Nhận định, soi kèo Shams Azar vs Mes Rafsanjan, 22h30 ngày 7/3: Trận chung kết ngược
Pha lê - 07/03/2025 09:43 Nhận định bóng đá g thứ hạng của man utdthứ hạng của man utd、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Nhận định, soi kèo Wolfsburg vs St. Pauli, 21h30 ngày 8/3: Đối thủ khó chơi
2025-03-12 14:50
-
- VietNamNet cập nhật lịch thi đấu và kết quả bóng đá đêm qua, rạng sáng nay nhanh và chính xác nhất.
Vòng 3 Nuti Cafe V-League 2018:
Giải U19 quốc tế 2018:
22/03 - 16:00: U19 HAGL 1-2 U19 Seoul (xem video)
22/03 - 18:30: U19 Việt Nam 3-0 U19 Chonburi (xem video)
Vòng loại Asian Cup 2019:
22/03 - 13:00: Kyrgyzstan 5-1 Myanmar
Giao hữu quốc tế:
22/03 - 16:30: Slovakia 2-1 U.A.E
22/03 - 23:00: Bahrain 0-0 Palestine
22/03 - 20:00: Malaysia 2-2 Mongolia
22/03 - 18:00: Philippines 3-2 Fiji
22/03 - 18:35: Trung Quốc 0-6 Wales (xem video)
22/03 - 19:30: Thái Lan 0-0 Gabon23/03 - 18:30: Singapore 3-2 Maldives
23/03 - 18:35: Uruguay 2-0 CH Séc (xem video)
23/03 - 19:20: Nhật Bản 1-1 Mali
23/03 - 23:00: Nga 0-3 Brazil (xem video)
24/03 - 00:00: Bulgaria 0-1 Bosnia
24/03 - 00:00: Na Uy 4-1 Australia
24/03 - 00:30: Thổ Nhĩ Kỳ 1-0 CH Ailen
24/03 - 02:00: Hy Lạp 0-1 Thụy Sỹ
24/03 - 02:45: Italia 0-2 Argentina (xem video)
24/03 - 02:45: Ba Lan 0-1 Nigeria
24/03 - 02:45: Đức 1-1 Tây Ban Nha
24/03 - 02:45: Bồ Đào Nha 2-1 Ai cập (xem video)
24/03 - 02:45: Áo 3-0 Slovenia
24/03 - 02:45: Hà Lan 0-1 Anh (xem video)
24/03 - 03:00: Pháp 2-3 Colombia (xem video)
24/03 - 07:00: Peru 2-0 Croatia
24/03 - 09:30: Mexico 3-0 Iceland
24/03 - 21:00: Bắc Ailen - Hàn Quốc
24/03 - 21:00: Armenia - Estonia
24/03 - 22:00: Canada - New Zealand
24/03 - 22:00: Gruzia - Lithuania
25/03 - 00:00: Thụy Điển - Chile
25/03 - 01:00: Israel - Romania
27/03 - 22:50: Nga - Pháp
28/03 - 01:00: Đan Mạch - Chile
28/03 - 01:45: Đức - Brazil
28/03 - 01:45: Ba Lan - Hàn Quốc
28/03 - 02:00: Anh - Ý
28/03 - 02:30: Tây Ban Nha - Argentina
28/03 - 06:30: Mỹ - ParaguayQ.C
XEM THÊM:
Bảng xếp hạng bóng đá Ngoại hạng Anh 2017/18 mới nhất" width="175" height="115" alt="Kết quả bóng đá trực tuyến hôm nay 23/3" />Kết quả bóng đá trực tuyến hôm nay 23/3
2025-03-12 13:59
-
Trước thời điểm bị triệu hồi, Hyundai Grand i10 là mẫu xe bán chạy thứ 2 ở Việt Nam, chỉ sau Toyota Vios. Lỗi kỹ thuật nguy hiểm có thể đe dọa đến doanh số của dòng xe này.
