Di dời tượng Android, trụ sở Google bị đánh giá 1 sao

Nếu có bất kỳ sự thay đổi nhỏ nào trong khoảng cách giữa Trái Đất và Mặt Trời, điều đo sẽ khiến chúng ta bật ra khỏi Vành Đai Xanh (khu vực có thể sống được). Lúc này, nhiệt độ trên Trái Đất có thể quá nóng hoặc quá lạnh, khiến mọi sinh vật khó có thể sống sót.

Tuy nhiên, các nhà khoa học cho rằng mọi người cũng không nên quá sợ hãi, khi 2,5 tỷ năm nữa vụ vu chạm kinh hoàng mới xảy ra.

Bên cạnh đó, sự kiện này sẽ thực sự “đưa Dải Ngân hà trở về bình thường”. Dải Ngân hà được đánh giá là một thiên hà khác thường, với lỗ đen nhỏ và ít sao hơn trong quầng sáng hơn những thiên hà khác.

“Nếu va chạm xảy ra, quầng sáng dải Ngân hà sẽ có một sự chuyển biến ấn tượng, với diện tích gấp 5 lần bình thường”, nhóm các nhà khoa học giải thích.

Theo Báo Tin tức

Nhiều khi không những phải phanh mà còn phải phanh để dừng xe lại ngay tại góc cua. Nếu xe chạy nhanh quá thì tất nhiên là không thể phanh để dừng khẩn cấp - đây là lý do mà tôi khuyên các bạn đi đường miền núi nên cẩn thận, chạy tốc độ vừa phải để vẫn có thể làm chủ được tốc độ và hóa giải được tình huống khẩn cấp. Trước khi vào cua thì người lái đã phải giảm tốc độ, bắt đầu vào cua thì quay volang nhẹ nhàng vừa đủ để chuyển hướng ôm cua.

Theo cảm giác lái và tốc độ vào cua mà quay volang, tránh quay volang quá nhiều làm xe lắc đuôi. Hết cua thì nhẹ nhàng từ từ trả lái, tránh trả lái quá gấp mà làm xe lắc đuôi. Tuyệt đối không được thả để volang tự quay.

Khi vào cua gập tay áo có độ xuống dốc lớn thì: ngoài việc giảm ga trước khi vào cua, chuyển cần số xuống vị trí số thấp để phanh động cơ, thì khi vào cua chân ga cũng nên thả lỏng (không đạp ga). Vào cua: Quay volang, để xe chạy theo quán tính (nếu cần có thể đệm phanh nhẹ nhàng để giảm bớt tiếp tốc độ), chuẩn bị hết góc cua thì lại nhẹ nhàng đệm ga, trả lái.

Cách lái xe đảm bảo an toàn khi đi đường đèo dốc là : không nên thay đổi tốc độ đột ngột quá lớn, không nên phanh gấp, nhưng trong trường hợp khẩn cấp vẫn có thể phanh để dừng được xe. Nếu vào cua mà nghe tiếng bánh xe nghiến mặt đường rít lên là bạn đã đi quá tốc độ an toàn. Các bạn nhớ bóp còi cảnh báo trước và trong khi ôm cua nhé nếu như cua làm khuất tầm nhìn.

Trong bất kỳ tình huống nào xảy ra cũng đều cần đến sự bình tĩnh sáng suốt của người lái để nhanh chóng tìm ra lối thoát. Những lúc bị lâm vào tình huống nguy hiểm mới thấy hết được sự quan trọng của kỹ thuật lái xe. Có kỹ thuật cơ bản tốt, nhưng còn phải thể hiện kỹ thuật đó thật nhuần nhuyễn mới được. Nếu chỉ nắm một mớ lý thuyết thì khi gặp nguy sẽ lúng túng chẳng biết xử lý ra sao.

Tại sao lúc rỗi chúng ta không đưa xe ra đường, đặt giả thiết những tình huống có thể xảy ra rồi theo lý thuyết mà luyện tập? Tôi vẫn thấy có khối người lái xe phải nhìn cần số và bảng Taplo khi chuyển cần số đấy. Lái như thế thì làm sao đủ bản lĩnh xử lý tình huống khẩn cấp?

Cũng không ít lái xe chạy đường miền núi mà luôn cắt cua, phanh gấp khi đã tới sát cua. Tiết kiệm được bao nhiêu thời gian khi cắt cua, khi đặt mình vào tình huống nguy hiểm nếu đột nhiên xuất hiện xe ở chiều ngược lại, khuất tầm nhìn? Tại sao không giảm tốc độ từ xa trước khi vào cua để tránh mất lái khi phải phanh gấp ở sát góc cua?

