C5 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia trước khi chuyển sang lắp ráp trong nước tại nhà máy ở Thái Bình vào năm 2026, theo kế hoạch công bố ban đầu.

Ngoài giá thấp hơn đối thủ, Omoda C5 có gì?

C5 lớn hơn đôi chút khi đặt cạnh Xforce và Yaris Cross, với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.400 x 1.830 x 1.588(mm), song chiều dài cơ sở 2.630mm vẫn kém chiếc Mitsubishi 20mm. Khoảng sáng gầm khiêm tốn với thông số 169mm, dưới mốc 200mm thường thấy trong phân khúc.

Thiết kế tổng thể của chiếc crossover nhắm đến nhóm khách hàng trẻ với nhiều đường nét cắt xẻ và dập nổi, có phần thể thao và cá tính hơn so với mặt bằng chung của phân khúc. Tuy nhiên, một số bộ phận lại dễ gây liên tưởng đến những mẫu ô tô khác, đặc biệt là khu vực đuôi xe.

Góc chính diện nổi bật với mặt ca-lăng tràn viền cỡ lớn có họa tiết kim cương cùng dải mạ crôm đóng vai trò kết nối dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ "T" hai bên. Cụm đèn pha full-LED projector đặt thấp tự động bật/tắt, bên dưới là cản va với các thanh ngang đơn giản.

Điểm nhấn ở hai bên hông thuộc về mui xe đen tương phản vuốt dốc dần về sau cùng cánh lướt gió được tạo hình tương đối cầu kỳ. Gương chiếu hậu nằm trên cánh cửa, có tính năng chỉnh/gập điện, sưởi mặt kính và tự động gập khi khóa xe. Đèn chào mừng chỉ xuất hiện trên bản Flagship.

Bộ mâm 18 inch đen bóng được nhấn nhá bằng các mảng màu đỏ lạ mắt, bao bọc phanh đĩa trên bốn bánh xe và hệ thống treo MacPherson phía trước, thanh xoắn phía sau như hầu hết xe CUV hạng B khác.

Đèn chiếu sáng LED góc cạnh chứa hàng loạt thanh dọc vắt ngang cửa hậu là chi tiết đáng chú ý, bên cạnh tấm ốp giả ống xả kép và kính hậu thoải theo phong cách coupe. Xi-nhan dạng tuần tự được áp dụng cho cả đèn trước và sau.

Người nhìn có thể phân biệt hai phiên bản thông qua những điểm nhấn màu đỏ trên phiên bản cao cấp ở cản trước, chân gương chiếu hậu, ốp babule và cánh lướt gió.

Nội thất của C5 được lược bỏ hầu hết nút bấm vật lý, tâm điểm là bảng đồng hồ kỹ thuật số liền mạch với màn hình thông tin - giải trí có cùng kích thước 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Vô-lăng ba chấu bọc da được vát đáy (D-cut).

Mọi xe Omoda C5 có mặt tại Việt Nam được trang bị chìa khóa thông minh với nút bấm khởi động, khởi động xe từ xa, đèn viền trang trí 64 màu, cần số điện tử, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold và sạc không dây 50W với đế lót nỉ chống trượt và khe thông gió.

Khác với ngoại thất tương đối giống nhau là một nội thất với danh sách "option" đi kèm chênh lệch rõ rệt.

Trên phiên bản cao cấp, khách hàng nhận thêm nhiều tiện nghi như điều hòa tự động hai vùng độc lập tích hợp bộ lọc bụi PM2.5, chức năng điều khiển bằng giọng nói, gương chiếu hậu chống chói tự động, gạt mưa tự động, cửa sổ trời, cốp chỉnh điện đi kèm tính năng "đá cốp" và hàng ghế trước chỉnh điện có thông gió/sưởi ấm.

Bên cạnh Xforce với loa Yamaha, Omoda C5 là cái tên tiếp theo trong phân khúc sử dụng hệ thống loa có thương hiệu với dàn 8 loa Sony trên phiên bản Flagship.

Phương diện an toàn có thể được xem là ưu thế lớn của mẫu xe Trung Quốc này. Cả hai phiên bản sở hữu 6 túi khí, hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, cảm biến áp suất lốp, giới hạn vận tốc kèm cảnh báo, camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau.

