10 khoảnh khắc lịch sử Macintosh

Trong đội hình Barca, chỉ có Pedri và Frenkie de Jong chưa vắng mặt trận nào ở giải đấu cao nhất bóng đá Tây Ban Nha.

Pedri muốn cùng Barca đánh bại Real Madrid

Cuối tuần này (2h ngày 11/4, theo giờ Hà Nội), Pedri là một trong những hy vọng của Barca khi bước vào Siêu Kinh điển với Real Madrid.

Trận đấu trên sân Alfredo Di Stefano ảnh hưởng lớn đến tham vọng giành chức vô địch La Liga của hai đội.

"Khi còn nhỏ, tôi luôn theo dõi 'El Clasico' với tư cách khán giả, và giờ tôi tham dự trong vai trò một cầu thủ", Pedri tâm sự.

"Tôi hướng về trận đấu với nỗ lực và sự nhiệt tình cao nhất. Đây là trận chiến có tác động lớn ở La Liga.

Barca cố gắng để giành 3 điểm. Điều này rất quan trọng với chúng tôi, cũng như người hâm mộ".

Trong trận lượt đi, Barca thua Real Madrid 1-3 ngay trên sân nhà Nou Camp.

Thời điểm ấy, HLV Ronald Koeman có nhiều vấn đề với các cầu thủ. Hiện tại, Barca bất bại 19 trận liên tiếp ở La Liga, và 6 trận gần nhất đều là chiến thắng.

"Giống như các trận 'El Clasico' trước đây, cuối tuần này sẽ là cuộc chiến siêu khó", Pedri tiếp tục.

"Real Madrid là đội bóng mạnh. Vì thế, chúng tôi cần thể hiện được mọi phẩm chất tốt nhất của mình để chiến thắng".

Pedri là trụ cột của Barca, bên cạnh Messi

Dù mới 18 tuổi, Pedri không chịu áp lực tâm lý khi đá với các ngôi sao lớn, trở thành nhân tố quan trọng để HLV Koeman xây dựng Barca linh hoạt giữa 4-2-3-1 với 3-5-2 và 3-4-3.

"Tôi cố gắng gạt khỏi đầu suy nghĩ rằng tôi đang chơi cùng với Messi, Busquets... những huyền thoại của đội", Pedri giải thích.

Tôi luôn bước vào trận đấu với suy nghĩ mình đứng trên sân của thị trấn quê nhà, và tận hưởng các pha bóng.

Khi tập luyện, Messi thể hiện những điều như ở thế giới khác. Tôi tận hưởng từng ngày bên cạnh Leo, và cố gắng để học hỏi từ anh ấy".

Barca hiện xếp nhì bảng La Liga với 65 điểm, kém đội đầu bảng Atletico 1 điểm, và hơn 2 điểm so với đối thủ Real Madrid.

Lịch thi đấu bóng đá La Liga vòng 30

Cung cấp lịch thi đấu bóng đá vòng 30 giải VĐQG Tây Ban Nha La Liga mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.

Thương hiệu Jietu, chủ yếu tập trung vào phân khúc cấp thấp, đây quả thực là một trợ thủ đắc lực về mặt doanh số cho Chery Automobile, có điều giá bán lại tương đương với thương hiệu Chery. Chính vì vậy, Jietu và Chery hiện tại đang giống như một mối quan hệ cạnh tranh giữa 2 thương hiệu hơn là một mối quan hệ cộng sinh. 

Còn Xingtu là thương hiệu tập trung cho phân khúc cao cấp, giá bán có nhỉnh hơn Chery nhưng lại không thể vượt mức 300.000 nhân dân tệ (quy đổi khoảng 1 tỷ đồng) vì đây là luật bất thành văn đối với những mẫu xe mang thương hiệu nội địa Trung Quốc.

Nói chung, ở phân khúc cao cấp, các mẫu xe mang thương hiệu Xingtu chưa bao giờ đạt kết quả vượt trội, doanh số hàng tháng chỉ khoảng 3.500 xe. Cơ bản, các mẫu xe của Chery Automobile có giá bán cao trên 150.000 nhân dân tệ thường nằm trong trạng thái ế ẩm.

Trong mảng xe năng lượng mới, mặc dù doanh số bán ra của Chery không thấp nhưng sản phẩm chủ lực của Chery vẫn là các mẫu xe giá rẻ cấp thấp như mẫu Chery QQ Ice Cream và Little Ant, còn mẫu SUV Big Ant với giá cao hơn luôn ở tình trạng khó bán. Có thể nói, việc nâng tầm thương hiệu của Chery Automobile vẫn chưa được người tiêu dùng chấp nhận và công nhận.

