Ca sĩ tranh tài tập 11: Khán giả phát cuồng vì cháu gái xinh đẹp của Lam Trường

Không nên liều lái xe qua vũng nước không rõ độ sâu

Đầu tiên và quan trọng nhất, cần cố gắng tránh tối đa những khu vực đang ngập sâu. Nếu bạn thấy những vũng nước lớn trên đường, hãy quay đầu ngay nếu có thể, vì những vũng nước này hoàn toàn có khả năng sâu hơn rất nhiều so với những gì chúng ta tưởng tượng.

Theo tờ Forbes, chỉ cần mực nước sâu hơn 15cm cũng có thể khiến người điều khiển mất kiểm soát chiếc xe của mình. Đối với khu vực ngập sâu 5cm, cộng thêm khả năng tự nổi của lốp xe, có thể nâng nổi cả một chiếc ô tô có trọng lượng tương đương chiếc Honda Civic. 

Hãy đưa xe tới nơi có vị trí cao nhất có thể, khô ráo hoặc không bị ngập để đảm bảo an toàn. 

Trong trường hợp nước lũ dâng cao bất ngờ hay xe đi vào khu vực ngập sâu, bạn sẽ không thể mở cửa xe và bị mắc kẹt bên trong. Đối với những ô tô không có trang bị cửa sổ trời, với việc áp suất nước chênh lệch giữa trong và ngoài sẽ khiến cửa bị kẹt không thể mở được. Đây là lúc cần phải giữ bình tĩnh và tỉnh táo, chờ đến khi nước tràn vào hết bên trong khoang xe ngang với mực nước bên ngoài, lúc này áp suất nước cân bằng có thể tạo cơ hội cho người bên trong mở cửa thoát ra ngoài nhanh chóng. 

Đối với những ô tô đang bị ngập trong nước, không nên tiếp cận gần phương tiện cho đến khi nước lũ rút đi hoàn toàn để tránh các trường hợp xấu nhất có thể xảy ra.

Xử lý ô tô bị ngập nước

Tuyệt đối không cố gắng khởi động động cơ khi ô tô đang bị ngập nước. Việc nước lọt vào động cơ sẽ càng khiến xe bị nhiều hư hỏng hơn, dẫn tới tình trạng thủy kích và từ đó gây ra tốn kém lớn cho sửa chữa, thậm chí có thể làm mất giá trị chiếc xe. 

Sử dụng máy hút bụi, khăn lau để làm khô khoang nội thất, loại bỏ nước đọng bên trong xe. Hãy dùng khăn có khả năng thấm tốt để thấm nước từ các ghế. Sử dụng máy hút ẩm, quạt để nhanh chóng làm khô các linh kiện, tránh gây hư hỏng những thiết bị điện tử như màn hình giải trí, bảng điều khiển trung tâm. 

Liên hệ với các công ty bảo hiểm cho những khoản bồi thường (đối với ô tô có mua gói bảo hiểm ngập nước).

Đừng quá lo lắng vì một chiếc xe ngập nước hoàn toàn có thể sửa chữa được, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của tình trạng xe. Nếu nó là một trận lũ lụt nhỏ và nước không tràn vào khoang động cơ, sẽ không quá phức tạp để khắc phục. 

Dẫu vậy, nếu chiếc xe bị ngập trong nước nhiều ngày liền, toàn bộ các thiết bị điện tử, nội thất, động cơ sẽ đều hỏng hoàn toàn do nước, đồng nghĩa với việc chiếc ô tô bị hư hỏng hoàn toàn và gần như không thể sửa chữa. 

Ngoài các biện pháp khắc phục tạm thời, việc mua bảo hiểm ngập nước đối với ô tô là rất quan trọng. Chi phí sửa chữa cho một chiếc xế hộp bị ngập nước có thể sẽ rất lớn, điều này dẫn tới việc cần thiết phải có các gói chi trả từ công ty bảo hiểm và nhất là đối với tình hình thời tiết tại Việt Nam tại những thành phố lớn, thường xảy ra ngập úng cục bộ.

Cuối cùng, chiếc ô tô ngập nước sẽ bị mất giá trị khi bán lại. Người tiêu dùng rất ngại mua một chiếc xe đã qua sử dụng bị ngập nước do những lo ngại không đáng tin cậy trong vận hành và tuổi thọ của máy móc. 

