Soi kèo góc Ipswich vs Nottingham, 22h00 ngày 15/3
èogócIpswichvsNottinghamhngàmu vs fulham Pha lê - 15/03/2025 08:06 Kèo phạt góc
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Jeju SK FC vs Daejeon Hana Citizen, 12h00 ngày 15/3: Buồn cho chủ nhà
-
Nền kinh tế Thái Lan phụ thuộc chủ yếu vào du lịch đang phải vật lộn với tình trạng sụt giảm lượng khách nước ngoài. Bù lại, giá trị xuất khẩu ôtô của nước này tăng lên mức kỷ lục trong năm nay, khi nền kinh tế toàn cầu dần mở cửa trở lại.
Xuất khẩu ô tô cứu rỗi nền kinh tế Thái Lan
Thái Lan là điểm đến du lịch hàng đầu tại ASEAN và thứ 2 châu Á. Nhưng ảnh hưởng từ dịch Covid-19 đã khiến ngành du lịch trì trệ, những bãi biển, các khu chợ đêm, chùa chiền nổi tiếng đều phải cửa.
Ngân hàng Trung ương Thái Lan đã dự báo sự suy giảm doanh thu từ tiêu dùng và du lịch, nhưng mức tăng trưởng xuất khẩu trong năm 2021 lại cao nhất trong 11 năm qua, đạt 17,1%, lớn hơn so với mức tăng trưởng dự đoán 10% hồi tháng 3.
Phần lớn trong số đó là nhờ xuất khẩu ôtô, linh kiện và phụ tùng ôtô. Tính riêng ngành công nghiệp này, mức tăng trưởng là 170% so với cùng kỳ tháng 5/2020, tốc độ tăng nhanh nhất trong hơn 8 năm, theo dữ liệu của Hải quan Thái Lan.
Ngành xuất khẩu ôtô của Thái Lan đạt mức tăng trưởng kỷ lục trong năm 2021. Ảnh: Thailand Business News.
"Xuất khẩu hiện là động lực chính để thúc đẩy kinh tế, chúng tôi phải thừa nhận rằng du lịch vẫn chưa thể trở lại bình thường", Bộ trưởng Kinh tế Thái Lan, Jurin Laksanawisit trả lời Bangkok Post.
Thái Lan đang là trung tâm lắp ráp và xuất khẩu ôtô lớn thứ 4 tại châu Á và số một tại Đông Nam Á. Nơi đây có những nhà máy lớn nhất thế giới của Toyota và Honda. Ngành công nghiệp sản xuất ôtô chiếm 10% GDP của Thái Lan.
So với du lịch, sản xuất và xuất khẩu ôtô có sự hồi phục mạnh hơn sau khoảng thời gian gián đoạn vì Covid-19. Chủ tịch công ty Yeap Swee Chuan trả lời phỏng vấn Reuters cho biết nhà sản xuất phụ tùng ôtô AAPICO Hitech có 4.500 công nhân đang làm việc hết công suất 24 giờ mỗi ngày, trái ngược hẳn với tình trạng sa sút của nhà máy vào năm ngoái, khi đại dịch ập đến.
"Năm ngoái là thời điểm khó khăn, nhưng năm nay có nhiều chuyển biến tốt. Đến nay, chúng tôi không chịu tác động nhiều từ bất kỳ diễn biến nào tại Thái Lan, thị trường xuất khẩu vẫn mạnh, thị trường nội địa và nhu cầu vẫn ổn định ở thời điểm này", Chủ tịch Yeap Swee Chuan nói thêm. Ông cũng đặt chỉ tiêu tăng trưởng doanh số 20% và lợi nhuận cao hơn nhiều trong năm nay.
Đợt bùng dịch Covid-19 mới nhất và lớn nhất tại Thái Lan bắt đầu từ tháng 4 đã làm chậm lại các hoạt động trong nước, giáng đòn mạnh hơn vào sự phục hồi kinh tế vốn đã mỏng manh.
Tuy nhiên, sự suy giảm doanh số ôtô trong nước đã bị hạn chế, đồng thời doanh số xuất khẩu sang nước ngoài bùng nổ. Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết xuất khẩu ôtô nguyên chiếc của nước này sẽ đạt 800.000 đến 850.000 chiếc trong năm nay, vượt mục tiêu 750.000 chiếc và con số 736.000 chiếc vào năm 2020.
