Đội hình Việt Nam vs Campuchia: Văn Quyết đá chính, AFF Cup 2018

Theo đơn kiện được đệ trình vào năm 2018, cáo buộc Apple và Apple Korea che giấu việc thời lượng pin iPhone có thể bị giảm sút khi chạy iOS mới nhất. Thay vì thu hồi sản phẩm hoặc cung cấp pin thay thế, Táo khuyết khuyên người dùng tải xuống các bản cập nhật phần mềm mới nhất. 

Các nguyên đơn lập luận rằng, iPhone của họ gặp trục trặc sau khi cập nhật iOS mới. Những mẫu iPhone bị ảnh hưởng được cho là iPhone 6 và iPhone 7.

Tổng cộng có hơn 62.000 người sử dụng iPhone tại Hàn Quốc đã đệ trình một số vụ kiện tương tự với tổng số tiền đòi bồi thường lên tới 12,7 tỷ Won (khoảng 10,4 triệu USD). 

Đầu năm 2017, người dùng iPhone phàn nàn thiết bị của họ bị sập và khởi động lại sau khi thực hiện những tác vụ phức tạp. Các cáo buộc cho rằng, Apple cố tình bóp hiệu năng của một số dòng iPhone. Bê bối làm chậm iPhone, chai pin bị phát giác được cộng đồng đặt tên #batterygate. Batterygate sau đó dẫn tới nhiều vụ kiện tập thể chống lại Apple.

Ban đầu, Apple phủ nhận việc cố ý làm chậm iPhone cũ. Tuy nhiên, sau đó hãng này đã phải xin lỗi công khai vào tháng 12/2017. Công ty thông báo rằng, họ làm như vậy để duy trì thời lượng pin nhằm tránh tình trạng iPhone cũ bị sập nguồn đột ngột. Theo Apple, biện pháp này không nhằm ép người dùng mua iPhone mới. Tuy nhiên, nhiều khách hàng cảm thấy mình bị Apple lừa dối.

Người dùng Nga kiện Apple

Theo dự báo của giới chuyên gia, công nghệ an toàn nói chung và ADAS nói riêng sẽ bùng nổ trong thời gian tới với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt giữa các hãng xe. Tuy nhiên, trong “cuộc chiến” này, ô tô điện đang có lợi thế lớn nhờ khả năng tích hợp nhiều công nghệ, tính năng ADAS.

Công nghệ tiết kiệm năng lượng - lợi thế của xe điện

Cùng với các tính năng an toàn, theo nhiều nghiên cứu, người dùng ngày càng quan tâm tới khả năng tiết kiệm năng lượng của ô tô. Đó là lý do ô tô điện ngày càng chinh phục được người dùng với lợi thế nổi tiếng về khả năng tiết kiệm chi phí.

Thậm chí, theo các chuyên gia trong tương lai, xe điện sẽ ngày càng tiết kiệm hơn khi công nghệ pin ngày càng phát triển, quãng đường di chuyển ngày càng lớn. Chuyên trang về công nghệ Top Speed dự báo nhiều xe điện có phạm vi hoạt động tới 600km sẽ được tung ra thị trường vào năm 2025, giúp ô tô điện là lựa chọn hàng đầu cho người dùng. 

Ngay tại Việt Nam, để đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường, VinFast đã đưa pin CATL vào 2 dòng sản phẩm VF 8 và VF 9, giúp quãng đường di chuyển của xe tăng lên đáng kể, 35 - 40%. Bản VF 9 Eco hiện tại đã có thể di chuyển được quãng đường lên tới 626km sau một lần sạc đầy (theo điều kiện tiêu chuẩn châu Âu WLTP). Ngoài ra, VinFast cũng áp dụng các công nghệ tiết kiệm năng lượng khác như hệ thống phanh tái tạo năng lượng... giúp xe tiết kiệm pin và giảm chi phí vận hành.

Theo dự báo, các hãng xe có độ phủ về hạ tầng lớn, giúp tiết kiệm thời gian cho người dùng cũng sẽ có ưu thế lớn trong cuộc đua thời gian tới. Yếu tố này đang được các hãng xe như VinFast tận dụng tốt. VinFast đang quy hoạch hệ thống trạm sạc với 150.000 cổng sạc tại 63 tỉnh thành trên toàn quốc. Ngoài ra, hãng đầu tư các trụ sạc có công suất đa dạng (từ sạc thường đến siêu nhanh) có mặt tại 125 tuyến quốc lộ và cao tốc, phủ khắp các bãi đỗ xe, trung tâm thương mại, chung cư, toà nhà văn phòng... ở các thành phố lớn. 