Riêng phiên bản Flagship có thêm bộ tính năng ADAS với một số "trợ thủ" như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ lái tự động, hỗ trợ lái xe khi tắc đường, cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ giữ làn trong trường hợp khẩn cấp, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Camera 360 độ hiển thị giả lập 3D dành riêng cho phiên bản đắt tiền hơn. Nhà sản xuất cho biết 78% khung xe được làm bằng thép cường độ cao, đảm bảo độ cứng cáp và an toàn.

Bên dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210Nm. Ghép đôi với cỗ máy này là hộp số vô cấp CVT giả lập 9 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Người lái có thể lựa chọn chế độ lái Eco (Tiết kiệm) hoặc Sport (Thể thao).

Tham vọng và thách thức

Chery từng "đặt chân" vào thị trường Việt Nam vào năm 2009 thông qua đơn vị Liên doanh ô tô Hòa Bình (VMC) với sản phẩm mở đầu là Chery QQ3 có giá bán 10.000 USD (khoảng 180 triệu đồng lúc bấy giờ). Dù có giá bán thấp nhất thị trường nhưng do sở hữu thiết kế ngoại thất được sao chép từ dòng hatchback hạng A Daewoo Matiz/Chevrolet Spark cùng rào cản về thương hiệu và nghi ngại về chất lượng nên Chery QQ3 không giành được thiện cảm của khách hàng Việt. Hãng tiếp tục giới thiệu thêm mẫu Chery Riich M1 với giá bán 288 triệu đồng trong năm 2010 nhưng cũng không để lại nhiều ấn tượng, sau đó phải rút khỏi thị trường.

Lần này, Chery chọn "tái xuất" dưới thương hiệu Omoda & Jaecoo ở Việt Nam. Hãng thể hiện tham vọng lớn khi công bố xây dựng nhà máy lắp ráp tại Thái Bình và mở rộng hệ thống đại lý 3S lên con số 39 trên toàn quốc, trong đó 16 đại lý sẽ khai trương vào ngày mở bán.

Phân khúc crossover hạng B/B+ tại Việt Nam chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt giữa trên dưới 10 cái tên, đa dạng về thương hiệu, nguồn gốc lẫn giá bán. Trong đó, mẫu xe ra mắt vào đầu năm nay là Mitsubishi Xforce hiện chiếm ngôi đầu với doanh số lũy kế 10 tháng cao hơn 36% so với cái tên theo sau là "đồng hương" Toyota Yaris Cross, đồng thời thay đổi cục diện xe Nhật - xe Hàn trong phân khúc này.

Đây cũng là nơi chứng kiến sự góp mặt của một số mẫu xe Trung Quốc như Lynk & Co 06 (729 triệu đồng) hay MG ZS (518-588 triệu đồng).

Omoda C5 có hầu hết điều kiện "cần" và "đủ" để thành công trong hạng xe nhiều tiềm năng nhưng đầy tính cạnh tranh này: thiết kế hợp xu hướng, đầy đủ trang bị tiện nghi, an toàn cơ bản, không gian sử dụng rộng rãi và giá bán hợp lý. Tuy nhiên, độ phổ biến thương hiệu chưa lớn cùng những định kiến về xe Trung Quốc là rào cản không hề nhỏ để "tân binh" này tiếp cận người tiêu dùng Việt Nam.

Sau thời gian dài chuẩn bị, mới đây liên doanh của Geleximco và Omoda & Jaecoo đã chính thức mở bán Omoda C5 tại Việt Nam. Là thương hiệu thuộc tập đoàn ô tô Chery của Trung Quốc, Omoda & Jaecoo liên tục cập nhật thông tin và tổ chức lái thử từ đầu năm nay, nhưng mãi tới cuối tháng 11 mới công bố giá mẫu crossover hạng B này.

Mức giá 589 và 669 triệu đồng cho hai phiên bản Premium và Flagship của C5 dễ tiếp cận hơn hầu hết đối thủ như Mitsubishi Xforce (599-710 triệu đồng), Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng) hay Hyundai Creta (599-699 triệu đồng). Đây sẽ là lợi thế cho "tân binh" trong phân khúc sôi động bậc nhất thị trường nước ta.

