Từ việc kỳ công săn tìm, độ chế…

Thực ra, Fortuner không phải là mẫu xe xa lạ, thậm chí mẫu SUV cỡ trung này còn khá phổ biến ở Việt Nam. Thế nhưng, chiếc Fortuner của dân chơi Đồng Nai đang sở hữu là bản 3.0 lít máy dầu, 2 cầu dành cho thị trường Trung Đông và Ấn Độ, thuộc lô xe hiếm sản xuất năm 2007 được nhập về Việt Nam.

Anh Nguyễn Tuấn Huy cho biết, những chiếc xe này nhập về vào thời điểm năm 2007 chủ yếu phục vụ cho các cơ quan nhà nước ở Hà Nội với số lượng khá khiêm tốn. Ước tính cả nước chỉ có khoảng 20 chiếc như vậy. Thế hệ Fortuner sau này rất phổ biến nhưng phần nhiều là xe sản xuất trong nước với dung tích xy-lanh nhỏ hơn.

Thời điểm năm 2016-2017, tuy trong tay đã có vốn xe địa hình kha khá gồm 1 chiếc Toyota Land Cruiser, 1 chiếc bán tải Ford Ranger, nhưng nam thanh niên này vẫn muốn sở hữu cho mình một chiếc xe đa năng, vừa có thể đi làm, đưa gia đình đi chơi lại vẫn thoả sức cùng các anh em chinh phục những cung đường khó.

Chiếc Fortuner đời 2007 3.0 của anh Nguyễn Tuấn Huy thuộc hàng khá hiếm, cả nước chỉ có khoảng 20 chiếc.

Việc săn tìm chiếc xe này cũng khá kỳ công. Vào năm 2017, qua một số anh em trong câu lạc bộ ô tô địa hình Bình Dương mà anh Huy là thành viên, anh đã kết nối được với một người chuyên buôn xe ở miền Bắc.

Chỉ 5 giờ sau khi biết đến chiếc xe này, anh đã có mặt ở TP. Ninh Bình, chồng đủ 650 triệu để mang xe về. Xe nguyên gốc mang biển xanh, được người bán mua thanh lý lại và mới sang biển trắng chưa lâu.

“Đã thích là mình phải ‘nhích’ luôn. Khi thấy một chiếc xe đẹp, độc mà mình không đến xem xe ngay được thì cảm thấy rất bứt rứt, khó chịu”, anh Huy nói.

Yếu điểm của Fortuner là trọng tâm cao, độ ổn định thân xe hạn chế và ít được giới chơi xe dùng để off-road. Thế nhưng, với niềm đam mê, anh Huy quyết định biến chiếc xe của mình trở thành một cỗ máy có thể chinh phục mọi cung đường khó không kém gì những mẫu chuyên địa hình khác.

Khám phá Fortuner độ off-road cực độc của dân chơi Đồng Nai

Với lợi thế là người am hiểu, có kinh nghiệm, bản thân lại làm kinh doanh đồ chơi xe hơi nên anh Huy dễ dàng tiếp cận được nhiều món đồ off-road chất lượng. Dân chơi này đã không tiếc tiền và thời gian “nhồi” quanh xe những phụ kiện đậm chất off-road.

Có thể kể đến như 2 bộ lốp chuyên dụng AT và MT phù hợp với nhiều loại địa hình, giá nóc thể thao, chế lại giảm xóc, “ống thở”. Với mục đích làm tăng góc tới khi off-road, ba-đờ-sốc trước liền bộ bảo vệ gầm cũng được dân chơi này đặt hàng từ nước ngoài về với giá hơn 2.000 đô la vào thời điểm năm 2017.

Ngoài ra, cản va ARB phía trước và bộ tời điện khá đắt tiền được anh Huy tận dụng lại từ chiếc Ford Ranger của mình. Một số đồ chơi khác không có cho dòng Fortuner, anh phải kiếm đồ của các mẫu xe khác rồi thuê độ chế cho vừa vặn. Tổng “thiệt hại” trên dưới 200 triệu đồng.

“Khi thấy mình dùng Fortuner để off-road, nhiều anh em chơi xe khá ngạc nhiên. Tuy nhiên chiếc xe của mình là bản máy dầu 3.0, 2 cầu nên rất khoẻ, lại được nâng cấp nhiều đồ chuyên dụng nên mình vẫn tự tin khi đem xe đi tham gia các giải off-road cũng như giao lưu với các câu lạc bộ xe địa hình toàn quốc”, anh Huy chia sẻ.

