Ứng dụng trí tuệ nhân tạo tăng trải nghiệm cá nhân hóa cho người dùng Windows

Những phụ kiện ô tô 'phí tiền' không cần thiết phải mua

Phụ kiện nào cần thiết cho ô tô mới mua?

Có những loại phụ kiện hữu ích, có những loại phụ kiện chỉ để cho đẹp hoặc thậm chí dẫn đến những mối nguy hiểm, rủi ro không đáng có.

1. Đệm ở ghế sau

Không nên mua đệm ghế sau vì gây nguy hiểm, có thể khiến trẻ con, thú cưng lăn khỏi ghế mỗi khi xe tăng tốc, phanh đột ngột. Việc quan trọng nhất là thắt dây an toàn cho trẻ và người ngồi trên xe.

Không nên sử dụng đệm ghế sau khi xe di chuyển.

2. Khay để đồ khe ghế

Nếu bạn để những vật quá nhỏ như bút, danh thiếp, ví tiền, v.v... vào khay, mỗi lần muốn lấy ra, bạn lại phải dốc ngược khay. Khay để đồ có sẵn của xe mới là chỗ dành cho chúng. Khay để đồ quá hẹp và không cố định không phải là một nơi lý tưởng cho những đồ vật có giá trị.

Trên xe đã thiết kế những khe đựng đồ, vì vậy tránh phí tiền mua thêm.

3. Núm vần vô-lăng 1 tay

Thiết bị này có lẽ nên được gọi là "núm tự sát" thì đúng hơn. Ngoài việc vần vô-lăng hai tay luôn là phương án an toàn được khuyến nghị ở mọi hoàn cảnh.

4. Túi thơm

Chưa đề cập tới việc các túi thơm này có làm từ hóa chất độc hại hay không mà nguyên việc giữ cho xe của bạn lúc nào cũng nồng nặc mùi có vẻ như không phải một ý tưởng hay với những người hay say xe. Mùi dễ chịu nhất khi lên xe đó là mùi... không khí. Hãy giữ xe thật sạch sẽ, không có mùi và thoáng khí - phương án được nhiều người hay say xe ưa thích nhất.

5. Dán bảo vệ cánh cửa

Thực tế thì phụ kiện này khá có ích ở môi trường chật chội. Miếng dán này đảm bảo khi mở cửa, bạn xe không làm xước xe người khác và cả xe mình. Nhưng thực tế, nếu bạn mở cửa mạnh (và vô ý) tới nỗi làm xước/móp xe người khác, điều cần điều chỉnh là cách bạn mở cửa xe. Hơn nữa, miếng dán này sẽ phá hỏng vẻ ngoài của xe.

6. Màn hình giải trí

Trên các mẫu ô tô mới hiện nay hầu hết đều đã có màn hình giải trí để phục vụ nhu cầu giải trí cho hành khách trên xe trong những chặng đường mệt mỏi.

Màn hình giải trí có thể gây mất tập trung khiến bạn lái xe không an toàn.

Với việc lắp thêm một màn hình khác có thể sẽ khiến bạn bị mất tập trung khi lái xe vì quá phân tâm vào các chương trình giải trí. Hậu quả có thể xảy ra cao nhất ở mức tai nạn giao thông nên các tài xế cần phải chú ý.

7. Giá để đồ trên nóc xe

Có không ít chủ xe đã lắp thêm giá để đồ trên nóc xe nhà mình. Điều này có mặt lợi trong việc chở thêm được nhiều đồ, nhất là đồ cồng kềnh không thể nhét được trong cốp hoặc khoang hành khách của xe.

Bạn nên suy nghĩ khi mua giá đựng đồ lắp trên nóc xe.

Tuy nhiên, với một lợi ích nhỏ nhưng giá để đồ có rất nhiều bất cập. Cụ thể như với những dòng xe cỡ nhỏ, giá đồ trên nóc rất gây mất thẩm mỹ. Nóc ở tít bên trên nên nhiều khi không được sử dụng đến, trở thành nơi tích tụ bụi bẩn, ẩm mốc,…

Hơn nữa, với tất cả các loại xe nếu lắp thêm giá để đồ trên nóc xe sẽ khiến trọng lượng xe bị nặng hơn, trong quá trình vận hành sẽ phải tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu. Chưa kể đến đối với một số loại xe cao như SUV, chủ xe sẽ phải lắp cả thang trèo đính kèm với chiếc giá để đồ. Kết quả dẫn đến cho việc này là sinh ra tiếng ồn, cửa hậu bị trễ nải, xập xệ xuống cấp nhanh chóng.