Đối với những chiếc xe đã gặp phải tình trạng ngập nước cục bộ, có những “mẹo” có thể dễ dàng nhận biết để người tiêu dùng có thể nhận biết như sau:

Nội thất sẽ có mùi ẩm mốc, vải bọc và thảm lót chân lỏng lẻo. Thảm thường có dấu hiệu ẩm ướt. Rỉ sét là điều không thể tránh khỏi, đặc biệt là các khu vực xung quanh khung cửa, trên các bàn đạp ga, phanh, bên trong mui xe và dưới bảng điều khiển. Những vết bùn đất dưới ghế ngồi, bên trong cốp đựng đồ phía ghế phụ do nước lũ đưa vào, khó có thể vệ sinh hết. 

Hại sương, hơi ẩm ở bên trong đèn chiếu sáng, đèn nội thất và mặt bảng đồng hồ do tình trạng ngấm nước lâu gây ra. Dây an toàn có mảng vết bẩn loang lổ do bị ngâm trong nước lâu dài hoặc có dấu hiệu đã bị thay thế dây an toàn, vì rất khó có khả năng xe ô tô thông thường phải thay toàn bộ cụm thiết bị này. 

Việc một chiếc ô tô có giá trị lớn gặp những tác nhân gây hại khách quan như ngập lụt cục bộ làm ảnh hưởng tới chiếc xe là điều không ai muốn. Vì vậy, hãy trang bị những kiến thức cần thiết để bảo vệ chiếc xe của bạn trong mùa mưa lũ hiện nay. Và nếu cần thiết mua một chiếc xe đã qua sử dụng, cũng cần xem xét kỹ xem liệu nó đã từng bị ngập nước hay chưa, tránh gặp các trường hợp không đáng có. 

Hùng Dũng 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Trở nên quen thuộc với các game thủ làng Idle - RPG, với bản cập nhật, Starve Arena 2.0 sẽ khiến người chơi có thêm nhiều điều thú vị khi tham gia vào game, càng hấp dẫn hơn, càng nhiều trải nghiệm.

Trải nghiệm siêu “xịn sò”

Đến với Starve Arena, nhiệm vụ chính của người chơi là trở thành một Chỉ Huy thông qua quá trình vượt ải để thu thập thẻ Hero, tạo dựng đội hình hoàn chỉnh, nâng cấp sức mạnh từ những nguyên vật liệu thu được trong chuỗi hệ thống nhiệm vụ cùng các hoạt động đa dạng.

Tuỳ theo vận may trong quá trình chiêu mộ, người chơi có thể tùy ý sắp xếp vị trí của các Hero mình sở hữu trong đội hình sao cho phù hợp với thuộc tính độc đáo riêng biệt để tạo ra những sự kết hợp tuyệt đỉnh, giành thắng lợi trong mọi trận chiến.

Starve Arena sở hữu lối chơi đơn giản nhưng vẫn đảm bảo có đầy đủ những tính năng đặc sắc với hệ thống nhiệm vụ hằng ngày, hàng tuần và các ải mang tính thử thách cao hơn kích thích người chơi cố gắng làm mọi cách để vượt qua.

Tính năng AFK (Treo máy hoặc không đăng nhập vào trò chơi) mà vẫn lên cấp sẽ làm hài lòng người chơi vì dù có bận rộn, không thường xuyên có mặt, thì chỉ huy trong thế giới anti - utopia trên Aldur vẫn sẽ không bị “tuột” hạng về sau so với những người chơi khác quá nhiều.

