Thông tin nam diễn viên hài Rowan Atkinson nổi tiếng với vai "Mr. Bean" rao bán chiếc siêu xe McLaren F1 đã xuất hiện vào cuối tháng 1/2015. Đến nay, chiếc siêu xe từng hai lần gặp tai nạn của "Mr. Bean" đã tìm thấy chủ nhân mới với giá "khủng", lên đến 8 triệu Bảng Anh, tương đương 266,8 tỷ Đồng.

Được biết, cây hài nước Anh đã mua chiếc siêu xe McLaren F1 vào năm 1997 với giá 640.000 Bảng, tương đương 21,2 tỷ Đồng. Như vậy, sau 18 năm sở hữu chiếc siêu xe McLaren F1, "Mr. Bean" đã lãi 7,36 triệu Bảng hay 245,4 tỷ Đồng. 

Theo giới truyền thông Anh, đây là một trong những vụ mua bán xe hơi có giá trị lớn nhất từ trước đến nay tại xứ sở sương mù. Trước đó, chỉ có duy nhất 1 chiếc siêu xe Ferrari đời 1960 có giá bán cao hơn McLaren F1 của "Mr. Bean" tại Anh.

Siêu xe McLaren F1 của cây hài "Mr. Bean"

Trước khi đến tay chủ nhân mới, chiếc siêu xe McLaren F1 đã đồng hành với nam diễn viên Rowan Atkinson trên quãng đường tổng cộng 41.000 dặm, tương đương 65.983 km. Ngoài ra, chiếc siêu xe triệu đô còn dính vào 2 vụ tai nạn cùng "Mr. Bean".

Vụ tai nạn đầu tiên xảy ra vào hồi tháng 10/1999 khi nam diễn viên hài 60 tuổi húc siêu xe McLaren F1 vào đuôi một chiếc Rover Metro trên đường A6 tại Forton, Lancashire, Anh. Đến năm 2011, "Mr. Bean" lại mất lái khi ôm cua trên đường trơn tại Peterborough và đâm chiếc McLaren F1 vào gốc cây.

Chiếc siêu xe McLaren của "Mr. Bean" bị hư hỏng nặng sau tai nạn.

Trong cả hai vụ tai nạn, "Mr. Bean" đều bình an vô sự. Tuy nhiên, chiếc McLaren F1 đã bị hư hỏng nặng trong vụ tai nạn thứ hai. Sau đó, hãng bảo hiểm đã phải trả tổng số tiền 900.000 Bảng, tương đương 30 tỷ Đồng, để phục chế chiếc siêu xe McLaren F1 của "Mr. Bean". Đây là vụ thanh toán tiền bảo hiểm xe hơi cao nhất trong lịch sử nước Anh.

Có vẻ như vụ tai nạn thứ hai càng khiến giá trị của chiếc siêu xe McLaren F1 tăng cao. Tính trên phạm vi toàn thế giới, chỉ có đúng 64 chiếc siêu xe McLaren F1 tương tự được sản xuất.

Hãng chịu trách nhiệm rao bán chiếc siêu xe F1 của "Mr. Bean" là Taylor & Crawley do David Clark, cựu giám đốc McLaren, làm chủ. Đích thân ông Clark khẳng định chiếc McLaren F1 "với lịch sử thú vị" đã có người mua. Hiện danh tính của người mua chiếc siêu xe McLaren F1 chưa được công bố. Chỉ biết, đây cũng là một đại gia Anh và hứa hẹn lái chiếc McLaren F1 như "Mr. Bean".

Bản thân "Mr. Bean" khẳng định không coi chiếc siêu xe McLaren F1 là một khoản đầu tư như những người khác. Khi rao bán, nam diễn viên hài nước Anh cho biết: "Tôi mua chiếc xe này vì chất lượng và thiết kế. Giờ chiếc xe đã trở thành một vật có giá trị. Đã đến lúc cho người khác cơ hội tận hưởng cảm giác lái chiếc xe".

"Mr. Bean" cầm lái chiếc siêu xe McLaren F1.

"Chiếc xe rất êm ái, thoải mái và phù hợp với mọi chuyến đi. Tôi có thể đi bất kỳ đâu cùng chiếc McLaren F1 như những xe thông thường khác", cây hài nước Anh tiết lộ thêm.

