Tập đoàn Mỹ đầu tư nhà máy sản xuất linh kiện máy bay giá trị 170 triệu USD tại Đà Nẵng

Trong trường hợp Facebook của bạn được trang bị chức năng Profile Guard, nội dung bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn cách khai thác nó.

Profile Guard chỉ hoạt động như là một lá chắn và giúp ảnh đại diện của bạn tránh bị ăn cắp. Cụ thể, sẽ không ai có thể lưu hoặc tải xuống ảnh đại diện của bạn. Nó cũng ngăn không cho hình ảnh của bạn được chia sẻ hoặc gắn thẻ (trừ bạn và bạn bè của bạn). Khi chức năng được kích hoạt, hình ảnh lá chắn sẽ thêm vào ảnh đại diện, tượng trưng cho ảnh đang được bảo vệ mà mọi người cần tôn trọng.

Để kích hoạt Profile Guard, trước tiên bạn cần đảo bảo tài khoản của mình đã được cập nhật chức năng mới, do đó có khả năng bạn sẽ không thấy nó xuất hiện như trong bài viết. Vì vậy phải cần thêm thời gian để tiếp cận.

Profile Guard có thể được kích hoạt bằng hai cách: Trước hết là lời chào bạn có thể tìm thấy trong nguồn cấp dữ liệu tin tức (Newsfeed) và bằng cách bấm vào ảnh đại diện.

- Từ Newsfeed

Khi bạn thấy lời chào về tính năng Profile Guard trên Newsfeed của mình, bạn chỉ cần nhấp vào lựa chọn Turn on Profile Picture Guard và làm theo hướng dẫn trên màn hình.

- Từ ảnh đại diện

Nhấp vào ảnh đại diện, từ danh sách các tùy chọn bạn hãy nhấp vào Turn on Profile Picture Guard trước khi nhấn Save để lưu lại.

Một khi Profile Guard được kích hoạt bạn sẽ tìm thấy một lá chắn màu xanh xung quanh hình ảnh hồ sơ của mình. Bây giờ không ai có thể tải xuống hoặc chia sẻ ảnh đại diện của bạn. Và nó cũng chỉ cho phép gắn thẻ bởi bạn và những người có trong danh sách bạn bè của bạn.

Theo Dân Việt/Tweak Library

Theo Tạp chí An toàn thông tin đưa tin, trong 6 tháng đầu năm 2018, 4 Hệ Cơ yếu đã hoàn thành tốt kế hoạch nhiệm vụ công tác đã đề ra, bảo đảm bí mật, chính xác, kịp thời các nội dung thông tin lãnh đạo, chỉ đạo, chỉ huy của Đảng, Nhà nước, lực lượng vũ trang, các Bộ, ngành, địa phương trong mọi tình huống...

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Thiếu tướng Lê Xuân Trường đã biểu dương cán bộ, chiến sỹ, nhân viên trong 4 Hệ; cấp ủy, chỉ huy các Cục cơ yếu đã quan tâm đúng mức, lãnh đạo, chỉ đạo kịp thời, bám sát nhiệm vụ chính trị, đúng trọng tâm, trọng điểm, bảo đảm tiến độ; hình thức thi đua đã được đổi mới sáng tạo, có sức lan tỏa, tạo động lực lớn thúc đẩy thực hiện nhiệm vụ chính trị, xây dựng cơ quan vững mạnh toàn diện của từng Hệ Cơ yếu.

Trong 6 tháng cuối năm 2018 và những năm tiếp theo, nhiệm vụ của Ngành Cơ yếu Việt Nam nói chung và các Hệ cơ yếu nói riêng rất nặng nề, yêu cầu về bảo mật thông tin cho lãnh đạo, chỉ huy. Thiếu tướng Lê Xuân Trường đề nghị các Hệ Cơ yếu tập trung thực hiện tốt 4 nội dung cơ bản.

Một là, tiếp tục quán triệt, tuyên truyền và tổ chức thực hiện các chủ trương chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước về thi đua khen thưởng; cấp ủy, chỉ huy đơn vị cần tăng cường chỉ đạo tổ chức phong trào thi đua bảo đảm thiết thực, hướng vào nhiệm vụ trong tâm, đột phá; lấy kết quả phong trào thi đua là một tiêu chí để đánh giá cán bộ nhân viên, chiến sĩ.

Còn nhớ, Ciaz xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong khuôn khổ triển lãm ô tô quốc tế Việt Nam (VIMS) hồi năm ngoái. Celerio cũng vậy, chỉ khác là năm nay Suzuki tham gia một sân chơi khác là triển lãm ô tô Việt Nam (VMS).

Celerio là cái tên mới duy nhất trong gian hàng của Suzuki tại kỳ triển lãm vừa mới diễn ra. Đây cũng là lần đầu tiên Suzuki mang đến thị trường Việt Nam mẫu xe hatchback phân khúc A hoàn toàn mới, phân khúc đang có những đối thủ mạnh như Kia Morning, Hyundai i10 hay cái tên mới Toyota Wigo.

Celerio sở hữu kích thước nhỏ gọn với thiết kế ngoại thất khá đơn giản, hiện đại và đúng chuẩn của một mẫu xe đô thị. Phần dầu xe là bộ lưới tản nhiệt bao gồm các khe hút gió lớn, cùng với đó là hai thanh ngang mạ crom sáng nối liền hai cụm đèn pha.

Nắp ca-po ấn tượng với hai đường gân dập nổi, cụm đèn sương mù nằm sâu trong hốc hút gió, cản trước được mở rộng. Cụm đèn hậu to bản, một phần tích hợp trên nắp capo và cánh gió.

