首页 Thế giới 正文

Nhận định, soi kèo Liverpool vs Newcastle, 3h15 ngày 27/2: Đối thủ khó nhằn

NEWS Thế giới 2025-03-04 00:07:01

ậnđịnhsoikèoLiverpoolvsNewcastlehngàyĐốithủkhónhằltdbd Hoàng Ngọc - 26/02/2025 09:20 Ngoại Hạng Anh

Nhận định, soi kèo Al

热门文章

Nhận định, soi kèo West Ham vs Leicester, 3h00 ngày 28/2: Sức nặng của Búa tạ

Thể thao 2025-03-03 23:57 1320
Một chiếc Ford Transit 2024 tại thị trường Trung Quốc (Ảnh: Facebook Hội Ford Transit)
Ở thế hệ mới, Ford Transit vẫn có vóc dáng quen thuộc, song đã được làm mới một số chi tiết như cụm đèn trước, lưới tản nhiệt cỡ lớn với các chi tiết mạ chrome. Đặc biệt, đèn định vị LED được tạo hình dạng chữ C tương tự như Everest và Ranger.
Theo một số nguồn tin, Transit 2024 sẽ có 2 phiên bản là bản số sàn sử dụng động cơ 2.0L và bản số tự động dùng động cơ 2.3L. Giá bán dự kiến là 889-899 triệu đồng với bản số sàn và 949 triệu đồng với bản số tự động. Trong khi đó, Transit hiện tại ở Việt Nam đang có giá niêm yết 849 triệu đồng cho một phiên bản duy nhất sử dụng động cơ Turbo Diesel 2.2L đi kèm số sàn 6 cấp.
Tại Việt Nam, Ford Transit vẫn là mẫu xe 16 chỗ bán chạy nhất thị trường. Cụ thể, theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), đã có 1.951 chiếc Transit được bán ra thị trường trong 5 tháng đầu năm 2024.
Wuling Bingo EV
Nhiều ngày nay, hình ảnh của những chiếc Wuling Bingo được chụp ở tại nhà máy TMT Motors ở Hưng Yên được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, cho thấy ngày ra mắt của mẫu xe điện Trung Quốc này không còn xa. Theo đó, Wuling Bingo có thể sẽ chính thức ra mắt vào khoảng trung tuần tháng 7 tới.
Wuling Bingo có kiểu dáng tròn trịa và kích thước lớn hơn người anh em Mini EV (Ảnh: TMT Motors)
Tại thị trường Trung Quốc, Wuling Bingo là một trong 3 mẫu xe điện cỡ nhỏ bán chạy nhất. Mẫu xe này sở hữu kiểu dáng hatchback 5 cửa, cùng kích thước dài x rộng x cao là 3.950 x 1.708 x 1.580 (mm) và trục cơ sở là 2.560mm. Bingo có hai phiên bản với sự khác nhau chủ yếu là khối pin. Trong đó, phiên bản sử dụng pin 31,9kWh có thể đi được khoảng 333km sau mỗi lần sạc và phiên bản cao cấp hơn với pin 37,9kWh, có thể đi được khoảng 410km.
Tại Việt Nam, Wuling Bingo được xếp vào phân khúc B-SUV và sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 5. Hiện, chưa có bất cứ thông tin gì về giá bán của mẫu xe này tại Việt Nam, nhưng theo đánh giá của các chuyên gia cũng như tham chiếu giá từ một số nước lân cận, mẫu xe điện cỡ nhỏ này sẽ có giá trên dưới 500 triệu đồng.
Haval Jolion