C5 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia trước khi chuyển sang lắp ráp trong nước tại nhà máy ở Thái Bình vào năm 2026, theo kế hoạch công bố ban đầu.

Ngoài giá thấp hơn đối thủ, Omoda C5 có gì?

C5 lớn hơn đôi chút khi đặt cạnh Xforce và Yaris Cross, với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.400 x 1.830 x 1.588(mm), song chiều dài cơ sở 2.630mm vẫn kém chiếc Mitsubishi 20mm. Khoảng sáng gầm khiêm tốn với thông số 169mm, dưới mốc 200mm thường thấy trong phân khúc.

Thiết kế tổng thể của chiếc crossover nhắm đến nhóm khách hàng trẻ với nhiều đường nét cắt xẻ và dập nổi, có phần thể thao và cá tính hơn so với mặt bằng chung của phân khúc. Tuy nhiên, một số bộ phận lại dễ gây liên tưởng đến những mẫu ô tô khác, đặc biệt là khu vực đuôi xe.

Góc chính diện nổi bật với mặt ca-lăng tràn viền cỡ lớn có họa tiết kim cương cùng dải mạ crôm đóng vai trò kết nối dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ "T" hai bên. Cụm đèn pha full-LED projector đặt thấp tự động bật/tắt, bên dưới là cản va với các thanh ngang đơn giản.

Điểm nhấn ở hai bên hông thuộc về mui xe đen tương phản vuốt dốc dần về sau cùng cánh lướt gió được tạo hình tương đối cầu kỳ. Gương chiếu hậu nằm trên cánh cửa, có tính năng chỉnh/gập điện, sưởi mặt kính và tự động gập khi khóa xe. Đèn chào mừng chỉ xuất hiện trên bản Flagship.

Bộ mâm 18 inch đen bóng được nhấn nhá bằng các mảng màu đỏ lạ mắt, bao bọc phanh đĩa trên bốn bánh xe và hệ thống treo MacPherson phía trước, thanh xoắn phía sau như hầu hết xe CUV hạng B khác.

Đèn chiếu sáng LED góc cạnh chứa hàng loạt thanh dọc vắt ngang cửa hậu là chi tiết đáng chú ý, bên cạnh tấm ốp giả ống xả kép và kính hậu thoải theo phong cách coupe. Xi-nhan dạng tuần tự được áp dụng cho cả đèn trước và sau.

Người nhìn có thể phân biệt hai phiên bản thông qua những điểm nhấn màu đỏ trên phiên bản cao cấp ở cản trước, chân gương chiếu hậu, ốp babule và cánh lướt gió.

Nội thất của C5 được lược bỏ hầu hết nút bấm vật lý, tâm điểm là bảng đồng hồ kỹ thuật số liền mạch với màn hình thông tin - giải trí có cùng kích thước 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Vô-lăng ba chấu bọc da được vát đáy (D-cut).

Mọi xe Omoda C5 có mặt tại Việt Nam được trang bị chìa khóa thông minh với nút bấm khởi động, khởi động xe từ xa, đèn viền trang trí 64 màu, cần số điện tử, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold và sạc không dây 50W với đế lót nỉ chống trượt và khe thông gió.

Khác với ngoại thất tương đối giống nhau là một nội thất với danh sách "option" đi kèm chênh lệch rõ rệt.

Trên phiên bản cao cấp, khách hàng nhận thêm nhiều tiện nghi như điều hòa tự động hai vùng độc lập tích hợp bộ lọc bụi PM2.5, chức năng điều khiển bằng giọng nói, gương chiếu hậu chống chói tự động, gạt mưa tự động, cửa sổ trời, cốp chỉnh điện đi kèm tính năng "đá cốp" và hàng ghế trước chỉnh điện có thông gió/sưởi ấm.

Bên cạnh Xforce với loa Yamaha, Omoda C5 là cái tên tiếp theo trong phân khúc sử dụng hệ thống loa có thương hiệu với dàn 8 loa Sony trên phiên bản Flagship.