Tại sao không đi trên phần đường của mình theo luật giao thông để giữ an toàn cho chính mình và người khác cùng tham gia giao thông?... Câu hỏi tại sao thì có nhiều, để xử lý chỉ cần người lái có đủ kỹ thuật và ý thức tuân thủ luật giao thông.

(Theo PLO)

Đây là bãi xe cạnh sân bay quốc tế Los Angeles. Người dân California thường gọi sân bay này là LAX với việc đánh vần từng chữ riêng. Ở Mỹ, có những điều luật liên quan đến ô tô khá kỳ lạ. Ví dụ, ngay tại thành phố Los Angeles này, bạn không được mặc đồ xuềnh xoàng ở nhà (housecoat) khi lái xe.

Hệ thống đường dẫn vào sân bay bận rộn thứ 5 thế giới. Tiếp tục các điều luật giao thông lạ ở Mỹ: Tại Oregon, lái xe không được mở cửa quá thời gian cần thiết; Lái xe sẽ phạm luật nếu cho xe chạy với những chai bia chưa khui khi ở Scituate, Rhode Island; Luật pháp Massachussetts không cho phép lái xe với một chú khỉ đột ở phía sau xe; Xe màu đen bị cấm vào chủ nhật khi ở Denver, Colorado; Còn tại Youngstown, Ohio, để xe hết xăng là vi phạm luật.

Một chiếc máy bay của hãng Korean Air đang hạ cánh xuống sân bay LAX. Chỉ có những taxi được cấp phép mới có thể đón khách đến/đi từ LAX. Giá cước vận chuyển cũng được ghi rõ và được tài xế trình cho bạn biết. Sân bay LAX còn có nhiều phương tiện vận chuyển đường bộ, đường sắt công cộng khác.

Trên các con đường cao tốc xuyên bang của Mỹ, rất dễ để bắt gặp những chú "khủng long" cực đẹp chạy trên đường. Nhiều người Việt Nam còn nhớ đến chiếc xe tải Kenworth T2000 trong phần 1 của bộ phim hành động "18 bánh xe công lý". Chính chiếc xe nặng 15 tấn với 18 bánh xe này đã góp phần tạo nên sự thành công của bộ phim.

Trên đường cao tốc Mỹ, những "chú khủng long" 18 bánh xuất hiện nhiều nhan nhản. Dù là xe tải hạng nặng (đoàn làm phim "18 bánh xe công lý" thường xuyên sử dụng chiếc Kenworth T2000 làm chỗ nghỉ ngơi cho 15 người), song những chiếc container ở Mỹ đầy màu sắc và được chủ nhân chăm sóc bóng loáng.

Đặc biệt là lái xe hiếm khi nhấn còi hơi "bẹp, bẹp", gây giật mình cho người tham gia giao thông như tại Việt Nam. Khi có tiếng còi là có "vấn đề"- lái xe đang khó chịu.

Một chiếc container đang chạy trên làn đường riêng, trên đường cao tốc xuyên sa mạc Nevada (Ở đây xin được nói thêm về những điều luật giao thông lạ, tại Nevada không được phép cưỡi lạc đà trên đường giao thông công cộng). Theo quy định bắt buộc, tất cả xe ô tô ở Mỹ đều phải có hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Xe container cũng không ngoại lệ.

Thêm những chiếc xe đầu kéo nhiều màu sắc và sạch sẽ...

... lái xe thường chỉ có 1 người, thay vì phải có thêm "lơ xe" như tại Việt Nam

Một hình ảnh quá quen thuộc trên đường phố Mỹ cho đến trong phim ảnh Hollywood- chiếc xe buýt đón học sinh màu vàng. Trông chiếc xe có vẻ cũ kỹ, song nó có một lịch sử rất lâu đời: Hình dáng của những chiếc xe buýt này manh nha từ những năm 1912. Năm 1939, tiến sĩ Frank W. Cyr, một giáo sư tại trường đại học Columbia tại New York đã mở một cuộc hội thảo bàn về các tiêu chuẩn dành cho xe buýt, sau đó chốt lại hình dáng và màu sắc xe như hiện nay.

Mỗi ngày có khoảng 475.000 xe buýt phục vụ 25.000 học sinh trên toàn nước Mỹ. Hình ảnh những chiếc xe buýt vàng đã trở nên rất quen thuộc như một phần của cuộc sống thường nhật ở Mỹ. Nhất là đối với những gia đình có con đi học thì mỗi sáng đều không thể lỡ chiếc xe buýt vàng thân thuộc này.

Chiếc xe phục vụ hoạt động sân bay này cũng có hình dáng tự xe buýt đưa đón học sinh, song buộc phải sơn khác màu vàng.

Ở Mỹ có nhiều xe lạ mắt, ví dụ chiếc Ford này, đầu xe tải nhưng thân xe khách

(Theo ANTĐ)