(Theo Pháp luật TP.HCM)

Mua ô tô mới cần sắm thêm những loại phụ kiện nào?

Ngoài những đồ đi kèm theo xe, trang bị thêm những phụ kiện sau sẽ giúp cho việc lái xe trở nên thuận tiện, dễ dàng hơn.

Dự án Condotel 4 sao đầu tiên tại Vũng Tàu

Theo chủ đầu tư Phú Sơn Thuận, sự kiện lễ ra mắt dự án Mermaid Seaside (164 Đường Trần Phú, P.5) sẽ diễn ra vào ngày 9/7 tại 256-258 Lý Thường Kiệt, Q.10.

Là dự án Condotel 4 sao đầu tiên tại Vũng Tàu, Mermaid Seaside sở hữu vị trí riêng biệt tại Bãi Dâu, đi kèm nhiều tiện ích đặc biệt, phương thức thanh toán hấp dẫn và khả năng sinh lời cao. Nằm tách rời sự nhộn nhịp, náo nhiệt của Bãi Trước và Bãi Sau, khu nghỉ dưỡngMermaid Seaside thuộc cung đường ven biển đẹp nhất của TP.Vũng Tàu, phù hợp với nhữngkhách du lịch yêu thích không gian yên tĩnh, thanh bình, mong muốn tận hưởng một kỳ nghỉ dưỡng đích thực.

Lấy ý tưởng từ nét mềm mại của nàng tiên cá với những đường nét uốn lượn, phù hợp cảnh quan dọc bờ biển, công trình được thiết kế theo kiến trúc Dubai, cao 17 tầng,01 tầng lửng, cùng cảnh quan giao hòa tối đa với thiên nhiên trong một không gian mở, đón nắng, đón gió từ biển thổi vào.

Nằm cạnh bãi Dâu, Mermaid Seaside đang là điểm lựa chọn của những người muốn sở hữu ngôi nhà thứ 2 cạnh biển.

Công trình được chia thành 3 phần với tỷ lệ cân đối, phần đế là sảnh phục vụ,tầng 4- 9 bố trí phòng khách sạn với hồ bơi xuyên không, trực diện biển. Du khách vừa có thể thư giãn trên dãy ghế nổi dưới nước vừa ngắm nhìn những con sóng dập dìu ngoài khơi hay hoàng hôn dần buông ở phía chân trời.

Cơ hội đầu tư sinh lời

Condotel Mermaid Seaside chính là ngôi nhà thứ hai đối với những khách hàng yêu thích không gian nghỉ dưỡng nhưng vẫn tận dụng cơ hội để đầu tư kinh doanh. Khi sở hữu Mermaid Seaside với mức giá từ 800 triệu/1PN, khách hàng sẽ được chủ đầu tư cam kết lợi nhuận tối thiểu 10%/năm trong 5 năm. Tức mỗi năm khách đầu tư nhận về đều đặn khoảng 80 triệu và vẫn bảo toàn số vốn ban đầu.

Để sở hữu căn condotel 1 phòng ngủ có giá từ 800 triệu, nhà đầu tư sẽ thanh toán 240 triệu (tương ứng 30% giá trị căn hộ). Sau khi ký hợp đồng, khách hàng chỉ phải thanh toán 1% mỗi tháng cho đến khi chủ đầu tư hoàn thiện nội thất căn hộ. Đây được đánh giá là phương thức thanh toán đặc biệt, lần đầu tiên được áp dụng với một dự án Condotel tại thị trường Vũng Tàu.

Phương thức này giúp khách hàng “dễ thở” trong việc xoay vòng vốn và sử dụng hiệu quả nhất ngân sách của mình trong một khoảng thời gian dài. Ngoài ra, nếu khách hàng chọn phương thức thanh toán nhanh sẽ được hưởng mức chiết khấu lên tới 10% trên tổng giá trị căn hộ, tương ứng với lợi nhuận 1 năm cam kết cho thuê.

