Khoảng 1 năm trở lại đây, thị trường siêu xe tại Việt Nam bắt đầu sôi sục trở lại, trong đó, nhiều nhà nhập khẩu tư nhân đã "mạnh tay" đưa về nước hàng chục mẫu siêu xe với các phiên bản khác nhau nhằm mang đến sự lựa chọn đa dạng cho nhiều người chơi xe.

Giới thạo tin cho rằng, thị trường siêu xe Việt Nam có thể đứng trước nguy cơ bị "đóng băng" bởi luật thuế Tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng từ ngày 1/7, nên các công ty nhập khẩu này liều mình "gom hàng" để tránh bị áp thuế lên đến 130 và 150%. Tuy nhiên,1/7 cũng là thời điểm thông tư 20 hạn chế xe nhập không chính hãng hết hiệu lực. Và có vẻ như phong trào chơi xe không hề bị "lung lay" vì thuế cao. Nhiều siêu xe vẫn tiếp tục ùn ùn về Việt Nam.

Chi bạo tay nhất là một công ty nhập khẩu tư nhân tại Quận 5 với sự xuất hiện của nhiều dòng siêu xe khác nhau như Lamborghini Aventador LP750-4 SV, Huracan LP610-4, Ferrari F12 Berlinetta, 488 GTB, Aston Martin Vanquish bản coupe và mui trần, McLaren 650S Spider.

Bộ đôi Bentley Continental GT V8 và Chevrolet Corvette C7 Z06 có bộ áo "tông xuyệt tông" màu đỏ.

Thêm cặp đôi siêu xe đồng màu, trong đó góc bên trái là hàng hiếm Lamborghini Aventador LP750-4 SV, chiếc còn lại là McLaren 650S Spider.

Có mức giá gần nửa triệu USD và chỉ có đúng 600 chiếc Aventador SV được sản xuất trên toàn thế giới, vì thế sự xuất hiện của "siêu bò" này tại thị trường Việt Nam là một bất ngờ lớn.

Trước khi được doanh nhân Nguyễn Quốc Cường "thu nạp", siêu xe Huracan biển "tứ quý" 8 từng trở thành một cặp "trời sinh" cùng với chiếc Huracan màu xanh cốm trong garage của công ty nhập khẩu tư nhân Quận 5 này.

Audi R8 V10 Plus trong bộ áo đỏ chót, kế bên là chiếc xe thể thao hàng hot BMW i8.

Bộ đôi siêu xe Audi R8 V10 Spyder và Aston Martin Vanquish biển "tứ quý" 8 từng gây chấn động trong giới chơi xe.

Từ trái sang Aston Martin Vanquish, Ferrari F12 Berlinetta và Chevrolet Corvette C7 Z06. Trong đó chiếc Vanquish có ngoại thất màu ghi xám là chiếc thứ 4 xuất hiện tại Việt Nam.

Chiếc Vanquish thứ 5 cập bến tại Việt Nam cũng do công ty nhập khẩu tư nhân siêu xe này đưa về nước, tuy nhiên đây lại là phiên bản mui trần và đến nay chỉ có một chiếc xuất hiện.

Siêu xe Ferrari F12 Berlinetta, kế bên là hàng hot McLaren 650S Spider.

Rolls-Royce Wraith với ngoại thất màu trắng muốt và Audi R8 V10 Plus với bộ áo đề-can màu vàng chanh nổi bật.

Siêu xe Audi R8 V10 Plus thả dáng cùng McLaren 650S Spider màu cam và Rolls-Royce Ghost.

McLaren 650S Spider thứ 3 tại thị trường Việt Nam với bộ áo màu cam.

Theo Autopro

Thông tin chung

Nếu đem so với những "anh em" trong gia đình Toyota, Innova có thể xem là mẫu xe "sinh sau, đẻ muộn", bởi tính đến thời điểm hiện tại, mẫu MPV này mới bước sang tuổi thứ 12 (trình làng đầu tiên vào năm 2004). Mặc dù vậy, trái ngược với tuổi đời "non trẻ", Innova lại nhanh chóng khẳng định được vị thế và trở thành "con át chủ bài" của Toyota.