Ngoài McLaren F1, "Mr. Bean" còn sở hữu khá nhiều xe khác như Honda NSX, Jaguar Mk7, Aston Martin DB2, Ford Falcon, BMW 328 1939, Rolls-Royce Phantom Coupe, Skoda Superb và Mercedes-Benz SLS AMG.

Trước khi Bugatti Veyron xuất hiện, McLaren F1 là mẫu xe thương mại nhanh nhất thế giới với tốc độ 231 dặm/giờ, tương đương 372 km/h, khi được trang bị bộ giới hạn vòng tua máy. Khi bộ giới hạn vòng tua máy được gỡ bỏ, McLaren F1 đã đạt vận tốc “xé gió” 243 dặm/giờ, tương đương 391 km/h.

Sức mạnh của McLaren F1 xuất phát từ khối động cơ V12, dung tích 6,1 lít, sản sinh công suất tối đa 627 mã lực do BMW sản xuất. Nặng từ 1.062 – 1.138 kg, McLaren F1 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây.

Trên thế giới, chỉ có một vài người nổi tiếng sở hữu siêu xe McLaren F1. Ngoài Rowan Atkinson, còn có người dẫn chương trình Jay Leno, nhà thiết kế thời trang Ralph Lauren, tay trống Nick Mason của ban nhạc Pink Floyd và Quốc vương Brunei.

(Theo Autopro)

Ông Nguyễn Văn Thanh-Phó Giám Đốc phụ trách Chi nhánh CTIN tại Đà Nẵng nhận giải DN CNTT hàng đầu VN 2019.

Trong giai đoạn từ khi thành lập đến trước khi cổ phần hóa vào cuối năm 2001, CTIN chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực cung cấp giải pháp, sản phẩm và dịch vụ kĩ thuật mạng viễn thông cố định và di động: là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt nam hợp tác với Siemens, Motorola và Ericsson xây dựng mạng di động GSM cho Vinaphone và Mobifone.

Sau khi cổ phần hóa năm 2001, đón bắt xu thế hội tụ công nghệ Viễn thông và Internet, CTIN đã xây dựng Trung tâm CNTT, trở thành đối tác của các tập đoàn lớn như Cisco, HPE, IBM, Oracle…..CTIN hiện là đối tác viễn thông và CNTT quan trọng cho VNPT, Mobifone và Viettel, đồng thời là đối tác Vàng của Cisco và trở thành một trong số các công ty tích hợp hệ thống có doanh số lớn nhất của Cisco tại thị trường Việt nam.

Những siêu xe này được quảng cáo là của những người đi lên từ bán hàng đa cấp. Cụ thể ở đây là trong hệ thống Unicity. Tuy nhiên, đó là sự thật hay các siêu xe chỉ là bánh vẽ cho những giấc mơ làm giàu nhanh chóng?

"Kinh doanh" 2 năm mua được Lamborghini

Sự xuất hiện dàn siêu xe là một phần của sự kiện được Công ty kinh doanh đa cấp Unicity gọi là Lễ công nhận danh hiệu dành cho nhà phân phối Unicity Việt Nam, nhưng đó có lẽ là phần giúp quảng bá mạnh mẽ cho công ty “giúp làm giàu này”.

13h buổi lễ mới bắt đầu, nhưng trước đó vài tiếng, nơi này đã đông nghịt người. Họ là những nhà phân phối của công ty, đến từ các tỉnh thành. Thậm chí, có nhiều nhà phân phối đến từ Thái Lan, Philippines.

Từ sớm, một lượng lớn người đã đến chờ đợi để tham dự sự kiện của Unicity.

Bên ngoài sảnh, một hàng dài những chiếc siêu xe trở thành tâm điểm hút mắt người đến dự.

Khi chúng tôi hỏi những người tham gia sự kiện thì đều được họ khẳng định rằng, những chiếc xe này thuộc quyền sở hữu của các nhà phân phối trong hệ thống. Có người còn nhấn mạnh, đa phần số xe tiền tỷ này là thành quả chỉ sau 2 năm bán sản phẩm của Unicity.

Nếu như trước đây, để vào dự những sự kiện này, người tham gia sẽ phải mua vé, thì hiện nay vé vào cửa chỉ được cho, tặng theo hệ thống các nhà phân phối.

“Bọn cô chả thu tiền đâu, chỉ cho những ai quan tâm, thực sự đam mê, muốn tìm hiểu công việc thôi”, một người phụ nữ đứng tuổi trả lời.