Bên cạnh đó, đánh giá “game xịn” còn là vì bộ nhân vật vừa đẹp, vừa chất. Từ khi ra mắt, nhiều nhân vật đã trở thành Hero “quốc dân” được rất nhiều người chơi chiêu mộ và bồi dưỡng. Theo số liệu thống kê và cập nhật từ tình hình của Đấu trường thì Winnie - Mù Lòa, cô nàng tóc tím thuộc hệ Cung phe Du Hành với vẻ ngoài cực kì đáng yêu dịu dàng nhưng lại sở hữu bộ kĩ năng tấn công khiến bao kẻ thù khiếp sợ đã trở thành “con cưng” trong quân đoàn của nhiều chỉ huy; hay Ophelia - Thánh Sứ Hoàng Hôn chính là một Hero hệ Phong, phe Mật Giáo mà hầu như nhà lãnh nào nào cũng phải sở hữu vì khả năng “bảo kê” đỉnh cao cho đồng đội ở tất cả mọi hoạt động. Chưa bao giờ gây thất vọng, Quạ Đen - Otter - thần chết đúng theo nghĩa đen lẫn nghĩa bóng. Từ ngoại hình hắc ám đến sở hữu sức mạnh thượng thừa và linh hoạt đã đem lại cho các chủ nhân đứng TOP Arena những điểm số vô cùng ấn tượng,…

Đồng thời, sức hút của game còn thể hiện qua cộng đồng người chơi đông đảo. Từ khi ra mắt, đã có hàng chục ngàn lượt tải game và con số này vẫn không ngừng tăng lên, Fanpage chính thức đã đạt đến trên 15,000 like và có trên 19,000 lượt theo dõi fanpage,… Các hoạt động hấp dẫn như minigame, các sự kiện mở server được cập nhật đi kèm các hoạt động,…đã tạo nên những trải nghiệm siêu “xịn sò” dành cho người chơi Starve Arena.

Bản update Starve Arena 2.0“xịn”hơn

Với những tính năng chất lừ và những hoạt động ghi điểm trong lòng game thủ làng Idle - RPG, Starve Arena trở thành tựa game được săn đón hàng đầu dù chỉ mới ra mắt thời gian ngắn. Không dừng lại ở đó, để đem lại sự trải nghiệm mới mẻ hơn cho người chơi, trong dịp Tết Nguyên Đán này, NPH THIENBAO cho ra mắt bản cập nhật 2.0 với nhiều tính năng thú vị và các sự kiện lớn nhỏ hấp dẫn.

Điều đặc biệt mà các game thủ không nên bỏ qua trong bản cập nhật này chính là Đấu Trường Đỉnh Cao - tính năng siêu hot sẽ có mặt tại Starve Arena 2.0: quy tắc và thể lệ tham dự với Nhóm 1: Gồm các server thuộc Khu 1 + Khu 2 + Khu 3 và Nhóm 2: Gồm các server thuộc Khu 4 + Khu 5 + Khu 6. Tất cả các chỉ huy đạt đủ cấp bậc đều có thể giam gia sự kiện Đấu Trường Đỉnh Cao. Thứ hạng đánh giá sẽ dựa trên điểm PVP tích lũy của mỗi người chơi đạt được. Cuối mùa giải, TOP Đấu trường Đỉnh Cao sẽ nhận được nhiều phần quà đặc biệt và giá trị từ ban tổ chức.

Ngoài ra, bản update 2.0 mang đến cho Starve Arena sức thuyết phục game thủ tham gia cao hơn với Vòng xoáy dị cảnh; Lò luyện Thượng Cổ; Trang bị biến dạng; Nghi thức Thăng Linh; Ghi chép mạo hiểm 3;…

Bản Cập Nhật 2.0 sẽ được ra mắt vào dịp Tết Nguyên đán. Thông tin cụ thể sẽ được cập nhật ở Fanpage Starve Arena.

Link tải game:

iOS: https://apple.co/3sLRUQq

Android: https://bit.ly/3JwMb7p

Vì sao Apple quyết định vung tiền mua hãng công nghệ thực tế ảo NextVR?

Báo cáo từ 9to5Mac cho biết, tháng 4 vừa qua Apple đã mua lại công ty NextVR với thỏa thuận trị giá khoảng 100 triệu USD. Apple sẽ làm gì với công ty công nghệ thực tế ảo NextVR?

Cô T. thông tin, hơn 1 tháng trở lại đây, sau khi Đà Nẵng – Quảng Nam nới lỏng giãn cách, mỗi ngày có khoảng 5-7 người vào xem đất, người ta đi hỏi giá và trao đổi rất kỹ. Trong số này tầm 1 người sẽ cọc tiền, trung bình mỗi tuần cô môi giới và hoàn tất thủ tục khoảng 1 lô đất.

