy kẹo singum, cóc, ổi, me ngào… Mỗi khi có suất diễn, nó như một phần không thể thiếu để hình thành niềm mơ ước trong tôi là sẽ có một ngày được đứng trên sân khấu này diễn cho mọi người coi.

Nhưng vòng xoáy cuộc đời đưa tôi xa rời nơi chôn nhau cắt rún, khi có dịp trở về thì phố quận đã đổi thay, rạp Thuận Thiên trong kí ức của tôi đã không còn, chỗ đó giờ là cửa hàng Điện máy xanh hoành tráng chẳng còn di tích rạp xưa.

Giờ thì tôi có đủ tiền để mua vé tất cả các xuất diễn mà tôi từng ao ước được xem, nhưng xin một vé về tuổi thơ với rạp Thuận Thiên ngày ấy chỉ là một ảo ảnh. Nghẹn ngào không thốt nên lời: ”Đã từng có một rạp hát như thế ở đây…”.

Độc giả Nguyễn Oanh

Họa sĩ già gác cọ, ra hè phố dùng lá dừa ‘bán vé về tuổi thơ’

Liên hoan ảnh do Hội Nghệ sĩ Nhiếp ảnh (NSNA) Việt Nam và Hội Văn học Nghệ thuật tỉnh Điện Biên phối hợp thực hiện. Từ hơn 2.200 tác phẩm của hơn 300 tác giả tham dự, hội đồng giám khảo đã tuyển chọn 137 tác phẩm của 97 tác giả để tổ chức triển lãm và đề cử 20 tác phẩm để trao giải.

Tác phẩm Các cựu chiến binh Điện Biên năm xưa gặp nhau trên đồi A1của tác giả Vân Anh (Hòa Bình) được trao huy chương Vàng.

Phát biểu tại lễ khai mạc, bà Trần Thị Thu Đông - Chủ tịch Hội NSNA Việt Nam - cho biết liên hoan ảnh nghệ thuật khu vực miền núi phía Bắc lần thứ 23 là một trong những hoạt động chính thức của tỉnh Điện Biên trong dịp kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ, kỷ niệm 49 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30/4.

Chủ tịch Hội NSNA Việt Nam cũng khẳng định ý nghĩa và nguồn cảm hứng sáng tạo to lớn của chiến thắng Điện Biên Phủ với văn học nghệ thuật, trong đó có nhiếp ảnh.

Tác giả Vân Anh (thứ ba từ trái qua) và các cựu chiến binh chụp ảnh lưu niệm.

Các tác phẩm đoạt huy chương là kết quả của quá trình chấm chọn khắt khe của hội đồng giám khảo.

"Các huy chương được trao cho những tác phẩm nổi trội của cuộc thi, không chỉ bởi góc máy đa dạng và kỹ thuật hoàn chỉnh mà còn mang thông điệp ý nghĩa", bà Trần Thị Thu Đông nêu.

Ban tổ chức quyết định trao 2 huy chương Vàng, 4 huy chương Bạc, 6 huy chương Đồng và 8 giải Khuyến khích cho các tác phẩm xuất sắc tham gia liên hoan.

Sau triển lãm, 137 tác phẩm trưng bày và đoạt giải sẽ được trưng bày tại không gian dẫn nhập ở Đền thờ các anh hùng Liệt sĩ tại Chiến trường Điện Biên Phủ đến hết ngày 7/5.

Tại lễ khai mạc ban tổ chức đã trao Kỷ niệm chương Vì sự nghiệp phát triển Nghệ thuật Nhiếp ảnh Việt Namcho các cá nhân và cờ lưu niệm cho các tỉnh tham gia liên hoan, đồng thời trao cờ đăng cai liên hoan lần thứ 24 cho tỉnh Cao Bằng.

Theo Tiền Phong

Theo đó, AnyCar đã chia sẻ nhiều thông tin về những "lùm xùm" liên quan đến chiếc xe Honda City bán cho khách hàng N.H.T (Chương Mỹ, Hà Nội), việc tua đồng hồ hiển thị quãng đường đã đi (ODO), cũng như quyết định nộp đơn tố cáo lên cơ quan công an đối với Facebooker/Youtuber L.T.A vì "bôi nhọ thương hiệu".

