您现在的位置是:Thế giới >>正文
Những mẫu nhà mái lệch đẹp độc lạ được tìm kiếm cuối năm 2020
Thế giới1819人已围观
简介Căn nhà mái lệch 1 tầng này có kiến trúc đẹp như mơ,ữngmẫunhàmáilệchđẹpđộclạđượctìmkiếmcuốinăđỗ hữu ...
![]() |
Căn nhà mái lệch 1 tầng này có kiến trúc đẹp như mơ,ữngmẫunhàmáilệchđẹpđộclạđượctìmkiếmcuốinăđỗ hữu ca mang vẻ đẹp vừa hiện đại vừa lãng mạn. |
![]() |
Nhà 1 tầng mái lệch nổi bật với hình khối vuông vắn và cân đối, tông màu nâu gỗ tự nhiên đồng nhất mang đến cảm giác an toàn, vững chãi. |
![]() |
Căn nhà mái lệch này tạo được không gian độc đáo nhờ sự kết hợp nhiều yếu tố về tự nhiên và kỹ thuật hiện đại. |
![]() |
Mẫu nhà mái lệch 2 tầng sử dụng hệ cửa 4 cánh có 2 cánh mở trượt và 2 cánh cố định đảm bảo công năng lấy sáng, đón gió và tạo không gian thoáng đãng. |
![]() |
Nhờ thiết kế ngoại thất lệch tầng, ngôi nhà nhận được nhiều ánh sáng từ sân trước. |
![]() |
Mặt tiền ngôi nhà mái lệch này được cách tân giúp không gian thông thoáng, nhìn sang trọng |
![]() |
Đây là mẫu nhà phố 3 tầng mái lệch phủ lên mình lớp sơn trắng nhẹ tinh tế, kết hợp cùng đường nét kiến trúc chắc chắn, tao nhã. |
![]() |
Nhà mái lệch ấn tượng với đường nét khoáng đạt lược bỏ nhiều chi tiết rườm rà, tạo sức hút mạnh mẽ. |
![]() |
Kiến trúc nhà mái lệch hiện đại với chất liệu kính chủ đạo tạo nên phong cách trẻ trung phổ biến ở khu vực thành thị hoặc ở mặt đường. |
Hương Linh (Tổng hợp)
![Những mẫu nhà ống có gác lửng chuẩn hiện đại, rẻ không ngờ](https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/07/15/17/7-nha-ong-1.jpg?w=145&h=101)
Những mẫu nhà ống có gác lửng chuẩn hiện đại, rẻ không ngờ
Nếu diện tích đất nhỏ hẹp và tài chính không đủ để xây nhà nhiều tầng thì nhà ống có gác lửng chính là giải pháp vừa nới rộng không gian, vừa tiết kiệm chi phí xây dựng.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Politehnica Iasi vs UTA Arad, 21h00 ngày 6/2: Thất vọng cửa trên
Thế giớiHư Vân - 06/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...
【Thế giới】
阅读更多Đại gia Singapore chi bao nhiêu tiền để sở hữu Ferrari
Thế giớiFerrari Californiatrị giá gần 1 triệu SGD cũng chỉ là "siêu xe giá rẻ" tại quốc gia này. Ảnh: Thạch Lam. Để được phép sử dụng hợp pháp trên đường trong thời hạn 10 năm, các đại gia Singapore phải chi thêm 45.000 USD để mua giấy phép.
Vậy ai là người đủ khả năng sở hữu những siêu xe triệu đô tại Singapore? Câu trả lời là những người siêu giàu, những người có khả năng kiếm được quá số tiền để mua chiếc xe đó trong vòng một năm.
Tại Singapore, khoảng 1% người dân có thu nhập trên 700.000 SGD mỗi năm, tức khoảng 54.000 người có đủ điều kiện mua siêu xe tại đảo quốc nhỏ bé này.
Các đại gia Singapore thường sử dụng siêu xe hàng ngày. Ảnh: Thạch Lam. Tuy nhiên mua một chiếc siêu xe mới chỉ là công đoạn bắt đầu. Theo Yahoo, chủ sở hữu Ferrari phải chi trung bình 12.000 SGD tiền bảo hiểm mỗi năm. Tiền thuế đường bộ khoảng 4.000 SGD và tiền xăng dầu khoảng 10.400 SGD (khoảng 200 SGD mỗi tuần bởi siêu xe sử dụng xăng máy bay A98).
Như vậy, để vận hành một chiếc Ferrari tại Singapore, người dùng phải chi 26.000 SGD mỗi năm, chưa tính các phí khác như dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng hay đậu xe.