Hỏi kỹ hơn về giá đất nơi đây, cô T. trưng ra một bản đồ lớn với nhiều khu vực khác nhau ở đô thị mới Điện Nam – Điện Ngọc.

Cô bảo “Nếu tính đất ở, hiện đắt nhất nằm ở khu số 4, địa thế ở đây gần với sông Cổ Cò, có đường lớn 40m, gần sân golf nên giá hơi “chát””.

Để cụ thể hơn, cô T. giới thiệu một lô đất tại khu số 4, có diện tích 147m2, nằm trên trục đường được quy hoạch lên đến 40m, người chủ rao với giá 2,65 tỉ đồng.

Người phụ nữ tiếp lời, nếu không mua kịp thì khả năng giá còn tăng nữa. “Khoảng vào tháng 3/2020, lô này tầm 3,2 tỉ đồng, đến tháng 7/2021 nó xuống 2,4 tỉ đồng. Cách đây hơn 1 tháng nó tăng lên như vậy đó”, lời người môi giới.

Khi đề cập đến việc tài chính không đủ, muốn xem một lô thấp hơn để đầu tư, cô T. nhanh chóng giới thiệu những lô đất khác phù hợp với túi tiền.

Với lô tại khu số 1A, diện tích 150m2, giáp đường quy hoạch rộng 17,5m sẽ có giá 2,3 tỉ đồng. Lô đất này nếu đặt vào tháng 3/2020 sẽ có giá khoảng 2,8 tỉ đồng và tháng 7/2021 có giá tầm 2,2 tỉ đồng.

Đất tại đô thị mới Điện Nam – Điện Ngọc đang sốt trở lại

Cô T. giải thích thêm, ở khu vực này có một số nơi giá rất rẻ so với những nơi đã giới thiệu. Đơn cử, tại khu số 9 (khu chợ), mặc dù ở đây là chợ nhưng địa thế thấp trũng, mưa lớn dễ ngập nên giá có chênh lệch so với những nơi khác.

Ở khu chợ này, trung bình mỗi lô khoảng 1,9 tỉ đồng, với lô diện tích 150m2 nằm trên đường 7,5m. Hay những lô ở khu 2a, ở đây gần với nghĩa trang nên giá vơi đi rất nhiều, có nhiều lô chỉ xấp xỉ 1,5 tỉ đồng.

Bán tháo nhà để bù lỗ

Tìm đến những khu vực đất quanh khu 2a, gặp một người đàn ông trung niên tên T. khoảng 45 tuổi. Anh đang rao 2 lô đất của mình ở đây với giá mỗi lô 1,45 tỉ đồng.

Anh đưa ra giá: “Nếu như em chấp nhận mua 2 lô này một lúc, anh sẽ giảm cho em còn 2,8 tỉ”.

Dò hỏi thêm thì biết được anh T. đang cố gắng bán tháo để bù lỗ ngân hàng. Cách đây gần 2 năm, anh có vay ngân hàng gần 8 tỉ đồng để đầu tư đất.

Anh T. mua một căn nhà trên đường Trần Hưng Đạo (phường Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn) với giá 7 tỉ đồng. Anh sửa sang lại nhà cửa kinh doanh hàng bánh mì và để bán kiếm lãi.

Thị trường bất động sản Quảng Nam đang có sự phân vùng “nóng, nguội” rõ ràng...

“Tháng 6 vừa rồi, đã có người trả 11 tỉ nhưng tôi không bán, bây giờ chỉ cần 7 tỉ đồng thì tôi sẽ bán để còn trả nợ ngân hàng nữa”, anh T. trăn trở.

Anh T. tiếp lời, nếu như bán được nhà, anh sẽ để lại toàn bộ nội thất cho chủ nhà mới.

Mỗi tháng, anh T. phải trả cả gốc lẫn lãi hơn 100 triệu đồng cho ngân hàng, gia đình phải xoay sở đủ đường để trả nợ, trong đó việc bán 2 lô đất tại khu 2a được anh đặt lên hàng đầu.

Một chuyên gia bất động sản tại Quảng Nam cho biết, thị trường bất động sản Quảng Nam đang có sự phân vùng “nóng, nguội” rõ ràng.

