Cách để hạ nhiệt trong nhà, giảm bớt ánh nắng mặt trời là bạn dùng tấm rèm có công dụng cản nắng.  Với nhà chung cư, nhà cao tầng bạn dùng rèm 2 lớp, vì chúng có tác dụng ngăn hấp thụ nhiệt tốt. 

Hạn chế sử dụng các thiết bị điện

Hạn chế sử dụng các thiết bị điện như: Bóng đèn, tivi... cũng là một trong những giải pháp giúp căn nhà đỡ nóng hơn nhờ giảm sự tỏa nhiệt.

Sử dụng vải mịn mát cho nội thất

Những vật dụng bằng vải như: Vỏ gối, đệm ghế, ga giường bằng vải mịn mát chính là việc làm vô cùng cần thiết vào mùa nóng.

Bạn có thể sử dụng chất liệu như satin, đũi, lanh để làm vỏ bọc cho chúng nhé. 

Giữ nhà cửa sạch sẽ gọn gàng

Vệ sinh nhà cửa giúp tránh được tình trạng bừa bộn, tạo không gian thoáng đãng. Khi nhà sạch, thì không khí sẽ trong lành, tạo nên sự dễ chịu và thoải mái tối ưu.

Nhà cửa thoáng khí, sạch sẽ giúp không gian dễ chịu, mát mẻ hơn.

Sử dụng vật liệu nguồn gốc tự nhiên

Mành tre, gỗ, gạch bông, gạch đất nung là một trong những vật liệu tạo được sự thông thoáng và tránh ánh nắng mặt trời hiệu quả.

Ứng dụng xây dựng lâu dài

Sử dụng mái ngói, mái bằng là cách tốt nhất để giảm bớt lượng nhiệt mà bạn nên áp dụng  cho ngôi nhà.

Bên cạnh đó, những vật liệu xây dựng cách nhiệt vào mùa hè được khuyên dùng như sơn cách nhiệt, gạch cách nhiệt hoặc vật liệu cách nhiệt cho mái nhà.

Trồng nhiều cây xanh

Trồng cây xanh là phương pháp hiệu quả  vì cây xanh có khả năng giảm khí CO2, hút bụi và thanh lọc không khí trong lành.

Bạn hãy trồng vài chậu cây nhỏ ở trong nhà, làm giàn leo đơn giản ở ban công để ngăn chặn bớt ánh nắng mặt trời.

Phủ xanh nhà bằng cây cối.

40 con rắn làm tổ trong điều hòa phòng ngủ

Một người đàn ông Ấn Độ đã nhìn thấy có vài con rắn nhỏ trong nhà nên mở nắp máy điều hòa không khí trong phòng ngủ kiểm tra, bất ngờ tìm thấy khoảng 40 con rắn nhỏ đang bò lổm ngổm bên trong.

Nhờ lợi thế về nguyên vật liệu chi phí thấp, nhân công giá rẻ trong nước và những thành tựu lớn về công nghệ pin, đã giúp cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc như SAIC hay BYD đưa ra sản phẩm tương đương xe châu Âu nhưng giá rẻ hơn tới 25%. 

Theo đánh giá của công ty Inovev, vào năm 2022, cứ mỗi 10 xe điện mới được bán ra tại châu Âu, sẽ có 1 chiếc là xe điện do Trung Quốc sản xuất. Tỉ lệ này đang tăng lên rất nhanh và nó đã gấp đôi so với thời gian ngắn trước đây. 

Giám đốc Điều hành Stellantis, ông Carlos Tavares nhấn mạnh rằng cuộc chiến giá cả với những nhà sản xuất xe điện Trung Quốc sẽ là một cuộc chiến “khốc liệt”. Điều đó cho thấy rằng các hãng xe châu Âu đang ý thức được những bất lợi của mình và có các đầu tư nghiêm túc cho một cuộc cạnh trang gay gắt để giữ chân khách hàng nội địa. 

Hùng Dũng(theo Autonews) 

Bạn có bình luận thế nào về nội dung bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xem video:

Qua video an ninh trích xuất được từ cửa hàng mặt đường phố Văn Cao, có thể thấy thời điểm xe bị trộm viếng thăm là hơn 3 giờ sáng nay. Kẻ gian là một thanh niên đi xe máy Honda Wave kèm mang khẩu trang và quần áo kín. Người này đã có tổng cộng gần 20 phút và 2 lần quay trở lại chiếc Ford Territory để "tác nghiệp". 

Hiện trường vụ đập kính ô tô trộm đồ rạng sáng nay trên phố Văn Cao. Ảnh: NVCC

Sau vụ việc, anh Quang đã trình báo lên công an phường Liễu Giai để có cơ sở xin cấp lại giấy tờ xe, đồng thời đưa chiếc xe Ford vào hãng để lắp kính cửa mới.