Chúng tôi cũng có trong tay hai tấm vé, mà theo cô H. “Các cháu có phước lắm đấy, cả trăm người ngoài kia muốn vào mà không được kia kìa”, kèm theo cam kết sẽ trở thành tuyến dưới của cô này nếu vào Unicity.

Theo chân cô H. vào khán phòng có sức chứa 5.000 người lúc này đã gần kín, dễ dàng nhận thấy tầm quy mô của sự kiện.

"Hầu hết các nhà phân phối đều về tham dự lễ vinh danh. Một số còn từ Thái Lan, Philippines… về nên đông lắm", cô H. khẳng định.

Theo quan sát của chúng tôi, những người đến đây đủ mọi tầng lớp. Có người áo quần rực rỡ, sang trọng, nhưng cũng không thiếu những người thoạt nhìn cũng thấy được vẻ lam lũ. Dường như, tất cả họ đều mang một khát vọng và niềm tin sắt đá về việc đổi đời, thông qua hệ thống đa cấp này.

Ngồi cạnh chúng tôi, cô H. thao thao kể về những câu chuyện của những người vươn lên nhờ đa cấp. Cô chỉ một người phụ nữ mặc váy vàng, đang bấm iPhone, bảo: “Cô này ngày xưa làm giúp việc ở Phú Thọ. Nhờ biết đến Unicity mà thoát kiếp osin, giờ có nhà lầu, xe hơi, giàu có lắm”.

Rồi “Anh kia vất vả với chiếc ba gác ở Cần Thơ, có được học hành gì đâu. Nhờ tham gia mấy năm mà mua được nhà, đưa vợ con họ hàng lên thành phố…”.

Những tấm gương “sáng” lần lượt được kể, nhằm minh chứng cho sự thành công vượt trội của hệ thống. Cô còn bật mí thêm, chiếc Lamborghini kia là của anh Tom Trần và vợ, Irene Hoàng, đều là Presidential Double Diamond của Unicity. Sau khi tham gia vào công ty một thời gian ngắn, anh chị đã sở hữu căn nhà mơ ước, siêu xe, nhờ nguồn thu nhập thụ động.

"Siêu bò" của Tom Trần.

Theo tìm hiểu, chiếc Lamborghini này về Việt Nam năm 2007, từng thuộc sở hữu của một đại gia giấu mặt ở Sài Gòn. Số phận “siêu bò” cũng ba chìm bảy nổi với nhiều lần đổi chủ. Đến nay, nó tạm thời yên ổn về với ông chủ Trần Anh Thư (hay còn gọi là Tom Trần).

Vợ chồng Tom Trần và Irene Hoàng (tên thật là Hoàng Hải Yến) từng là cặp đôi đứng đầu hệ thống nhà phân phối của Công ty đa cấp Agel, đã đột ngột đóng cửa tháng 3/2011 và sụp đổ hoàn toàn vào năm 2012.

Năm 2012, bà Yến chuyển sang làm thủ lĩnh cho Quivana Việt Nam, cũng là một công ty đa cấp kinh doanh thực phẩm chức năng. Chính sách hoạt động của Quivana là bản sao hoàn hảo của Agel: Hối thúc đại lý bỏ tiền để ôm hàng. Tuy nhiên, kém may mắn hơn người anh em Agel, Quivana không được cấp giấy phép hoạt động và nhanh chóng bị khai tử.

Sau sự sụp đổ liên tiếp của Agel và Quivana, vợ chồng bà Yến tiếp tục với Unicity và nhanh chóng trở thành thần tượng của các nhà phân phối.

Đầu tư 200.000 đồng, kiếm được vài trăm triệu mỗi tháng?

Những câu chuyện của cô H. vẫn tiếp tục với những tấm gương, những con người ở mọi tầng lớp, “rũ bùn đứng dậy sáng loà”. Bởi theo nhiều người ở đây, công ty đã vẽ cho họ một con đường, đấy chính là bộ công cụ của Unicity. Chỉ cần bám theo chỉ dẫn ấy, chắc chắn sẽ thành công, có muốn thất bại cũng không được!?

Khi chúng tôi hỏi cách tham gia, cô H. bảo: "Đơn giản lắm, chỉ cần đóng 200.000 đồng gọi là phí tham gia cùng 2 hình thẻ, CMND và số tài khoản cá nhân, để thuận tiện cho việc chuyển tiền sau này".