Chiếc Fortuner được anh Huy đưa đi tham gia nhiều cuộc đua xe địa hình.

Anh Nguyễn Tuấn Huy và chiếc "xế cưng" tham gia cuộc thi ô tô địa hình HTV vào năm 2020.

…đến chiếc xe off-road độc lạ, thu hút mọi ánh nhìn.

Với chiếc xe này, anh Huy vẫn cố gắng giữ nguyên bản phần nội thất, chỉ nâng cấp thêm một số trang bị về màn hình giải trí và âm thanh. Nhưng phần ngoại thất có lẽ là điểm đặc biệt nhất khi chủ nhân đã dồn rất nhiều tâm huyết để “lột xác” cho chiếc Fortuner.

Không hứng thú với màu đen nguyên bản vì "già", anh Huy nhờ hẳn một thợ chuyên nghiệp ở Sài Gòn thiết kế riêng cho mình bộ decal tông màu trắng với phong cách rỉ sét, phong trần. Đây cũng là điểm làm nên độ độc lạ của chiếc xe.

“Có bữa, tôi đỗ xe ở Long Khánh, có hai người vừa đi xe máy nhưng cứ mải nhìn theo xe tôi, không may đâm cả vào vỉa hè và ngã khá đau. Sau đó hai bạn này còn quay lại cá nhau xem xe bị hoen rỉ thật hay dán decal. Rồi chụp ảnh hồi lâu cùng chiếc xe của tôi, rất thích thú”, anh Huy kể.

Nhìn chiếc xe là chưa đủ, nhiều người phải ra tận nơi để...sờ.

Chia sẻ thêm về bản thân mình, anh Nguyễn Tuấn Huy cho biết, do bố là lái xe cho một cơ quan nhà nước, từng sử dụng và sở hữu nhiều loại xe nên ngay từ lúc 4-5 tuổi, anh đã đặc biệt có cảm hứng với ô tô, nếu được ngồi trên xe cả ngày cũng không chán.

Từ đó, anh Huy lái xe rồi chơi xe như một niềm đam mê khó cưỡng. Việc tìm tòi độ chế, biến chiếc xe trở nên đặc biệt và cùng nhau chinh phục mọi cung đường luôn cháy bỏng trong người chàng trai Đồng Nai.

Đam mê xe cộ mãnh liệt khi còn là một cậu bé.

“Ba má từng rất giận tôi vì chẳng có cái xe nào “nên hồn”, xe nào mua về cũng bị đục đẽo, độ chế. Ba tôi là dân lái xe mà còn nhất định không ngồi lên bất cứ xe nào của tôi. Đến khi có chiếc Fortuner này, ông cũng đồng ý ngồi lên lái thử và dần dần rất thích. Chiếc xe vẫn cá tính nhưng lại có thể làm những người già an lòng với các chuyến đi”, anh Huy nói.

Chia sẻ với VietNamnet, chàng trai 36 tuổi người Đồng Nai cho biết, nếu để đi thi đấu giải, anh chủ yếu sẽ dùng chiếc Land Cruiser; còn đi chơi trong thành phố thì dùng GAZ 69. Chiếc Fortuner này đặc biệt hơn, vừa dùng để off-road với bạn bè mà vẫn phục vụ tốt cho gia đình, công việc.

“Việc khiến tôi hài lòng nhất đến lúc này là đã lái xe đưa ba mẹ đi hầu khắp các nơi, từ miền Trung, Nha Trang, Đà Lạt, Bình Thuận, các tỉnh miền Tây và cả Phú Quốc. Chiếc xe vừa giúp tôi thoả đam mê, lại mang đến những ý nghĩa lớn lao trong cuộc sống mà không tiền nào mua được”, anh Huy chia sẻ.

Hoàng Hiệp

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Liên Xô GAZ giá 20 triệu, dân chơi Đồng Nai hồi sinh đẹp long lanh

Chiếc ô tô huyền thoại một thời của Liên Xô cũ- GAZ-69 bị vứt xó gần 20 năm, hoen rỉ chỉ chờ bán sắt vụn bỗng may mắn được một người yêu xe ở Đồng Nai mua về phục chế, hồi sinh đẹp long lanh.

Frances Haugen, người tiết lộ nhiều nghiên cứu nội bộ gây chấn động tại Facebook, từng làm việc tại bộ phận Liêm chính doanh nghiệp của công ty này. Ảnh: CBS.