Hạ tầng trạm sạc này được dự đoán sẽ còn phủ rộng và phát triển nhanh hơn nữa khi mới đây, nhà sáng lập VinFast - ông Phạm Nhật Vượng công bố thành lập Công ty Phát triển Trạm sạc xe điện Toàn cầu V-GREEN với kế hoạch đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng trong vòng 2 năm tới.

Bùng nổ công nghệ kết nối thông minh

Hãng công nghệ nổi tiếng thế giới Autodesk đánh giá, một trong những xu hướng của ngành công nghiệp ô tô là “các nhà sản xuất ô tô phải suy nghĩ giống như các công ty phần mềm”. Thực tế, với nhu cầu kết nối của con người hiện tại, ô tô không đơn thuần là chiếc xe 4 bánh biết di chuyển, mà phải là một phương tiện công nghệ.

Xu hướng này theo giới chuyên gia sẽ ngày càng rõ nét. Ô tô điện có thể tương tác trong thời gian thực với các phương tiện khác, hệ thống điều khiển giao thông và dịch vụ đám mây. Các dịch vụ được cá nhân hóa, công nghệ tích hợp ô tô với nhà thông minh, các tính năng phục vụ cả người lái và người ngồi trong xe… là những xu hướng bùng nổ trong thời gian tới, theo Autodesk.

Các hãng xe điện đang đón đầu xu hướng này tốt, đặc biệt là những nhà sản xuất tập trung phát triển các dòng xe thuần điện như VinFast. Các mẫu ô tô điện VinFast được tích hợp nhiều dịch vụ, tiện ích thông minh hấp dẫn như: mua sắm sản phẩm, dịch vụ trực tuyến, tiện ích giải trí, tiện ích văn phòng, đặt lịch hẹn dịch vụ…

Đặc biệt, các thế hệ xe điện như VinFast được ví như một chiếc điện thoại di động thông minh với khả năng nâng cấp liên tục suốt vòng đời sản phẩm nhờ cập nhật phần mềm. Đây cũng là lợi thế khiến ô tô điện ngày càng thông minh, vận hành tốt hơn và mang đến nhiều trải nghiệm nâng cao cho người dùng.

Trong thời gian tới, chuyên trang Top Speed nhận định, xe điện sẽ ngày càng tiến xa về mức độ an toàn, hiệu suất động cơ, khả năng tiết kiệm năng lượng, trải nghiệm tiện lợi và thông minh, bắt kịp cả 3 xu hướng lớn của ngành công nghiệp ô tô. 

Phương Cúc(Tổng hợp)

Ban chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19 đề nghị các địa phương thực hiện việc tổng kết, đánh giá công tác phòng, chống dịch trong ngành, lĩnh vực và trên địa bàn, gửi kết quả về Bộ Y tế trong tháng 6/2023.

Các địa phương tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, khắc phục hậu quả dịch bệnh có thể còn kéo dài, ổn định đời sống nhân dân, nhất là đối với những người chịu hậu quả, tác động của đại dịch, đặc biệt là trẻ em mồ côi và tiếp tục hoàn thành xử lý các vấn đề tồn đọng liên quan công tác phòng, chống dịch. Tôn vinh và giải quyết kịp thời chế độ, chính sách với những người tham gia phòng, chống dịch, xử lý theo thẩm quyền khi chuyển sang nhóm B.

Ban chỉ đạo cũng yêu cầu Bộ Y tế thực hiện nhiều vấn đề, đáng lưu y là như hướng dẫn các bộ ngành, địa phương rà soát, chủ động thực hiện hoặc đề xuất các cấp có thẩm quyền sửa đổi, bãi bỏ các quy định liên quan đến phòng, chống dịch, nghiên cứu, triển khai tiêm vắc xin phòng Covid-19 phù hợp tình hình và tiêm vắc xin phòng Covid-19 hằng năm trong Chương trình Tiêm chủng mở rộng quốc gia.