Cô bảo, chỉ cần làm tích cực một thời gian, bám sát theo bộ công cụ mà người hướng dẫn đưa ra, tích cực hoạt động để tạo một mạng lưới cho riêng mình, thì chỉ một thời gian ngắn, có thể “rung đùi chờ tiền chảy vào túi”.

Tuy nhiên, cô này từ chối kể chi tiết hơn. Vì: “Cháu phải tham gia vào, cô mới chi tiết được, nhưng đây là cơ hội có một không hai, cháu phải nắm lấy”, cô H. nhấn mạnh.

Nghe câu chuyện của cô H. cùng một số thành viên khác của Unicity, chúng tôi không khỏi sốc trước những phép tính trong mơ. Phải chăng chỉ với khoản đầu tư ban đầu 200.000 đồng, các thành viên có thể đạt mức thu nhập vài trăm triệu hoặc cả tỷ đồng mỗi tháng, chỉ sau 12 đến 36 tháng?

Còn theo quan sát của chúng tôi, dù tất cả các thành viên của Unicity lúc nào cũng "thở" ra câu chuyện kiếm vài trăm triệu hoặc cả tỷ đồng mỗi tháng, cũng như việc mua siêu xe dễ như ăn kẹo, nhưng phần đông trong số 5.000 nhà phân phối xuất hiện ở buổi lễ hôm đó đều di chuyển bằng xe máy, mà thậm chí còn bằng những chiếc xe cũ nát.

Còn cô H., người mà sau đó liên tục "khủng bố" chúng tôi bằng điện thoại, với viễn cảnh làm giàu và câu hỏi bao giờ cháu gia nhập hệ thống của cô, cũng đang sử dụng xe máy. Khi được hỏi ôtô của cô đâu, cô này bảo đi xe máy cho tiện, chứ ôtô cô mua lúc nào chẳng được!?

Còn theo một thành viên có vị trí khá cao trong hệ thống này, phí 200.000 đồng chỉ là vé vào hệ thống, vốn có cái tên khá mỹ miều là Happy Life Project (Dự án cuộc sống hạnh phúc). Chứ để thực sự trở thành một phần của hệ thống, người tham gia phải chi rất nhiều tiền để mua sản phẩm, bao gồm các loại thực phẩm chức năng, mỹ phẩm với giá chát.

Chẳng hạn một lọ thực phẩm chức năng Bios Life Slim loại 435 g được quảng bá là nhập khẩu từ Mỹ, có giá hơn 2 triệu đồng; hay một lọ kem tẩy trang 100 g có giá hơn 1 triệu đồng.

Người tham gia được chào mời mua sản phẩm để dùng và bán cho những mắt xích thấp hơn. Không ít người thậm chí còn chi tiền tỷ để mua sản phẩm, mua vị trí trong hệ thống. Do đó, họ càng lôi kéo được nhiều người tham gia vào hệ thống, cũng như mua sản phẩm thì tiền thu về càng cao.

(Theo Lao Động)

Các đối thủ như Samsung có kế hoạch tung ra thị trường điện thoại 5G trong năm tới. Nhiều nhà mạng như Verizon cũng muốn nhanh chóng triển khai 5G vì công nghệ này hoạt động hiệu quả, giúp doanh nghiệp đạt lợi nhuận cao hơn vì có khả năng triển khai dịch vụ có độ tin cậy cao nhất.

Các nhà đầu tư và nhà phân tích có lý do lo ngại rằng Apple sẽ bị tụt hậu đằng sau. Đây không phải lần đầu tiên Apple chậm chân trong cuộc đua công nghệ. Chiếc iPhone đầu tiên ra mắt năm 2007 chỉ hỗ trợ 2G mặc dù khi đó mạng 3G đã rất phổ biến.

Năm 2011, iPhone 4S ra mắt hỗ trợ 3G trong khi các mạng di động đã chuyển lên 4G. Apple nhiều lần giải thích cho quyết định này là do hạ tầng nhà mạng chưa hoàn thiện.

Tuy nhiên, nguyên nhân lần này có thể do Apple không sử dụng chip 5G của Qualcomm, hiện hai bên đang vướng vào tranh chấp pháp lý. Qualcomm đã phát triển chipset cho điện thoại Android hỗ trợ 5G, tuy nhiên trong số này có thể sẽ không có iPhone.