Surapong Paisitpattanapong, người phát ngôn của bộ phận công nghiệp ôtô FTI dự kiến tổng lượng xe xuất xưởng sẽ đạt kỷ lục 1 nghìn tỷ baht (31,4 tỷ USD) trong năm nay so với 786 tỷ baht vào năm 2019 trước khi đại dịch xảy ra.
Còn theo Bộ Thương mại Thái Lan, xuất khẩu ôtô của nước này đạt 12,4 tỷ USD sau 5 tháng đầu năm 2021, hơn một nửa so với mức 21,4 tỷ USD xuất khẩu của cả năm 2020.
Ngược lại, Hội đồng Phát triển Kinh tế và Xã hội Quốc gia dự báo ngành du lịch sẽ tiếp tục chịu ảnh hưởng nặng và chỉ có 500.000 khách nước ngoài đến Thái Lan trong năm nay, thấp hơn nhiều lần so với mức kỷ lục gần 40 triệu lượt khách du lịch vào năm 2019.
Công ty dẫn đầu thị trường xuất khẩu ôtô là Toyota Motor Thái Lan dự báo việc xuất khẩu ôtô nguyên chiếc của hãng sẽ tăng 18%, lên con số 254.000 xe trong năm nay du nhu cầu tăng mạnh ở các quốc gia châu Á khác và châu Đại Dương.
Cho đến nay, các vấn đề xung quanh việc thiếu nguồn cung chip bán dẫn toàn cầu vẫn chưa ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất ôtô của Thái Lan, dù FTI cảnh báo đây vẫn là một rủi ro lớn.
Người phát ngôn của Toyota và Mazda cho biết hãng có thể đảm bảo đủ chip để sản xuất. Trong khi đó, đại diện Honda Thái Lan nói với Reuters rằng họ đã đóng cửa một nhà máy vào tháng 5 vì tình trạng thiếu chip bán dẫn, nhưng đã cố gắng hạn chế ảnh hưởng đến khách hàng.
Nhập khẩu ô tô từ Thái Lan sang Việt Nam tăng trưởng trong năm 2021
Nuntawat Srivaratachkul, quyền Phó chủ tịch Bộ phận Kế hoạch Doanh nghiệp Toyota Motor Thái Lan nói với Reuters rằng việc triển khai tiêm chủng và khuyến khích tiêm chủng của chính phủ các nước đã góp phần không nhỏ vào việc tăng trưởng của ngành công nghiệp ôtô Thái Lan.
Trong 5 tháng đầu năm 2021, xuất khẩu ôtô Thái Lan sang thị trường hàng đầu là Australia đã tăng gấp 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi lượng xe xuất khẩu sang Việt Nam tăng gấp 10 lần và sang Nhật Bản tăng 76%.
Ôtô nhập khẩu Thái Lan sang Việt Nam tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ năm 2020.
Tại Australia, nền kinh tế phục hồi và sự hỗ trợ từ chính phủ đã giúp củng cố nhu cầu kinh doanh và tiêu dùng, các doanh nghiệp chịu đầu từ hơn vào việc mua xe bán tải - một sản phẩm quan trọng của ngành công nghiệp ôtô Thái Lan. Trong khi đó, với việc chính phủ Việt Nam giảm bớt quy định về nhập khẩu xe đã tạo điều kiện thuận lợi cho dòng chảy thương mại.
Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan Việt Nam cho thấy lượng ôtô nguyên chiếc được đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu trong tháng 6 đạt 15.316 chiếc, giảm 1,8% (tương ứng giảm 284 xe) so với tháng trước. Giá trị nhập khẩu đạt 335 triệu USD.
Ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là Thái Lan với 7.264 chiếc, từ Indonesia với 4.729 chiếc và từ Trung Quốc với 2.077 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 92% tổng lượng xe nhập khẩu trong tháng.
Ôtô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng 6 cũng chủ yếu là xe xuất xứ từ Thái Lan với 5.263 chiếc, tăng 5,3%. Cùng kỳ năm 2020, con số này chỉ là 1.313 chiếc.
Theo Zing
Xe nhập khẩu tháng 6/2021 giảm sâu, thị trường ô tô 'ngấm đòn' Covid
Lượng ô tô nhập khẩu tháng 6 vừa qua đã giảm 23,1% về lượng và 23,6% về giá trị so với tháng trước. Tổng 6 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu khoảng 78.000 chiếc ô tô.