Vị trí cách Tp.HCM chưa đầy 2h lái ô tô, Vũng Tàu là vùng biển được người Đông Nam Bộ lựa chọn lui tới thường xuyên trong năm.

Trong ngày ra mắt dự án, chủ đầu tư Phú Sơn Thuận có nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng tham dự và khách hàng giao dịch thành công. Giải nhất là chuyến du lịch Nhật Bản 5 ngày 4 đêm, giải nhì là chuyến du lịch Hàn Quốc 5 ngày 4 đêm, giải ba là chuyến du lịch Malaysia - Singapore cùng nhiều phần quà giá trị khác.

Tấn Tài

Theo ghi nhận của Pv. VietNamNet, giá Galaxy Fold trên thị trường hiện dao động trong khoảng từ 17-25 triệu đồng. Đây chủ yếu là các sản phẩm đã qua sử dụng.

Sở dĩ mức giá dao động lớn như vậy bởi Galaxy Fold được chia thành 2 dòng khác nhau, tùy theo nguồn gốc xuất xứ. Trong đó, những máy chính hãng còn thời hạn bảo hành của Samsung sẽ được bán với giá cao hơn, khoảng 23-26 triệu. Với máy xách tay có nguồn gốc Hàn Quốc, giá sẽ dao động trong khoảng từ 17-20 triệu đồng.

Samsung Galaxy Fold. Ảnh: Trọng Đạt

Như vậy, có thể thấy chỉ sau một năm mở bán, những chiếc Galaxy Fold đã mất đi tới 50%, thậm chí 70% giá trị. Đây cũng là mẫu điện thoại có mức biến động về giá cao nhất trong một năm trở lại đây. 

Có 2 nguyên nhân để giải thích cho tình trạng này. Đầu tiên, Galaxy Fold là sản phẩm nhắm tới đối tượng mục tiêu là các khách hàng ở phân khúc cao cấp. Những người này thường chấp nhận bỏ ra một khoản tiền lớn để sở hữu các sản phẩm công nghệ đời mới. Tuy nhiên, với sự ra mắt của Galaxy Fold Z Flip và Galaxy Fold 2, Galaxy Fold đã mất đi vị thế vốn có của mình. 

Do là sản phẩm đầu tiên của xu hướng màn hình gập, nhiều người cũng cảm thấy lo ngại về độ bền của Galaxy Fold. Bản lề và màn hình gập chính là những điểm mà người dùng cảm thấy lo lắng nhất khi sử dụng máy. Do vậy, một số người sẽ phát sinh tâm lý đổi máy, nâng cấp trước để phòng trường hợp thiết bị này gặp phải vấn đề. 

Galaxy Fold là mẫu smartphone màn hình gập đầu tiên. Do vậy, có không ít lo ngại về độ bền của máy.

Việc sửa chữa khó khăn, tốn kém cùng độ bền được đặt dấu hỏi là những nguyên nhân chủ yếu khiến giá Galaxy Fold tụt dốc không phanh. Những lo lắng trên là có cơ sở bởi trước đó Galaxy Fold từng phải trì hoãn ngày ra mắt do vấn đề liên quan đến màn hình. Một số trường hợp bị lỗi bản lề với một điểm bị phình ra, khiến màn hình có chút biến dạng. 

Ở chiều ngược lại, việc Galaxy Fold tụt giá lại đang là cơ hội cho những người từng thèm muốn nhưng chưa đủ điều kiện sở hữu mẫu điện thoại này. Với mức giá khoảng 20 triệu đồng cùng cấu hình cao và thiết kế độc lạ, sở hữu Galaxy Fold lúc này sẽ là một món hời. Đánh đổi cho cơ hội này, người dùng sẽ phải chấp nhận rủi ro cao hơn về độ bền và các vấn đề có thể phát sinh trong quá trình sử dụng. 

Trọng Đạt

Với việc chính thức khai trương, The Manor Lào Cai vinh dự trở thành một trong 8 công trình biểu tượng được tỉnh Lào Cai trao tặng biển hiệu “Công trình hoàn thành chào mừng 110 năm thành lập tỉnh Lào Cai”.