Phương diện an toàn có thể được xem là ưu thế lớn của mẫu xe Trung Quốc này. Cả hai phiên bản sở hữu 6 túi khí, hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, cảm biến áp suất lốp, giới hạn vận tốc kèm cảnh báo, camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau.

Riêng phiên bản Flagship có thêm bộ tính năng ADAS với một số "trợ thủ" như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ lái tự động, hỗ trợ lái xe khi tắc đường, cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ giữ làn trong trường hợp khẩn cấp, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Camera 360 độ hiển thị giả lập 3D dành riêng cho phiên bản đắt tiền hơn. Nhà sản xuất cho biết 78% khung xe được làm bằng thép cường độ cao, đảm bảo độ cứng cáp và an toàn.

Bên dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210Nm. Ghép đôi với cỗ máy này là hộp số vô cấp CVT giả lập 9 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Người lái có thể lựa chọn chế độ lái Eco (Tiết kiệm) hoặc Sport (Thể thao).

Tham vọng và thách thức

Chery từng "đặt chân" vào thị trường Việt Nam vào năm 2009 thông qua đơn vị Liên doanh ô tô Hòa Bình (VMC) với sản phẩm mở đầu là Chery QQ3 có giá bán 10.000 USD (khoảng 180 triệu đồng lúc bấy giờ). Dù có giá bán thấp nhất thị trường nhưng do sở hữu thiết kế ngoại thất được sao chép từ dòng hatchback hạng A Daewoo Matiz/Chevrolet Spark cùng rào cản về thương hiệu và nghi ngại về chất lượng nên Chery QQ3 không giành được thiện cảm của khách hàng Việt. Hãng tiếp tục giới thiệu thêm mẫu Chery Riich M1 với giá bán 288 triệu đồng trong năm 2010 nhưng cũng không để lại nhiều ấn tượng, sau đó phải rút khỏi thị trường.

Lần này, Chery chọn "tái xuất" dưới thương hiệu Omoda & Jaecoo ở Việt Nam. Hãng thể hiện tham vọng lớn khi công bố xây dựng nhà máy lắp ráp tại Thái Bình và mở rộng hệ thống đại lý 3S lên con số 39 trên toàn quốc, trong đó 16 đại lý sẽ khai trương vào ngày mở bán.

Phân khúc crossover hạng B/B+ tại Việt Nam chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt giữa trên dưới 10 cái tên, đa dạng về thương hiệu, nguồn gốc lẫn giá bán. Trong đó, mẫu xe ra mắt vào đầu năm nay là Mitsubishi Xforce hiện chiếm ngôi đầu với doanh số lũy kế 10 tháng cao hơn 36% so với cái tên theo sau là "đồng hương" Toyota Yaris Cross, đồng thời thay đổi cục diện xe Nhật - xe Hàn trong phân khúc này.

Đây cũng là nơi chứng kiến sự góp mặt của một số mẫu xe Trung Quốc như Lynk & Co 06 (729 triệu đồng) hay MG ZS (518-588 triệu đồng).

Omoda C5 có hầu hết điều kiện "cần" và "đủ" để thành công trong hạng xe nhiều tiềm năng nhưng đầy tính cạnh tranh này: thiết kế hợp xu hướng, đầy đủ trang bị tiện nghi, an toàn cơ bản, không gian sử dụng rộng rãi và giá bán hợp lý. Tuy nhiên, độ phổ biến thương hiệu chưa lớn cùng những định kiến về xe Trung Quốc là rào cản không hề nhỏ để "tân binh" này tiếp cận người tiêu dùng Việt Nam.

Hội thảo có sự tham gia của ông Cao Văn Tiến - chuyên gia tư vấn và kiến trúc của CMC Telecom với hơn 5 năm kinh nghiệm về vận hành và triển khai hệ thống on-premise và cloud AWS. Ông Tiến đã từng tư vấn, xây dựng quy trình chuyển đổi thành công cho nhiều dự án của các trường đại học, ngân hàng và tập đoàn lớn như Đại học Thăng Long, PVcomBank, KLBank, ABBank, Vinfast, VNpost… 

Đại diện của AWS có ông Phạm Minh Dũng - Giám đốc Phát triển Kinh doanh của nhóm Khu vực Công của AWS tại Việt Nam, đơn vị tập trung hỗ trợ nhiều giải pháp chuyển đổi số cho tổ chức chính phủ, giáo dục, phi lợi nhuận và chăm sóc sức khỏe. 