Ngoài ra, ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo các cơ quan chuyên môn thực hiện việc rà soát tình hình dịch bệnh, công bố hết dịch trên địa bàn theo thẩm quyền trên cơ sở hướng dẫn của Bộ Y tế và quy định của Luật Phòng, chống bệnh truyền nhiễm.

Nơi đây cũng là địa điểm duy nhất mà dân tộc Nhị Hà sinh sống, mang bản sắc văn hóa độc đáo khác biệt. Y Tý sở hữu cả khu rừng nguyên sinh Dền Sáng, được ví như "rừng treo" trên núi cao, đặc biệt thu hút dân du lịch trong nước lẫn nước ngoài, nhất là các bạn trẻ mê khám phá ghé thăm, để chinh phục các con đường, đèo mang tính chất thử thách, mạo hiểm.

Ngoài săn mây, du khách cũng có thể "check-in" tại một số địa danh ở Y Tý và lân cận như núi Lảo Thẩn, mốc 92 – Ngã ba Lũng Pô, dốc A Lù, Ngải Thầu, thung lũng Thề Pả, chợ phiên Y Tý, Lao Chải, công viên Y Tý, bản Choản Thèn, Ky Quan San, Nhìu Cồ San...

Tuy nhiên, nếu xuất phát từ Hà Nội thì đường lên Y Tý không chỉ dài (khoảng 350 km) mà còn rất khó khăn. Do đó, nếu quyết định săn mây Y Tý bằng ô tô cá nhân, các gia đình cần chuẩn bị kỹ lưỡng.

Một địa điểm săn mây nổi tiếng khác gần và dễ đi hơn là Tà Xùa, xã vùng cao giáp ranh giữa tỉnh Sơn La và Yên Bái, có độ cao từ 1.600 – 1.800 m so với mực nước biển. Tà Xùa chỉ cách Hà Nội khoảng 200 km, cách trung tâm của thành phố Sơn La chừng 115 km, cách Mộc Châu khoảng 100 km.

Do đó, dọc hành trình lên Tà Xùa, du khách cũng có thể kết hợp trải nghiệm tại một số địa danh nổi tiếng khác như đồi chè Long Cốc, Thanh Sơn (Phú Thọ), cao nguyên Mộc Châu (Sơn La)...

Mù Cang Chải mùa hoa Tớ Dày

Du lịch miền núi phía Bắc thì không thể bỏ qua Mù Cang Chải. Địa danh du lịch nổi tiếng của tỉnh Yên Bái được biết đến nhiều với ruộng bậc thang mùa lúa chín. Tuy nhiên, vào dịp Tết, du khách sẽ được chìm vào tiên cảnh với mùa hoa Tớ Dày.

Mù Cang Chải chỉ cách Hà Nội hơn 300 km về phía Bắc, cực kỳ thuận tiện để di chuyển bằng ô tô cá nhân. Vào mùa Xuân (cuối tháng Chạp và đầu tháng Giêng), Mù Cang Chải luôn ngập tràn sắc hồng của hoa Tớ Dày, loài hoa mang biểu tượng của mùa Xuân nơi này. Hoa Tớ Dày hay chính là hoa Đào rừng được người Mông gọi bằng tiếng bản địa là Pằng Tớ Dày.

Hoa Tớ Dày gắn liền với đời sống của nhiều thế hệ người Mông vùng cao Mù Cang Chải, là loài hoa có sức sống mãnh liệt và chỉ nở vào mùa đông lạnh giá. Hoa Tớ Dày phân bố tự nhiên và mọc nhiều ở một số địa bàn thuộc huyện Mù Cang Chải như các xã: Nậm Khắt, Púng Luông, Dế Xu Phình, Lao Chải, Khao Mang, dọc theo suối Nậm Kim và mọc nhiều nhất ở La Pán Tẩn. Nếu một lần lên với vùng cao Mù Cang Chải đúng độ mùa hoa Tớ Dày, không ít du khách sẽ bị sắc thắm lung linh của Tớ Dày mê hoặc "quên lối về"…

Trải nghiệm văn hóa Sa Pa

Nhiệt độ tại Sa Pa trong những ngày nghỉ Tết thường dao động từ 10 đến 20 độ C, ban ngày có thể xuất hiện những tia nắng nhẹ, nhưng không khí vẫn giữ lạnh và đêm đến có thể rét buốt. Dịp Tết này, dự báo thời tiết các tỉnh miền Bắc sẽ có không khí lạnh. Với địa hình nằm ở vùng núi cao, Sa Pa là địa điểm tiếp xúc sớm với không khí lạnh từ phía Bắc.

