
 |
Xe Mobylette gắn liền với ký ức người Sài Gòn xưa. Ảnh: Pinkulan. |
Trong ký ức của người Sài Gòn, Mobylette là một chiếc xe máy cổ chỉ có những đại gia nhà có điều kiện mới sở hữu được. Hình ảnh người phụ nữ mặc áo dài dạo phố cùng Mobylette giờ đây trở thành những ký ức. Thế nhưng đó chính là một nét đặc trưng của Sài Gòn xưa.
Vespa và Lambretta
Những năm 70 của thế kỷ trước, Sài Gòn xuất hiện thêm những dòng xe đình đám là Vespa và Lambretta của Italy. Đây là những mẫu xe ga cổ được đánh giá là rất thời trang và đẳng cấp lúc bấy giờ. Vespa và Lambretta có bề ngoài khá giống nhau nhưng Lambretta phá cách hơn Vespa.
 |
Chiếc Vespa cổ. (Ảnh: 5giay). |
Những năm gần đây, giới chơi xe tại Việt Nam còn làm lại những "chiến binh" một thời vang bóng. Họ săn lùng ráo riết những chiếc Lambretta còn sót lại. Các loại Lam Già, Lam Sport nguyên bản giá cả còn đắt hơn cả những chiếc tay ga SH, PS...
Honda 67
Honda 67 là dòng xe sinh ra để phục vụ cho phái mạnh vào những năm 60 thế kỷ trước.
 |
Honda 67 thiết kế mạnh mẽ dành riêng cho phái mạnh. (Ảnh: Zing). |
Honda 67 có thiết kế rắn rỏi, thon gọn với bình xăng nằm trên yên. Phần yên xe còn được kéo dài hơn những mẫu xe khác thời bấy giờ. Động cơ 50 phân khối kết hợp côn tay được xem là gia vị đặc trưng khiến giới trẻ Việt ngày đó đam mê. Đặc biệt, Honda 67 có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 90 km/h – một con số không tưởng vào thời điểm nó xuất hiện.
Đến nay, những người từng sở hữu Honda 67 nguyên bản thường xem nó như một kỷ vật mang nặng giá trị tinh thần. Phong trào độ xe về nguyên bản hoặc sáng tạo những kiểu dáng mới vẫn hiện diện trong đời sống tinh thần giới trẻ. Cũng bởi thế mà Honda 67 chiếm một vị trí trang trọng trong danh sách những mẫu xe vang bóng một thời ở Việt Nam.
Honda Super Cup
Có mặt tại Việt Nam từ những năm 1980, Honda Super Cup có giá trị tính bằng cây vàng. Chính vì thế, việc sở hữu chiếc xe Super Cup là một điều xa xỉ đối với tầng lớp bình dân.
 |
Honda Super Cup có giá trị tính bằng cả cây vàng vào những năm 80 của thế kỷ 20 (Ảnh: Xe đời sống). |
Bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu là đặc tính như thể gắn với Honda Super Cub. Chiếc xe cổ này được sử dụng với rất nhiều mục đích khác nhau như đi học, đi làm, vận chuyển đồ...
Simson
Là dòng xe du nhập từ Đức, Simson được sản xuất những năm trước thế chiến thứ II. Tuy nhiên từ sau chiến tranh thế giới thứ II thì nhà máy sản xuất Simson do Liên Xô (cũ) quản lý nên hầu hết những chiếc xe nhập về Việt Nam là sản xuất từ Liên Xô.
 |
Simson xe chạy rất êm dù vướng ổ gà. Ảnh: Motosaigon. |
Thời bao cấp, những chiếc Simson được xách tay, theo những người du học hay làm việc từ Đông Âu trở về. Vì vậy Simson ở thời điểm này được xem là một đẳng cấp và vô cùng hiếm. Khi đó, Simson xuất hiện như những xe hơi sang trọng ngày nay.
Điều đặc biệt khiến nhiều người yêu thích Simson là xe chạy rất êm dù vướng ổ gà, mặc dù công nghệ chế tạo, sản xuất thời đó không được như bây giờ.
Theo VTC

Chạy đua giữ thị phần, nhiều xe máy "ăn khách" giảm mạnh
Vẫn tiếp tục theo đuổi cuộc đua giành thị phần, nhiều mẫu xe máy hot của cả Honda và Yamaha có xu hướng giảm mạnh trong nửa đầu tháng 6.
" alt=""/>5 mẫu xe máy cổ đi vào huyền thoại ở Việt Nam
- Ung thư ngày càng gia tăng ở Việt Nam với gần 165.000 ca mắc mới, hơn 300.000 người đang phải sống chung với căn bệnh này.Đây là số liệu được Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến thông tin tại lễ kí kết thoả thuận hợp tác giữa BV K và Viện Curie phòng chống ung thư, Pháp.