Thêm một mẫu xe có nguồn gốc Trung Quốc khác cũng sắp cập bến Việt Nam trong thời gian không xa là Haval Jolion. Theo một số nguồn tin, mẫu xe B-SUV này cũng sẽ được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 7 và có thể đến tay khách hàng vào cuối năm 2024. Nhiều đại lý Haval đã nhận cọc từ tháng 4 với mức giá tạm tính khoảng 700 triệu đồng.
Haval Jolion sẽ có phiên bản hybrid tại thị trường Việt Nam giống như người "đàn anh" H6. (Ảnh: Haval)
Giống như người đàn anh Haval H6 được đưa về nước vào năm 2023, Jolion cũng được trang bị khối động cơ hybrid gồm động cơ xăng 1.5L kết hợp với mô-tơ điện 130kW cho sức mạnh 190 mã lực, mô-men xoắn cực đại 375Nm và đi cùng với hộp số tự động 7 cấp.
Jolion 2024 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.472 x 1.841 x 1.574 (mm) và chiều dài cơ sở 2.700mm và sẽ cạnh tranh ở một phân khúc cực kỳ chật chội là B-SUV, với các đối thủ rất mạnh đang chiếm lĩnh thị trường là Toyota Corolla Cross, Yaris Cross, Hyundai Creta, KIA Seltos hay "tân binh" Mitsubishi Xforce,...
Suzuki XL7 hybrid
Với sự rút lui âm thầm của Ertiga Hybrid, hãng xe Nhật Bản Suzuki dồn mọi nguồn lực và mẫu xe 7 chỗ XL7 tại thị trường Việt Nam. Một số tư vấn bán hàng của Suzuki cho biết, XL7 phiên bản hybrid dự kiến được giới thiệu vào khoảng cuối tháng 7 hoặc tháng 8 tới và nhiều đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe này.
Suzuki XL7 Hybrid sẽ sớm có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới. (Ảnh: Suzuki)
Suzuki XL7 vẫn sẽ tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, tuy nhiên giá bán của Suzuki XL7 Hybrid tại Việt Nam vẫn còn bỏ ngỏ. Rất có thể mẫu xe này sẽ tăng giá một chút so với phiên bản cũ vì được tích hợp thêm bộ động cơ mild hybrid tương tự Ertiga Hybrid. Hiện, Suzuki XL7 có 3 phiên bản tại Việt Nam, bao gồm GLX, GLX (ghế da) và Sport Limited với giá niêm yết lần lượt là 599,9 triệu đồng, 609,9 triệu đồng và 639,9 triệu đồng.
XL7 là dòng xe bán chạy nhất của Suzuki tại Việt Nam. Theo VAMA, đã có 1.752 chiếc XL7 được bán ra trong 5 tháng đầu năm 2024. Dù vậy, XL7 vẫn tỏ ra lép vế trước các đối thủ đồng hương trong phân khúc MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross.
(Tổng hợp)
Bạn có nhận định thế nào về các mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Ô tô ngoại không ngừng tăng, Việt Nam chi hơn 1,5 tỷ USD nhập về trong nửa nămDù sức mua trên thị trường ô tô Việt đang chững lại nhưng ô tô ngoại vẫn ồ ạt đổ về. Chỉ trong trong nửa đầu năm 2024, đã có gần 75.000 chiếc xe nhập khẩu về với giá trị 1,547 tỷ USD. Xu hướng chính là những dòng xe giá rẻ." alt="Loạt xe mới sắp ra mắt khách Việt trong tháng 7: Ô tô Trung Quốc 'đổ bộ'?">
Loạt xe mới sắp ra mắt khách Việt trong tháng 7: Ô tô Trung Quốc 'đổ bộ'?