'Lỗi bu lông của Hyundai Grand i10 chỉ có trên xe lắp ráp'
Hơn 11.500 chiếc Hyundai Grand i10 tại Việt Nam dính lỗi
Tính đến hết tháng 9, Hyundai Grand i10 có doanh số tổng 17.792 xe, đứng thứ 2 trên thị trường ôtô Việt Nam, chỉ dưới Toyota Vios với doanh số 18.474 xe. Hyundai Grand i10 cũng không ít lần vượt lên vị trí dẫn đầu thị trường xét theo tháng.
Doanh số cao trong nhóm xe đô thị
Cũng trong 9 tháng đầu năm, cả phân khúc hatchback hạng A đạt doanh số 27.064 xe. Như vậy chỉ tính riêng Hyundai Grand i10 đã chiếm giữ 65,7% thị phần, vượt xa với đối thủ Kia Morning với 29,8%.Câu chuyện thành công của Hyundai Grand i10 trong phân khúc hatchback hạng A có thể coi là giống như Toyota Vios trong phân khúc sedan hạng B. Việt Nam là thị trường Đông Nam Á đầu tiên, và là thị trường thứ 2 trên thế giới được giới thiệu Hyundai Grand i10 vào năm 2013. Mẫu xe này ra đời nhằm thay thế cho 2 "đàn anh" Hyundai Eon và i10 trước đó.
Hyundai Grand i10 thời gian đầu nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Ấn Độ. Nhưng vào ngay thời điểm ấy, Hyundai Thành Công đã lên kế hoạch đến việc lắp ráp mẫu xe này.
Đến cuối tháng 3/2017, kế hoạch đã thành công. Grand i10 chính thức được lắp ráp tại Việt Nam, nhằm chủ động giá thành ở phần nội địa hóa trong nước. Xe ra mắt vào tháng 8/2017.
Doanh số của Hyundai Grand i10 so với các đối thủ cùng phân khúc hatchback hạng A trong 4 tháng qua theo số liệu của VAMA. Phân khúc hatchback hạng A trước đây chỉ cần nhắc đến là nhớ Daewoo Matiz (Chevrolet Spark bây giờ) hay Kia Morning. Giờ đây, ông vua phân khúc là Hyundai Grand i10. Toyota Wigo đang nổi lên như một thế lực mới nhưng nhiều khả năng chưa thể vượt qua doanh số của Grand i10 một sớm một chiều.
Giá tốt, nhưng chất lượng lắp ráp có vấn đề?
Lợi thế đầu tiên của Hyundai Grand i10 là kiểu dáng đẹp. Thiết kế mới mang đến diện mạo thể thao, hài hòa hơn rất nhiều so với những "người tiền nhiệm". Bên cạnh đó là lợi thế về công nghệ.Một mẫu xe có giá bán 350-400 triệu đồng nhưng đầy đủ các tính năng và trang bị như đèn LED định vị ban ngày, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ. Bên trong có màn hình giải trí cảm ứng 7 inch, ngăn chứa đồ làm mát, vô-lăng tích hợp nút bấm, nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, ghế da pha nỉ. Bản sedan thậm chí có cả camera lùi.
Với những ưu điểm kể trên, dễ hiểu vì sao Hyundai Grand i10 trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, hướng tới cả nhóm khách hàng chạy dịch vụ và khách hàng cá nhân có tài chính không quá dư dả.
Nhưng những đợt triệu hồi đang dấy lên một mối lo ngại về chất lượng của Hyundai Grand i10 tại Việt Nam sau hơn một năm lắp ráp. Ngay kể từ thời điểm bắt đầu lắp ráp hồi tháng 3, Hyundai Thành Công đã gặp lỗi lắp nhầm phanh đĩa trên trục sau của bản Grand i10 1.2 AT sản xuất từ 21/3 đến 30/3/2017.
Hyundai Grand i10 liệu có còn bán chạy tại Việt Nam? Hơn một tháng sau, hãng tiếp trục gặp lỗi có thể gẫy bu lông bắt pulley (puly) đầu trục khuỷu do siết quá lực. Lô hàng thuộc diện triệu hồi này sản xuất từ ngày 07/6/2017 đến 31/3/2018.
