Tôi cũng định mới đầu lái chưa tốt thì mua xe cà tàng (matiz đời cổ chẳng hạn), sau 1 năm lái khá thì mua xe mới tốt chạy lâu dài.

Nhưng mặt khác tôi lại không thích mua bán nhiều, vì không có kinh nghiệm, không may mua phải xe cũ chất lượng kém, hoặc phải tốn tiền hơn nếu mua đi bán lại nhiều lần (vì mua đi bán lại xe dễ bị mất giá).

Xe tôi định mua là xe số tự động, tính cách lái xe cũng khá cẩn thận, đường xá đi lại chỗ tôi khá thuận tiện. Đưa thêm vài thông tin như vậy, để mong mọi người có kinh nghiệm cho tôi xin một vài lời khuyên. 

Xin cảm ơn mọi người!.

Nguyễn Hồng (Hoài Đức, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những sai lầm thường gặp khi mua ô tô lần đầu

Lần đầu mua xe thường không tránh khỏi sai sót do người mua chưa có kinh nghiệm trong việc xem xe, đọc hợp đồng.

Theo Dân trí/Newsflare

Bạn vừa chứng kiến một pha lái xe thót tim? Hãy chia sẻ ngay video và thông tin về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nữ tài xế lái ô tô "bay" từ đường trên cao xuống, "hạ cánh" vỡ nát

Khoảnh khắc chiếc xe sedan bay vụt từ trên cao xuống đường vỡ nát khiến người chứng kiến không khỏi sợ hãi. Tài xế bên trong xe may mắn sống sót. 

Reliance từng thành công trong mảng dịch vụ mạng di động với giá cước cực kỳ cạnh tranh, nay áp dụng chiến thuật tương tự với ngành công nghiệp điện thoại thông minh. Kế hoạch của Reliance cũng phù hợp với định hướng của chính phủ Ấn Độ, khi tạo điều kiện cho các hãng lắp ráp trong nước như Dixon Technologies India, Lava International và Karbonn Mobiles.

Theo thống kê, trong khoảng thời gian từ tháng 3 năm trước đến tháng 3 năm nay, tổng cộng Ấn Độ đã lắp ráp được xấp xỉ 165 triệu điện thoại thông minh. Khoảng 1/5 số điện thoại thông minh có giá dưới 7.000 rupee, tương đương 100 USD.

Một yếu tố khá đáng kể hiện nay, đó là đại dịch Covid-19 đang thúc đẩy mọi người nâng cấp điện thoại phổ thông lên smartphone, tạo cơ hội mới cho thị trường. Ví dụ, các bậc cha mẹ sẵn sàng mua thiết bị di động cho con để có thể theo kịp các bài học trực tuyến.

“Nếu thành công trong việc nâng cấp chỉ 10% tập khách hàng điện thoại phổ thông, Jio sẽ trở thành một trong những thương hiệu điện thoại thông minh hàng đầu của năm 2021”, Neil Shah, chuyên gia đến từ công ty nghiên cứu Counterpoint Research chia sẻ.

Xiaomi hiện vẫn giữ được vị trí số 1 trên thị trường smartphone ở Ấn Độ trong quý 2/2020, dù doanh số bán ra giảm một nửa. Theo dữ liệu mới nhất từ ​​công ty nghiên cứu thị trường công nghệ Canalys, Xiaomi có 5,3 triệu chiếc bán ra trong quý 2 ở Ấn Độ.

Anh Hào (Theo Bloomberg)

Xiaomi rong ruổi xe tải bán smartphone dạo ở Ấn Độ

Xe tải bán smartphone dạo của Xiaomi sẽ đi theo một tuyến đường cụ thể, có thể dừng lại ở những nơi mà người nông dân Ấn Độ tụ tập để mua sắm, tổ chức hội chợ.

Google vừa vén màn smartphone cao cấp Pixel 5 với giá 699 USD. Đây là một trong các điện thoại đầu tiên hỗ trợ 5G của hãng tìm kiếm Internet. Mức này không rẻ bất ngờ so với vài đối thủ nhưng thực tế đây là mẫu đắt nhất của Google lại nói lên nhiều điều.