Bài học từ những "người thổi còi"

Vào tháng 10, Frances Haugen, một cựu quản lý sản phẩm tại Facebook công khai danh tính để xuất hiện trên truyền thông, sau đó là các cơ quan lập pháp tại nhiều quốc gia, và nói về công ty cũ. Những luận điểm của bà Haugen chủ yếu dựa trên các nghiên cứu nội bộ, do Facebook cấp ngân sách về các sản phẩm của công ty.

Những nghiên cứu này đi đến kết luận rằng mạng xã hội Instagram và Facebook có thể gây ảnh hưởng tiêu cực tới người trẻ. Chính kết luận này khiến Meta tiếp tục gặp rắc rối với Quốc hội Mỹ. Khi căng thẳng lên cao, các lãnh đạo của Meta phải lên tiếng và cho rằng các nghiên cứu được đưa ra công chúng đã được chọn lựa để mang hình ảnh xấu, không đầy đủ của công ty.

Trong nội bộ, Meta cũng hành động ngay lập tức. Hội nghị công bố các nghiên cứu nội bộ của công ty này đã phải đánh giá lại các bài trình bày nhằm giảm thiểu tối đa nguy cơ lộ tin ra ngoài. Bản thân các lãnh đạo của Meta như Phó chủ tịch phụ Chính sách và Truyền thông Nick Clegg cũng trực tiếp yêu cầu giảm tần suất công bố nghiên cứu nội bộ, và tăng số vòng đánh giá trước khi được gửi đi trong các nhóm kín.

Sau khi lộ diện, bà Haugen liên tục xuất hiện trước những cơ quan lập pháp để nói về sai lầm của công ty cũ. Ảnh: House of Lords.

Theo The Verge, trong một số trường hợp nhà nghiên cứu còn phải vạch rõ đâu là kết luận dựa vào dữ liệu, và đâu là ý kiến cá nhân từ trước khi thực hiện.

Vào tháng 10, Meta cũng công bố chính sách "chiếc ô liêm chính". Chính sách này cấp quyền cho một số ít nhân viên trong bộ phận Liêm chính doanh nghiệp của Meta được tham gia các nhóm bàn luận của công ty. Tuy nhiên, nhiều người phản hồi rằng điều này sẽ không giúp Meta tránh được những trường hợp "người thổi còi" như Frances Haugen, bởi bà Haugen đã thu thập tài liệu khi đang làm việc tại chính bộ phận kiểm soát.

Văn hóa đã thay đổi

Một trong những giá trị văn hóa doanh nghiệp quan trọng nhất của Meta, được phổ biến với các nhân viên khi họ gia nhập công ty, đó là sự cởi mở.

"Những người có thông tin sẽ đưa ra quyết định tốt hơn, ảnh hưởng tích cực hơn, do vậy chúng tôi luôn cố gắng để đảm bảo mọi người ở Facebook đều có thể truy cập càng nhiều thông tin về công ty càng tốt", Meta viết trên trang web tuyển dụng của mình.

Văn hóa cởi mở này đến từ chính nhà sáng lập Mark Zuckerberg. Tới năm 2016, CEO Facebook vẫn thường xuyên chia sẻ những thông tin khá nhạy cảm của công ty tại những buổi họp toàn nhân viên. Đó là sự khác biệt của công ty này so với nhiều ông lớn khác vốn đề cao tính bí mật như Apple. Tại Facebook, việc nhân viên có thể biết được kế hoạch sản phẩm của một bộ phận khác là chuyện bình thường.

Andrew Bosworth, Giám đốc công nghệ mới của Meta là người lên tiếng cảnh báo về tác dụng ngược của văn hóa mở. Ảnh: Getty.

Trong khoảng thời gian từ cuối năm 2016 tới nay, số lượng nhân viên của Facebook (Meta) đã tăng tới 4 lần, hiện đạt hơn 68.000 người. Mạng xã hội nội bộ của công ty, được gọi là Workplace, được ví như một phiên bản gọn hơn của Facebook, và nhiều bài viết có thể lan truyền với tốc độ rất nhanh.

Vào cuối tháng 10, Andrew Bosworth, Giám đốc công nghệ Meta viết một bức thư gửi tới toàn bộ nhân viên. Trong thư, Bosworth cho biết ông đánh giá rất cao và đã quen với văn hóa mở, nhưng nhận thấy văn hóa đó tại Meta đang đi xuống.