Đối mặt với thách thức

Ngoài ra, quá trình phát triển trí thông minh nhân tạo và điện khí hóa của Chery cũng không được suôn sẻ. Khi các ông lớn trong ngành ô tô liên tục giới thiệu các công nghệ hiện đại như buồng lái thông minh, pin điện, xe tự hành, chip thuật toán ..., Chery thường xuyên "tàng hình" và không có cảm giác tồn tại trong xu thế phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

Năm ngoái, 3 ông lớn là Changan Automobile, Great Wall Motors và Geely Automobile đã đều lên kế hoạch đầu tư cụ thể cho hướng phát triển của từng hãng tới năm 2025 với số vốn lần lượt là 80, 100 và 150 tỷ nhân dân tệ.

Điều này có thể là một trong những lý do quan trọng khiến Chery Automobile mới đây cũng đã phải vạch ra một kế hoạch R&D khổng lồ với khoản đầu tư 100 tỷ nhân dân tệ được chia đều cho 5 năm tới, tương đương 20 tỷ nhân dân tệ/năm. Mục đích là để nắm bắt cơ hội mới trong thời đại phương tiện điện khí hóa và trí tuệ nhân tạo.

Tham vọng trở lại đỉnh cao

Mặc dù việc nâng tầm thương hiệu của Chery Automobile còn gặp nhiều khó khăn, song tình hình kinh doanh của hãng đang có những tín hiệu tích cực. Theo số liệu của Hiệp hội xe du lịch Trung Quốc, trong tháng 8 vừa qua, Chery Automobile đã đứng trong Top 3 doanh số hàng tháng dành cho các hãng xe nội địa.  

Trong số các thương hiệu riêng của mình, Chery vượt qua Geely, Great Wall và Changan về doanh số, và chỉ đứng sau BYD. Doanh số cộng dồn 8 tháng của năm 2022 đạt 748.550 xe, tăng 30% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong 3 tháng liên tiếp (tháng 6, 7 và 8 năm 2022), doanh số hàng tháng của Chery Automobile đã vượt quá 100.000 xe. Chỉ tính riêng tháng 8 năm nay, hãng đã bán được khoảng 142.000 xe, tăng 111% so với cùng kỳ năm ngoái.

Về xuất khẩu, tổng sản lượng xe của Chery Automobile trong 8 tháng của năm 2022 đã đạt 250.633 xe, tăng 51,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Kinh doanh xuất khẩu luôn là thế mạnh của Chery. Theo tỷ lệ, cứ 3 chiếc xe Chery bán ra thì có ít nhất 1 chiếc là để xuất khẩu. 

Tuy nhiên, vấn đề cần giải quyết lúc này của Chery nằm ở định vị thương hiệu và sự lạc hậu trên đường đua xe năng lượng mới, nếu không nhìn nhận một cách nghiêm túc, con đường trở lại đỉnh cao của Chery sẽ ngày càng bị thu hẹp.

Gia Khánh

VW Hải Dương có địa chỉ tại số 446 Nguyễn Lương Bằng, phường Thanh Bình, TP. Hải Dương, tỉnh Hải Dương, tiền thân là công ty TNHH Đông Đô đã hoạt động trên lĩnh vực kinh doanh ô tô và dịch vụ sửa chữa ô tô trên 20 năm.

Với vị trí địa lý nằm trong tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, Volkswagen Việt Nam đặt kỳ vọng vào VW Hải Dương vì sự đầu tư bài bản ngay từ ban đầu với tầm nhìn và chiến lược kinh doanh dài hạn của ban lãnh đạo công ty. 

VW Hải Dương được xây dựng theo tiêu chuẩn nhận diện thương hiệu mới của tập đoàn Volkswagen, tập trung vào Con người và Kỹ thuật số (#1 People first - #2 Digital first), mang lại sự tương tác trực quan giữa khách hàng và xe.

Ông Đỗ Nguyễn Vương - Tổng Giám đốc Volkswagen Việt Nam chia sẻ: “Tôi tin chắc rằng VW Hải Dương sẽ là cầu nối thành công cho sản phẩm và dịch vụ của Volkswagen đến với khách hàng một cách chuyên nghiệp nhất, góp phần phát triển thương hiệu Volkswagen tại Hải Dương nói riêng và trên cả nước nói chung”.

Ông Phạm Văn Tư, Chủ tịch HĐTV đại lý VW Hải Dương cho biết: “Với mong muốn mang đến những sản phẩm ô tô và dịch vụ tốt nhất, VW Hải Dương sẽ là sự nối tiếp, kế thừa di sản uy tín và hứa hẹn làm thăng hoa một thương hiệu xe hơi hàng đầu của Đức tại Hải Dương và các tỉnh Phía Bắc”.