Bên trong khoang nội thất dù được đánh giá là cũng khá rộng rãi so với kích thước. Thế nhưng thiết kế và các trang bị trong khoang nội thất lại bị đánh giá là thua kém so với các đối thủ cùng phân khúc hiện nay.

Mẫu xe trang bị ghế điều chỉnh tay, màn hình giải trí dạng đen trắng. Celerio trang bị vô-lăng ba chấu, tay lái có thể điều chỉnh độ nghiêng, điều hòa hai vùng độc lập, đi kèm là hệ thống âm thanh giải trí 2-DIN với 4 loa, khóa cửa trung tâm, cửa sổ điện. Hệ thống an toàn trên xe gồm 2 túi khí trước, cảnh báo cửa bằng âm thanh.

Tuy nhiên, Koenigsegg không gọi Regera 2017 là một siêu xe (supercar). Họ gọi sản phẩm đầu bảng là plug-in hybrid megacar. Megacar là thuật ngữ mới, dùng để định vị các siêu xe đỉnh cao, có công suất trên 1 megawatt, tương đương 1.340,5 mã lực. 

"Quái vật" Thụy Điển có thể đạt 300 km/h chưa tới 10 giây nhờ động cơ tăng áp kép, V8 dung tích 5 lít. Khối động cơ này sản sinh công suất cực đại 1.100 mã lực, mô men xoắn lớn nhất 1.280 Nm.

Những thông số đó chưa thể giúp Regera trở thành xe thuơng mại có mô men xoắn lớn nhất nên nhà sáng lập Christian Von Koenigsegg bổ sung thêm 3 động cơ điện. Một trong số đó hoạt động như hệ truyền động. 

Mỗi bánh sau gắn động cơ điện, sản sinh thêm 245 mã lực, 260 Nm. Động cơ điện thứ 3 sản sinh 218 mã lực cùng 300 Nm.

Tổng cộng, Koenigsegg Regera 2017 có sức mạnh lên tới 1.800 mã lực cùng 2.100 Nm.

2. Bugatti Chiron 2017

Dù bị coi là bản thiết kế lại của Veyron và dùng lại động cơ, hộp số và một số linh kiện từ đàn anh nhưng Chiron đã đưa Bugatti lên một tầm cao mới với những công nghệ thúc đẩy sức mạnh của siêu xe nhanh nhất thế giới. 

Nhờ khối động cơ 4 bộ tăng áp (quad-turbocharged), W16 dung tích 8 lít, Chiron có thể sản sinh ít nhất 1.500 mã lực và 1.600 Nm tới cả 4 bánh. 

Tuy không cao như Koenigsegg Regera nhưng những thông số trên giúp Bugatti Chiron là mẫu xe sản xuất thương mại có công suất và mô men xoắn lớn nhất mà không cần tới sự hỗ trợ của động cơ điện. 

Tính tới thời điểm này, Chiron cũng là xe đắt nhất được sản xuất với số lượng nhiều nhất (khoảng 500 xe). 

Một kỷ lục khác của Bugatti Chiron là tốc độ cực đại có thể lên tới 420 km/h. Hãng xe Pháp còn khẳng định đây là mức giới hạn vì lý do an toàn. Nếu được "thả cửa", Chiron có thể còn đạt được tốc độ lớn hơn thế. Và đó chính là lý do mà vạch đồng hồ của xe có hiển thị số 500. 

3. Pagani Huayra BC 2017

Được đặt tên theo Benny Caiola - khách hàng đầu tiên, đồng thời là người bạn thân thiết của Horacio Pagani, Huayra BC là chiếc xe đường phố mạnh thứ 2 của người Ý, xếp sau Ferrari LaFerrari. 

Không có gì nghi ngờ cả, 5 tỷ thực sự là một con số khổng lồ. Tổng dân số của 10 nước đông dân nhất thế giới cộng lại chưa đến 5 tỷ người, thiết bị chơi game console bán chạy nhất mọi thời đại - chiếc PlayStation 2, bán được 3,2% của con số 5 tỷ. Ấy vậy mà Google Play Services giờ đã vượt con số 5 tỷ lượt tải về, trở thành ứng dụng đầu tiên nhận 5 tỷ lượt truy cập.

Tuy nhiên, cần phải lưu ý lại rằng Play Services không hẳn là nhận 5 tỷ lượt tải về thủ công. Chính xác hơn, khi một người đăng nhập vào một thiết bị Android bất kỳ với tài khoản Google của họ, Google Play tự động tính ứng dụng Play Services được cài đặt sẵn đó là 1 lượt tải về. Suy ra điều này đồng nghĩa với việc tại một thời điểm đã có hơn 5 tỷ thiết bị cài đặt sẵn Play Services được sử dụng.

LG được dự đoán trình làng flagship mới tại sự kiện ngày 31/8 trong khuôn khổ triển lãm công nghệ IFA, Berlin (Đức). Một nguồn tin của Android Authority vừa tiết lộ tài liệu nội bộ cho thấy kế hoạch của LG đối với sản phẩm tên mã JOAN này. Theo đó, V30 được giới thiệu tại Berlin ngày 31/8 trước khi bán ra vào ngày 15/9 tại quê nhà Hàn Quốc.

Tiếp đó, V30 dự kiến cho đặt trước tại Mỹ từ ngày 17/9 trước khi chính thức lên kệ tại Mỹ ngày 28/9. Tài liệu nhấn mạnh ngày phát hành toàn cầu là 28/9.