[ẢNH] Cận cảnh bên trong căn biệt thự gần 6 triệu USD mới mua của con gái tỷ phú Mỹ David Bonderman

1. Ngăn ngừa bệnh

Mang bao cao su khi “yêu” giúp bạn phòng ngừa được rất nhiều căn bệnh nguy hiểm. Những bệnh lây nhiễm qua đường tình dục sẽ được ngăn chặn bằng bao cao su một cách hiệu quả (với điều kiện chúng có chất lượng tốt và bạn sử dụng đúng cách). Nói một cách đơn giản, chiếc bao bé nhỏ này có tác dụng như một công cụ bảo vệ bạn khỏi mọi căn bệnh lây nhiễm từ “đối tác”.

2. Phòng tránh thai

Ảnh minh họa

Một trong những lý do khiến bao cao su trở thành “vật cứu tinh” cho các cặp đôi trong chuyện phòng the đó là chúng hạn chế khả năng mang thai xuống dưới mức 1% trong trường hợp bạn sử dụng chúng đúng cách khi “giao ban”. Đối với những cặp đôi chưa sẵn sàng cho vai trò làm cha, mẹ thì bao cao su được xem là giải pháp tránh thai lý tưởng vì tính tiện lợi và hiệu quả của chúng.

3. Hạn chế sự lây lan của loại virus nguy hiểm HIV

Đây là loại virus nguy hiểm có tốc độ lây lan cực kỳ nhanh chóng trong xã hội hiện đại. HIV lan truyền rộng khắp ở mọi nơi, mọi quốc gia thông qua các hành vi quan hệ tình dục không áp dụng các biện pháp bảo vệ. Nếu có nhiều bạn tình, mang bao cao su là cách tốt nhất vì điều này giúp bảo vệ chính bạn không bị nhiễm hoặc lây lan HIV.

4. Kéo dài thời gian “chào cờ” của “cậu bé”

Để “cậu bé” trở nên dai sức hơn, cánh mày râu nên sử dụng bao cao su trong những lần xung trận. Kết quả nghiên cứu cho thấy dụng cụ bảo vệ này cũng giúp cải thiện chất lượng cho các cuộc “giao ban”, bằng cách kéo dài khả năng đứng nghiêm của “cậu bé”. Nhờ đó, cuộc vui diễn ra trọn vẹn hơn, mang lại cảm giác thỏa mãn cho những người trong cuộc.

5. Cải thiện khả năng cương cứng

Bao cao su có tác dụng tương tự như một miếng băng ga-ro giúp giữ máu nhẹ ở khu vực tĩnh mạch bên ngoài cùng của “cậu bé”. Điều này giúp ích rất nhiều cho những nam giới đang gặp trục trặc về vấn đề cương cứng vì chúng giúp “cậu bé” đạt được trạng thái “đứng nghiêm” tốt nhất.

6. Ngăn ngừa tổn thương

Trong mỗi chiếc bao cao su luôn có chứa lớp chất bôi trơn, làm giảm thiểu được nguy cơ bị tổn thương cho “công cụ tác chiến” của cả hai phái trong trường hợp “cô bé” rơi vào tình trạng “khô hạn”, khiến cho những chuyển động “yêu” trở nên đau và rát buốt hơn bình thường.

7. Mang lại nhiều khoái cảm hơn

Rất ít người nhận ra rằng khi mang bao cao su, khoái cảm yêu đương của họ sẽ trở nên mạnh mẽ hơn. Nhờ đó mà chất lượng chuyện phòng the cũng sẽ được cải thiện rõ nét. Có rất nhiều kiểu bao cao su được thiết kế với mục đích làm tăng khoái cảm cho người sử dụng như bao cao su có chấm, có mùi hương hay có gân sọc… Hãy tìm hiểu, sử dụng và lựa chọn những loại phù hợp nhất với bạn và “đối tác”.

8. Giữ gìn vệ sinh

Một trong những lý do khiến chị em yêu thích bao cao su đó là chúng giúp họ không bị ướt át sau mỗi cuộc “yêu”. Vấn đề vệ sinh không chỉ nằm ở việc ngăn ngừa các bệnh truyền nhiễm nguy hiểm mà chúng còn góp phần ngăn ngừa tình trạng viêm nhiễm vùng kín, giữ cho “cô bé” luôn khô ráo, sạch sẽ sau khi “giao ban”. Đây là công dụng đặc biệt chỉ có ở bao cao su.

(Theo PhunuOnline)

Xe ô tô Kia Carens

Các đời xe nên mua từ năm 2009 - 2011.

Giá bán từ khoảng 480 - 560 triệu đồng.