VW Hải Dương có tổng diện tích gần 4000 m2 là đại lý 4S theo tiêu chuẩn mới nhất của hãng Volkswagen về thiết bị nhà xưởng, cơ sở hạ tầng và đào tạo nhân lực theo mô hình 4S: 

Sales - Bán hàng: khu vực trưng bày rộng 1000 m2, được thiết kế theo quy chuẩn nhận diện mới, có thể trưng bày lên đến 12 xe.

General Service - Dịch vụ sửa chữa chung: khu dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa rộng 2800 m2. Tiêu chuẩn 18 khoang sửa chữa chung, 13 khoang chăm sóc xe được đầu tư trang thiết bị hiện đại được nhập khẩu trực tiếp từ Châu Âu. Đặc biệt, hệ thống chẩn đoán và cài đặt phần mềm nối mạng toàn cầu đạt tiêu chuẩn cao nhất của Volkswagen AG.

Service Body & Paint - Dịch vụ sửa chữa đồng sơn: gồm 14 khoang thân vỏ đồng sơn. Phòng sơn hiện đại đạt chuẩn Volkswagen toàn cầu, sử dụng hệ thống khuấy sơn và pha màu hiện đại trong khu vực khép kín, đảm bảo vệ sinh môi trường.

Spare parts - Phụ tùng chính hãng: Kho phụ tùng chính hãng 100% đáp ứng tức thời mọi nhu cầu về sửa chữa, thay thế của khách hàng sử dụng xe Volkswagen.

Bên cạnh đó, với đội ngũ nhân viên bán hàng được đào tạo bài bản, am hiểu về sản phẩm và tâm lý khách hàng, VW Hải Dương cam kết sẽ đem đến cho khách hàng những trải nghiệm theo tiêu chuẩn tốt nhất. Khách hàng sẽ được tư vấn tận tình, hỗ trợ tối đa để có thể lựa chọn được dịch vụ phù hợp với tài chính mà vẫn đảm bảo chất lượng xe tốt nhất. 

VW Hải Dương cũng đưa ra các chương trình ưu đãi cạnh tranh cho khách hàng như: hỗ trợ trả góp lên đến 85% lãi suất, thủ tục nhanh gọn. Ngoài dịch vụ bảo dưỡng, bảo hành, sửa chữa hay tân trang xe theo quy trình thông thường, đại lý còn cung cấp dịch vụ “bảo dưỡng nhanh”, có thể giảm gần 60% so với thời gian thông thường, nhưng chất lượng và tiêu chuẩn về công nghệ vẫn được đảm bảo tuyệt đối.

Đặc biệt, Volkswagen Việt Nam mang đến chương trình ưu đãi nhân dịp khai trương “Ưu đãi 555”: 500 lít xăng, 50 triệu phụ kiện, 5 năm bảo dưỡng dành cho Tiguan và Polo. Liên hệ đại lý ủy quyền gần nhất để biết thông tin chi tiết.

Tham khảo các dòng xe Volkswagen: www.showroom.vw.com.vn 

Ngọc Minh

Clip nghi phạm xoay người nã đạn khi bị cảnh sát tông ngã nóng nhất MXH

Thiếu nữ bất ngờ rơi từ tầng 3 chung cư; Nghi phạm xoay người nã đạn sau khi bị cảnh sát tông ngã; Cậu bé bị cướp siết cổ giật smartphone giữa đường;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Người dân tiêm vắc xin Covid-19 tại TP.HCM

Điểm tiêm phải có trách nhiệm cập nhật hoặc điều chỉnh lại thông tin trên Hệ thống và thực hiện tiêm theo quy định.

Các địa phương cũng phải làm rõ lý do người dân chưa được tiêm mũi 2 như: đã nhiễm Covid-19, không còn ở nơi cư trú hay đã tiêm nơi khác…

Bên cạnh đó, người dân có thể đăng ký tiêm vắc xin qua đầu số 8066.

Cú pháp MUI1 HoTen NamSinh QuanHuyen để đăng ký tiêm vắc-xin mũi 1.

Cú pháp MUI2 HoTen NamSinh QuanHuyen PhuongXa để tiêm mũi 2.

Thời gian bắt đầu nhận tin nhắn từ 12h, thứ 4, ngày 20/10/2021.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Linh Giao

Việt Nam nhận thêm 100.000 liều vắc xin AstraZeneca từ Hungary

Chiều 19/10, 100.000 liều vắc xin phòng Covid-19 AstraZeneca và 100.000 kit xét nghiệm nhanh được Đại sứ Hungary tại Việt Nam thay mặt Chính phủ nước bạn trao cho Bộ Y tế.