Bộ trưởng Kim Tiến cho biết, giống nhiều nước khác trên thế giới, tại Việt Nam, gánh nặng ung thư ngày càng gia tăng. Theo số liệu WHO 2018, mỗi năm Việt Nam có gần 165.000 ca mắc mới ung thư, gần 115.000 trường hợp tử vong. Cả nước có hơn 300.000 bệnh nhân đang phải sống chung với căn bệnh này.
 |
Số lượng ca mắc mới ung thư tại Việt Nam không ngừng tăng |
Trong số 185 quốc gia và vùng lãnh thổ có số liệu về ung thư, Việt Nam hiện đang xếp ở vị trí 99 về tỉ lệ mắc mới, 151,4/100.000 dân, xếp 19 châu Á và thứ 5 tại khu vực Đông Nam Á.
Nhìn tổng quan trên bản đồ ung thư thế giới, tỉ lệ mắc của Việt Nam không cao, tuy nhiên tỉ lệ tử vong tương đối lớn, xếp vị 56/185 quốc gia và vùng lãnh thổ với tỉ lệ 104,4/100.000 dân. Vào năm 2016, tỉ lệ tử vong của Việt Nam ở mức 110/100.000 dân.
Theo Bộ trưởng Y tế, đáng lưu ý, phần lớn người bị bệnh ung thư ở Việt Nam đến khám và điều trị ở giai đoạn muộn nên việc điều trị càng khó khăn, tốn kém.
Cũng theo Bộ trưởng Kim Tiến, công tác phòng chống ung thư hiện nay vẫn là một thách thức lớn đối với nền y học trên thế giới, không những đòi hỏi kiến thức, chuyên môn kỹ thuật hiện đại, cập nhật của các y, bác sĩ, mà còn đòi hỏi sự nỗ lực của bản thân người bệnh, gia đình, ngoài ra là sự hỗ trợ tích cực từ cộng đồng, xã hội.
Để giúp Việt Nam có thêm kinh nghiệm, phương tiện phòng chống ung thư, Viện Curie sẽ giúp BV K đào tạo và chia sẻ chuyên môn trong các lĩnh vực ung bướu; Thiết lập các dự án chung trong nghiên cứu, đào tạo và tổ chức chăm sóc người bệnh; Tổ chức thường xuyên, mỗi năm một lần các hội nghị chuyên đề và các buổi thảo luận về các chủ đề tổ chức bệnh viện, quản lý, nghiên cứu và giảng dạy cũng như cùng xây dựng các ấn phẩm, tài liệu khoa học; Tổ chức trao đổi thông tin, các cuộc họp nghiên cứu hoặc giảng dạy có thể được tiến hành trực tuyến (telemedicine).
 |
Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến cùng GS.TS. Agnès Buzyn, Bộ trưởng Bộ Đoàn kết và Y tế, Pháp chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác |
Viện Curie đã được thành lập hơn 100 năm, là một hệ thống y tế gồm các viện nghiên cứu, trường ĐH và bệnh viện lớn hàng đầu châu Âu về điều trị ung thư. Viện quy tụ hơn 3.400 nhà nghiên cứu, bác sĩ, kỹ thuật viên giỏi. Mỗi năm, Viện Curie điều trị cho hơn 14.000 bệnh nhân ung thư.
GS Trần Văn Thuấn, Giám đốc BV K nhấn mạnh, ung thư nói riêng và bệnh tật nói chung nếu được phát hiện càng sớm thì chữa trị càng hiệu quả. Sẽ hết sức tai hại nếu người dân tin vào những những tin đồn “đừng điều trị ung thư”. Điều này không đúng quy chuẩn bởi toàn ngành ung thư đang ra sức vận động, truyền thông trong cộng đồng dự phòng, sàng lọc và phát hiện sớm ung thư.
Trên thực tế, tỉ lệ chữa khỏi ung thư phụ thuộc vào nhiều yếu tố, tuỳ thuộc giai đoạn bệnh, loại ung thư, mức độ ác tính cũng như tuỳ thuộc vào từng thể trạng bệnh nhân.
Thúy Hạnh

2018, Việt Nam đang ở đâu trên bản đồ ung thư thế giới?
Theo công bố mới nhất của WHO, số ca mắc mới ung thư của Việt Nam năm 2018 đã tăng lên 165.000 ca.
" alt=""/>Hơn 300.000 người Việt đang sống chung với ung thư