Có thể nói, hiếm thấy chiếc xe gia đình nào có nhiều đột phá như Kia Carens. Mặc dù thực tế nó chỉ được coi là chiếc xe 5+2 vì băng ghế cuối nhỏ chỉ thích hợp cho trẻ em. Xe sử dụng các động cơ 1.6L và 2.0L và mức giá bán của bản số sàn và số tự động chỉ chênh nhau khoảng 25 triệu. Được biết 1 chiếc xe mới có giá khoảng 600 triệu đồng.

Kia Carens là một trong những mẫu xe ô tô cũ giá rẻ đáng mua nhất hiện nay

Khoang xe tuy nhỏ hơn Innova nhưng đủ cho một gia đình nhỏ đi chơi xa với hành lí. Cũng giống như thành công của Innova, doanh số bán dòng xe từ nhà sản xuất này khá cao. Xe vận hành tốt ở đường trường, tuy nhiên theo một số ý kiến Kia Carens có kết cấu gầm thấp, la-zăng lớn cộng lốp mỏng nên ồn hơn, không thật sự thoải mái khi vận hành đường xa như Innova.

Xe có mức tiêu hao nhiên liệu cũng khá kinh tế. Chi phí bảo trì và sửa chữa cũng không đáng ngại, hơn nữa dòng xe này, lắp ráp trong nước luôn có sẵn phụ tùng cũng như có rất nhiều nguồn cung cấp từ bên ngoài và những hư hỏng chủ yếu chỉ liên quan đến những bộ phận lặt vặt như gạt nước, dây cu-roa.

Xe ô tô Toyota Innova

Các đời xe nên mua từ năm 2008 - 2010.

Giá tham khảo từ khoảng 500 - 600 triệu đồng.

Các vấn đề chú ý: Có rất nhiều xe chạy dịch vụ hoặc taxi đã được thanh lí và tân trang lại. Bởi vậy, khi người tiêu dùng mua xe cần xem xét kĩ trước khi quyết định.

Innova sở hữu động cơ dung tích 2.0L, thiết kế ngoại thất ưa nhìn, nội thất đơn giản và khoang xe rộng rãi thoải mái. Không có nhiều thay đổi về thân vỏ kể từ model đầu tiên ngoại trừ một số ít những chỉnh sửa ở đèn, hốc gió cản trước và phần cản sau.

Tính kinh tế và hiệu quả của chiếc xe đã được định nghĩa rõ qua sản lượng tiêu thụ, mức tiêu thụ tiết kiệm, chỉ hơn 8,0L/100km chạy đường trường. Chi phí sửa chữa và phụ tùng khá rẻ và phổ dụng, và dường như đây là một lợi thế khiến người tiêu dùng ưa sử dụng các loại xe phổ thông nói chung của Toyota.

Ô tô cũ Toyota Innova đời 2008 - 2010 có giá khoảng 500 - 600 triệu đồng

Tính hiệu quả của chiếc xe khiến nó luôn trở thành sản phẩm được sử dụng rộng rãi ở các công ty thuê, taxi,… Chính vì vậy, người tiêu dùng muốn mua một chiếc Innova cũ cũng khá băn khoăn về nguồn gốc sử dụng trước đó của xe.

Phiên bản J: số sàn, một giàn điều hòa, không có chống bó cứng phanh ABS, mâm sắt R14, ghế nỉ, đuôi xe có chữ J, mẫu xe này các hãng taxi thường sử dụng. Phiên bản G: Số sàn, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế nỉ, đuôi xe có chữ G, cũng được sử dụng nhiều làm xe chạy dịch vụ và taxi.

Phiên bản GSR: số sàn, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế giả da, bệ bước, cánh gió sau, giá nóc. Phiên bản V: Số tự động, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế có cả giả da và da thật.

Xe ô tô Ford Everest

Các đời xe nên mua từ năm 2007 - 2009.

Giá bán tham khảo từ 530 đến 600 triệu đồng.

Các vấn đề chú ý: Kiểm tra kĩ hệ thống tăng áp (turbo), một số người dùng có thói quen tắt máy xe ngay khi dừng lại sẽ làm giảm tuổi thọ hoặc hư hại bộ phận này. Riêng với xe 4 x 4 cần kiểm tra các chế độ hoạt động 2H, 4H, 4L.

Everest là dòng xe được đánh giá tốt về ngoại thất, sở hữu máy móc bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Nó có khoang nội thất rộng rãi, tầm quan sát sau kính lái rộng, tuy nhiên hàng ghế thứ 3 hơi chật. Xe trang bị điều hoà hai vùng kèm theo hệ thống âm thanh giải trí vừa đủ, cách âm tương đối tốt so với các xe động cơ diesel khác vì ít có tiếng động cơ lọt vào xe.