Đặc biệt, lỗi bu lông bắt pulley đầu trục khuỷu mới đây bị đánh giá là nghiêm trọng, khiến nhiều người nghi vấn về chất lượng lắp ráp của model này tại nhà máy của Hyundai Thành Công.
Chuyên gia nói gì?
"Những chi tiết, bộ phận liên quan đến động cơ thường phải có quy trình sản xuất rất chặt chẽ. Một dây chuyền lắp ráp động cơ rất hiện đại, tuân thủ quy trình nghiêm ngặt, và để xảy ra lỗi đấy, chứng tỏ quy trình đó chưa tốt, hoặc vấn đề nằm ở thiết bị máy móc lắp ráp chưa đáp ứng được yêu cầu. Đó là điều rất khó để chấp nhận", kỹ sư Lê Văn Tạch nói với Zing.vn.Lỗi về bu lông khá phổ biến ở các hãng xe trên thế giới. "Có hai trường hợp dẫn đến lỗi này là sử dụng sai bu lông và siết sai lực", Tiến sĩ Trương Hoàng Quý Phương, chuyên gia nghiên cứu và phát triển xe tương lai của BMW Đức cho biết.
Theo ông Phương, mỗi loại bu lông được tạo ra bởi một loại vật liệu khác nhau dựa trên vai trò của nó. Trước đây, Tesla đã phải triệu hồi thay thế bu lông do Bosch cung cấp vì sai vật liệu trên servo tay lái của mẫu Model S.
Trường hợp phổ biến hơn là siết sai lực. Tháng 11/2017, PSA đã đưa ra hai lệnh triệu hồi dòng xe Peugeot 208 và DS3. Lý do cho việc thu hồi là bu lông bánh xe được siết lỏng lẻo dẫn đến nguy cơ bánh xe rơi ra khi chạy.
"Mỗi loại chất liệu bu lông sẽ được quy định lực siết khác nhau trên bản thiết kế. Kỹ sư lắp ráp có trách nhiệm thông báo lực siết với công nhân. Dụng cụ siết ốc sẽ được tùy chỉnh mô-men xoắn theo thông số này. Khi đạt đúng lực siết, máy bắt bu lông sẽ tự tuôn", ông Phương nói.
Vì vậy theo ông Phương, lỗi lần này có thể do kỹ sư lắp ráp đã thông báo sai thông số lực siết mới dẫn đến hàng nghìn xe dính lỗi. "Công nhân lắp ráp sẽ không dám tùy tiện thay đổi lực siết này", ông Phương nói thêm.
Theo ông Phương, có thể kỹ sư lắp ráp dựa trên kinh nghiệm để chọn lực siết theo kích cỡ bu lông lớn nhỏ. Tuy nhiên do đây là bu lông đặc biệt với chất liệu và cấu trúc răng khác biệt nên kinh nghiệm trên không đúng.
Cục Đăng kiểm cũng phải có trách nhiệm
"Theo tôi, việc triệu hồi lần này, Cục Đăng kiểm Việt Nam phải có trách nhiệm kiểm tra, giám sát, thẩm định lại Hyundai Grand i10 có đủ tiêu chuẩn để lưu thông hay không. Đồng thời giám sát việc khắc phục, sửa chữa những sai sót của Hyundai Grand i10", luật sư Trần Minh Hùng từ Đoàn luật sư TP.HCM trả lời Zing.vn."Trong quá trình kiểm định, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã kiểm tra, xem xét tính hợp pháp của chiếc xe, sau đó mới cho lưu hành trên thị trường. Việc triệu hồi xe bị lỗi bu lông của Hyundai Grand i10 có thể là do sai sót kỹ thuật, sai sót trong khi lập quy trình công nghệ sản xuất cho công việc lắp puly đầu trục khuỷu tại nhà máy, sau khi lưu thông thì phát hiện ra lỗi nên hãng triệu hồi để khắc phục, sửa chữa.