Chi phí khấu hao mỗi chiếc Ferrari ước tính khoảng 72.000 SGD một năm. Tính trung bình mỗi năm, chủ sở hữu Ferrari thiệt hại 98.000 SGD. Chưa kể các khoản lãi ngân hàng nếu mua xe trả góp.
Tóm lại, sở hữu siêu xe tại Singapore là thú chơi tốn kém, chỉ dành cho top 1% người giàu tại đây và đam mê tốc độ.
">...
【Thế giới】
阅读更多Điểm mặt các mẫu xe sang vừa 'đặt chân' về Việt Nam
Thế giớiGenesis G90 cập bến thị trường Việt hồi cuối tháng 9. Đây là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu Genesis từ khi chính thức tách ra thành thương hiệu hạng sang độc lập với Hyundai vào năm 2016 và cũng là lần đầu tiên Genesis G90 được giới thiệu ra thị trường toàn thế giới.
G90 sở hữu kích thước lớn nhất trong phân khúc (5.205 x 1.915 x 1.495 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.160 mm) và thiết kế mang đến cảm giác bề thế. Điểm nhấn ngoại thất là logo hình cánh chim, lưới tản nhiệt "Crest" hình lục giác mạ chrome và cụm đèn pha Dynamic HID, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày tạo hình khóe mắt long lanh.
Phần đuôi của Genesis G90 tinh tế không cầu kỳ với hệ thống đèn sau to bản, ống xả kép, la-zăng hợp kim 19 inch đa chấu được tạo hình theo hình tượng hoa cúc; Ở phía sau có thêm hệ thống cảm biến giúp cảnh báo lùi xe và tránh những va chạm khi di chuyển trên đường.
Genesis G90 sở hữu không gian nội thất bọc da cao cấp và ốp gỗ óc chó được bố trí hợp lý trong khoang nội thất. Các trang bị gồm: 3 màn hình thông tin giải trí (bao gồm 1 màn hình 12,3 inch ở phía trước (độ phân giải cao) và 2 màn hình 9,2 inch phục vụ hàng ghế sau, đi cùng với hệ thống 17 loa Lexicon ampli rời tích hợp chuẩn Quantum Logic; ghế chỉnh điện 22 hướng; ghế ngồi tích hợp sưởi và thông gió; Vô-lăng G90 bọc da cao cấp và điều khiển điện 4 hướng ghi nhớ được 3 vị trí khác nhau, hệ thống điều hoà 3 vùng độc lập, màn hình Head Up Display, cửa sổ trời điều khiển điện...
Genesis G90 được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản động cơ, bao gồm động cơ Lambda hút khí tự nhiên 3,8L V6 cho công suất tối đa 308 mã lực và mô men xoắn cực đại 391 Nm. Phiên bản thứ hai là động cơ Tau V8 5,0L cho công suất tối đa 413 mã lực và mô men xoắn cực đại 505 Nm.
Giá bán lẻ mẫu xe này vẫn chưa được công bố.
Audi Q2
Ngay trước khi Triển lãm ô tô quốc tế Việt Nam VIMS 2016 diễn ra chỉ 1 ngày, Audi đã chính thức giới thiệu tại thị trường Việt mẫu SUV cỡ nhỏ mang tên Audi Q2.
Mẫu xe mới của Audi sở hữu kiểu dáng thể thao với thiết kế đa giác mạnh mẽ. Đầu xe nổi bật với thiết kế đèn pha hình mũi tên, khung tản nhiệt đơn được đặt ở ví trí cao hơn cùng với hai hốc gió lớn. Đường gân vai rộng và phong cách. Nóc xe thấp, cửa kính được nâng cao khiến Audi Q2 mang đậm chất thể thao coupe.
Phần thân sau của xe khỏe khoắn với cánh gió dài từ nóc xe và ốp dưới cản sau bao bọc phần dưới thân xe
Phía trong cốp sau là một khoang hành lý rộng rãi. Cửa khoang hành lý đóng mở điện cùng với chức năng gấp hàng ghế sau giúp mở rộng khoang hành lý khi cần thiết.
Phiên bản Audi Q2 được phân phối chính hãng tại Việt Nam sẽ được trang bị động cơ 1.4L TFSI cho công suất 110 kW (150 mã lực). Đi kèm đó là hộp số S tronic mới cho mức tiêu thu nhiên liệu chỉ 5,2 lít/100 km và lượng khí thải CO2 chỉ 119 gam/km.
Audi Việt Nam cho biết giá khởi điểm Audi Q2 1.4 TFSI sẽ được công bố vào cuối năm 2016 và đợt giao hàng đầu tiên bắt đầu sau Tết Âm lịch tại Audi Hà Nội, Audi Hồ Chí Minh và Audi Đà Nẵng.