" alt="Xuất khẩu ôtô đang là phao cứu sinh của nền kinh tế Thái Lan">Xuất khẩu ôtô đang là phao cứu sinh của nền kinh tế Thái Lan
-
"Hãy tham gia xAI nếu bạn tin vào sứ mệnh khai phá vũ trụ. Nhiệm vụ này đòi hỏi những người nỗ lực tận cùng để theo đuổi sự thật, bất kể những định kiến tri thức hay áp đặt chính trị", Musk viết trên X hôm 27/5, sau khi startup của ông gọi vốn thành công và được định giá 24 tỷ USD. Yann LeCun, từng được trao Giải thưởng Turing, nằm trong số những người đặt nền móng cho sự phát triển và được coi là "bố già AI", lập tức đáp trả. "Hãy tham gia xAI nếu bạn có thể chịu đựng một ông chủ: Tuyên bố việc bạn đang làm sẽ được giải quyết vào năm tới (không có áp lực); Tuyên bố việc bạn đang làm sẽ hủy diệt loài người và cần dừng lại trong 6 tháng; Tuyên bố sẽ theo đuổi sự thật một cách nghiêm ngặt nhất nhưng lại đưa ra thuyết âm mưu điên rồ trên nền tảng của mình", nhà khoa học trưởng về AI tại Meta nói.
" alt="Elon Musk khẩu chiến với 'bố già AI'">Elon Musk khẩu chiến với 'bố già AI'
-
Tập 9 Chị em chúng mình lên sóng tối 16/9 với 5 nghệ sĩ khách mời quen thuộc: NSND Lê Khanh, Ninh Dương Lan Ngọc, Hương Giang, Hari Won và Thúy Ngân. Trong chương trình tuần này, các nghệ sĩ cùng bàn luận sôi nổi về chủ đề "Gái ngoan – Gái hư" trong cuộc sống hàng ngày. Ninh Dương Lan Ngọc bức xúc kể việc bị một số ý kiến cho rằng mình là con gái lẳng lơ, không đàng hoàng. Mở đầu cuộc trò chuyện, Hương Giang cho rằng xã hội hiện nay luôn có những bất công mà trong đó phụ nữ phải gánh chịu phần nhiều. Nữ ca sĩ dẫn chứng trong quan điểm nhiều người việc đàn ông mê gái được xem là bình thường, trong khi nếu đổi ngược lại là phụ nữ sẽ nhận lấy những chỉ trích thậm tệ. Ninh Dương Lan Ngọc ngay sau đó liền bày tỏ bức xúc bởi cho rằng mình cũng đang mắc phải những điều tương tự.
Theo nữ diễn viên, cô luôn thể hiện hình ảnh một người phụ nữ năng động, hiện đại và có phần hài hước trên sóng truyền hình. Cá biệt trong vài gameshow có sự góp mặt các mỹ nam, cô công khai "thả thính" nhằm mang lại tiếng cười cho mọi người. Tuy nhiên, điều này khiến Lan Ngọc vấp nhiều ý kiến chỉ trích, thậm chí miệt thị từ một bộ phận khán giả.
"Người ta nói tôi là thứ con gái lẳng lơ. Còn bảo loại như tôi sau này không bao giờ có chồng được. Thực sự những điều đó rất ác với tôi", cô kể lại. Nữ diễn viên ban đầu khá sốc, tuy nhiên sau đó cô cố gắng bỏ ngoài tai và không bận tâm những điều tiếng này.
Các nghệ sĩ cùng bày tỏ quan điểm về "Gái ngoan - gái hư" Thúy Ngân cũng bày tỏ quan điểm xã hội hay quy chụp một cô gái cứ mặc đồ kín đáo là gái ngoan, còn mặc đồ hở là gái hư. Cô cho rằng điều này là hoàn toàn không đúng bởi mỗi người sẽ có hoàn cảnh, câu chuyện khác nhau: “Có những người mặc "kín cổng cao tường" nhưng phá vỡ hạnh phúc gia đình người khác. Còn nhiều người họ mặc đồ gợi cảm, đi bar,… nhưng về nhà họ đối xử tử tế với gia đình, bạn bè. Vậy là ngoan hay hư?”.