“Khu vực được quan tâm nhất hiện tại là khu đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc, ở đây là khu vực đầu tư nên vẫn có giao dịch đất. Khu phố chợ Điện Nam Trung cũng được các nhà đầu tư chú ý nhiều. Những khu vực như Núi Thành, Tam Kỳ… ít sôi động hơn vì ảnh hưởng của dịch Covid-19”, chuyên gia này cho hay.

Nhận định về bất động sản Quảng Nam thời gian tới, chuyên gia này thông tin, dự kiến thời gian đến, các dự án nông nghiệp quanh các khu công nghiệp sẽ được mọi người hướng tới. Bất động sản nghỉ dưỡng có thể tạm ngưng vì ảnh hưởng lớn của đại dịch.

Công Sáng

Bất động sản Đà Nẵng 'đóng băng' kéo dài, khách xem nhiều, mua nhỏ giọt

Đất đóng băng liên tục, dịch Covid-19 diễn biến phức tạp nên giao dịch đất tại Đà Nẵng nhỏ giọt, người đi xem nhiều nhưng mua ít.

Tại Việt Nam, Toyota Alphard là mẫu MPV được nhiều người ưa chuộng nhờ kích thước lớn, không gian rộng rãi, sang trọng, thiết kế hầm hố. Tuy vậy, giá bán khá cao lên tới 4,37 tỷ đồng dù phân phối chính hãng khiến mẫu xe này không dành cho số đông và thường xuyên lọt vào top 10 xe bán chậm nhất thị trường.

Ở thế hệ thứ tư của mình, ngoài nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA) hoàn toàn mới, mẫu MPV hạng sang đã được thay thế động cơ V6 3.5L quen thuộc bằng động cơ 2.4L tăng áp mới có mã T24A-FTS cho ra công suất 278 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Kích thước của Toyota Alphard 2024 đã có sự thay đổi khi được kéo dài hơn, với chiều dài 5.010 mm nhưng chiều rộng 1.850 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm không thay đổi so với thế hệ cũ. Theo chia sẻ của hãng xe Nhật, khung gầm và hệ thống treo mới đã cải thiện độ cứng 50%, đồng thời cải thiện sự thoải mái tối đa cho khách hàng.

Ngoài ra, nội thất của Alphard cũng được làm mới với nhiều vật liệu cao cấp. Hệ thống thông tin giải trí gây ấn tượng hơn nhờ màn hình trung tâm 14 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình hiển thị trên kính lái (HUD).

Các trang bị tiêu chuẩn khác gồm sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh cao cấp JBL 15 loa, sưởi vô-lăng, ghế lái chỉnh điện/sưởi/làm mát,.v.v… Đi cùng với đó là hàng loạt trang bị an toàn cao cấp nhất của hãng xe Nhật Bản, trong đó có hệ thống hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense 3.0.

Mitsubishi Xforce 2023

Mitsubishi Xforce là cái tên được mong đợi bậc nhất tại thị trường Việt Nam trong giai đoạn cuối năm 2023. Trước đó, vào tháng 8, mẫu SUV đô thị của Mitsubishi đã được ra mắt thị trường Đông Nam Á tại Indonesia.

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng của Mitsubishi, mẫu SUV đô thị Xforce sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong những ngày cuối năm 2023 và đến tay khách hàng vào đầu năm 2024. Thông tin trên chưa được hãng xe Nhật Bản xác nhận, tuy nhiên trên trang chủ của Mitsubishi Việt Nam hiện đã mở cọc cho mẫu xe mới này.

Mitsubishi Xforce được trang bị khối động cơ 1.5L MIVEC DOHC 16 van, 4 xi lanh, cho công suất tối đa 105 mã lực, mô men xoắn cực đại 141 Nm, đi cùng hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Với kích thước dài x rộng x cao là 4.390 x 1.810 x 1.660 (mm), chiều dài cơ sở 2.650 mm, bán kính quay vòng tối thiểu 5,2m, khoảng sáng gầm 222mm, Mitsubishi Xforce được định vị trong phân khúc B-SUV cùng các đối thủ "nặng ký" như Hyundai Creta, KIA Seltos, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross và cả Toyota Corolla Cross. 