Theo các chuyên gia ô tô, nếu buộc phải đỗ xe ở nơi thiếu người trông coi, chủ xe nên bật chế độ chống trộm vì tiếng còi cảnh báo có thể khiến kẻ gian lo lắng mà bỏ đi. Tuy nhiên, trong trường hợp của mình, anh Quang cho biết đã không bật chế độ chống trộm vì sợ va quệt nhẹ hay cành cây rơi vào xe cũng sẽ gây ồn ảnh hưởng tới hàng xóm. 

Khối tài sản hơn nửa tỷ đồng có nguy cơ thành mớ sắt vụn

Ngày 14/7, PV VietNamNet đã cùng anh Lê Minh Hoàng - chủ xe Mazda3 bị đánh cắp đến vị trí để chiếc ô tô nằm tại một bãi gửi xe thuộc phường Thịnh Liệt (quận Hoàng Mai, Hà Nội). 

Ghi nhận thực tế cho thấy, chiếc Mazda3 đời 2017 màu đỏ của anh dù ODO hiển thị mới đi được hơn 50 nghìn km nhưng đã khá cũ do nhiều năm "dầm mưa dãi nắng". Lớp sơn nhiều chỗ xỉn màu, rạn nứt, thậm chí bong tróc từng mảng.

Hơn 3 tháng trôi đi kể từ khi được toà án xác nhận "nhân thân" chiếc xe, chủ xe này không khỏi xót xa vì dù có ô tô mà vẫn chẳng thể sử dụng vào bất cứ việc gì do chưa được phía CSGT tiếp nhận hồ sơ đăng ký lại. Thậm chí, hàng tháng vẫn phải chi trả chi phí gửi xe, bảo dưỡng, sửa chữa,...

"Khi được Cục Thi hành án Dân sự TP. Hà Nội trao trả vào đầu tháng 4 thì tôi để xe ở sân chung cư gần nhà. Nhưng giá gửi xe tại đó là 1,6 triệu/tháng nên quyết định chuyển về bãi gửi xe cách nhà hơn 1km với giá 1 triệu/tháng cho đỡ tốn, bởi đằng nào cũng không thể đi đâu bằng xe được", anh Hoàng kể.

Chia sẻ thêm về chiếc Mazda3, chủ xe 37 tuổi giãi bày: "4 năm thất lạc, trong đó hơn 2 năm nằm ở bãi tập kết tang vật của công an khiến ngoại thất xe của tôi đã xuống cấp nhiều. Khi mới nhận xe về, tôi đã phải thay ắc-quy và bảo dưỡng, thay dầu máy,..."

"Xe không có đăng ký, đăng kiểm nên hơn 3 tháng nay gần như chỉ để một chỗ, không dám ra đường. Thỉnh thoảng tôi có sang bãi xe nổ máy, lau chùi rồi chạy lòng vòng quanh khu đô thị cho đỡ hỏng. Nếu không làm được giấy tờ, xe của tôi chẳng khác gì mớ sắt vụn", anh Hoàng nói.

CSGT tiếp tục 'nói không' với việc đăng ký lại

Tiếp tục thông tin tới VietNamNet vào ngày 14/7, anh Lê Minh Hoàng cho biết vừa nhận được văn bản số 320/TB-CSGT-ĐKX của Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội về việc giải quyết hồ sơ xe ô tô BKS 30E-401.45 (văn bản ghi nhầm thành 30F-401.45).

Trong nội dung văn bản có nêu "Căn cứ khoản 1, Điều 18 Thông tư 58/2020/TT-BCA ngày 16/6/2020 của Bộ Công an quy định quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ quy định: Xe bị cắt hàn hoặc đục lại số máy, số khung hoặc số máy hoặc số khung thì không giải quyết đăng ký". 

Văn bản trên tiếp tục là lời từ chối đề nghị cấp lại đăng ký cho chiếc xe của anh Lê Minh Hoàng sau nhiều lần đối thoại, giải thích. Như vậy, sau 4 năm từ khi bị lừa mất ô tô và 4 tháng nhận lại xe theo phán quyết của toà án, chiếc Mazda3 của anh Hoàng tiếp tục chưa thể "danh chính ngôn thuận" lăn bánh trên đường.

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, tại bản Kết luận định giá tài sản số 183/KL-HĐĐGTS ngày 4/10/2021 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự quận Hoàng Mai kết luận: Xe ô tô nhãn nhiệu Mazda3 màu đỏ BKS 30E-401.45 đã sử dụng có giá trị 520 triệu đồng. Đây chính là căn cứ để định tội "lừa đảo, chiếm đoạt tài sản" cho bị cáo Bùi Thị Oanh - người đã thuê xe của anh Hoàng rồi đem bán.