Các nghệ sĩ còn lại tỏ ra đồng tình trước những nhận định của 2 đồng nghiệp. Trong đó, Hương Giang và Hari Won cho hay không ít lần phải chứng kiến những cô gái lẳng lơ xung quanh khiến họ cảm thấy khó chịu.
"Phụ nữ quyến rũ tức là người ấy sang. Tất cả được thể hiện bên trong, còn lẳng lơ thì rất dơ. Ranh giới giữa gợi cảm và lẳng lơ rất mong manh, tất cả nằm ở chính sự giáo dục của gia đình. Nền giáo dục đó đủ để giúp người phụ nữ có đủ hiểu biết, thông minh để phân định được đúng hay sai, dùng nhan sắc của mình cho việc tốt hay xấu", Hương Giang nhận định.
Clip các nghệ sĩ bàn về chủ đề "Gái ngoan - gái hư"
Thúy Ngọc
Ninh Dương Lan Ngọc: Tính tôi con nít nên sợ yêu ‘phi công trẻ’
''Tôi không quan trọng giàu nghèo, nhưng phải là người đàn ông có chí tiến thủ và bản lĩnh. Tôi không thích đàn ông yếu đuối'' - Ninh Dương Lan Ngọc nói.
" alt="Ninh Dương Lan Ngọc: Nhiều người chê tôi lẳng lơ">Ninh Dương Lan Ngọc: Nhiều người chê tôi lẳng lơ
-
Siêu máy tính dự đoán Bournemouth vs Brentford, 0h30 ngày 16/3
-
Theo số liệu thuần túy về tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ ở nước ta hiện nay, mô tô và xe gắn máy 2 bánh vẫn chiếm tỷ lệ trên 60% trong thành phần phương tiện gây TNGT. Vì vậy có những người mới “vớ chân voi đã tưởng cột đình”, nên họ cho rằng “ô tô gây TNGT ít hơn mô tô, xe gắn máy”.
Song họ có biết đâu rằng nếu tính theo xác suất, tổng số những người lái xe ô tô/ tổng số mật độ xe ô tô lưu hành; so với tổng số những người điều khiển mô tô, xe máy/ tổng số mật độ (mô tô, xe gắn máy) lưu hành gây TNGT, thì hoàn toàn ngược lại.
Nói cụ thể dễ hiểu, những người lái xe ô tô gây TNGT nhiều hơn những người điều khiển mô tô, xe gắn máy (tính theo đầu phương tiện lưu hành-hoạt động).
Lý do cơ bàn là những người lái xe ô tô “sai 1 ly, đi 1 dặm”; vi phạm các lỗi: Tốc độ, đạp nhầm chân phanh sang chân ga, căn đường không chuẩn, không “đóng cua” khi lùi xe vào đường vòng (không ôm-bám bụng đường vòng), không chú ý quan sát khi tầm nhìn bị khuất…
Nhiều người Việt đã nghĩ ra cách dán giấy cảnh báo với các nội dung thú vị, hài hước để thông báo về trình độ "lái mới" (ảnh: Theo Giáo dục và Thời đại) Những người mới biết lái xe ô tô, những người có “bằng lái xe ô tô, cất tủ” lâu ngày không thực hành lái xe, rất dễ mắc các lỗi nêu trên. Điều này đồng nghĩa, với những người đã học, thi-sát hạch lấy Giấy phép lái xe (ô tô) xong “cất tủ” cả năm mới thực hành “đánh xe” ra đường giao thông công cộng đôi lần, thì chưa thể dám chắc chắn họ không gây ra TNGT.
Thế nên, để bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), họ cần phải lái xe ô tô thường xuyên, cần được bổ túc tay lái (trước khi 1 mình “đánh xe” ra đường giao thông công cộng. Và tốt nhất, chỉ khi nào chúng ta có ô tô, có nhu cầu lái xe ô tô thường xuyên, mới cần thiết đi học, thi sát hạch lấy giấy phép lái xe ô tô.
Tôi cho rằng, đối với những người lái xe ô tô từ 10.000 km an toàn trở lên, mới có thể nói: Lái xe ô tô an toàn và còn an toàn hơn những người điều khiển mô tô, xe gắn máy. Tất nhiên, an toàn phải hiểu không chỉ cho chính người lái xe, mà phải an toàn cho những người đi đường khác.