Trong sự việc này, trách nhiệm của Cục đăng kiểm Việt Nam là phải kiểm tra, đánh giá xem Hyundai Grand i10 đã đủ điều kiện để lưu thông hay chưa? Có sai sót nào trong quy trình lắp ráp, sản xuất gây nguy hại cho người sử dụng hay không? Sau đó mới quyết định cho lưu thông. Tuy nhiên, khi lưu thông thì phía khách hàng (người mua xe) lại phát hiện ra lỗi. Lỗi này có thể gây nguy hiểm cho khách hàng khi điều khiển xe tham gia giao thông, nhất là ôtô thường di chuyển với tốc độ cao. Mặc dù chưa để lại hậu quả nào đáng nghiêm trọng, Cục Đăng kiểm Việt Nam phải có trách nhiệm trong trường hợp này.
Về trách nhiệm cụ thể, cơ quan có thẩm quyền sẽ căn cứ vào mức độ vi phạm để làm căn cứ xác định.
Nếu chứng minh được trong trường hợp gây tai nạn mà có lỗi thuộc về hãng xe thì hãng phải có nghĩa vụ bồi thường thiệt hại theo quy định của Bộ luật dân sự.
Trong trường hợp gây tai nạn nghiêm trọng làm chết người, mà lỗi gây ra tai nạn thuộc về hãng xe thì ngoài trách nhiệm bồi thường về dân sự, hãng xe có thể phải chịu thêm trách nhiệm về hình sự", luật sư Trần Minh Hùng cho biết thêm.
(Theo Zing)
400 triệu mua xe nào: Hyundai Grand i10 hay Chevrolet Spark?
Nằm ở phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A nên Hyunfai Grand i10 và Chevrolet Spark đều sở hữu kích thước nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, hai mẫu xe này chỉ được trang bị một số tiện nghi cơ bản, "đủ dùng".
" width="175" height="115" alt="11.500 xe mắc lỗi nguy hiểm, Hyundai Grand i10 còn là 'vua doanh số'?" />11.500 xe mắc lỗi nguy hiểm, Hyundai Grand i10 còn là 'vua doanh số'?
2025-03-12 13:21
-
Global News.
Bà Mạnh Vãn Châu xuất hiện trước phiên tòa ngày 28/9. Ảnh: CBC.
Bà Mạnh bị bắt vào tháng 12/2018 tại Vancouver, Canada, theo lệnh bắt giữ của Mỹ. Mỹ cáo buộc bà có hành vi lừa đảo ngân hàng HSBC khi gây hiểu lầm về các giao dịch của Huawei tại Iran, khiến ngân hàng này vi phạm lệnh trừng phạt của Mỹ.
Bằng chứng quan trọng trong vụ bắt giữ là một file PowerPoint được bà Mạnh sử dụng trong cuộc gặp HSBC vào năm 2013, khi đang trình bày về công ty Skycom, công ty mà Huawei gọi là đối tác tại Iran. Mỹ cho rằng Skycom thực chất chỉ là vỏ bọc của Huawei để hoạt động tại Iran, và bà Mạnh Vãn Châu đã không nói rõ về mối quan hệ này với HSBC.
Tuy nhiên, luật sư của bà Mạnh thì cho rằng file này đã bị loại đi những trang rất quan trọng để cho thấy mối quan hệ của Huawei với Skycom là "bình thường và có kiểm soát". Trong một trang khác, bà Mạnh cũng chỉ ra rằng cả Huawei và Skycom là các đối tác cùng hoạt động tại Iran.
"Nó đã chỉ rõ cho HSBC thấy rằng cả Huawei và Skycom đều có hoạt động tại Iran", ông Fenton cho biết. Điều này đồng nghĩa HSBC đã hiểu rõ rằng nếu họ sử dụng đồng USD cho các giao dịch, ngân hàng này có thể gặp rắc rối với lệnh cấm vận của Mỹ.
"Sau khi bà Mạnh thông báo với HSBC là các giao dịch với Skycom được thực hiện ở Iran, HSBC đã hiểu rõ nguy cơ vi phạm lệnh cấm vận", ông Fenton cho biết.
Luật sư của bà Mạnh Vãn Châu cho rằng các bằng chứng từ phía Mỹ không đầy đủ, gây hiểu lầm. Ảnh: Reuters.