"Việc các thông tin nội bộ tình cờ bị khám phá ra không còn mang lại giá trị như trước. Không chỉ là chi phí tăng lên, mà giá trị của nó cũng giảm xuống vì thông tin hữu ích đã bị loãng", Bosworth chia sẻ.

Nhiều nhân viên nhận định bài viết của Bosworth cho thấy Meta đã phát triển quá nhanh, với số nhân viên quá đông để tiếp tục duy trì văn hóa mở. Bộ phận liêm chính của Facebook chính là phép thử đầu tiên để giới hạn sự cởi mở.

Với chính sách "chiếc ô", chỉ một phần nhân viên trong bộ phận này có thể truy cập mọi nhóm làm việc. Những nhân viên không nằm trong danh sách sẽ phải yêu cầu được cấp phép nếu muốn lấy thông tin trong đó.

Nhiều nhân viên cho rằng việc áp dụng văn hóa bí mật có thể gây hại cho Meta. Ảnh: Getty.

Matt Perault, cựu quản lý chính sách tại Facebook, hiện là giáo sư tại Đại học North Carolina, cho rằng các quy định này đúng ra phải được áp dụng từ lâu. Tuy nhiên, ông Perault cũng dự đoán việc giới hạn thông tin có thể khiến những nhân viên đưa ra quyết định tệ hơn.

Nhiều nhân viên cũng chia sẻ với The Verge việc không đồng tình với quyết định này. Họ cho rằng việc giới hạn thông tin trong bộ phận quan trọng này sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới những sản phẩm của Meta.

"Cô lập những cuộc thảo luận sẽ càng khiến khoảng cách về sự thấu cảm rộng ra, và có thể gây hại cho người dùng của chúng ta về lâu dài", The Verge trích lời một nhân viên trong bộ phận.

Việc siết chặt thông tin có thể còn khiến tình hình lộ tin nội bộ của Facebook tệ hơn.

"Chuyện này sẽ ảnh hưởng rất mạnh tới sự hài lòng của nhân viên, và có thể dẫn tới nhiều rò rỉ nội bộ hơn, khi mà nhân viên không có cái nhìn toàn diện về các công việc tại Facebook", một kỹ sư khác nhận định.

(Theo Zingnews)

Meta bị kiện đòi 100 tỷ USD vì “Hồ sơ Facebook”

Tổng chưởng lý bang Ohio (Mỹ), Dave Yost, cho biết vừa đệ đơn kiện Meta, công ty mẹ Facebook, dựa trên các tiết lộ của cựu nhân viên Frances Haugen và tài liệu nội bộ.  

Các bác sĩ ở Bệnh viện Farcha (Chad) vận chuyển thiết bị y tế

“Tôi thấy chuyện này thật bất công và đó là điều khiến tôi buồn. Tôi sẽ tiêm loại vắc xin đầu tiên được cấp phép”, nữ bác sĩ chuyên khoa bệnh truyền nhiễm tâm sự.

Trong khi các quốc gia giàu có đã dự trữ đủ vắc xin cho công dân của mình, nhiều quốc gia nghèo vẫn đang cố gắng để có loại dược phẩm này. Một số ít quốc gia như Chad vẫn chưa nhận được bất kỳ loại vắc xin nào.

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho biết gần một chục quốc gia - trong đó có nhiều nước ở châu Phi - vẫn đang chờ tiêm vắc xin. Những nước xếp hàng cuối cùng trên lục địa cùng với Chad là Burkina Faso, Burundi, Eritrea và Tanzania.

WHO cảnh báo: “Sự thiếu hụt nguồn cung cấp vắc xin đang khiến các quốc gia châu Phi tụt lại phía sau. Châu lục này hiện chỉ có khoảng 1% số vắc xin được cung cấp trên toàn thế giới”.

Gian Gandhi, điều phối viên của Quỹ Nhi đồng Liên Hợp quốc (UNICEF), nhận định, ở những nơi không có vắc xin, các biến thể mới có khả năng xuất hiện cao.

Vị này kêu gọi các quốc gia phát triển tặng vắc xin cho các nước khác. 

Tổng số ca bệnh ở Chad (4.877 ca bệnh) tương đối thấp so với các điểm nóng trên thế giới. Nước này xác nhận chỉ có 170 người tử vong vì Covid-19 kể từ khi đại dịch bắt đầu. Tuy nhiên, Chad cũng như nhiều nơi ở châu Phi có hệ thống chăm sóc sức khỏe mong manh. 