Hội thảo còn có sự góp mặt của ông Lại Trung Hiếu - kiến trúc sư giải pháp của Nhóm Khu vực Công tại AWS Việt Nam. Ông Hiếu đã có hơn 13 năm kinh nghiệm với tư cách là Kiến trúc sư giải pháp, Kiến trúc sư phần mềm hỗ trợ các tập đoàn trong và ngoài nước ở nhiều lĩnh vực khác nhau thành công trong công cuộc hiện đại hoá hạ tầng IT với nền tảng điện toán đám mây: One Mount Group, Central Group Thailand, MUFG Bank

Chia sẻ tại hội thảo còn có ông Nguyễn Việt Dũng - CEO & Co-founder và ông Ngô Quốc Dũng - Kiến trúc sư giải pháp của công ty A.I-Soft, một đơn vị công nghệ spin-off từ Trung tâm đổi mới sáng tạo của Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông, hoạt động trong lĩnh vực chuyển đổi số giáo dục đại học. A.I-Soft đã và đang ứng dụng những tiến bộ về công nghệ số tiên tiến như điện toán đám mây (cloud), dữ liệu lớn (Big data)... trong tối ưu toàn bộ quy trình nghiệp vụ từ tuyển sinh, quản lý đào tạo, quản trị nhân sự, nghiên cứu khoa học đến quản lý văn bằng chứng chỉ.

Tham gia webinar, các nhà quản lý giáo dục cũng như các chuyên gia công nghệ sẽ có được góc nhìn mới về bức tranh toàn cảnh công nghệ giáo dục Việt Nam, từ việc thay đổi tư duy, cách nhìn, cách ứng dụng công nghệ để giải quyết thách thức mới. Qua đó đưa ra những đánh giá, định hướng phát triển công nghệ giáo dục trong thời gian tới. 

Năm 2022, hệ sinh thái công nghệ giáo dục Việt Nam đang có những sự thay đổi mạnh mẽ, trong đó định hướng tập trung đồng bộ vào các nền tảng công nghệ, tăng cường năng lực số của người dạy và người học, từ đó chuẩn hoá và phát triển đa dạng học liệu số, giải quyết các thách thức từ thực tiễn ngành giáo dục. Trong "cuộc chơi số" này, trường nào sớm lên đại học số, trường đó sẽ chiếm thế ưu thế trong công tác tuyển sinh và đào tạo.

Thúy Ngà

Theo CMC Telecom, hội thảo “EduTech: Xây dựng Đại học số trên nền tảng AWS" do CMC Telecom phối hợp cùng AWS và AISoft tổ chức ngày 18/5/2022 sẽ chia sẻ bức tranh toàn cảnh về xu hướng công nghệ giáo dục mới, cách thức ứng dụng các giải pháp công nghệ hiện đại nhất nhằm nâng cao hiệu quả, năng suất cho công tác quản lý, tuyển sinh, đào tạo mọi lúc mọi nơi, phục vụ đa dạng nhu cầu đào tạo của các trường đại học trên môi trường số. Link đăng ký tham gia: https://event.cmctelecom.vn/edutech

Hội thảo có sự tham gia của ông Cao Văn Tiến - chuyên gia tư vấn và kiến trúc của CMC Telecom với hơn 5 năm kinh nghiệm về vận hành và triển khai hệ thống on-premise và cloud AWS. Ông Tiến đã từng tư vấn, xây dựng quy trình chuyển đổi thành công cho nhiều dự án của các trường đại học, ngân hàng và tập đoàn lớn như Đại học Thăng Long, PVcomBank, KLBank, ABBank, Vinfast, VNpost… 

Đại diện của AWS có ông Phạm Minh Dũng - Giám đốc Phát triển Kinh doanh của nhóm Khu vực Công của AWS tại Việt Nam, đơn vị tập trung hỗ trợ nhiều giải pháp chuyển đổi số cho tổ chức chính phủ, giáo dục, phi lợi nhuận và chăm sóc sức khỏe. 