Luật sư của bà Mạnh Vãn Châu cho rằng nếu Thẩm phán Heather Holmes nhận thấy Mỹ đã không cung cấp đủ bằng chứng để bắt giữ bà Mạnh, bà Holmes có thể hoãn thủ tục tố tụng hoặc loại bỏ bằng chứng này.
"Khi nhận thấy những dấu hiệu sử dụng sai và loại bỏ những bằng chứng quan trọng ở phiên tòa, tòa có thể can thiệp, công bố vi phạm quy trình và có chế tài tương ứng", ông Fenton nhận xét.
Trong phiên điều trần diễn ra ngày 29/9, đại diện Bộ Tư pháp Canada sẽ có các lập luận để thuyết phục tòa án về các bằng chứng bắt giữ bà Mạnh Vãn Châu.
Tuy nhiên, theo luật sư Gary Botting, chuyên gia về luật dẫn độ của Canada, các lý lẽ của luật sư bà Mạnh Vãn Châu sẽ không thuyết phục được toà án.
Ông Botting lưu ý rằng phiên điều trần này chỉ là một thủ tục trước phiên toà chính thức, và Bộ Tư pháp Canada có thể cung cấp thêm những bằng chứng về việc Huaweiđã che giấu mối quan hệ với Skycom.
Vào tháng 6, Reutersđã đăng bài viết với nhiều chứng cứ nội bộ, cho thấy Huawei đã tìm cách che giấu liên hệ với Skycom sau khi Mỹ đưa ra những biện pháp cấm vận cứng rắn hơn với Iran vào năm 2013. Kết quả của phiên toà dẫn độ bà Mạnh Vãn Châu sẽ chỉ có vào giữa năm 2021.
Theo Zing
Huawei tìm hướng đi mới để giải cứu bà Mạnh Vãn Châu
Công ty Trung Quốc đang tìm mọi cách để cựu giám đốc tài chính của mình không bị dẫn độ sang Mỹ.
" width="175" height="115" alt="Luật sư của 'công chúa Huawei': Mỹ đã chọn những chứng cứ bất lợi" />Luật sư của 'công chúa Huawei': Mỹ đã chọn những chứng cứ bất lợi
2025-03-12 13:10


Điểm danh 4 chiếc ô tô giá rẻ ‘khuấy đảo’ thị trường Việt: Chục nghìn người ‘tranh nhau’ mua
6 mẫu ô tô đáng chú ý sắp gia nhập thị trường Việt Nam
![]() |
Mazda 2 giá bán từ 529 triệu đồng
Cái tên đầu tiên là mẫu xe hạng B Mazda 2. Hiện xe có 2 phiên bản Sedan và Hatchback, mức giá lần lượt là 529 triệu đồng và 569 triệu đồng.
Xe khá phù hợp với đối tượng khách hàng yêu thích sự trẻ trung và phá cách. Thiết kế của xe với những đường nét thanh mảnh, góc cạnh, thừa hưởng ngôn ngữ KODO mới nhất hiện đang được nhà sản xuất áp dụng trên hầu hết các mẫu xe.
![]() |
Với mức giá dưới 600 triệu đồng, Mazda 2 được trang bị nhiều công nghệ đáp ứng được những nhu cầu cơ bản của người dùng gồm: hệ thống công nghệ giải trí là một màn hình LCD 7 inch MazdaConnect tích hợp CD, AM/FM/MP3, kết nối AUX, USB và Bluetooth hỗ trợ đàm thoại rảnh tay kết hợp núm xoay đa năng giống như các xe hiện đại, hệ thống âm thanh 6 loa.
Cung cấp sức mạnh Mazda 2 là khối động cơ SkyActiv có dung tích 1.5L, công suất tối đa 109 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 141 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Hyundai Accent giá bán từ 430 triệu đồng
Cái tên thứ hai có giá bán dưới 600 triệu đồng đáng để cân nhắc là Hyundai Accent. Mẫu xe này hiện đang được phân phối bởi Hyundai Thành Công với 4 phiên bản: 1.4 MTtiêu chuẩn, 1.4 MT, 1.4 AT, 1.4AT đặc biệt với giá lần lượt 430 triệu đồng, 475 triệu đồng, 504 triệu đồng và 545 triệu đồng.