Các bác sĩ ở Chad đều chưa được tiêm vắc xin Covid-19

Bệnh viện Farcha mới được xây dựng ở một khu dân cư xa xôi, nơi những con lạc đà lững thững đi gần đó. Tổ chức Bác sĩ không biên giới đã hỗ trợ cung cấp oxy cho bệnh nhân Covid-19 và bệnh viện có 13 máy thở. Các bác sĩ cũng có nhiều khẩu trang và nước rửa tay do Trung Quốc sản xuất. Tuy nhiên, vẫn chưa có một nhân viên y tế nào được tiêm phòng.

Trong khi đó, một số quốc gia trên thế giới đã tiêm xong cho nhân viên y tế và người già. Hiện tại, họ chuyển sang các đối tượng khác.

“Tất cả mọi người đều có nguy cơ chết vì căn bệnh này, dù giàu hay nghèo. Mọi người đều phải có cơ hội được tiêm chủng, đặc biệt là những người bị phơi nhiễm nhiều nhất”, bác sĩ Djarma nói.

Covax, chương trình do Liên Hợp Quốc hỗ trợ, đảm bảo các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình như Chad có thể tiếp cận vắc xin Covid-19.

Ngoài ra, Chad dự kiến sẽ nhận được một số liều Pfizer vào tháng tới nếu có phương tiện bảo quản lạnh cần thiết để giữ vắc xin an toàn. Nhiệt độ ngoài trời ở nước này có lúc lên đến 43,5 độ C.

Một số quốc gia cũng mất nhiều thời gian để đáp ứng các yêu cầu nhận vắc xin, bao gồm cả việc ký kết miễn trừ bồi thường với các nhà sản xuất và lên kế hoạch phân phối.

Đất nước Burkina Faso còn phải chờ đợi lâu hơn vì nhà sản xuất vắc xin ở Ấn Độ đã thu hẹp nguồn xuất khẩu toàn cầu để đáp ứng nhu cầu trong nước.

Ở Haiti, toàn bộ 11 triệu người dân đều chưa được tiêm vắc xin. Haiti dự kiến sẽ nhận được 756.000 liều vắc xin AstraZeneca thông qua Covax, nhưng các quan chức chính phủ cho biết họ không có cơ sở hạ tầng cần thiết để bảo quản.

 (TheoAP)

Lời cảnh báo từ các biến thể hoành hành ở Ấn Độ

Các chuyên gia cảnh báo, thế hệ vắc xin đầu tiên có thể mất tác dụng vào cuối năm do số lượng biến thể tăng không ngừng.

May mắn là vụ tai nạn không gây thương vong về người, nhưng cả 3 phương tiện đều bị hư hỏng, nặng nhất là chiếc xe cứu thương. 

Sự việc cho thấy các tài xế xe cứu thương, dù đang lái xe thuộc diện được ưu tiên khi tham gia giao thông, nhưng cũng cần chú ý quan sát và kiểm soát tốc độ, để không xảy ra những tình huống đáng tiếc.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dân chơi Mỹ drift lỗi Ford Mustang, đâm vào xe khác rồi bỏ chạy

Trong phút ngẫu hứng, tài xế lái chiếc Ford Mustang đã có màn thể hiện bị lỗi trước đám đông, khiến đuôi xe văng vào một chiếc Kia Sorento đang đỗ chờ đèn đỏ.

Ghi bàn:

Arsenal: Lacazette (35'), Xhaka (44'), Saka (56')

Chelsea: Abraham (85')

Đội hình ra sân:

Arsenal: Bernd Leno; Rob Holding, Pablo Mari, Kieran Tierney; Hector Bellerin, Mohamed Elneny, Granit Xhaka, Bukayo Saka; Emile Smith Rowe (Willock 65'), Alexandre Lacazette (Mustafi 90'+2), Gabriel Martinelli (Pepe 71').

Chelsea: Edouard Mendy; Reece James, Kurt Zouma, Thiago Silva, Ben Chilwell; N'Golo Kante (Havertz 74'), Mateo Kovacic (Jorginho 46'), Mason Mount; Christian Pulisic, Tammy Abraham, Timo Werner (Hudson-Odoi 46').

Thiên Bình

Xem video bàn thắng Arsenal 3-1 Chelsea

Arsenal có chiến thắng ấn tượng 3-1 trước Chelsea trong trận derby thành London ở vòng 15 Ngoại hạng Anh..