Dự án Khu đô thị (KĐT) The Manor Lào Cai do Công ty cổ phần Bitexco làm chủ đầu tư và được thiết kế bởi công ty thiết kế kiến trúc nổi tiếng thế giới S.A.I Associates đến từ Hàn Quốc. Đơn vị này đã từng thiết kế nhiều dự án hiện đại ở Việt Nam, trong đó có Khu chung cư cao cấp The Manor TP.HCM và The Manor Hà Nội.

The Manor Lào Cai tọa lạc tại vị trí “vàng”, ngay trên trục Đại Lộ Trần Hưng Đạo, cửa ngõ vào Trung tâm hành chính - chính trị - thương mại của TP. Lào Cai, cách trường học, bệnh viện, ga tàu và cửa khẩu trong bán kính khoảng 1km.

Dự án này được quy hoạch là KĐT sinh thái hiện đại, đồng bộ, cao cấp tại tỉnh Lào Cai, đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau về nhà ở, văn phòng, thương mại,… với các tiện ích cao cấp như công viên cây xanh, nhà trẻ, trung tâm thể thao hiện đại, bể bơi, quảng trường và đài phun nước…

Đây là dự án trọng điểm của tỉnh Lào Cai về cả quy mô lẫn định hướng phát triển, là dự án tiên phong trong sự phát triển các KĐT của tỉnh, và là biểu tượng cho sự phát triển năng động của TP. Lào Cai hiện đại.

The Manor Lào Cai đã hoàn thiện giai đoạn một gồm 441 căn biệt thự, liền kề và nhà phố thương mại (Shophouse), khu công viên, quảng trường, đài phun nước và tòa nhà dịch vụ The Manor Palace để chào đón hàng trăm cư dân về sinh sống và kinh doanh.

Cùng với việc chính thức khánh thành KĐT, cũng trong ngày 8/7/2017, Chủ đầu tư công bố chính thức khởi công Tòa tháp The Manor Tower - giai đoạn 2 của dự án. The Manor Tower được xây dựng trên khu đất rộng hơn 15.000m2, cao 21 tầng gồm một tầng hầm, hai tầng đế và 18 tầng tháp.

Đây là tòa nhà phức hợp với các chức năng siêu thị, khu thương mại, khu vui chơi trẻ em, rạp chiếu phim, căn hộ và khách sạn. Trong đó, dự án sở hữu 102 căn hộ cao cấp diện tích từ 55m2 trở lên nằm từ tầng 3 đến tầng 10; từ tầng 11 đến hết tầng 20 là khu khách sạn với 154 phòng, nhà hàng, khu Spa và Sky Bar... Khi đi vào hoạt động, The Manor Tower hứa hẹn sẽ là một trong những tòa nhà thương mại hiện đại và sầm uất nhất tại TP. Lào Cai.

Nhân dịp này, Tập đoàn Bitexco cũng chính thức khai trương trung tâm thể thao Star Fitness và bể bơi hiện đại có hệ kính đóng mở tự động tại tòa nhà The Manor Palace, thuộc khu đô thị.

Được trang bị các trang thiết bị hiện đại, đẳng cấp quốc tế, khu Star Fitness và bể bơi ngoài trời sẽ góp phần đưa cuộc sống đẳng cấp đến với cư dân The Manor Lào Cai nói riêng và cư dân TP. Lào Cai nói chung.

Trong buổi Lễ, ông Vũ Quang Bảo - Tổng Giám Đốc Tập đoàn Bitexco đã trao cho quỹ Khuyến học cho học sinh nghèo đồng bào dân tộc thiểu số của tỉnh Lào Cai số tiền một tỷ đồng. Được biết Bitexco đã đóng góp gần 20 tỷ đồng vào các hoạt động phúc lợi xã hội của tỉnh.

Là nhà đầu tư đã từng đóng góp những công trình hiện đại có tầm ảnh hưởng về kinh tế - xã hội tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM, với dự án KĐT The Manor Lào Cai, Tập đoàn Bitexco đang góp phần vào sự phát triển của tỉnh Lào Cai, cũng như thúc đẩy hoạt động giao thương tại khu vực Tây Bắc Bộ.