Do đó, du khách đến Sa Pa cần chú ý trang phục, giày mũ đầy đủ, đặc biệt với những gia đình có trẻ nhỏ đi cùng. Ngoài ra, sáng sớm, Sa Pa thường chìm trong màn sương dày đặc, đòi hỏi sự cẩn trọng khi di chuyển. Nhưng khi những tia nắng đầu tiên xuất hiện, sương mờ dần, Sa Pa sẽ hiện lên như một bức tranh tuyệt vời, khó có thể diễn đạt bằng lời.

Hiện nay, giao thông từ Hà Nội đến Sa Pa đã rất thuận tiện với tuyến đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, vì vậy tự lái xe đi Sa Pa không quá khó khăn. Quãng đường đi từ Hà Nội lên Lào Cai chỉ còn khoảng 3,5 tiếng.

Đặc biệt, trên cung đường từ Hà Nội lên Sa Pa, du khách có thể tận hưởng trọn vẹn vẻ đẹp thiên nhiên hùng vĩ của núi rừng. Từ những bản làng dân tộc thiểu số đến những con đèo khúc khuỷu, hiểm trở, tất cả đều mang đến trải nghiệm khó quên.

Để có được những trải nghiệm trọn vẹn nhất, du khách nên khởi hành sớm, tránh đi vào những khung giờ cao điểm. Ngoài ra, du khách cũng cần chú ý quan sát, giữ khoảng cách an toàn và tuân thủ các quy định an toàn giao thông.

Hà Giang

Du lịch Hà Giang dịp Tết là một chuyến đi thú vị, mang lại trải nghiệm phong phú về một cái Tết vùng cao. Hà Giang quyến rũ không chỉ bởi phong cảnh hùng vĩ với những con đường uốn lượn quanh co, mà còn bởi vẻ đẹp độc đáo của hoa và những phong tục Tết cổ truyền nơi đây.

Đến với Hà Giang, du khách không nên bỏ qua những địa danh đã quá nổi tiếng như Công viên địa chất toàn cầu Đồng Văn, cột cờ Lũng Cú, Dinh thự Vua Mèo và thung lũng Sủng Là (huyện Đồng Văn), Căng Bắc Mê (huyện Bắc Mê), cổng trời và thung lũng Quản Bạ (huyện Yên Minh), sông Nho Quế, đèo Mã Pí Lèng (nối 2 huyện Mèo Vạc - Đồng Văn), chợ lùi (còn gọi là chợ phiên ở các huyện vùng cao), ruộng bậc thang Hoàng Su Phì, núi Cấm Sơn (thành phố Hà Giang)…

Tự lái xe đưa cả gia đình hay nhóm bạn đến Hà Giang dịp Tết hẳn là một hành trình đáng nhớ. Đường đến Hà Giang từ Hà Nội sẽ cho du khách cơ hội ngắm nhìn khung cảnh 2 bên vô cùng hùng vĩ.

Tuy vậy, đường đi có khá nhiều khúc cua và con đèo uốn lượn, hiểm trở. Lái xe phải vững tay, quen với chạy xe theo cung đường miền núi, ngoằn nghoèo dốc. Di chuyển đến Hà Giang bằng ô tô là một quãng đường dài 300 km. Có 2 tuyến đường chính để lựa chọn là đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và quốc lộ 32.

Nhìn chung, đường lên Hà Giang khá xa với nhiều dốc đèo hiểm trở, trước khi khởi hành, cần kiểm tra và bảo dưỡng xe kỹ càng, để không gặp gặp rắc rối liên quan đến xe trên đường đi. Ngoài ra, giao thông có những đoạn khá nguy hiểm, nên hạn chế lái xe vào ban đêm.