MG HS 2023

Sau nhiều lần lỡ hẹn, MG HS 2023 khả năng sẽ được ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 11 tới. Hiện thông tin trên chưa được MG Việt Nam xác nhận nhưng những hình ảnh của mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam đã có từ nhiều tháng nay, trong khi đó thời gian của năm 2023 không còn nhiều.

MG HS 2023 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với nhiều thay đổi. Đáng chú ý nhất, mẫu crossover từng gán với "mác" xe Trung Quốc này đã chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan, hứa hẹn có giá bán tốt hơn đời cũ, do xe có xuất xứ từ thị trường này được miễn thuế khi nhập về Việt Nam.

Theo một số đại lý, MG HS 2023 sẽ được mở bán với 2 phiên bản Trophy và Sport với giá dự kiến theo theo thứ tự lần lượt là 750 và 900 triệu đồng. So với các mẫu xe thuộc phân khúc SUV/crossover cỡ C, mức giá này là khá tốt nhưng vẫn sẽ gặp áp lực cạnh tranh từ đối thủ nặng ký là Mazda CX-5 (với giá từ 749-999 triệu đồng).

Tại Thái Lan, MG HS 2023 có 2 tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ xăng và động cơ plug-in hybrid. Trong đó, mẫu xe đưa về Việt Nam có khả năng chỉ sử dụng động cơ xăng 1.5L, cho công suất 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249 Nm, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp.

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny được dự kiến ra mắt vào cuối tháng 11 năm nay tại Việt Nam nhưng vẫn chưa có giá bán chính thức. Mới đây, mẫu SUV này được cho là báo giá nhận cọc tăng hơn 100 triệu so với trước, lên mức khoảng 900 triệu. Tuy vậy, mức giá này vẫn chỉ là giá dự kiến và chưa có bất cứ thông tin gì thêm từ phía Visuco.

Suzuki Jimny sắp được bán tại Việt Nam thuộc phiên bản ba cửa và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Xe có kích thước dài x rộng x cao khá khiêm tốn, lần lượt là 3.645 x 1.645 x 1.720 (mm) trong khi chiều dài cơ sở chỉ đạt 2.250 mm.

Mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ dùng động cơ xăng dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Dựa vào các thông số trên, Jimny được xếp vào phân khúc A-SUV, tuy vậy tệp khách hàng của mẫu xe này lại không cùng với Toyota Raize, KIA Sonet hay VinFast VF5 Plus.

Trước đó, thông tin Suzuki Jimny sắp ra mắt khách Việt đã rộ lên từ hồi đầu năm nay. Thời điểm đó, mẫu xe gây sốt và được ví von với cái tên "tiểu G-Class" do là chiếc xe offroad có ngoại hình ấn tượng nhưng giá rẻ.

Mazda2 2023

Cùng với hàng loạt xe gầm cao, mẫu sedan cỡ B của Mazda cũng dự kiến sẽ ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vào dịp cuối năm nay. So với bản cũ, Mazda2 2023 không có khác biệt quá lớn, vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan với 2 biến thể sedan và hatchback.

Trước đó vào cuối tháng 6, Mazda2 2023 đã chính thức được giới thiệu tại Thái Lan. Ở lần nâng cấp này, thiết kế tổng thể của xe không có nhiều thay đổi. Khác biệt chính nằm ở lưới tản nhiệt và la-zăng, trong đó, mặt ca-lăng có dạng tổ ong hoặc thiết kế khác là dạng khép kín lấy cảm hứng từ xe điện, chỉ có khe nhỏ quanh logo.

Mazda2 2023 bán tại Thái Lan có 2 tùy chọn động cơ: Máy xăng 1.3L cho công suất 93 mã lực và mô-men xoắn 123 Nm và động cơ diesel 1.5L cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Cả 2 bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp.

Theo một số đại lý, Mazda2 2023 nhập về Việt Nam chỉ có bản máy xăng 1.5L giống như phiên bản hiện tại. Dù chưa chính thức trình làng nhưng Mazda2 2023 bản tiêu chuẩn đang được nhiều đại lý chào giá 415-429 triệu đồng, tùy chương trình khuyến mãi.