Theo tôi, với những người lái xe ô tô từ 10.000 km an toàn trở lên, họ mới bắt đầu có cảm giác thật thoải mái như “vừa ngồi chơi, vừa nghe hát” khi mở đài VOV hoặc HOV giao thông… Bởi vì họ đã có phản xạ có điều kiện khi thao tác lái xe, nên không thể có chuyện đạp nhầm chân phanh sang chân ga. Và họ biết phán đoán, xử lý chủ động, kịp thời các tình huống có thể xảy ra trên “tầng cây số” để bảo đảm ATGT.
Độc giả Nguyễn Thành Lập (Hà Nội)
Bạn có đồng tình với góc nhìn của độc giả trên? Bạn có chia sẻ và giải pháp ra sao về vấn đề bằng lái cất tủ? Hãy gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Học lái xe xong, bằng "cất tủ", ra đường có an toàn?
Người ít lái xe sẽ rất dễ “ngợp” khi ra đường, dẫn đến chân tay lóng ngóng, phản xạ kém, mất an toàn. Thực tế là vậy nhưng để quản lý “số đông” này không phải là chuyện dễ.
" alt="Bằng lái cất tủ: Bao giờ có ô tô thì mới cần học lái xe">Bằng lái cất tủ: Bao giờ có ô tô thì mới cần học lái xe
- 最近发表
-
- Siêu máy tính dự đoán Las Palmas vs Alaves, 3h00 ngày 15/3
- Chiến Thắng: 'Đào hoa là lăng nhăng, tôi 3 vợ là do số phận'
- Lý Hùng, Trịnh Kim Chi xúc động viếng đạo diễn Nàng Hương Lê Văn Duy
- Giải A Sách Quốc gia: Hành trình 67 năm từ tập di cảo tới tay bạn đọc
- Nhận định, soi kèo FK Eskhata vs Ravshan Kulob, 18h00 ngày 14/3: Đi tìm niềm vui
- Hơn 20 nghìn xe phải nộp lại biển số và giấy đăng ký từ đầu năm 2022
- Tổ chức đám cưới ở độ cao hơn 11.000m
- Chung cư 50 tầng bằng gỗ cao nhất thế giới vừa được cấp phép
- Siêu máy tính dự đoán Athletic Bilbao vs AS Roma, 00h45 ngày 14/3
- Ông Đoàn Ngọc Hải mong Hoài Linh khắc phục hậu quả ngay và luôn
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Hoffenheim, 02h30 ngày 15/3: Ca khúc khải hoàn
- MV 'Ngôi sao cô đơn' của Jack: Bạo lực, hời hợt và khiên cưỡng
- Sẽ quy định đơn giản các thủ tục hành chính trong Nghị định 144/2020
- Phụ nữ có nên tập thói quen đo áp suất lốp xe máy?
- Siêu máy tính dự đoán Bournemouth vs Brentford, 0h30 ngày 16/3
- Phim Việt hóa: Đừng đổ tại vì tiền ít nên kịch bản không hay
- Đổ nhầm nhiên liệu có thể gây cháy ô tô hay không?
- Bắt trợ lý đạo diễn bị tố lạm dụng tình dục trẻ vị thành niên
- Nhận định, soi kèo Kashima Antlers vs Urawa Red Diamonds, 12h00 ngày 16/3: Tiếp tục dẫn đầu
- Nhạc trưởng Đồng Quang Vinh tham gia đêm nhạc gây quỹ đặc biệt
- Bị nhồi máu cơ tim sau 15 năm hút thuốc lá
- Hà Nội bảo thế là thường
- Nhận định, soi kèo Werder Bremen vs Monchengladbach, 21h30 ngày 15/3: Niềm vui ngắn ngủi
- Thủ tướng rời Saudi Arabia đến Doha, bắt đầu thăm chính thức Qatar
- Phương Thanh Đời tôi từng rất huy hoàng nhưng cũng có lúc thất bại
- 'Mẹ rơm' tập 39: Liễu đồng ý cho chồng đón con riêng về nuôi
- Soi kèo góc Athletic Bilbao vs AS Roma, 00h45 ngày 14/3
- Đến từ sáng sớm, xếp hàng nửa ngày để đăng kiểm ôtô ở TP.HCM
- Tham vọng của đạo diễn trăm tỷ đứng sau 'Em và Trịnh'
- Đã mượn xe, tối thiểu cũng nên đổ xăng và rửa sạch trước khi trả
- 搜索
-
- 友情链接
-