Hội thảo còn có sự góp mặt của ông Lại Trung Hiếu - kiến trúc sư giải pháp của Nhóm Khu vực Công tại AWS Việt Nam. Ông Hiếu đã có hơn 13 năm kinh nghiệm với tư cách là Kiến trúc sư giải pháp, Kiến trúc sư phần mềm hỗ trợ các tập đoàn trong và ngoài nước ở nhiều lĩnh vực khác nhau thành công trong công cuộc hiện đại hoá hạ tầng IT với nền tảng điện toán đám mây: One Mount Group, Central Group Thailand, MUFG Bank

Chia sẻ tại hội thảo còn có ông Nguyễn Việt Dũng - CEO & Co-founder và ông Ngô Quốc Dũng - Kiến trúc sư giải pháp của công ty A.I-Soft, một đơn vị công nghệ spin-off từ Trung tâm đổi mới sáng tạo của Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông, hoạt động trong lĩnh vực chuyển đổi số giáo dục đại học. A.I-Soft đã và đang ứng dụng những tiến bộ về công nghệ số tiên tiến như điện toán đám mây (cloud), dữ liệu lớn (Big data)... trong tối ưu toàn bộ quy trình nghiệp vụ từ tuyển sinh, quản lý đào tạo, quản trị nhân sự, nghiên cứu khoa học đến quản lý văn bằng chứng chỉ.

Tham gia webinar, các nhà quản lý giáo dục cũng như các chuyên gia công nghệ sẽ có được góc nhìn mới về bức tranh toàn cảnh công nghệ giáo dục Việt Nam, từ việc thay đổi tư duy, cách nhìn, cách ứng dụng công nghệ để giải quyết thách thức mới. Qua đó đưa ra những đánh giá, định hướng phát triển công nghệ giáo dục trong thời gian tới. 

Năm 2022, hệ sinh thái công nghệ giáo dục Việt Nam đang có những sự thay đổi mạnh mẽ, trong đó định hướng tập trung đồng bộ vào các nền tảng công nghệ, tăng cường năng lực số của người dạy và người học, từ đó chuẩn hoá và phát triển đa dạng học liệu số, giải quyết các thách thức từ thực tiễn ngành giáo dục. Trong "cuộc chơi số" này, trường nào sớm lên đại học số, trường đó sẽ chiếm thế ưu thế trong công tác tuyển sinh và đào tạo.

Thúy Ngà

Cảm xúc đặc biệt trong lễ khai giảng

Lễ khai giảng diễn ra ngắn gọn nhưng trang trọng, mang tới cảm xúc đặc biệt cho các em học sinh và các bậc phụ huynh.

Học sinh và phụ huynh bước vào cổng trường chào đón ngày khai giảng

Ngay từ sáng sớm hôm nay, hơn 5.500 học sinh trường PTLC Vinschool đã háo hức tới trường tham gia Lễ khai giảng năm học 2015 - 2016. Đây là Lễ khai giảng thứ hai của Hệ thống giáo dục Vinschool

Toàn thể học sinh, giáo viên và phụ huynh cùng nghiêm trang chào cờ

“Dàn hợp xướng khổng lồ” Vinschool One do hàng ngàn giáo viên và học sinh đã cùng nhau cất cao giai điệu hào hùng của khúc Tiến quân ca. Vượt lên trên ý nghĩa của một nghi thức, màn hát Quốc ca của các em học sinh đã chạm tới cảm xúc của nhiều người tham dự.

Học sinh Vinschool cất cao giai điệu Quốc ca tự hào trong lễ khai giảng

“Ngay trước Lễ Khai giảng, em đã được tìm hiểu kỹ bài hát Quốc ca để hiểu nội dung, thấm giai điệu. Khi hát cùng các bạn, em rất xúc động. Em càng cảm thấy tự hào hơn khi được xem trên màn hình những hình ảnh về ngày Bác Hồ đọc tuyên ngôn độc lập năm 1945, những khung cảnh đẹp của Quê hương đất nước. Đó là một cảm xúc rất khó tả. Em rất tự hào là người Việt Nam” - một học sinh lớp 9 Trường Trung học Vinschool chia sẻ.

