Diễn viên bị nghi lộ clip nóng

Sinh ngày 19/5/1956, Chủ tịch Trương Gia Bình thời phổ thông là học sinh chuyên toán Chu Văn An Hà Nội và theo học khoa Toán Đại học Tổng hợp Moscow, điều cũng được nhắc đến trong bài hát chúc mừng sinh nhật.

Sự bình đẳng và vui vẻ trẻ trung với Chủ tịch Trương Gia Bình hay các lãnh đạo FPT khác từ lâu đã là văn hóa đặc trưng của FPT và không lẫn vào các công ty công nghệ khác. Trước đây khi ông Dương Dũng Triều được bổ nhiệm làm Phó Tổng giám đốc FPT phụ trách toàn cầu hóa thì dân FPT thậm chí còn ra thông cáo mang ý tứ của một bài... điếu văn.

Đồng sáng lập Apple, Steve Jobs, đã từng có câu nói bất hủ khi bác bỏ đi sự cần thiết của một chiếc bút stylus trước khi giới thiệu mẫu iPhone cảm ứng đa điểm đầu tiên vào năm 2007.

Tuy vậy, Apple dưới thời Tim Cook đã có một suy nghĩ mới, một hướng đi khác với thời Steve Jobs. Apple tung ra bút stylus nhằm phục vụ chủ yếu mẫu iPad Pro mới nhưng cũng đồng thời là một phụ kiện sử dụng được với các dòng iPad cũ. Công dụng chủ yếu của loại phụ kiện này là sáng tạo nội dung, phác thảo, chú thích và chỉnh sửa các tài liệu cần độ chính xác cao như bản vẽ, biểu đồ, các đối tượng đồ họa...

Theo trang Macrumors cho biết, Apple Pencil được tích hợp một viên pin cung cấp tới 12 tiếng hoạt động liên tục cho mỗi một lần sạc. Đặc biệt thú vị hơn, bút còn có khả năng sạc đầy 30 phút sử dụng, chỉ trong vòng 15 giây. Cổng sạc từ tính của Apple Pencil nằm ở phía sau của bút và có thể cắm trực tiếp vào cổng Lightning trên iPad Pro để sạc pin.

Ngoài ra, Apple Pencil cũng được trang bị một đầu bút với cảm biến có độ phản hồi cao, cho phép bút có thể nhận diện chính xác một điểm ảnh trên màn hình. Để làm được điều này, Apple đã khéo léo thiết kế Apple Pencil và màn hình iPad Pro đạt độ tương thích cao, tăng khả năng phát hiện vị trí, lực nhấn và độ nghiêng của bút.

Ví dụ như trong video dưới đây, người dùng có thể nhấn nhẹ bút để vẽ nét thanh hoặc nhấn mạnh để vẽ nét đậm. Tương tự, người dùng cũng có thể nghiêng bút để vẽ các hình thù với nét rộng hay bóng mờ hoặc tô màu, đánh bóng.

Theo công bố, iPad Pro có tần số quét tín hiệu Apple Pencil với tốc độ 240 lần mỗi giây. Nhờ tốc độ cao, iPad Pro cho khả năng quét tín hiệu nhanh gấp hai lần việc sử dụng ngón tay để thao tác. Theo một video trải nghiệm của trang TechCrunch, Apple Pencil rất nhạy và độ trễ gần như không thể nhận ra.

Apple Pencil sẽ được bán ra vào tháng 11 tới với giá 99 USD (khoảng 2,2 triệu đồng) bên cạnh bàn phím Smart Keyboard. Sản phẩm được bán riêng với iPad Pro nên người dùng hoàn toàn có thể sử dụng Pencil cho các dòng iPad cũ như một bút stylus truyền thống.

Chưa thỏa mãn

Dự thảo Luật sửa đổi bổ sung một số điều tại các luật về thuế, do Bộ Tài chính công bố mới đây, cho thấy, sản xuất lắp ráp ô tô trong nước sẽ được hưởng thuế suất 10% thuế TNDN trong vòng 15 năm kể từ khi dự án có lợi nhuận. Các dự án cũng được miễn thuế 4 năm và giảm 50% số thuế TNDN phải nộp trong 9 năm tiếp theo, kể từ ngày được cấp phép, đi vào hoạt động.

Các dự án sản xuất ô tô có quy mô vốn từ 6.000 tỷ đồng (300 triệu USD) trở lên, giải ngân trong thời hạn 3 năm kể từ ngày được cấp phép, sẽ nhận được ưu đãi đầu tư.

Tuy nhiên, theo các DN ô tô, chính sách ưu đãi này chưa đủ để xóa bỏ chênh lệch về chi phí sản xuất tại Việt Nam so với các nước trong khu vực. Họ cho rằng, nếu chỉ ưu đãi thuế TNDN trong khi phải đầu tư lớn, thời gian đầu chắc chắn không thể có lợi nhuận để được hưởng ưu đãi thuế.

Sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam có chi phí cao hơn 20% so với sản xuất tại Thái Lan, Indonesia... do sản lượng và tỷ lệ nội địa hóa thấp.

Ngoài ra, việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe có dung tích xi lanh từ 2.000 cm3 trở xuống về mức 40% và 30% thì ngay xe nhập khẩu nguyên chiếc cũng được hưởng; như vậy, chỉ giúp tăng quy mô cho thị trường ô tô chứ không phải ưu đãi cho DN sản xuất ô tô trong nước.

Các DN cũng lý giải, đầu tư dự án lớn quy mô 300 triệu USD mà chỉ được hưởng ưu đãi cao về thuế TNDN như vậy là không đủ hấp dẫn. Ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam quá yếu kém, tỷ lệ nội địa hóa thấp, sẽ rất khó để tạo ra lợi thế cạnh tranh với xe nhập khẩu tại thị trường trong nước cũng như hướng tới xuất khẩu sản phẩm.

Theo các DN ô tô, hiện sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam có chi phí cao hơn 20% so với sản xuất tại Thái Lan, Indonesia,... do sản lượng và tỷ lệ nội địa hóa thấp.

Tuy nhiên, do thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam đang giữ ở mức 50%, nên vẫn duy trì lợi thế cho xe sản xuất lắp ráp trong nước. Song, lợi thế này sắp không còn do mức thuế nhập khẩu sẽ giảm dần về 0% vào năm 2018. Khi đó, xe sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ đắt hơn xe nhập khẩu nguyên chiếc và không thể cạnh tranh nổi.

Để duy trì sản xuất ô tô trong nước, thời gian qua, các DN đã kiến nghị lên Chính phủ hàng loạt chính sách, như hỗ trợ phần giá trị chênh lệch giữa sản xuất trong nước so với nhập khẩu, chỉ giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe dung tích nhỏ sản xuất lắp ráp trong nước,... Tuy nhiên, các đề xuất trên không nhận được sự đồng tình.