Gói hỗ trợ cho vay mua nhà 30.000 tỷ bắt đầu triển khai từ 6/2013. Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, tính đến ngày 31/12/2015, tổng số tiền đã cam kết là 26.999 tỷ đồng (đạt 90%), đã giải ngân là 17.711 tỷ đồng (đạt 59%).

Trong đó, đối với hộ gia đình, cá nhân, đã ký hợp đồng cam kết cho vay 40.037 hộ với số tiền là 19.225 tỷ đồng. Đã giải ngân cho 39.883 hộ với số tiền là 13.771 tỷ đồng. Đối với tổ chức, đã cam kết cho vay 60 dự án với số tiền là 7.774 tỷ đồng và giải ngân cho 58 dự án, dư nợ là 3.940 tỷ đồng.

Khi gói 30.000 tỷ tăng tốc để về đích cũng là lúc một số ngân hàng ra thông báo về việc áp dụng lãi suất thương mại thông thường đối với dư nợ giải ngân sau ngày 1/6/2016. Lúc này, nhiều khách hàng mới hoảng hốt vì cứ tưởng lãi suất ưu đãi sẽ được hưởng trong suốt thời gian vay.

“Gần đây, khi có thông báo của ngân hàng, tôi mới tìm hiểu thì mới biết, theo quy định tại khoản 1, Điều 2 Thông tư số 11/2013/TT-NHNN ngày 15/5/2013 của Ngân hàng Nhà nước hướng dẫn:"... Việc giải ngân cho vay hỗ trợ nhà ở của ngân hàng đối với khách hàng từ nguồn tái cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước kết thúc khi Ngân hàng Nhà nước giải ngân hết số tiền tái cấp vốn nhưng tối đa là 36 tháng kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực (1/6/2013 )".

Ngân hàng Nhà nước cũng đã khẳng định, phần dư nợ vay được giải ngân từ ngày 1/6/2016 trở về trước sẽ được áp dụng lãi suất vay vốn ưu đãi của gói 30.000 tỷ đồng, phần dư nợ vay giải ngân sau ngày 1/6/2016 áp dụng lãi suất vay thương mại thông thường do khách hàng và ngân hàng cho vay tự thỏa thuận.

Căn hộ của tôi mua giao nhà sau 1/6/2016 nên chắc chắn số tiền thanh toán các đợt sau phải chịu lãi suất thương mại. Bây giờ chỉ còn cách hối thúc chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ để giải ngân được đồng nào hay đồng ấy trước khi gói này hết hạn” - anh Minh chia sẻ.

Các dự án chạy đua tiến độ để giao nhà trước 1/6

Anh Thắng, một khách hàng vay gói 30.000 tỷ, mua nhà ở xã hội HQC Plaza, cho hay: “Trước giờ mọi người cứ nghĩ đã được giải ngân rồi thì chắc chắn các đợt sau cũng được giải ngân tiếp với lãi suất ưu đãi cho nhà ở xã hội. Hầu như mọi người đều nghĩ vậy. Việc dư nợ sau khi hết thời điểm giải ngân gói 30.000 tỷ áp dụng theo lãi suất thông thường thì giờ mới biết”.

“Theo các hợp đồng mua bán mà công ty Hoàng Quân, chủ đầu tư dự án HQC Plaza, ký với khách hàng thì có 2 thời điểm giao nhà: Cuối quý 3/2015 (được chậm 3 tháng) cho những người mua đợt đầu và cuối quý 4/2015 (được chậm 6 tháng) cho những người mua sau. Hiện giờ, tình hình thi công bên ấy rất ngổn ngang, hết tháng 6 cũng chưa chắc xong. Không giao kịp thì các đợt giải từ tháng 6/2016 lại phải chịu lãi suất thương mại” - anh Thắng lo lắng.

Hiện tại, một số dự án, chủ đầu tư đang có động thái gọi khách hàng và tư vấn ký phụ lục đẩy nhanh tiến độ thanh toán, lên trước thời hạn kết thúc giải ngân gói 30.000 tỷ. Tuy nhiên, theo quy định, chủ đầu tư chỉ được phép huy động không quá 70% giá trị hợp đồng khi chưa bàn giao nhà, công trình xây dựng cho khách hàng; trường hợp bên bán, bên cho thuê mua là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài thì tổng số không quá 50% giá trị hợp đồng. Như vậy, nếu không bàn giao được nhà trước ngày 1/6 thì 30% còn lại không thể hưởng lãi suất ưu đãi.

Quốc Tuấn