Công nghệ 2025-03-03 23:38 62
Nhận định, soi kèo Nữ Slavia Praha vs Nữ Arsenal, 23h30 ngày 9/9

Ngoại Hạng Anh 2025-03-03 23:29 952
Thực tế, ngoại thất của Mansory MCX Pergusa dễ bị nhầm với bản độ MC20 Widebody của Mansory. Tuy nhiên, phiên bản đặc biệt này đã có thay đổi với phần mui xe, trang bị đường hút gió vào động cơ. Đây là thiết kế thường dành cho những chiếc xe phiên bản đường đua. Ngoài ra, toàn bộ thân xe đều làm bằng sợi carbon thay cho thân xe nguyên bản như bản độ cũ.
MC20 Mansory MCX có phần đầu thay đổi hoàn toàn, với các hốc hút gió lớn cùng nhiều khe thoát gió nằm trên vòm bánh xe. Vòm bánh xe được mở rộng, đi kèm hốc gió nhằm tăng tính khí động học và làm mát cho hệ thống phanh xe. Hai bên sườn gắn huy hiệu gồm tên phiên bản, tên nhà sản xuất cùng số thứ tự xe. Bộ mâm mới của xe còn độ thêm ốc khóa bánh Center-Lock.
Tương tự, phần đuôi xe dùng bộ khuếch tán mới với thiết kế khá rườm rà. Hệ thống ống xả gồm bốn ống thay vì hai ống xả như xe nguyên mẫu, vị trí cũng cao hơn so với nguyên bản. Bên trên, hãng độ nước Đức đã bổ sung cánh gió cỡ lớn. Bộ phận này chủ yếu tăng vẻ thể thao, mạnh mẽ cho xe và không có tác dụng tăng lực ép xuống đuôi xe.
Khoang nội thất của Mansory MCX Pergusa có thể thay đổi theo sở thích của khách hàng, mang tính cá nhân hóa riêng. Chiếc xe vừa ra mắt đã bọc lại da màu cam nổi bật, tô điểm bằng đường chỉ khâu và đường viền màu đen. Một số chi tiết làm bằng sợi carbon như vô-lăng, cửa gió điều hòa, bảng điều khiển, bậc cửa,…
Bên cạnh đó, Mansory còn nâng cấp động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0 lít của chiếc siêu xe. Nhờ đó, cỗ máy này cho ra công suất tới 740 mã lực và mô-men xoắn cực đại 880 Nm, tăng thêm 119 mã lực và 150 Nm so với Maserati MC20 nguyên bản.
Theo công bố từ hãng độ trứ danh, MCX có thể bứt tốc từ 0-100 km/h trong 2,6 giây cùng tốc độ tối đa 335 km/h. So với xe nguyên bản, khả năng tăng tốc của siêu xe Italy nhanh hơn 0,3 giây và vận tốc tối đa tăng 10 km/h.
Hiện tại, Mansory chưa công bố giá bán của chiếc MC20 phiên bản giới hạn này. Tuy nhiên, mức giá thấp nhất được dự đoán sẽ gấp đôi giá bán xe từ nhà sản xuất – khoảng 486.000 USD (quy đổi tương đương 12,4 tỷ VNĐ). Nếu về Việt Nam, chiếc siêu xe có giá trên 35 tỷ đồng sau khi đóng đầy đủ nhiều loại thuế phí.
Một chiếc Maserati MC20 hiện có giá khởi điểm từ 16 tỷ đồng, nhập khẩu bởi đơn vị phân phối chính hãng tại Việt Nam. Nếu nhập khẩu qua đơn vị tư nhân, giá bán sẽ lên tới 20 tỷ đồng.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Hãng độ “phá” siêu xe Maserati MC20 để làm phiên bản giới hạn 5 chiếc">
Hãng độ “phá” siêu xe Maserati MC20 để làm phiên bản giới hạn 5 chiếc

Ngoại Hạng Anh 2025-03-03 22:50 2806
Soi kèo góc Bournemouth vs Wolves, 22h00 ngày 1/3

Thời sự 2025-03-03 22:16 2385

Giá Peugeot 3008 cao hàng đầu phân khúc SUV cỡ C. Ảnh: Hữu Đình

Thời điểm tháng 6/2021, Peugeot Việt Nam ra mắt mẫu 3008 với hai phiên bản AL (Allure) và AT (Active) với giá niêm yết lần lượt 1,109 và 1,009 tỷ đồng nhưng được khuyến mãi, giảm chỉ còn 1,089 tỷ đồng và 989 triệu đồng. Mặc dù vậy, giá Peugeot 3008 vẫn cao hàng đầu phân khúc SUV cỡ C.