Phán quyết của toà cũng nêu rõ: "Trả lại cho anh Lê Minh Hoàng chiếc ô tô được mô tả chi tiết, cụ thể trong Biên bản về ban giao nhận vật chứng, tài sản ngày 8/9/2022 tại kho vật chứng Cục Thi hành án Dân sự TP. Hà Nội (là chiếc xe Mazda3 màu đỏ BKS 30G-037.73)".

Anh Hoàng cho biết thêm, khi được Toà an Nhân dân TP. Hà Nội phán quyết, ngoài "xác" của chiếc Mazda3 của mình bị đối tượng Oanh chiếm đoạt, anh không nhận được thêm giấy tờ xe hay bất cứ một khoản đền bù gì khác.

Theo chủ xe này, bản thân là người bị hại trong vụ việc, đã được toà án đại diện cho Nhà nước phán quyết. Anh hoàn toàn có quyền được công nhận quyền sở hữu của mình với tài sản là chiếc ô tô, do đó anh sẽ tiếp tục kiến nghị, khiếu nại đến cùng.

"Trong một vài ngày tới, tôi sẽ tiếp tục thảo đơn kiến nghị vụ việc lên cấp trên của Phòng CSGT là Công an TP. Hà Nội, Cục CSGT và cả Thanh tra Bộ Công an để làm rõ việc này. Tôi vẫn tin vào phán quyết nghiêm minh và nhân văn của pháp luật, để những người bị hại như tôi không bị thiệt đơn thiệt kép", anh Hoàng nói.

(Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc)

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toàn cảnh màn phù phép 'xác chồng xác' của chiếc Mazda3 bị đánh cắp

Theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, những phương tiện cơ giới đỗ sau biển báo sẽ bị lực lượng chức năng xử phạt do đỗ xe không đúng quy định, mức phạt tiền sẽ từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Tuy nhiên, nếu mua vé do các doanh nghiệp thầu điểm trông giữ xe thì sẽ không bị phạt.

Anh Nguyễn Duy Anh, người dân sống tại khu vực đường Nguyễn Hoàng cho hay: "Biển cấm xe và biển trông giữ xe có thu phí có lẽ sẽ phải luôn song hành với nhau nếu muốn thu tiền đỗ xe của các chủ phương tiện. Còn nếu không có biển cấm mà chỉ có biển thu phí trông giữ xe thì rất khó để lấy tiền trong trường hợp xe đỗ ngoài khu vực trông giữ theo quy định. Do đó, buộc phải có biển cấm đỗ để họ đỗ đúng chỗ được phép đỗ."

Theo khảo sát, hiện nay các vị trí trông giữ xe dưới lòng đường sau biển báo cấm đỗ chủ yếu do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cấp cho công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe Hà Nội và một số đơn vị khác.

Trao đổi với báo VietNamNet, ông Trần Hữu Bảo, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết: "Hiện tại, việc xuất hiện cả biển cấm đỗ và biển trông giữ xe có thu phí đều đúng quy định nên không có sự chồng chéo giữa các biển báo. Khu vực đỗ xe dưới lòng đường đều phải có vạch kẻ đường theo quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ, các xe được đỗ đều phải ở vị trí bên trong vạch kẻ đường đó".

"Sở cũng đang chỉ đạo rà soát lại các vị trí cắm biển báo trên địa bàn để đảm bảo phù hợp. Có thể do những vị trí lắp biển P gần với biển cấm đỗ nên có thể dễ gây ra những hiểu lầm cho nhiều nhiều chủ phương tiện tham gia giao thông", ông Bảo nói thêm.

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dừng đỗ xe ô tô không sát lề đường bị phạt như thế nào?

Bài viết này hướng dẫn chi tiết cách nêm nếm các gia vị phổ biến.

Muối

Muối được mệnh danh là vua của các loại gia vị, là linh hồn không thể thiếu của mỗi món ăn. Tuy nhiên, thời điểm sử dụng muối lại thường bị mọi người xem nhẹ. Nhiều người quen cho muối ngay từ đầu khi xào nấu, nhưng lại không biết việc này ảnh hưởng rất lớn đến hương vị món ăn.

Nếu cho muối quá sớm, muối sẽ rút nước trong thực phẩm, làm rau củ mềm nhũn, mất độ giòn. Với thịt, muối làm protein đông cứng sớm, ảnh hưởng đến độ mềm. Nên cho muối khi món ăn gần chín vừa đảm bảo độ mặn, vừa giữ được hương vị và dinh dưỡng.

Ví dụ như xào rau xanh, khi rau gần chín, sắp bắc ra khỏi bếp, bạn rắc một lượng muối vừa đủ, đảo nhanh tay cho đều. Rau xào theo cách này sẽ giòn, màu sắc tươi sáng, kích thích vị giác. Nhưng nếu bạn cho muối vào món trứng rán ngay từ đầu sẽ làm trứng bị khô và cứng. Nguyên nhân là muối làm trứng mất nước, khiến trứng mất đi độ mềm mịn vốn có.