Bức tường tài năng của học sinh Vinschool

Ngày hội cho học sinh thể hiện tài năng

Bên cạnh Lễ chào cờ, một điểm nhấn ý nghĩa của Lễ Khai giảng tại Trường PTLC Vinschool là bức tranh ghép khổng lồ “Tài năng Vinsers” mô phỏng khinh khí cầu đang bay cao với cờ đỏ sao vàng, thể hiện thông điệp: dù bay cao tới chân trời nào, học sinh Vinschool cũng luôn mang trong mình niềm tự tôn dân tộc sâu sắc.

Học sinh Vinschool thể hiện ước mơ và tinh thần “hội nhập thế giới”

Bức tranh được tạo nên bởi 5.500 miếng ghép tài năng của do 5.500 học sinh tự tay thực hiện bằng cách viết, vẽ, sáng tạo... thể hiện ước mơ

Lễ khai giảng năm học 2015 - 2016 đặc biệt ý nghĩa hơn với việc Trường PTLC Vínchool vừa vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ Giáo dục và Đào tạo về thành tích xuất sắc trong việc thực hiện mô hình đổi mới giáo dục toàn diện.

"Việc chủ động thiết kế chương trình giáo dục toàn diện “5 trong 1” của Vinschool là một cách thức triển khai sáng tạo, rất phù hợp với định hướng của chương trình giáo dục phổ thông mới. Trường là một trong những lực lượng đi đầu trong thực hiện chương trình đổi mới giáo dục phổ thông tại Việt Nam", Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Nguyễn Vinh Hiển phát biểu trong buổi trao tặng bằng khen tại Trường PTLC Vinschool.

Học sinh Vinschool trong tiết mục hòa tấu nhạc cụ dân tộc trên sân khấu

Buổi Lễ khai giảng tại Vinschool tuy diễn ra ngắn gọn nhưng thực sự là một ngày hội để học sinh thể hiện tài năng với rất nhiều tiết mục văn nghệ đặc sắc. Mở đầu là làn điệu dân ca Bắc bộ “Đi cấy”với đàn bầu, đàn tỳ bà, sáo trúc, đàn tơ-rưng, cồng chiêng, klongput… và kết thúc bằng phối khí với các nhạc cụ âm nhạc phương Tây như piano, violon, xylophone, metalophone… tạo nên thông điệp hội nhập đầy cảm xúc hoặc vũ điệu 5 châu lục thể hiện thông điệp “Vươn ra thế giới”. Tất cả các nhạc cụ, điệu múa, hát trên đều thuộc bộ môn Nghệ thuật tại Vinschool

Tập thể học sinh trung học rạng rỡ đứng trước cổng trường

Tham gia lễ khai giảng cùng các con, rất nhiều bậc phụ huynh tỏ ra xúc động. "Tin tưởng vào lựa chọn gửi con theo học Vinschool từ những ngày đầu thành lập, mong Nhà trường kiên định với triết lý, quan điểm giáo dục toàn diện của mình. Mong Vinschool luôn phát triển, ươm mầm và đào tạo một thế hệ mới tinh hoa cho xã hội!” Anh Nguyễn Việt Dũng, một phụ huynh Vinschool gửi gắm hy vọng.

Sáng 5/9/2015, 5.500 học sinh cùng phụ huynh Trường phổ thông liên cấp Vinschool đã háo hức tham dự Lễ khai giảng năm học 2015 - 2016 với chủ đề “Tự tôn dân tộc, sẵn sàng hội nhập”.

Cảm xúc đặc biệt trong lễ khai giảng

Lễ khai giảng diễn ra ngắn gọn nhưng trang trọng, mang tới cảm xúc đặc biệt cho các em học sinh và các bậc phụ huynh.

Học sinh và phụ huynh bước vào cổng trường chào đón ngày khai giảng

Ngay từ sáng sớm hôm nay, hơn 5.500 học sinh trường PTLC Vinschool đã háo hức tới trường tham gia Lễ khai giảng năm học 2015 - 2016. Đây là Lễ khai giảng thứ hai của Hệ thống giáo dục Vinschool

Toàn thể học sinh, giáo viên và phụ huynh cùng nghiêm trang chào cờ

“Dàn hợp xướng khổng lồ” Vinschool One do hàng ngàn giáo viên và học sinh đã cùng nhau cất cao giai điệu hào hùng của khúc Tiến quân ca. Vượt lên trên ý nghĩa của một nghi thức, màn hát Quốc ca của các em học sinh đã chạm tới cảm xúc của nhiều người tham dự.