Tại thị trường Việt Nam, Innova lần đầu tiên ra mắt khách hàng vào năm 2006 để thay thế cho mẫu xe "đàn anh" Toyota Zace. Với những ưu điểm về thiết kế, sự tiện dụng, độ bền bỉ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Innova lập tức chinh phục được khách hàng với doanh số bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc. Đáng chú ý hơn, tính đến hết năm 2015, Innova đã cán mốc doanh số 87.000 xe và trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt sau 10 năm hiện diện.

Trong khi đó, Kia Sorento lần đầu tiên ra mắt thị trường vào năm 2002. Với thiết kế mạnh mẽ, đậm chất thể thao, mẫu xe này cũng nhanh chóng trở thành cái tên được ưa chuộng trên thị trường toàn cầu khi từng được bình chọn là mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ. Đến năm 2011, Kia Sorento thậm chí còn lọt vào danh sách “10 xe gia đình và công sở hàng đầu".

Dù sở hữu "lý lịch hoành tráng" trên thị trường thế giới, thế nhưng, trên dải đất hình chữ S, mẫu SUV 7 chỗ của Kia lại chỉ được xem là một "tân binh" khi được THACO giới thiệu vào năm 2011. Và trong bối cảnh phân khúc SUV tại Việt Nam đã quá chật chội, Sorento đã không tạo được tiếng vang giống như đã từng làm tại thị trường Mỹ hay một số thị trường lớn trên thế giới khi chỉ là đóng góp 8.5% thị phần trung bình hàng tháng trong phân khúc SUV 7 chỗ.

Trong bài viết này, với sự kiện Toyota Innova ra mắt phiên bản mới có mức giá cao "kỷ lục" gần 1 tỷ đồng cho phiên bản V, OtoS sẽ so sánh mẫu xe này với Kia Sorento phiên bản GATH, qua đó giúp khách có cái chi tiết hơn trước khi quyết định lựa chọn một mẫu xe gia đình, đa dụng trong tầm giá khoảng 1 tỷ đồng.

Giá bán

Toyota đã khiến nhiều khách hàng phải bất ngờ khi công bố giá bán của Innova phiên bản 2016 cao hơn khá nhiều so với phiên bản cũ. Riêng bản V cao cấp nhất có giá lên đến 995 triệu đồng. Mức giá này cao hơn 19 triệu so với phiên bản động cơ xăng 2.4 GATH của Kia Sorento.

Kiểu dáng thiết kế, kích thước

Xét về kiểu dáng, với việc định vị ở hai phân khúc khác nhau nên Toyota Innova và Kia Sorento có khá nhiều điểm khác biệt từ phong cách thiết kế, diện mạo đến kích thước xe.

Innova nổi bật với thiết kế năng động, hiện đại và tiện dụng đúng kiểu của một mẫu MPV gia đình. Ở phiên bản 2016, mẫu xe này nổi bật với ngoại thất bao gồm lưới tản nhiệt 6 điểm mở rộng, dải đèn LED trên cùng đèn pha LED vuốt ngược. Đèn sương mù nhỏ gọn, sắc sảo hơn, mâm xe 5 chấu cá tính với tùy chọn kích thước 17 inch. Phần đuôi xe cũng được tân trang với đèn hậu hình chữ L. Cánh gió trên cao cùng ăng-ten vây cá mập ấn tượng.

Trong khi đó, Kia Sorento lại ấn tượng với phong cách thiết kế mạnh mẽ, đậm chất thể thao của một mẫu SUV. Ngoại thất xe với lưới lưới tản nhiệt hình mặt hổ đặc trưng, cụm đèn pha HID gương cầu được thiết kế lại sắc sảo, tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù 2 tầng với một đèn tự động điều chỉnh góc chiếu sáng theo hướng đánh lái. Bên cạnh đó, Kia Sorento còn sở hữu điểm nhấn với bộ mâm 5 cánh kép 18 inch thiết kế cách điệu hình chữ V.