Trả lời phóng viên qua điện thoại, Phó Chủ tịch phụ trách Thiết bị và dịch vụ Google Rick Osterloh khẳng định “thế giới dường như không cần một điện thoại 1.000 USD nữa”.

Ngoài hỗ trợ 5G, Pixel 5 không mang đến điều gì mới cho ngành di động, trái ngược với Pixel 4. Tính năng đinh trên Pixel 4 là Motion Sense, cho phép điều khiển điện thoại bằng cử chỉ mà không cần chạm vào. Pixel 4 giá khởi điểm từ 800 USD, cao hơn mẫu Pixel 5 đắt nhất. Năm nay, Google tập trung vào giá trị và hoàn thiện thiếu sót của mẫu năm ngoái, đặc biệt về camera và pin.

Theo ông Osterloh, mục tiêu năm 2020 của Google là cung cấp 5G với giá chấp nhận được. Những điện thoại 5G đầu tiên thường có giá bán cao nhưng bắt đầu phải chăng hơn từ năm 2019 với các mẫu của Samsung, OnePlus. “Chúng tôi cố gắng mang tới nhiều giá trị trong năm nay và đã làm được”, giám đốc Google nói.

Google xây dựng Pixel 5 từ thành công của dòng A giá rẻ. Pixel 3a giá 400 USD là điện thoại không khóa mạng bán chạy nhất Amazon tại Mỹ sau thời gian ngắn ra mắt. Google ra mắt Pixel 4a giá 350 USD vào tháng 8 và hôm qua tiếp tục trình làng phiên bản 5G của Pixel 4a giá 499 USD.

Pixel 3a và 4a nhận được khen ngợi từ giới phê bình, song cuộc đua smartphone giá rẻ chỉ nóng lên sau ngày 3a xuất hiện. Apple tung ra đối thủ iPhone SE 400 USD, bắt đầu bán từ tháng 4. Tin đồn gợi ý Apple sẽ công bố phiên bản iPhone 12 giá rẻ, không hỗ trợ 5G, vào năm 2021. Samsung cũng vừa công bố Galaxy S20 FE 700 USD với vài khác biệt về thiết kế và camera so với bản gốc.

Dù vậy, điều đó không đồng nghĩa Google từ bỏ điện thoại cao cấp. Khi được hỏi liệu Google có cạnh tranh trên phân khúc 1.000 USD nữa không, ông Osterloh cho biết “không loại trừ” khả năng này. Còn hiện tại, vị trí của Google chính là tại phân khúc tầm trung.

Du Lam (Theo BI)

Google ra mắt bộ đôi điện thoại Pixel mới, giá tầm trung

Google vừa giới thiệu hai smartphone mới, Pixel 5 và 4a 5G, chạy Android 11, hỗ trợ 5G và camera góc siêu rộng.  

Tuy nhiên, đôi lúc, rất khó để biết liệu máy tính có đang ghi dữ liệu lên ổ đĩa USB hay không. Một tiến trình chạy nền có thể đang ghi dữ liệu lên ổ đĩa USB, hoặc một chương trình nào đó có thể đang tự động lưu dữ liệu vào đó. Nếu bạn tháo ổ đĩa và làm gián đoạn những tiến trình đó, vấn đề có thể xảy ra.

Cách duy nhất để có thể tránh sự cố này là "safely remove" ổ đĩa. Tuy nhiên, Microsoft nói rằng miễn là tuỳ chọn "Quick Removal" được kích hoạt trong System Policy, và bạn đang không ghi dữ liệu vào ổ đĩa USB, thì bạn không phải làm động tác "Eject" nó.

Vậy làm thế nào để kích hoạt chế độ "Quick Removal" trong Windows 10? Mời bạn tham khảo cách làm sau.

Cách 02

Theo GenK

Bước chân vào phân khúc được coi là “chật chội” nhất thị trường là sedan hạng B, Nissan Almera phải cạnh tranh khốc liệt cùng hàng loạt cái tên đình đám như Hyundai Accent, Toyota Vios, Honda City hay Mazda 2,…

Nissan Almera CVT cao cấp và Toyota Vios G CVT đều có mức giá trên dưới 580 triệu.