Ninh Bình

Du lịch Ninh Bình sẽ là lựa chọn thoải mái và an yên hơn vào đầu năm mới, do đường đi thuận tiện và lại gần với thủ đô Hà Nội. Một chuyến đi dễ dàng hơn sẽ giúp bạn giảm bớt lo âu khi chuẩn bị hành trình.

Ninh Bình chỉ cách Hà Nội khoảng 90km và thật sự là một kho báu du lịch với nhiều di tích lịch sử, văn hóa, danh lam thắng cảnh nổi tiếng và môi trường sinh thái tự nhiên vô cùng đáng trải nghiệm. Ninh Bình đa dạng về địa hình, từ núi non, đồng bằng đến vùng ven biển, cảm nhận mọi sắc thái độc đáo của Việt Nam.

Dù đường đi dễ lái, nhưng cũng cần có kinh nghiệm và nắm rõ luật giao thông, tuân theo biển báo khi di chuyển trên đường, đặc biệt là trên đường cao tốc. Người lái xe cần quan sát biển chỉ dẫn để nắm được những thông tin cần thiết như các làn đường, tốc độ quy định, khoảng cách an toàn, tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu cho phép.

Về quê

Ngoài việc hưởng thụ ngày nghỉ tết Nguyên đán bằng những chuyến du lịch thì về quê cũng là một thú vui, niềm háo hức của những người quanh năm công việc, học tập xa nhà. Tranh thủ những ngày tết Nguyên đán về quê thăm bố mẹ, ông bà và họ hàng, nghỉ ngơi sau cả một năm miệt mài với deadline và những kỳ thi của con trẻ, ngày về quê luôn được mong đợi.

Hiện nay, ngoài những lựa chọn di chuyển bằng máy bay, tàu hỏa hay xe khách, nhiều gia đình cũng lựa chọn tự lái xe hoặc thuê xe về Tết. Tất nhiên, đi bằng phương tiện gì cũng cần phù hợp với khoảng cách, quãng đường và đặc biệt là phải đảm bảo an toàn.

Tự lái xe đi du lịch hay về quê, mọi người đều cần lưu ý chuẩn bị đầy đủ sức khỏe, vật dụng và tinh thần trước cuộc hành trình. Hãy nhớ trang bị đầy đủ các vật dụng cần thiết như giấy tờ tùy thân, tiền mặt, điện thoại di động, sạc dự phòng, thuốc men,...

Đối với xe ô tô, nhớ kiểm tra kỹ lưỡng xe trước khi khởi hành, đảm bảo xe hoạt động tốt và an toàn. Lựa chọn thời điểm di chuyển phù hợp, tránh di chuyển vào những khung giờ cao điểm. Tuân thủ quy định an toàn giao thông, không phóng nhanh, vượt ẩu, không sử dụng rượu bia khi lái xe.

Cẩn thận khi đi qua các đoạn đường đèo dốc. Khi đi qua các đoạn đường này, cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và tập trung quan sát. Ngoài ra, nên nghỉ ngơi hợp lý, không nên lái xe quá lâu, nghỉ ngơi 20-30 phút sau mỗi 4 tiếng lái xe.

Theo Tạp chí GTVT

Qua hình ảnh được ghi lại, ngoại thất của chiếc siêu xe này nổi bật nhờ màu sơn xanh lá. Một số chi tiết có màu đen tạo điểm nhấn như mui xe, cản sau, bộ chia gió cản trước, chân gương chiếu hậu và bộ mâm đa chấu. 

Lamborghini Huracan Tecnica được ví như siêu xe đường phố đáng mơ ước khi hội tụ cả yếu tố vận hành trên đường phố và hiệu năng sức mạnh trên đường đua. Đây là sản phẩm kết hợp giữa “đàn anh” Huracan EVO RWD và Huracan STO, ra mắt thế giới từ tháng 4/2022.

Siêu xe được trang bị động cơ loại V10 hút khí tự nhiên, dung tích 5,2 lít sản sinh công suất tối đa 631 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm giống như mẫu Huracan STO.

Lamborghini Huracan Tecnica có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ tốn 3,2 giây – nhanh hơn 0,1 giây so với EVO RWD nhưng chậm hơn 0,3 giây so với STO. Tốc độ tối đa xe đạt được là 325 km/h. Hãng siêu xe nước Ý tuyên bố rằng, động cơ của Huracan Tecnica cho ra âm thanh uy lực và đanh thép hơn.