Mercedes – Benz E-class: giá từ 2,1 tỷ đồng
E-Class thế hệ thứ 10 (W213) được ra mắt đầu tiên tại thị trường Hà Nội. Mẫu sedan ăn khách nhất của thương hiệu xe Đức tại thị trường Việt trong suốt hơn 20 năm qua có những nâng cấp mang tính đột phá về cả công nghệ, thiết kế lẫn tính năng
E-Class (W213) có trục cơ sở và chiều dài tổng thể lần lượt dài hơn 65 mm và 43 mm so với mẫu xe tiền nhiệm. Ngôn ngữ Sensual Purity đặc trưng với nắp ca-pô kéo dài, khoang hành khách đẩy về phía sau cùng thiết kế vòm cửa dạng coupé. Đường dập nổi buông dần từ cụm đèn trước và đường định hình dốc lên giữa hai bánh xe, E-Class tạo ra cảm giác chiếc xe đang tiến về phía trước.
Thân xe E-Class thế hệ mới được thiết kế vững chắc giúp cải thiện cảm giác lái, giảm độ ồn và rung động, cũng như gia tăng độ an toàn.
Khoang nội thất của E-Class bố trí thông minh các cụm điều khiển và sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ, hợp kim nhôm.
Phiên bản E 300 AMG sở hữu nội thất bọc da Nappa cùng ốp bề mặt kim loại, còn phiên bản E 200 được bọc da cao cấp và ốp gỗ tần bì gân nổi.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Kapaz vs Neftchi Baku, 19h00 ngày 5/2: Tin vào chủ nhà
- Twin Soul
- Ứng dụng Google biến tablet Android cũ thành “báu vật” cho trẻ
- Giá iPhone 8 về mức ổn định, sức mua tăng nhẹ
- Soi kèo phạt góc Adelaide United vs Melbourne City, 15h35 ngày 7/2: Chủ nhà áp đảo
- [LMHT] Tương lai của ROX Tigers vẫn rất mơ hồ
最新文章
-
Siêu máy tính dự đoán Newcastle vs Arsenal, 3h00 ngày 6/2
-
"Vivo V5 là smartphone đầu tiên có camera trước 20 MP giúp tạo ra những bức ảnh hoàn hảo với màu sắc sống động tự nhiên. Chúng tôi tin rằng nó sẽ tạo ra một trải nghiệm selfie hoàn toàn mới" - Kent Cheng, CEO của Vivo khu vực Ấn Độ chia sẻ. Máy còn được trang bị cảm biến vân tay cho phép kích hoạt ứng dụng bằng cách vuốt màn hình từ trên xuống vùng chứa cảm biến. Tính năng "Smart Screen-Split" cho phép người dùng đa nhiệm dễ dàng thay vì phải liên tục chuyển cửa sổ mỗi khi một ứng dụng nào đó có thông báo và bạn cần đọc nó. V5 hứa hẹn cũng cho trải nghiệm âm thanh tốt với chip audio Hi-Fi AK4376 chuyên dụng do nhà sản xuất này phát triển.
Thông tin đầy đủ cấu hình Vivo V5:
Hệ điều hành: Android 6.0 Marshmallow giao diện Funtouch OS 2.6
Màn hình: 5,5 inch (13,97 cm) HD độ phân giải 1280 x 720) cùng kính cong 2,5D Corning Gorilla Glass
" alt="Vivo V5: Smartphone đầu tiên trang bị camera trước 20 MP">Vivo V5: Smartphone đầu tiên trang bị camera trước 20 MP
-
Trong kế hoạch ứng dụng CNTT trong hoạt động của cơ quan nhà nước TP.Hà Nội năm 2017, cùng với việc xác định đây là năm đột phá căn bản về CNTT, lãnh đạo UBND Thành phố cũng đặt mục tiêu đẩy mạnh triển khai và khai thác có hiệu quả các ứng dụng CNTT để xây dựng chính quyền điện tử, nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của các sở, ban, ngành, quận/huyện/thị xã, xã/phường/thị trấn để phục vụ tốt hơn người dân và doanh nghiệp.
Cũng tại kế hoạch này, một trong những nhiệm vụ trọng tâm của công tác ứng dụng CNTT trong hoạt động của cơ quan nhà nước TP.Hà Nội trong năm nay là ứng dụng CNTT, xây dựng hệ thống thông tin trong các lĩnh vực giáo dục; đất đai; đô thị; giao thông; văn hóa thể thao; du lịch; quản lý đầu tư, tài chính; quản lý đơn thư, khiếu nại tố cáo toàn Thành phố; và y tế.