Xe biển vàng chạy dịch vụ, gốc TP.HCM

Ông Tạ Quang Hiếu, Giám đốc Kinh doanh toàn quốc AnyCar Việt Nam cho biết, công ty đã chuyển sang mô hình ký gửi ô tô từ 2018-2019 chứ không phải là đơn vị kinh doanh mua bán xe cũ như trước đây. AnyCar là cầu nối giữa khách bán và khách mua, đồng thời là đơn vị đứng ra thẩm định, cam kết chất lượng và tư vấn định giá xe cho 2 bên.

Để đủ điều kiện lưu kho của AnyCar, xe được các kỹ thuật viên kiểm tra theo quy trình 143 hạng mục liên quan đến nội, ngoại thất; động cơ, hộp số; hệ thống điện, điều hòa, làm mát; khả năng vận hành,... sau đó đánh giá tổng thể và tư vấn mức giá bán ra hợp lý, đúng với chất xe.

“AnyCar thu mỗi xe bán ra số tiền từ 0,8-1,5% giá trị giao dịch. Trường hợp chiếc Honda City đời 2017 của anh T., chúng tôi xác định giá trị giao dịch là 380 triệu chứ không phải 395 triệu như niêm yết. Với chiếc xe này, AnyCar chỉ thu 1,0%, tức là đúng 3,8 triệu", lãnh đạo AnyCar Việt Nam nói.

Nói rõ hơn về chiếc Honda City TOP 1.5AT đời 2017 được bán cho khách hàng N.H.T, bà Nguyễn Thị Thanh - Giám đốc AnyCar Long Biên cho biết, chiếc xe này mang BKS gốc TP.HCM (BKS màu vàng 51G-109.xx) và được AnyCar Long biên nhận ký gửi của 1 khách hàng ở Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội) từ ngày 4/7/2023. Xe đã được kiểm tra kỹ và đạt tiêu chuẩn để lưu kho tại AnyCar.

"Ngày 12/7, anh T. có đến xem và lái thử xe và ưng về chất lượng. Tại thời điểm đó, trong kho của chúng tôi có đến 8 chiếc Honda City nhưng đa số có giá cao hơn, trong đó có cả 1 xe đời 2017 khác. Khách hàng đã trao đổi rõ với tư vấn bán hàng trước khi đặt cọc 50 triệu. Sau đó, ngày 21/7, tư vấn bán hàng của AnyCar đã bàn giao xe cho anh T. với đầy đủ nội dung, tình trạng đã cam kết cũng như biên bản kiểm tra chất lượng xe", bà Thanh nói.

Any Car "không tin dữ liệu của Honda"

Chiếc xe Honda City bị khách hàng phản ánh đã tua ODO từ 184.940 km xuống còn 66.276 km. Phía AnyCar cho rằng, công ty này chỉ căn cứ vào Car Check (quy trình kiểm tra xe đầu vào - PV) chứ không căn cứ vào lịch sử hãng, con số này dựa trên biên bản tiếp nhận xe, đồng thời tái khẳng định Any Car không tua ODO trước khi bán.

PV VietNamNet đặt vấn đề với AnyCar, là một chiếc ô tô đã sử dụng gần 6 năm, lại biết rõ là xe chạy dịch vụ (biển số màu vàng và có thiết bị giám sát hành trình) nhưng ODO của xe chỉ hiển thị quãng đường đi được hơn 66.000, tức là trung bình mỗi năm đi hơn 10.000km, tại sao nhân viên kỹ thuật không hề đặt dấu hỏi hay có cảnh báo gì về việc này?

Trong khi đó, với xe sử dụng chạy dịch vụ, trung bình mỗi năm xe có thể di chuyển đến trên dưới 50.000km.

Đại diện lãnh đạo AnyCar giải thích, hiện đơn vị không có đủ năng lực để kiểm tra số km đã đi thực tế, đồng thời cho rằng, ở Việt Nam hiện nay việc xác minh thông số lăn bánh là chưa thể làm được. Bên cạnh đó, trong 5 cam kết của AnyCar với khách hàng cũng không có nội dung về ODO của xe.