Vậy, “tân binh” này có gì để dám tự tin “nhập mâm”? Hãy cũng VietNamNet so sánh mẫu xe Almera CVT phiên bản cao cấp nhất (giá niêm yết 579 triệu) với một “đồng hương” có cùng mức giá là Toyota Vios G CVT (giá niêm yết 581 triệu).

Ngoại hình: Almera đồ sộ nhưng vẫn trẻ trung

Về tổng thể, Toyota Vios có kích thước là: dài 4.425 mm, rộng 1.730 mm và cao 1.475 mm, trong khi đó, mẫu Almera có kích thước là: dài 4.495 mm, rộng 1.740 mm, cao 1.460 mm, nhỉnh hơn đối thủ về chiều dài và rộng. Điều này khiến Almera có ngoại hình đồ sộ hơn so với Toyota Vios một chút.

Cùng tầm giá 580 triệu, chọn Nissan Almera CVT cao cấp hay Toyota Vios G?

Chiều dài cơ sở của Almera là 2.620 mm và khoảng sáng gầm xe 155 mm, cũng lớn hơn Vios với chiều dài cơ sở là 2.550 mm và khoảng sáng gầm xe 133 mm. Điều này sẽ giúp Almera có được không gian nội thất rộng rãi và di chuyển địa hình tốt hơn mẫu xe của Toyota.

Nissan Almera mới có 6 màu sắc, trong đó đáng chú ý là màu cam khá bắt mắt và trẻ trung. So với đối thủ thì Toyota Vios ít hơn 1 màu và chủ yếu là những màu trung tính, hướng tới số đông.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật về kích thước và ngoại thất của hai mẫu xe.

Về ngoại hình và kiểu dáng thiết kế chắc chắn mỗi người sẽ có cái nhìn và nhận định, đánh giá khác nhau. Tuy nhiên nhìn chung, Nissan Almera sở hữu phong cách trẻ trung, năng động và cá tính; còn Toyota Vios có phần đơn giản nhưng cân đối, hài hòa.

Nội thất: Vios G CVT lấn át đối thủ

Phong cách thiết kế nội thất trên các mẫu xe sedan hạng B nói chung và trên 2 mẫu xe chúng ta đang so sánh nói riêng nhìn chung đều được tối giản để mang lại không gian rộng nhất có thể cho người lái cũng như hành khách.

Nissan Almera CVT cao cấp được trang bị ghế nỉ, còn hay Toyota Vios G là ghế da.

Về trang bị trong khoang nội thất, Vios 1.5G CVT tỏ ra “lấn át” Almera 2022 CVT Cao cấp. Dễ thấy nhất là Vios được trang bị ghế da cao cấp, còn mẫu xe Almera chỉ là ghế nỉ. Đây là một điểm trừ của mẫu xe Nissan bởi tại những nước nóng ẩm như Việt Nam thì ghế nỉ tỏ ra không phù hợp.

Với trang bị hộc để đồ giữa hàng ghế trước, kết hợp với bệ tỳ tay trên Vios G, người lái sẽ cảm thấy rất tiện dụng và đỡ mỏi với những hành trình dài. Trong khi Almera ở tất cả các phiên bản, không hiểu do nhà sản xuất cố tình cắt giảm để mở rộng không gian hay không mà đáng tiếc lại không có trang bị này. Ở hàng ghế sau, Vios G có bệ tỳ tay với 2 vị trí để cốc nước, còn đổi thủ đồng hương không có.

Hàng ghế phía sau trong khoang hành khách của hai mẫu xe.

Ngược lại, Almera CVT Cao cấp cũng có một số điểm nổi trội hơn đối thủ, đó là màn hình giải trí của có kích thước 8 inch có các tính năng hỗ trợ lái, lớn hơn màn hình 7 inch của Vios. Cùng với đó là trang bị camera 360 độ trong khi Vios G chỉ có camera lùi.