Dưới đây là bảng so sánh giá một số mẫu SUV cỡ C, thời điểm tháng 6/2021:

Mẫu xe	Peugeot 3008	Hyundai Tucson	Honda CR-V	Mazda CX-5
Giá tiền (đơn vị: triệu đồng)	1.009-1.109	799-940	998-1.138	839-1.059

Nếu tính theo giá khuyến mãi, người tiêu dùng phải chi số tiền khoảng 1,13 tỷ đồng để làm thủ tục lăn bánh mẫu xe Peugeot 3008, phiên bản AT vào thời điểm mới ra mắt. Dù vậy, sau 3 năm sử dụng, mẫu xe này chỉ còn khoảng 750 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

Trong khi đó, Hyundai Tucson bản dầu đặc biệt có giá lăn bánh thời điểm năm 2021 khoảng 1,05 tỷ đồng và hiện tại, giá trên thị trường xe cũ chỉ còn khoảng 750 triệu đồng, tương đương khấu hao 28,6%.

Mẫu xe Mazda CX-5, phiên bản Signature Premium cao cấp nhất từng có giá lăn bánh khoảng 1,18 tỷ đồng thời điểm năm 2021 nhưng hiện chỉ còn khoảng 800 triệu trên thị trường xe cũ, khấu hao 32,2%. Honda CR-V G cũng từng có giá lăn bánh khoảng 1,17 tỷ đồng. Sau 3 năm sử dụng, hiện giá xe chỉ còn khoảng 850 triệu đồng, khấu hao 27,3%.

Có thể thấy, Peugeot 3008 không phải là mẫu xe giữ giá nhất trong phân khúc SUV cỡ C. Độ khấu hao giá trị của xe tương đối nhiều so với Honda CR-V và Hyundai Tucson nhưng cũng gần như ngang ngửa với Mazda CX-5.

Thiết kế phá cách, trang bị hiện đại

So trong phân khúc SUV cỡ C, Peugeot 3008 là mẫu xe có thiết kế phá cách, nổi bật, hiện đại và trung hoà, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

peugeot 3008 cu 13.jpg — Peugeot 3008 bản AT tiêu chuẩn dùng mâm 18 inch. Ảnh: Hữu Đình

Trang bị ngoại thất của Peugeot 3008, phiên bản AT tương đối hiện đại với cụm đèn trước LED, đèn định vị dạng nanh, cốp đóng/mở điện. Không gian khoang điều khiển bên trong xe 3008 khá hiện đại, thiết kế theo ngôn ngữ i-Cockpit tinh tế, hơi hướng phi thuyền không gian với toàn bộ khu vực điều khiển hướng về người lái.

peugeot 3008 cu 6.jpg — Không gian nội thất hiện đại. Ảnh: Hữu Đình

Về trang bị tiện nghi, 3008 bản AT vẫn có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, cần số điện tử, điều hoà tự động 2 vùng, sạc không dây,... Khi đặt cạnh phiên bản AL cao cấp, bản AT chỉ dùng màn hình giải trí 8 inch, không có sưởi ghế, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất và chỉ dùng 6 loa thường thay vì 10 loa Focal.

Mặc dù bị cắt giảm tương đối nhưng những trang bị còn lại trên Peugeot 3008 phiên bản AT vẫn dư sức đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dùng mà không cần phải nâng cấp thêm.

peugeot 3008 cu 1.jpg — Hàng ghế sau tương đối rộng. Ảnh: Hữu Đình

So với các đối thủ trong phân khúc, hàng ghế sau của Peugeot 3008 tương đối rộng rãi và thoáng, vượt trội hơn so với Honda CR-V đời 2021 và Mazda CX-5 nhưng ngang ngửa với Hyundai Tucson đời 2021. Dù vậy, yếu điểm của mẫu xe thương hiệu Pháp này chỉ có 2 hàng ghế, 5 vị trí ngồi thay vì 3 hàng ghế, 7 vị trí ngồi như trên Honda CR-V.