'Hung thần' lao vun vút ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Lái xe ngược chiều cao tốc: Sát nhân máu lạnh, chưa thoát kiếp ăn lông ở lỗ

Xe máy ngang nhiên phi vào cao tốc

Theo ghi nhận tại hai tuyến cao tốc TPHCM – Dầu Giây và TPHCM - Trung Lương, từ khi đưa vào vận hành đến nay, đã có những trường hợp người đi xe máy cố tình chạy vào.

Trao đổi với PV, đại diện Công ty Cổ phần Dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam cho biết, trường hợp xe máy đi vào đường cao tốc thường xảy ra với những người ý thức kém, không chấp hành biển báo giao thông và người điều khiển giao thông. Bên cạnh đó, có những vị khách du lịch nước ngoài, khi sang Việt Nam họ sử dụng xe máy để đi tham quan. Vì bên nước họ xe máy được vào cao tốc nhưng ở ta thì cấm nên họ không hiểu.

“Chúng tôi bố trí lực lượng ứng trực để ngăn cản kịp thời những người đi xe máy có ý định chạy vào cao tốc. Nếu người dân có ý thức chấp hành tốt và hiểu được quy định cấm xe máy đi vào cao tốc, chúng tôi đỡ vất vả”- ông Nguyễn Hồng Sơn, PGĐ Công ty Cổ phần đường cao tốc Việt Nam, nói.

Nhóm "phượt" ngang nhiên phi vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sáng 18.11 gây xôn xao cộng đồng mạng.

Ông Võ Văn Thành – Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4, đơn vị quản lý đường cao tốc TPHCM-Trung Lương - xác nhận với PV là tuyến cao tốc TPHCM – Trung Lương có trường hợp xe máy chạy vào.

“Nguyên nhân là do người đi xe máy có hiện tượng say rượu, nên khi tới trạm thu phí, họ không chịu dừng lại mà cố tình chạy vào bất chấp sự ngăn cản của nhân viên” - Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4 nói.

Tài xế Nguyễn Văn Hiếu - chuyên chạy xe khách trên tuyến TPHCM-Trung Lương - cho biết, thỉnh thoảng anh bắt gặp xe máy chạy vào cao tốc này, nhất là đoạn TPHCM – Long An. “Trên cao tốc, các phương tiện ôtô đều chạy với tốc độ đến 120km/h, nên xe máy đi vào là cực kỳ nguy hiểm" - tài xế Hiếu nói.

Nếu xảy ra tai nạn, xe máy phải chịu trách nhiệm

Luật sư Trương Thị Hòa - Đoàn Luật sư TPHCM cho rằng, căn cứ vào luật giao thông, người điều khiển các phương tiện giao thông nếu gây tai nạn cho mình và cho người khác, khi xác minh lỗi thuộc về họ thì phải chịu trách nhiệm. 

“Quy định cấm xe máy đi vào cao tốc, nhưng anh vẫn cố tình đi vào, nếu xảy ra tai nạn bị ôtô tông hoặc tự tông vào ôtô thì người đi xe máy phải bồi thường thiệt hại. Trường hợp này, người điều khiển ôtô không có trách nhiệm bồi thường gì” – luật sư Hòa nói.

Cũng theo luật sư Hòa, giả sử người đi xe máy bị tử vong thì người điều khiển ôtô cũng không có trách nhiệm bồi thường. Nếu gây thiệt hại cho người điều khiển phương tiện ôtô, thì hàng thừa kế của người điều khiển xe máy (đã tử vong) phải có trách nhiệm bồi thường thay.

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ và đường sắt (PC67), Công an TPHCM cho biết, lực lượng CSGT sẽ xử lý nghiêm khi phát hiện trường hợp xe máy cố tình chạy vào cao tốc để răn đe.

"Chúng tôi cũng tổ chức tuyên truyền để người dân hiểu về quy định cấm xe máy đi vào cao tốc và mức độ nguy hiểm để người dân tự giác thi hành” – lãnh đạo PC67 nói.

(Theo Lao động)

Lùi xe, đi ngược chiều trên cao tốc là uy hiếp tính mạng người khác

Sau tai nạn giữa container và ô tô Innova đi lùi trên cao tốc làm 4 người chết, các chuyên gia cho rằng đi lùi hay đi ngược chiều trên cao tốc là hành động rất nguy hiểm và trực tiếp uy hiếp tới tính mạng người khác.