Giá bán của một chiếc Lamborghini Huracan Tecnica tại một số thị trường Đông Nam Á như Thái Lan và Malaysia tương đương 15 tỷ đồng (đã quy đổi từ baht sang VNĐ). Tại Mỹ, một chiếc Lamborghini Huracan Tecnica có giá khởi điểm từ 6,5 tỷ VNĐ (quy đổi từ USD sang VNĐ). Chưa rõ giá bán của mẫu siêu xe này ở Việt Nam nhưng dự kiến con số sẽ không dưới 15 tỷ đồng.

Tại Việt Nam, Lamborghini là thương hiệu siêu xe được ưa chuộng đối với giới nhà giàu. Hãng siêu xe Ý bắt đầu chính thức đến Việt Nam từ năm 2014. Hàng chục mẫu siêu đắt như Gallardo SE, LP570-4 Superleggera, Murcielago LP640, LP670-4 SV, Aventador LP700-4, Aventador S đã cập cảng Việt Nam trong nhiều năm qua nhưng chủ yếu qua đường nhập khẩu tư nhân. 

Tiến Dũng

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vào khoảng 20h30 một ngày cuối năm 2023, sau khi tan làm, anh Trần Duy Thuận (chồng chị Hiền) ngồi nghỉ ngơi, nói chuyện điện thoại với các con thì bị ông Hoàng Đức Thôn (SN 1973, trú phường Kỳ Thịnh, thị xã Kỳ Anh) dùng súng tự chế vốn định bắn chuột, nhưng lại bắn trúng vùng ngực của anh Thuận khiến anh tử vong tại chỗ.

Vợ chồng chị Hiền kết hôn, lần lượt sinh được 2 con Trần Phi Hiếu (13 tuổi) và Trần Phi Hoàn (10 tuổi). Thời điểm chồng gặp nạn, chị Hiền đang mang thai 7 tháng tuổi. Cuộc sống gia đình phụ thuộc vào mấy sào ruộng khoán, thu nhập bấp bênh nên ngoài thời gian làm ruộng, anh Thuận lại chăm chỉ đi phụ hồ, xúc cát sỏi cho các công trình. Để hỗ trợ chồng có thêm tiền nuôi con ăn học, chị Hiền đi giúp việc nhà.

Kể từ ngày chồng gặp nạn qua đời, chị Phan Thị Hiền không đêm nào chợp mắt được. Chị không tin được rằng cuộc gọi sau giờ phụ hồ lại là lần nói chuyện cuối cùng của hai vợ chồng. Nghĩ đến đứa con 7 tháng trong bụng, nước mắt chị lại chảy dài.

Sau khi Báo VietNamNet đăng tải bài viết, các nhà hảo tâm đã chia sẻ, ủng hộ gia đình chị Hiền số tiền 290 triệu đồng. Món quà này đã được đại diện Báo VietNamNet phối hợp với chính quyền trao tận tay tới gia đình.

Đón nhận tấm lòng của bạn đọc, chị Phan Thị Hiền cho biết: "Chồng mất là nỗi mất mát to lớn không thể bù đắp được. Thời gian qua, gia đình em nhận được nhiều tấm lòng, sự giúp đỡ của mọi người. Em rất xúc động và biết ơn vô cùng. Em sẽ cố gắng, mạnh mẽ hơn để thay chồng chăm sóc, nuôi nấng 3 người con".

Đáng chú ý, trong 9 tháng năm 2024, Việt Nam đón 12,7 triệu lượt khách quốc tế. Khánh Hòa chiếm hơn 28% tổng số này, trở thành “hub” du lịch quốc tế của cả nước.

Như vậy, so với giai đoạn “hoàng kim” 2019, du lịch Khánh Hòa không chỉ phục hồi mà còn liên tiếp thiết lập nên những “kỷ lục” mới, khẳng định sức hút hàng đầu trên bản đồ du lịch Việt Nam.

Chiếm lĩnh khách quốc tế, nắm giữ về chất và lượng

Chuyên gia cho rằng, khách quốc tế có tầm quan trọng đặc biệt đối với du lịch Việt vì "đem lại nguồn thu ngoại tệ dồi dào cho đất nước". Giá trị gia tăng GDP do du lịch mang lại phần lớn đến từ khách quốc tế.