Nguyễn Minh (theo Bloomberg)

Nhà mạng đầu tiên trên thế giới thực hiện cuộc gọi video trên mạng 5G

SK Telecom trở thành nhà mạng đầu tiên trên thế giới thực hiện cuộc gọi video trên mạng 5G bằng chiếc điện thoại thử nghiệm của Samsung.

Chồng sắp cưới Trang Trần gây chú ý khi chia sẻ bộ sưu tập ô tô "khủng" trên trang cá nhân. Anh chàng này không chỉ sở hữu vẻ ngoài điển trai mà còn có hàng loạt ô tô mang nhãn hiệu nổi tiếng như BMW khiến nhiều người ngưỡng mộ.

Bộ sưu tập siêu xe của chồng sắp cưới Trang Trần

Thông tin Trang Trần mang bầu là một trong những cú sốc lớn đối với nhiều người hâm mộ. Nhưng mọi thông tin về cha của đứa trẻ được người đẹp này chia sẻ rất hạn chế. 

Với nhiều người thì họ chỉ biết đến chồng sắp cưới Trang Trần với tên trên trang cá nhân là Louis Tran. Còn danh tính và nghề nghiệp thực sự của chồng sắp cưới Trang Trần vẫn là một "ẩn số" với nhiều người hâm mộ.

Nhưng lần này, với loạt ảnh khoe siêu xe thì nhiều người có thể nhận thấy rằng đây là một đại gia thực sự và gửi lời chúc mừng đến người đẹp nhiều thị phi của showbiz Việt.

Những bức ảnh "nửa kín, nửa hở" khiếu nhiều người cho rằngTrang Trần sẽ lên xe hoa trong thời gian tới.

Bà bầu Trang Trần cũng từng chia sẻ bức ảnh cưới giấu mặt sau khi công khai mình có bầu. Và quả thực nếu chân dài này có thể lên xe hoa trước ngày em bé chào đời thì chắc chắn sẽ là niềm vui với nhiều người hâm mộ.

(Theo Ngôi sao/Giadinhnet.vn)

Huawei nộp nhiều bằng sáng chế năm 2018

Điều thú vị hơn nữa là các nhân tài đến từ Mỹ có đóng góp số lượng lớn trong việc nộp bằng sáng chế chất cao. Theo kết quả thống kê từ các bằng sáng chế, trong số 30 kỹ sư tốt nhất của Huawei thì có tới 17 kỹ sư được tuyển chọn từ các công ty nước ngoài, được tuyển dụng từ các công ty như Motorola, IBM,...

Một điểm quan trọng khác được nhấn mạnh trong báo cáo của hãng nghiên cứu Nhật Bản là, Huawei tiến hành các cuộc mua bán bằng sáng chế vô cùng mạnh mẽ, với khoảng 500 bằng sáng chế từ các công ty nước ngoài, trong đó có một nửa từ các tập đoàn Mỹ.

Huawei đứng đầu danh sách nộp bằng sáng chế năm 2018

Các giao dịch này có tác động đáng kể đến danh mục đầu tư bằng sáng chế của Huawei vì chúng chiếm gần 67% bằng sáng chế chất lượng cao của hãng.

Báo cáo cũng cho biết thêm rằng, cả IBM và Yahoo đều đã bán lượng lớn các bằng sáng chế cho Huawei với số lượng lần lượt là 40 và 37.

Những năm qua, Huawei luôn tìm cách thoát khỏi sự phụ thuộc về công nghệ của Mỹ, nhất là từ hồi tháng 5 vừa qua hãng này bị Mỹ đưa vào "danh sách đen", bị cấm mua các thiêt bị và công nghệ của Mỹ.

Tuy nhiên, Huawei vẫn cho thấy hãng không bị ảnh hưởng nhiều sau khi công bố kết quả kinh doanh tốt, thậm chí sắp vượt mặt Samsung trở thành thương hiệu smartphone lớn nhất thế giới.

Hải Phong (theo PhoneArena)

Mỹ tiếp tục bóp nghẹt Huawei và ZTE của Trung Quốc

Các quan chức chính phủ Mỹ thông báo trong tháng 11, Ủy ban Viễn thông Liên bang (FCC) sẽ bỏ phiếu đưa Huawei và ZTE của Trung Quốc vào danh sách các mối đe dọa an ninh quốc gia.