Khả năng vận hành chưa ấn tượng, thiếu tính năng ADAS

Peugeot 3008 trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L cho tất cả các phiên bản, công suất đạt 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 245Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Bảng so sánh thông số động cơ một số mẫu SUV cỡ C, thời điểm tháng 6/2021 ngang tầm Peugeot 3008:

Mẫu xe	Peugeot 3008	Hyundai Tucson	Honda CR-V	Mazda CX-5
Động cơ	Xăng tăng áp 1.6L	Dầu tăng áp 2.0L	Xăng tăng áp 1.5L	Xăng 2.5L
Công suất (mã lực)	165	186	188	188
Mô-men xoắn (Nm)	245	416	240	252

Có thể thấy, thông số động cơ của Peugeot 3008 chưa quá ấn tượng, công suất thấp hơn các mẫu xe khác. Trong khi đó, lực kéo (Nm) cũng nhỉnh hơn Honda CR-V chỉ 5Nm nhưng thấp hơn CX-5 (7Nm) và Tucson (171Nm).

peugeot 3008 cu 5.jpg — Khả năng vận hành của Peugeot 3008 chưa quá ấn tượng. Ảnh: Hữu Đình

Qua đó, khả năng vận hành nếu xét về khía cạnh thông số của Peugeot 3008 chưa quá ấn tượng trong phân khúc. Dù vậy, khối động cơ này vẫn thừa sức đáp ứng khả năng tăng tốc, leo núi theo điều kiện giao thông Việt Nam hiện nay.

Về trang bị an toàn, Peugeot 3008 AT chỉ có một số hệ thống an toàn cơ bản và thiếu một số tính năng trong gói hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) như: hỗ trợ giữ làn, nhận diện biển báo tốc độ, nhắc nhở tập trung và cảnh báo điểm mù.

peugeot 3008 cu 3.jpg — Peugeot 3008 bản AT bị cắt các tính năng ADAS. Ảnh: Hữu Đình

Ở phương diện này, Honda CR-V phiên bản G và Mazda CX-5 Signature 2.5L vượt trội hơn khi được trang bị nhiều tính năng ADAS hỗ trợ người lái ngoài các hệ thống an toàn cơ bản.

Nhận định chung

Sau 3 năm sử dụng, giá Peugeot 3008, phiên bản AT hiện chỉ còn khoảng 750 triệu đồng trên thị trường xe cũ khá phù hợp với những khách hàng cần một mẫu xe thuộc thương hiệu đến từ châu Âu, thiết kế hiện đại và nổi bật. Hiện tại, Peugeot 3008 cũng chưa có thế hệ sản phẩm mới nên không cần phải lo lắng việc bị lỗi thời.

Hơn nữa, Peugeot 3008 là mẫu xe được đa số người dùng đánh giá lành tính, ít hư hỏng vặt. Dù vậy, người dùng vẫn nên kiểm tra thật kỹ trước khi "xuống tiền".

Với tầm giá khoảng 750 triệu, thay vì mua Peugeot 3008 AT, đời 2021, người dùng có thể lựa chọn một số mẫu xe đời mới, như: KIA Seltos 1.5L Premium (749 triệu đồng), Mitsubishi Xforce Ultimate (705 triệu đồng), Mazda CX-5 Deluxe (759 triệu đồng),...

" alt="Giá 750 triệu, xe SUV Pháp Peugeot 3008 sau 3 năm sử dụng còn 'chất' đến đâu?">

Giá 750 triệu, xe SUV Pháp Peugeot 3008 sau 3 năm sử dụng còn 'chất' đến đâu?

Bóng đá 2025-03-03 22:12 1118

Nhận định, soi kèo Al

Nhận định, soi kèo Deportivo Toluca vs Queretaro, 10h00 ngày 27/2: Bảo toàn trong Top 6

友情链接