So với các đối thủ trong cùng phân khúc, Hyundai Accent sở hữu nhiều trang bị tiện nghi “ưu việt” mang đến sự trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng. Đầu tiên là màn hình cảm ứng 7 inch, hỗ trợ kết nối USB/AUX/Bluetooth/Apple CarPlay, tích hợp hiển thị camera lùi 3 góc độ và dàn âm thanh 6 loa khá chất lượng. Ngoài ra, mẫu xe còn được trang bị chìa khoá thông minh có chức năng tự động mở cốp khi người lái lại gần.
Xe được trang bị khối động cơ Kappa 1.4 lít phun xăng đa điểm MPI mang công suất 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 132 Nm tại 4.000 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
MPV đa dụng giá rẻ Mitsubishi Xpander
Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe đa dụng Mitsubishi Xpander được định vị là đối thủ cạnh tranh với Toyota Avanza, Rush, Honda HR-V hay Suzuki Ertiga. Hiện mẫu xe được nhà phân phối bán ra với hai phiên bản gồm bản MT và AT, giá bán tương ứng là 550 triệu đồng và 620 triệu đồng.
![]() |
Thiết kế của xe nổi bật với đèn sương mù, các trang bị tiện nghi cơ bản theo xe gồm hệ thống âm thanh 2 loa, ghế vải, cửa sổ chỉnh điện, khóa cửa trung tâm, đồng hồ hiển thị đa thông tin, màn hình cảm ứng 6,2 inch, hệ thống đề nổ nút bấm (bản số tự động).
Về khả năng vậ hành, Mitsubishi Xpander trên hai phiên bản (số tự động và số sàn) sử dụng chung động cơ dung tích 1.5 lít, có công suất 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
![]() |
Trang bị an toàn tiêu chuẩn theo xe gồm: chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng điện tử (ASC), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), cùng 2 túi khí cho hàng ghế trước. Riêng camera lùi chỉ xuất hiện trên bản hộp số tự động.
(Theo VNF)

‘Phát sốt' bộ đôi ô tô giá rẻ 'đẹp long lanh' vừa ra mắt, giá hơn 200 triệu
Thị trường Ấn Độ vừa tiếp nhận bộ đôi ô tô giá rẻ có vẻ ngoài "đẹp long lanh" khiến người dân Việt "phát sốt".
" alt="Chọn mua ô tô giá dưới 600 triệu đồng ‘đẹp, bền, tiện nghi đủ dùng’" width="90" height="59"/>Chọn mua ô tô giá dưới 600 triệu đồng ‘đẹp, bền, tiện nghi đủ dùng’
Có phải phụ nữ đi ô tô gây tai nạn nhiều hơn đàn ông?
Khởi tố vụ án người phụ nữ cào xước xe Camry
Vụ nữ tài xế lái BMW tông hàng loạt xe máy đang dừng đèn đỏ và 1 taxi ở ngã tư Hàng Xanh, quận Bình Thạnh, TP.HCM đang khiến dư luận xôn xao. Trung tá Huỳnh Văn Cường, đội trưởng Đội CSGT Hàng Xanh thông tin trên báo Tuổi trẻ, danh tính tài xế BMW được xác định là bà Nguyễn Thị Nga (SN 1972, ngụ tại đường D5, phường An Phú Đông, quận 12).
Tại công an phường 21, quận Bình Thạnh, bước đầu tài xế nữ khai trước đó có ăn nhậu và uống nhiều bia rượu tại một nhà hàng trên đường Pasteur, sau đó do say quá và buồn ngủ quá nên không làm chủ được tay lái, gây ra tai nạn.
Có thể thấy rượu bia chính là yếu tố hàng đầu gây tai nạn giao thông. Ngoài ra, đối với phụ nữ khi lái xe cần phải lưu ý những điều sau để tránh gây ra các sự cố đáng tiếc.