Theo thống kê, khách quốc tế đến Việt Nam mỗi năm chỉ bằng 1/5 lượng khách nội địa, nhưng tổng doanh thu lại cao hơn gấp 1,4 lần, do chi tiêu trung bình cao gấp 5 - 9 lần. Thống kê khác của Tổ chức Du lịch Thế giới (UNWTO) năm 2022 cho thấy, trung bình một khách quốc tế chi tiêu cho chuyến du lịch ở Việt Nam là 1.038 USD, cao gần 7 lần mức chi tiêu của khách Việt là 160 USD.

Trong “bức tranh” chung của ngành du lịch, có thể thấy Khánh Hòa đang nắm giữ cả chất và lượng. Việc thu hút mạnh khách quốc tế mang lại doanh thu cao vượt trội so với mặt bằng chung. Đây là cơ sở vững chắc cho nền kinh doanh không khói phát triển rực rỡ tại địa phương này. Chưa kể, nơi đây cũng giữ top đầu về thời gian lưu trú của khách quốc tế (trung bình 3,95 ngày).

Khánh Hòa cũng đang triển khai nhiều giải pháp thu hút khách quốc tế, trong đó xem du lịch golf là điểm nhấn. Việt Nam được coi là “thiên đường” golf mới của châu Á với 30-40% khách quốc tế đến chơi golf. Tỉnh kỳ vọng, du lịch golf sẽ giúp kéo dài thời gian lưu trú và tăng tỷ lệ khách quay lại.

“Đòn bẩy” phát triển thị trường nghỉ dưỡng cao cấp

Theo thống kê của batdongsan.com.vn vào giữa tháng 10, lượng quan tâm toàn thị trường nghỉ dưỡng đã gia tăng trở lại và Khánh Hòa đang dẫn đầu. Đáng chú ý, Cam Ranh nổi lên là trọng điểm thu hút sự quan tâm đặc biệt của nhà đầu tư.

Giám đốc một sàn giao dịch bất động sản (BĐS) tại Hà Nội phân tích: “Không ngẫu nhiên Cam Ranh lại là thị trường phục hồi sớm và thành tâm điểm. Trở lại thời kỳ mới, khách hàng đặc biệt quan tâm đến giá trị khai thác lưu trú thực tế và khả năng bền sóng. Hai yếu tố này Cam Ranh đang đột phá hơn mặt bằng chung”.

Với các dải resort cao cấp trải dài hội tụ nhiều thương hiệu nổi tiếng thế giới, Cam Ranh được khách quốc tế và khách cao cấp ưu tiên chọn khi tới Khánh Hòa. Chi tiêu và lưu trú của nhóm khách này cao vượt trội tạo ra cơ sở để kinh doanh lưu trú hiệu quả, giữ được mức giá thuê tốt, đặc biệt là phân khúc cao cấp. Song, nền du lịch Cam Ranh vẫn còn nắm giữ nhiều “át chủ bài” đột phá trong thời gian tới, đặc biệt ở mảng quốc tế.

Trong ngắn hạn, sân bay quốc tế Long Thành dự kiến vận hành vào năm 2026 sẽ tạo làn sóng đón khách quốc tế. Về dài hạn, sân bay quốc tế Cam Ranh dự kiến được nâng cấp lên 4E với công suất 25 triệu lượt vào năm 2030, mở rộng đường bay từ nhiều quốc gia trên thế giới. Những lực đẩy này sẽ tạo nên thị trường BĐS và du lịch bền vững từ 2026 - 2030.

Sự phát triển mạnh của khách quốc tế cùng tiềm năng bùng bổ trong giai đoạn 2026 - 2030 đã tạo niềm tin để một số dự án BĐS khởi động đón “điểm rơi” thị trường, trọng điểm phải kể tới CaraWorld Cam Ranh. Quy mô gần 800ha, gần sân bay quốc tế, sở hữu KN Golf Links, bãi biển dài... dự án siêu đô thị biển này hứa hẹn là “điểm sáng” đón khách tới Cam Ranh trong tương lai, góp phần giúp Khánh Hòa giữ vị thế đầu bảng trên bản đồ du lịch Việt, vươn ra thế giới.

Tú Uyên