Về kích thước, nếu xem xét tổng quan, Toyota Innova cho thấy sự vượt trội của một mẫu xe gia đình "đích thực" khi nhỉnh hơn Kia Sorento ở hầu hết các số đo. Cụ thể, mẫu MPV của Toyota hơn đối thủ 50mm chiều dài, 20mm chiều cao cùng 50mm chiều dài cơ sở. Điều này giúp Innova sở hữu khoang nội thất có phần thoải mái và rộng rãi hơn. Tuy nhiên bù lại, với lợi thế của một mẫu SUV, Sorento lại nhỉnh hơn Innova 7mm ở khoảng sáng gầm xe, điều này đồng nghĩa mẫu SUV này sở hữu khả năng di chuyển linh hoạt hơn.

Nội thất, trang bị tiện nghi

Không phải ngẫu nhiên mà OtoS lựa chọn so sánh Innova với Kia Sorento, bởi lẽ, ở với thế hệ mới được bổ sung hàng loạt tính năng mới, mẫu xe của Toyota giờ đây không hề thua kém nhiều so với những mẫu SUV gia đình vốn được trang bị khá nhiều công nghệ.

Ở phiên bản V, Innova sở hữu khoang nội thất ấn tượng hơn hẳn với ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng, vô-lăng 4 chấu bọc da, ốp gỗ, mạ bạc ấn tượng, tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh cùng khả năng điều chỉnh 4 hướng. Bên cạnh đó là trang bị đầu DVD với màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối AUX, USB, đầu đọc thẻ, Bluetooth, HDMI cùng dàn âm thanh 6 loa và hệ thống điều hòa tự động, 2 dàn lạnh.

Trong khi đó, Kia Sorento cũng khồng hề lép vế với nội thất gồm ghế bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhớ 2 vị trí. Hàng ghế thứ 3 có thể gập theo tỷ lệ 50:50, vô-lăng bọc da, chỉnh 4 hướng, tích hợp các nút bấm chức năng, đầu DVD với màn hình đa thông tin, kết nối USB, AUX, Ipod,GPS, Bluetooth, đàm thoại rảnh tay, hệ thống ấm thanh 6 loa cùng điều hòa tự động 2 vùng độc lập.

So sánh về thiết kế, trang bị nội thất

Động cơ, khả năng vận hành

Ở khoản này, với lợi thế của một mẫu SUV, trang bị động cơ dung tích lớn hơn, Kia Sorento cho thấy sự vượt trội so với đối thủ Innova khi nhỉnh hơn đến 37 mã lực và 44 Nm.

Trang bị an toàn

Ở khả năng an toàn, cả Toyota Innova và Kia Sorento đều được trang bị những tính năng cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh tự động, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống cân bằng điện tử, cả biến lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe.

Tuy nhiên, Innova cho thấy sự an toàn vượt trội so với đối thủ khi có thêm hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống thích địa hình, hệ thống kiểm soát điểm mù cùng trang bị 7 túi khí (so với 6 của Sorneto).

Đánh giá chung

Có thể, nhiều người sẽ cho rằng việc so sánh giữa Toyota Innova và Kia Sorento (hai mẫu xe thuộc hai phân khúc khác nhau) là chưa hợp lí và có phần khập khiễng. Tuy nhiên, nếu xét ở giá bán, đối tượng khách hàng hướng đến cùng những trang bị tiện ích, hai mẫu xe này thực sự cũng khiến nhiều người phải băn khoăn, đắn đo khi lựa chọn một mẫu xe 7 chỗ phục vụ nhu cầu của gia đình.

Nhìn chung, Toyota Innova với lợi thế về tính đa dụng, rộng rãi trong thiết kế, độ bền bỉ, tiết kiệm trong vận hành cùng nhiều trang bị an toàn và khả năng giữ giá sẽ thích hợp cho những khách hàng đang tìm mua một mẫu xe tiện ích và thực dụng. Trong khi đó, với những khách hàng mong muốn một chiếc xe 7 chỗ mạnh mẽ, thiết kế thể thao, bắt mắt thì Kia Sorento mới là cái tên xứng đáng hơn trong tầm giá khoảng 1 tỷ đồng.

(Theo Otos)