![]() |
Vụ nữ tài xế lái BMW gây tai nạn kinh hoàng khiến nhiều người sợ hãi |
Không sử dụng giày cao gót khi lái xe
Nhiều chị em đam mê thời trang thường diện những bộ đồ điệu đà cùng chiếc giày cao gót để tôn thêm vóc dáng cho mình. Tuy nhiên, việc đi giày cao gót để lái xe ô tô lại là một thảm hoạ vì có thể làm tăng nguy cơ tai nạn. Mặt tiếp xúc nhỏ, hẹp khiến chân dễ trượt khỏi bàn đạp. Hậu quả sẽ thật khó lường nếu đó là một tình huống phanh khẩn cấp.
Bên cạnh đó, đôi gót dài có thể mắc kẹt làm vô hiệu hóa đôi chân của người lái. Bản thân đế giày cao cùng làm giảm cảm giác về lực đạp ga, phanh và làm giảm khả năng phản ứng của chân trong tình huống khẩn cấp.
Điều chỉnh ghế ngồi, gương chiếu hậu
Sau khi bước lên xe và đóng cánh cửa lại, việc đầu tiên bạn cần thực hiện là điều chỉnh lại ghế ngồi sao cho vừa tầm mắt và vô lăng. Một bí quyết mà các chuyên gia mách là bạn hãy tựa lưng mình thật sát với ghế, đặt thẳng tay lên đỉnh vô lăng để lòng bàn tay tiếp xúc với vô lăng rồi chỉnh lại các thành phần khác (gương chiếu hậu trong và ngoài, vị trí vô lăng, các vị trí ghế…) theo tư thế chuẩn như vậy. Cần đảm bảo gương chiếu hậu trong xe chỉ có hình ảnh của bạn mà không hề thấy bất kỳ chướng ngại nào đằng sau. Cuối cùng, đừng bao giờ quên thắt dây an toàn, nhả phanh tay và nhè nhẹ vào ga.
![]() |
Sau khi bước lên xe việc đầu tiên bạn cần thực hiện là điều chỉnh lại ghế ngồi |
Không nói chuyện điện thoại
Để an toàn nhất khi lái xe, chị em hãy tạm quên những tin nhắn, hãy học cách kết nối điện thoại với xe để có thể thoái mái gọi điện thoại mà không cần rời tay khỏi vô lăng.
Đi đúng tốc độ, phần đường theo quy định, tuân thủ luật giao thông
Việc đi đúng tốc độ, đúng phần đường quy định sẽ giúp phụ nữ tránh được những rắc rối về mặt pháp lý khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, việc đi đúng luật giao thông đường bộ sẽ tăng cường khả năng an toàn cho bản thân chị em và cho cả những người tham gia giao thông khác.
(Theo Viet Q)

Vì sao phụ nữ lái xe thường dễ gây tai nạn?
Dưới đây là những thao tác rất cơ bản nhưng lại là nguyên nhân dẫn đến tai nạn của các chị em.
" alt="Phụ nữ lái xe ô tô cần bỏ ngay những điều này kẻo gây họa lớn" width="90" height="59"/>Phụ nữ lái xe ô tô cần bỏ ngay những điều này kẻo gây họa lớn

- Soi kèo phạt góc Wolves vs Everton, 03h00 ngày 9/3
- Thủ tướng 94 tuổi của Malaysia chạy thử xe VinFast Lux SA 2.0
- Lưu ý lái xe cho bác tài chuyển từ sedan lên SUV
- Bao nhiêu bệnh nhân chết vì tiêm thuốc cản quang?
- Nhận định, soi kèo Ankara Keciorengucu vs Erzurumspor FK, 17h30 ngày 10/3: Tiếp tục gieo sầu
- Video bàn thắng Cúp C1, video tứ kết Champions League 12
- Truyện Bé Ngốc Cũng Được Nhà Giàu Nuông Chiều Sao
- Siêu xe Tuấn Hưng nát bét đầu: Không có gì nghiêm trọng
- Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs HAGL, 18h00 ngày 9/3: Đối thủ kỵ giơ
