Đan Lê kể về hành trình yêu Khải Anh 20 năm, chia tay và tái hợp

Passat 2016 ra mắt tăng thêm một lựa chọn cho khách hàng trong phân khúc xe sang, với mức giá chưa công bố nhưng được cho là sẽ cạnh tranh so với các đối thủ.

Chiếc xe có sự thay đổi khá nhiều về thiết kế so với các dòng xe trước, và vượt qua những ranh giới thiết kế truyền thống của hãng. 

Đầu xe sở hữu bộ lưới tản nhiệt 4 thanh chrome, với hốc đèn pha LED hình thang, kèm với khe gió làm dạng thanh cứng cáp. Ngoài ra, nắp ca pô mạnh mẽ với hai đường gân nổi chạy dài từ phía trên xuống cụm đèn pha, tăng thêm vẻ thể thao cho xe. Những gân nổi này cũng được áp dụng trên phần thân xe, kết hợp với những nét góc cạnh chung quanh khiến chiếc Passat phiên bản mới toát lên vẻ khỏe khoắn.

Về nội thất, chiếc xe có khoang lái được thiết kế rộng hơn. Nhắm vào đối tượng gia đình và doanh nhân trẻ nên khoảng cách giữa hai trục bánh trước sau được nới ra, nhằm tạo cảm giác đằm, êm ái khi ngồi xe. Cần nói thêm là khoảng cách gầm của xe cũng được hạ thấp hơn 14mm so với đời trước. 

Xe sử dụng cụm đồng hồ lái tiên tiến với màn hình tương tác, tương tự như Lamborghini Huracan và Audi TT. Toàn bộ ghế được bọc da, ghế lái và ghế hành khah1 phía trước chỉnh điện 14 hướng, chức năng nhớ vị trí và massage cho người lái... Hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60/40.

Vô lăng xe thuộc dạng gật gù, có thể điều chỉnh độ nghiêng, có thể tự động thu lại khi có va chạm nhằm tăng tính an toàn cho người lái. Hệ thống âm thanh tương thích với các ứng dụng Apple CarPlay, Android Auto và Mirror Link; 8 loa rời được bộ trí chung quanh xe.

Tại buổi gặp, bên cạnh nội dung chính là trao đổi, đề xuất giữa các bên với lãnh đạo Thành phố, đại diện Bộ TT&TT, Sở TT&TT đã công bố 8 sự kiện nổi bật của ngành CNTT-VT Thành phố năm 2016, bao gồm:  

1- Thành lập đường dây nóng 1022, hoạt động 24/24 và suốt 7 ngày trong tuần để tiếp nhận phản ánh của nhân dân trên địa bàn về tất cả các lĩnh vực. Bên cạnh đó còn có đường dây nóng lãnh đạo TP.HCM 0888.247.247. Đây là kênh thông tin thiết thực và hiệu quả trong chỉ đạo, điều hành của chính quyền thành phố.

2- Ứng dụng CNTT phục vụ công tác bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XIV và bầu cử đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2016-2021.

3- TP.HCM triển khai nhiều ứng dụng cho chính quyền điện tử, phục vụ cải cách hành chính, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp như: Triển khai hệ thống liên thông phần mềm Quản lý văn bản, hồ sơ công việc và chỉ đạo điều hành từ Ủy ban nhân dân thành phố đến các sở-ban-ngành, quận-huyện; phường-xã; Triển khai hệ thống Một cửa điện tử quản lý hồ sơ đất đai; Chấm dứt việc phát hành thư mời bằng giấy trong hệ thống các cơ quan nhà nước và các doanh nghiệp nhà nước kể từ ngày 20 tháng 7 năm 2016; Triển khai thử nghiệm hệ thống đánh giá sự hài lòng của tổ chức và người dân.

4- TP.HCM triển khai nhiều ứng dụng CNTT phục vụ công tác bảo đảm an ninh trật tự, kéo giảm tội phạm.

Hôm nay Google tuyên bố sẽ đưa tính năng trợ lý ảo Google Assistant tới các smartphone chạy Marshmallow hoặc cao hơn và sẽ thay đổi một chút trong tính năng Assistant của Allo. Thế nhưng điều thú vị hơn là một giám đốc cấp cao của Google đã ngụ ý rằng Google Assistant cuối cùng cũng sẽ đến với iPhone.

Cụ thể, trong tuần này, Giám đốc quản lý sản phẩm của Google, Gummi Hafsteinsson, đã nói chuyện với các nhà báo tại hội nghị MWC Barcelona và để ngỏ khả năng đưa vị trợ lý ảo này đến với iPhone. Theo ông Hafsteinsson, mặc dù chưa có kế hoạch đưa Assistant lên iPhone, nhưng triết lý chung của Google là "mong muốn Assistant đến càng nhiều người càng tốt."

“Tôi phải thay đổi cơ bản với tư cách một lãnh đạo và trưởng thành”, Travis Kalanick, CEO Uber, người nổi tiếng vì chuyên phá vỡ quy ước thông thường, nói. Ông nhắc đến điều này trong email 3 đoạn gửi tới nhân viên tối muộn ngày 28/2. Sáng cùng ngày, Bloomberg đăng tải video cho thấy Kalanick đang tranh cãi với tài xế Uber của mình.

Tài xế này có tên Fawzi Kamal nói với Kalanick rằng ông bất mãn vì chế độ của công ty với lái xe. “Tôi phá sản vì anh”, Kamal nói. CEO Uber trao đổi qua lại nhưng tỏ ra gay gắt ở phút chót. Theo video của Bloomberg, người đứng đầu dịch vụ đi chung xe nói: “Vài người không thích chịu trách nhiệm cho phiền toái của riêng họ. Họ đổ lỗi mọi thứ trong cuộc đời mình cho người khác”.

Trong email, Kalanick thừa nhận anh đã đối xử “bất kính” với tài xế. “Nói rằng tôi xấu hổ còn là nói giảm nói tránh”, CEO Uber tự nhận xét và gửi lời xin lỗi đến Kamal cũng như các lái xe, khách hàng, nhân viên công ty.