Học sinh Vinschool cất cao giai điệu Quốc ca tự hào trong lễ khai giảng

“Ngay trước Lễ Khai giảng, em đã được tìm hiểu kỹ bài hát Quốc ca để hiểu nội dung, thấm giai điệu. Khi hát cùng các bạn, em rất xúc động. Em càng cảm thấy tự hào hơn khi được xem trên màn hình những hình ảnh về ngày Bác Hồ đọc tuyên ngôn độc lập năm 1945, những khung cảnh đẹp của Quê hương đất nước. Đó là một cảm xúc rất khó tả. Em rất tự hào là người Việt Nam” - một học sinh lớp 9 Trường Trung học Vinschool chia sẻ.

Bức tường tài năng của học sinh Vinschool

Ngày hội cho học sinh thể hiện tài năng

Bên cạnh Lễ chào cờ, một điểm nhấn ý nghĩa của Lễ Khai giảng tại Trường PTLC Vinschool là bức tranh ghép khổng lồ “Tài năng Vinsers” mô phỏng khinh khí cầu đang bay cao với cờ đỏ sao vàng, thể hiện thông điệp: dù bay cao tới chân trời nào, học sinh Vinschool cũng luôn mang trong mình niềm tự tôn dân tộc sâu sắc.

Học sinh Vinschool thể hiện ước mơ và tinh thần “hội nhập thế giới”

Bức tranh được tạo nên bởi 5.500 miếng ghép tài năng của do 5.500 học sinh tự tay thực hiện bằng cách viết, vẽ, sáng tạo... thể hiện ước mơ

Lễ khai giảng năm học 2015 - 2016 đặc biệt ý nghĩa hơn với việc Trường PTLC Vínchool vừa vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ Giáo dục và Đào tạo về thành tích xuất sắc trong việc thực hiện mô hình đổi mới giáo dục toàn diện.

"Việc chủ động thiết kế chương trình giáo dục toàn diện “5 trong 1” của Vinschool là một cách thức triển khai sáng tạo, rất phù hợp với định hướng của chương trình giáo dục phổ thông mới. Trường là một trong những lực lượng đi đầu trong thực hiện chương trình đổi mới giáo dục phổ thông tại Việt Nam", Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Nguyễn Vinh Hiển phát biểu trong buổi trao tặng bằng khen tại Trường PTLC Vinschool.

Học sinh Vinschool trong tiết mục hòa tấu nhạc cụ dân tộc trên sân khấu

Buổi Lễ khai giảng tại Vinschool tuy diễn ra ngắn gọn nhưng thực sự là một ngày hội để học sinh thể hiện tài năng với rất nhiều tiết mục văn nghệ đặc sắc. Mở đầu là làn điệu dân ca Bắc bộ “Đi cấy”với đàn bầu, đàn tỳ bà, sáo trúc, đàn tơ-rưng, cồng chiêng, klongput… và kết thúc bằng phối khí với các nhạc cụ âm nhạc phương Tây như piano, violon, xylophone, metalophone… tạo nên thông điệp hội nhập đầy cảm xúc hoặc vũ điệu 5 châu lục thể hiện thông điệp “Vươn ra thế giới”. Tất cả các nhạc cụ, điệu múa, hát trên đều thuộc bộ môn Nghệ thuật tại Vinschool

Tập thể học sinh trung học rạng rỡ đứng trước cổng trường

Tham gia lễ khai giảng cùng các con, rất nhiều bậc phụ huynh tỏ ra xúc động. "Tin tưởng vào lựa chọn gửi con theo học Vinschool từ những ngày đầu thành lập, mong Nhà trường kiên định với triết lý, quan điểm giáo dục toàn diện của mình. Mong Vinschool luôn phát triển, ươm mầm và đào tạo một thế hệ mới tinh hoa cho xã hội!” Anh Nguyễn Việt Dũng, một phụ huynh Vinschool gửi gắm hy vọng.