"Dữ liệu lưu trên các app hay tại cơ sở bảo dưỡng là do cố vấn dịch vụ ghi nhận trên ODO tại thời điểm bảo dưỡng. Chiếc xe có tua hay không thì không thẩm định được. Như chiếc xe Honda City này theo tra cứu trên app từ tháng 1/2023 đến tháng 7/2023 chỉ đi được 2km, như vậy tôi không tin vào dữ liệu của Honda, dù chưa biết đúng hay sai", Giám đốc Kinh doanh toàn quốc AnyCar Việt Nam Tạ Quang Hiếu dẫn chứng.

Khi được hỏi vì sao không thẩm định được và không chắc chắn về số km đã đi mà AnyCar vẫn niêm yết công khai thông tin này như một thông số kỹ thuật của xe, đại diện AnyCar cho biết, để đánh giá đầy đủ 1 chiếc ô tô đã qua sử dụng cần rất nhiều tiêu chí.

Có những tiêu chí như ODO dù không đủ cơ sở xác định chính xác thì vẫn có giá trị tham khảo nên AnyCar chỉ ghi nhận thực tế theo số km hiển thị trên đồng hồ.

AnyCar cho rằng cộng đồng mạng quy chụp vô cớ

Về việc gửi đơn tố giác một Facebooker nổi tiếng trong làng xe, phía AnyCar cho rằng mình vẫn làm đúng những gì trong phạm vi cam kết với khách hàng, đồng thời khẳng định những chia sẻ, nhận định của FaceBooker L.T.A là không có căn cứ, ảnh hưởng lớn đến hoạt động, thương hiệu của công ty.

"Việc tố cáo về những nội dung mà AnyCar cho là không chính xác trước tiên là để bảo vệ mình chứ chưa phải là 'đòn phản công' gì. Bức xúc nhất của AnyCar là bị cộng động mạng quy chụp vô cớ mà không có bằng chứng. Nếu có bất cứ phản hồi, phàn nàn hay đề nghị có căn cứ nào, khách hàng cần đến làm việc trực tiếp và không nên qua bên thứ ba không hiểu rõ sự việc”, bà Nguyễn Thị Thanh - Giám đốc AnyCar Long Biên nhấn mạnh.

Khi được hỏi nếu khách hàng đưa ra được căn cứ cho rằng chiếc xe đã bị tua ODO thì sẽ được xử lý như thế nào? Phía AnyCar cho biết, đơn vị này đã chủ động liên hệ với khách hàng N.H.T để làm rõ thắc mắc, nhưng hiện tại chưa nhận đc thông tin gì có căn cứ pháp lý từ phía anh T.

"Nếu tiếp nhận được những thông tin có tính pháp lý chứng minh rằng AnyCar sai so với cam kết, ban lãnh đạo AnyCar sẽ có quyết định thu lại xe và trả lại tiền cho khách hàng", đại diện AnyCar khẳng định.

Trao đổi mới đây với VietNamNet, anh N.H.T - khách hàng mua chiếc Honda City nói trên cho biết, với dữ liệu tra cứu tại Honda An Khánh và trên app My Honda thì tính đến ngày 16/1/2023, chiếc xe Honda City của anh đã đi được 184.940km. Đây vẫn là cơ sở để anh đưa ra nhận định phía AnyCar "lừa dối khách hàng".

Anh T. chia sẻ, khi biết chiếc xe bị tua km đã rất lo lắng về chất lượng thực sự của chiếc xe, thậm chí không dám sử dụng vào sinh hoạt hàng ngày do sợ gây tai nạn cho bản thân và cộng đồng.

"Suốt quãng thời gian qua, gia đình tôi phải đi lại hàng ngày bằng phương tiện công cộng, xe gắn máy. Điều này làm ảnh hưởng đến cuộc sống, tinh thần và kinh tế. Tôi đề nghị AnyCar thu hồi lại chiếc xe, hoàn trả lại cho tôi toàn bộ số tiền tôi đã thanh toán cho Anycar để mua xe cũng như các chi phí phát sinh khi thực hiện việc sang tên đổi chủ", anh T. nói.

Còn về phía Facebooker L.T.A, người bị AnyCar tố 'lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân', xác nhận với VietNamNet, anh L.T.A cho biết đã nhận được thông tin về việc bị AnyCar tố cáo. Đồng thời khẳng định đã chuẩn bị hồ sơ để sẵn sàng làm việc với các cơ quan chức năng.

(VietNamNet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin vụ việc)

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!