Đánh giá về kết quả thực hiện nhiệm vụ trọng tâm kể trên trong các tháng đầu năm nay, đại diện Sở TT&TT Hà Nội - cơ quan thường trực Ban chỉ đạo ứng dụng CNTT TP.Hà Nội cho biết, một số hệ thống thông tin đã được xây dựng đạt quy mô lớn và có hiệu quả với số người tham gia hệ thống nhiều, số lượng người truy cập đông và số lượng hồ sơ được xử lý lớn; các phần mềm, hệ thống thông tin khác đang được các đơn vị tiếp tục khai thác, sử dụng hiệu quả để đảm bảo không làm gián đoạn hoạt động điều hành, phục vụ công dân, doanh nghiệp.
Cụ thể, với lĩnh vực giáo dục, trên cơ sở kết quả triển khai thành công hệ thống tuyển sinh đầu cấp trực tuyến của năm ngoái, trong năm nay, Sở GD&ĐT Hà Nội đã triển khai ứng dụng tại 2.620 đơn vị trường học. Đến nay, đã có hơn 250.000 gia đình tham gia với trên 6,2 triệu lượt truy cập vào Cổng tuyển sinh đầu cấp trực tuyến. Tỷ lệ hồ sơ đăng ký trực tuyến năm 2017 của cả 3 cấp đạt 70,68% (khối mầm non đạt 74,21%, khối lớp 1 đạt 72,32% và khối lớp 6 đạt 68,07%), tăng gần 15% so với năm ngoái.
" alt="Hà Nội đã thiết lập gần 860.000 hồ sơ sức khỏe điện tử cho người dân">Hà Nội đã thiết lập gần 860.000 hồ sơ sức khỏe điện tử cho người dân
-
Galaxy S9 sẽ được trang bị camera 'đè bẹp' iPhone X
-
Nhận định, soi kèo LD Alajuelense vs Herediano, 09h00 ngày 6/2: Lại hòa 1
-
Các hàng dài hành khách bị mắc kẹt tại quầy làm thủ tục ở sân bay Hong Kong khi hệ thống đăng ký lấy chỗ của nhiều hãng hàng không bị mắc lỗi máy tính sáng 28/9. Ảnh: BGR
Tờ Telegraph đưa tin, các sân bay Heathrow và Gatwick ở London, Charles de Gaulle ở Paris, Changi ở Singapore, Reagan ở Washington DC, Zurich, Melbourne và Johannesburg nằm trong số các địa điểm bị ảnh hưởng trong sự cố. Tổng cộng có tới hơn 100 sân bay trên khắp thế giới và các dịch vụ đăng lý trực tuyến của nhiều hãng hàng không đã gặp trục trặc.
Vấn đề được xác định bắt nguồn từ một nhà cung cấp phần mềm có tên Amadeus và phần mềm đăng ký Amadeus Altea. Trong một tuyên bố phát đi vào chiều cùng ngày, công ty Amadeus cho biết đã giải quyết xong sự cố.
"Amadeus có thể xác nhận rằng các hệ thống của chúng tôi đã được khôi phục và hiện đang vận hành như bình thường. Trong suốt buổi sáng, chúng tôi đã gặp phải một lỗi mạng lưới gây trở ngại cho một phần hệ thống của chúng tôi. Hậu quả là, các khách hàng lâm vào tình cảnh tắc, kẹt ở một số dịch dịch vụ nhất định. Các đội kỹ thuật của chúng tôi đã ngay lập tức hành động để nhận diện nguyên nhân sự cố và giảm thiểu tác động đến các khách hàng. Amadeus lấy làm tiếc về bất kỳ sự bất tiện nào mà các khách hàng phải hứng chịu", trích tuyên bố của Amadeus.
Hậu quả của sự đình trệ sau đó vẫn còn rõ thấy tại các sân bay bị ảnh hưởng trên khắp thế giới, dù phần mềm đăng ký đã khôi phục hoạt động bình thường.
Các vấn đề IT được coi là thủ phạm cho hàng loạt vụ chậm chuyến, hủy chuyến nghiêm trọng trên thế giới hồi năm ngoái. Hồi tháng 1 năm nay, một sự cố với hệ thống của Delta từng làm ngừng trệ các chuyến bay ở nhiều nơi trên thế giới. Một trục trặc tương tự với hệ thống máy tính của British Airways cũng khiến hàng ngàn chuyến bay bị hủy trong tháng 5.
Amadeus không nói cụ thể lỗi máy tính là gì. Song, việc một nhà cung cấp phần mềm có thể làm dừng hoạt động các hệ thống đăng ký lấy chỗ của hàng trăm hãng hàng không cho thấy, hệ thống hàng không quốc tế dễ bị mắc lỗi IT tới mức nào.
Tuấn Anh(Theo BGR)
" alt="Lỗi máy tính gây náo loạn hơn 100 sân bay khắp thế giới">Lỗi máy tính gây náo loạn hơn 100 sân bay khắp thế giới