Ngoài ra, điểm nhấn của Almera so với các đối thủ khác trong phân khúc sedan hạng B chính là vô lăng dạng D-cut mang thiết kế thể thao, trẻ trung. Tuy nhiên, đây là chi tiết có thể không hướng tới được số đông khách hàng.

Bảng so sánh trang bị nội thất của Nissan Almera CVT Cao cấp và Toyota Vios G CVT.

Khả năng vận hành: "Kẻ tám lạng, người nửa cân"

Toyota Vios dùng máy xăng 4 xy-lanh, dung tích 1.5 lít, hút khí tự nhiên, cho công suất 107 mã lực. Trong khi đó, Almera dùng động cơ khá nhỏ với dung tích 1.0 lít, 3 xy-lanh, sản sinh công suất 99 mã lực.

Nissan Almera là mẫu xe sử dụng động cơ nhỏ 1.0 lít tăng áp duy nhất ở phân khúc.

Có thể thấy, nếu xét về thông số kỹ thuật đơn thuần thì Nissan Almera khá "đuối" so với đối thủ. Tuy vậy, khối động cơ 1.0 lít tăng áp của Almera lại được đánh giá là "nhỏ mà có võ" khi sản sinh mô-men xoắn cực đại tới 152 Nm, vượt trội so với Vios G là 140 Nm.

Điều này cho phép mẫu xe của Nissan "kéo" khoẻ và tăng tốc ở đoạn ngắn, đi trong phố tốt hơn và cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn so với đối thủ. Tính đến thời điểm này, đây là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sedan hạng B trang bị động cơ tăng áp 1.0 lít.

Tính năng an toàn: Almera nhiều options hơn

Cả 2 mẫu xe này đều trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phố lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và một số tính năng cơ bản thường thấy khác trên đa số mẫu xe sedan hạng B.

Một số trang bị an toàn trên hai mẫu xe

Vios G được đánh giá nhỉnh hơn khi sử dụng phanh đĩa trên cả 2 bánh trước và bánh sau, trong khi Almera sử dụng phanh đĩa cho bánh trước và phanh tang trống cho bánh sau. Toyota Vios G cũng có thêm hệ thống ga tự động mà đối thủ Almera Cao cấp chưa được trang bị.

Tuy nhiên với một mẫu xe hạng B, chủ yếu đi lại trong phố thì Nissan Almera vẫn đáp ứng tốt với hàng loạt công nghệ an toàn "đáng tiền" hơn so với mang đối thủ như camera 360 độ, hệ thống cảnh báo điểm mù, phát hiện phương tiện di chuyển, cảnh báo phương tiện cắt ngang,...

Nissan Almera được nhập khẩu từ Thái Lan, còn Toyota Vios lắp ráp trong nước.

Đánh giá chung

Nissan Almera là mẫu xe nhập khẩu, kiểu dáng mới mẻ, trẻ trung, động cơ nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu. Mẫu Almera CVT Cao cấp còn được trang bị các options về an toàn và hỗ trợ lái nhiều hơn Vios trong cùng một tầm giá. Do vậy, Almera sẽ phù hợp với những đối tượng khách hàng trẻ, mua xe lần đầu nhưng vẫn thích sự nổi bật với chi phí hợp lý.

Còn Vios là dòng xe đã cực kỳ thông dụng, mạng lưới đại lý phủ rộng khắp toàn quốc, dễ dàng bảo dưỡng, sửa chữa và ít bị rớt giá khi bán lại. Toyota Vios G CVT phù hợp với những khách hàng truyền thống, mua xe phục vụ gia đình, đề cao sự bền bỉ, “ăn chắc mặc bền” và tính kinh tế.

Hoàng Hiệp 

Bạn có đánh giá hay góc nhìn nào về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô giá rẻ dưới 500 triệu "trình làng" trong tháng 8

Hyudai Grand i10 2021, Kia Sonet hay Nissan Almera - phiên bản thay thế cho Nissan Sunny là những mẫu xe mức giá dưới 500 triệu sẽ có mặt trong tháng 8 và tháng 9 tới.