Nhận định, soi kèo Dagon FC vs Ayeyawady United, 16h30 ngày 28/2: Tin vào đội khách

Cũng chính vì việc sử dụng phần cứng quá dễ can thiệp, mà chỉ 1 tuần sau khi chính thức được bán ra, SNES Classic đã bị cộng đồng game thủ "chọc ngoáy" bo mạch chủ để cài thêm game lậu từ bên ngoài, những game tuyệt hay nhưng không được cài sẵn vào bộ nhớ ROM của chiếc máy đang làm mưa làm gió thị trường console nước ngoài kể từ đầu tháng 10 vừa rồi. 

Thậm chí trên internet, game thủ còn chia sẻ cho nhau cách để hack SNES Classic với một phần mềm cực kỳ đơn giản có tên HackChi 2. Tuy nhiên như mọi thiết bị khác, nếu làm không đúng cách hoặc kết nối USB có vấn đề, chiếc máy SNES xinh xắn của bạn sẽ có nguy cơ trở thành cục gạch vô dụng đúng nghĩa đen. Nhưng ý tưởng cài game mới, những trò chơi đi cùng tuổi thơ của bao thế hệ game thủ nhưng bị Nintendo lãng quên không đưa vào bộ nhớ gốc của SNES Classic là thứ mà ai cũng muốn làm.

Y hệt như NES Classic, chiếc máy màu xám với những chiếc nút tím xanh xinh xắn vẫn là một món đồ chơi cực kỳ dễ thương và ai cũng muốn sở hữu. Không chỉ nhỏ nhắn xinh xắn nằm gọn trong lòng bàn tay, những nút bấm trên bề mặt máy cũng được mô phỏng lại tương đối chính xác, nhất là nút "Eject" tháo băng khỏi máy mặc dù SNES Classic chẳng có tác dụng gì nhưng vẫn bấm được rất phê.

Phiên bản SNES Classic đi kèm với 2 tay cầm có thể tháo rời, một nâng cấp rất tuyệt so với phiên bản NES trước đó bắt bạn phải mua thêm tay cầm thứ 2 nếu muốn chơi Contra cùng bạn bè. Tuy nhiên, giao diện phần mềm của máy vẫn mang lại cảm giác thân quen khi cắm vào màn hình TV hoặc máy tính thông qua kết nối HDMI, menu chính chọn game rất dễ thương.

Xét về số lượng game, những huyền thoại game nhập vai một thời đều hiện diện: Final Fantasy III, Mario RPG, Zelda: Link to the Past, Secret of Mana, Earthbound, hay thậm chí là cả những game platform khó quên như Super Mario World, Super Metroid, Donkey Kong Country, Mega Man X, Yoshi's Island... Nintendo đã rất khôn ngoan khi đưa lên SNES Classic toàn những game ấn tượng của tuổi thơ biết bao game thủ Việt.

Theo GameK

Được đặt ở phía trước xe hệ thống tế bào nhiên liệu có vai trò phát điện cho mô-tơ điện công suất 197 mã lực được đặt phía sau xe. Nếu so với hệ thống của B-Class F-Cell, thì hệ thống của GLC F-Cell có công suất cao hơn 40%, sử dụng platinum ít hơn 90% và có kích thước nhỏ hơn 30%. Nhờ vậy, mà hệ thống này có thể nằm gọn trong khoang động cơ mà không gặp trở ngại nào. Ngoài ra, thiết kế của hệ thống này còn được tối ưu để có thể lắp được vào khoang máy mà không cần chỉnh sửa vị trí tai bắt trên khung xe.

Hai bình nhiên liệu hydro được làm bằng sợi carbon có dung tích 4.4kg, có khả năng chịu áp suất lên đến hơn 10.000 psi và được trang bị công nghệ an toàn của Mercedes-Benz, chính là nguồn cung cấp nhiên liệu cho hệ thống nói trên. Một bình được đặt ở sàn xe và bình còn lại nằm ở sau hàng ghế sau. Việc đồ nhiên liệu cung chỉ tốn khoảng 3 phút, tương đương với khoảng thời gian tiếp nhiên liệu của một chiếc xe với động cơ đốt trong thông thường. Cung cấp năng lượng cho xe còn có bộ pin li-ion với hiệu suất năng lượng lên đến 13.8 kWh. Bộ pin này có thể được sạc bằng điện năng trực tiếp từ điện lưới với thời gian khoảng 90 phút, hoặc sạc qua hệ thống chuyển hóa hydro.

4 chế độ vận hành đa năng

SUV GLC F-Cell sở hữu 4 chế độ vận hành tất cả: Hybrid, F-Cell, Battery và Charge. Với chế đô Hybrid, xe sử dụng điện năng từ cả hệ thống chuyển hóa hydro và pin nhằm tiết kiệm tối đa. Với chế độ F-Cell, xe sử dụng năng lượng sinh ra từ hệ thống chuyển hóa hydro, đồng thời sạc điện cho pin nhờ năng lượng sinh ra từ hệ thống này. Còn chế độ Battery, xe sử dụng thuần năng lượng từ bộ pin trên xe, ở chế độ này xe có phạm vi hoạt động rơi vào 49km. Khi ở chế độ Charge, xe sẽ ưu tiên sử dụng pin nhằm tăng phạm vi hoạt động của xe khi dùng pin. Đồng thời dự trữ năng lượng khi cần leo dốc hoặc vận hành ở nhiều tốc độ khác nhau.