Trước đó, trong tháng 10 vừa qua, thị trường ô tô Việt Nam đã đón nhận hàng loạt mẫu xe mới được ra mắt và đến tay khách hàng. Có thể kể tới những cái tên như Toyota Innova Cross, Peugeot 408, Honda CR-V thế hệ mới hay trước đó là mẫu xe điện VinFast VF 6.

Bạn có nhận định thế nào về các mẫu xe sắp ra mắt nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong khi đó, E-Type Uk – một trong những đơn vị phục chế ô tô hàng đầu đã quyết định dày công “tái sinh” một chiếc Jaguar E-Type 1964 Series 1 FHC trở lại như mới, đồng thời bổ sung nhiều nâng cấp về khung gầm nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn xe thể thao hiện đại.

Khi mới ra mắt, chiếc coupe Series 1 này được bán ra ở Na uy với lớp sơn ngoại thất màu xám ngọc trai và nội thất bọc da xanh đậm, một sự kết hợp hiếm gặp thời đó. Sau hơn nửa thế kỷ, chi tiết này đã nhạt nhòa theo thời gian.

Bộ khung vỏ liền khối của Jaguar E-Type được kỳ công tẩy sạch lớp "bụi" thời gian

Trong quá trình phục hồi tỉ mỉ kéo dài 3.500 giờ, mỗi tấm thân vỏ đều được phun cát để loại bỏ gỉ sét trong hơn 50 năm qua. Chúng cũng được sơn lót lại để ngăn gỉ phát triển thêm. Đối với chiếc xe này, E-Type UK đã chế tạo lại phần sàn, ngưỡng cửa, khung gầm trục sau, ốp che hộp số, vách ngăn, bên trong và bên ngoài của cửa sau và nắp ca-pô mới. Thân xe được sơn lại với màu nguyên bản (xám ngọc trai) cùng một lớp sơn bảo vệ rồi đánh bóng lại bằng tay.

Các kỹ thuật viên đã mất 3.500 giờ để xử lý để xe trở lại như mới

Để nâng cấp chiếc Jaguar E-Type lên tiêu chuẩn hiện đại, đơn vị phục chế đã trang bị cho xe hệ thống treo độc lập phía sau để mang lại cảm giác lái êm ái, thoải mái hơn cùng với các ổ trục bi mới, khớp nối đa năng, dây phanh và giảm xóc ở các bánh.

Ngoài ra, xe còn được bổ sung kẹp phanh bốn piston, má phanh hiệu suất cao và hệ thống phanh tay độc lập hiện đại. Dưới nắp ca-pô, E-Type vẫn sẽ có động cơ XL 3.8L cũ nhưng đã được phục chế và nâng cấp với hệ thống phun nhiên liệu. Khoang động cơ cũng sở hữu máy phát điện nâng cấp, đánh lửa điện tử và bộ đề mô-men xoắn cao.

Hộp số 5 cấp mới cũng sẽ thay thế cho loại 4 cấp nguyên bản của E-Type để “đảm bảo động cơ ít bị quá sức hơn và vào số chính xác hơn”. Bên trong, nội thất của xe được bọc lại da màu xanh đậm nguyên bản đồng thời được trang trí thêm ở ghế và bảng táp-lô.

Động cơ được nâng cấp để hoạt động hiệu quả hơn dù dung tích hoạt động vẫn như cũ

Xưởng phục chế cũng nâng cấp hộp số sàn 4 cấp lên 5 cấp để xe vận hành ổn định hơn

Thân xe được sơn lại với màu nguyên bản (xám ngọc trai)

Chiếc xe cổ 60 năm tuổi đã trở lại và long lanh như chưa hề có dấu ấn thời gian

Chiếc xe của Jaguar nằm trong danh sách "100 mẫu ôtô đẹp nhất thời đại" và từng được Enzo Ferrari nhận định là chiếc xe đẹp nhất trong lịch sử

Đình Quý(theo Carbuzz)

Xế cổ Porsche 356 Speedster 66 năm tuổi được phục chế tuyệt đẹp

Nằm trong khuôn khổ chương trình phục chế Porsche Restoration Challenger 2021, mới đây, đại lý Porsche Santa Clarita ở California đã ra mắt chiêc Porsche 356 Speedster 1955 được phục chế bóng mượt thu hút ánh nhìn.