Xe ô tô Ford Everest 2009

Xe vận hành tương đối tốt, không ì ạch vì có hệ thống turbo ngay cả bản số tự động. Nhưng có rất nhiều ý kiến cho rằng hệ thống giảm xóc cứng và đối với những người quen chạy sedan thì đây là hạn chế lớn. Tuy nhiên, với lợi thế gầm cao, Everest hoạt động tốt và ưu việt ở những địa hình xấu hoặc đồi núi quanh co.

Chi phí nhiên liệu cho xe thấp, song phụ tùng của Ford đắt hơn so với các nhãn xe phổ thông khác, nhưng người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm với chất lượng của Everest nếu thường xuyên chăm sóc xe đúng cách vì ít có tình trạng hỏng hóc.

Ford Everest là chiếc xe đáng chú ý trong thị trường xe 7 chỗ đã qua sử dụng, giá trị của chiếc xe là khá cao (tính năng + chất lượng + sự hài lòng + an toàn), hình thức bề ngoài ít bị lỗi mốt.

Mùa mưa và ngập tới đồng nghĩa với việc hàng loạt xe hơi bị hư hỏng. Không chỉ vậy, nhiều chiếc xe bị hỏng do nước sẽ được “sửa chữa” để quay vòng trở lại thị trường dưới mác “xe hàng thùng,” thậm chí là được giới thiệu tốt như xe mới. Điều này xảy ra bởi những thiệt hại do nước gây ra không hề dễ dàng phát hiện và nhiều xe được vận chuyển tới nơi khác để tiêu thụ, nơi mà người mua không nhận thức hết được mức độ nguy hiểm khi sử dụng những chiếc xe bị hỏng do nước.

Mùa mưa với những con phố ngập nước tiềm ẩn nguy cơ rất lớn với chiếc xe của bạn.

Những chiếc xe dính nước thường bị hỏng bộ điện tử, dầu nhớt và hệ thống cơ khí. Thiệt hại có thể không xảy ra ngay lập tức mà thậm chí có thể mất nhiều tháng, nhiều năm mới “phát bệnh.” Do vậy, người tìm mua xe ô tô cũ thường rất e ngại mua phải chiếc xe ngập nước đã được “mông má” lại, đánh lừa con mắt người xem xe.

Hơn thế nữa, không chỉ những xe ở Việt Nam bị ngập nước, mua xe nhập khẩu cũ, bạn vẫn có khả năng mua phải xe nhập nước như thường. Tình trạng lũ lụt nặng nề ở Mỹ và nhiều quốc gia lớn khác khiến một lượng lớn các xe ô tô cả cũ lẫn mới tinh bị nhấn chìm trong biển nước. Rất có thể những chiếc xe này sẽ được tân trang lại và chuyển về Việt Nam tiêu thụ.

Đối với xe nhập từ Mỹ, người dùng có thể nhờ vào báo cáo của các công ty bảo hiểm, hay một công cụ online goi là Hệ thống thông tin xe quốc gia (NMVTIS). Đối với những kiểm cơ bản, Ủy ban chống tội phạm về bảo hiểm cũng cung cấp miễn phí dịch vụ kiểm tra VIN (mã số định danh của xe).

NMVTIS sẽ giúp người dùng kiểm tra lịch sử của xe, nhằm mục đích đập tan âm mưu “rửa xe” nhằm “lột xác” cho những chiếc xe ăn trộm ở một vài nơi có quy định lỏng lẻo. NMVTIS cung cấp thông tin người liên quan, giá và dịch vụ.

Nhưng nếu như chủ xe không có bảo hiểm toàn bộ xe thời điểm đó hoặc hóa đơn sửa chữa không vượt quá một mức nhất định thì chiếc xe đó sẽ không nhận được mác “cứu hộ” hoặc “ngập nước”.

Tuy nhiên, không phải mọi báo cáo về lịch sử của xe đều chính xác và không phải báo cáo nào cũng đảm bảo rằng xe không có vấn đề gì. Vì vậy, kiểm tra chi tiết từng bộ phận là cách mua xe thông minh nhất.

Cách nhận biết xe bị hư do nước lũ:

Mặc dù những hư hại rất khó để phát hiện nhưng vẫn sẽ có một vài dấu hiệu giúp bạn hiểu thêm về xe.

• Kiểm tra thảm: Hãy xem xét nếu thảm xe bị ngập nước, có mùi ẩm mốc hoặc dính bùn. Hoặc một tấm thảm nhãn hiệu mới trong xe cũ cũng là dấu hiệu đáng nghi.

• Kiểm tra ốc vít ghế ngồi: Nếu ốc vít thay đổi thì chắc chắn những chiếc ghế đã bị dịch chuyển. Cách tốt nhất để hong khô thảm chính là bỏ ghế ra ngoài.

• Kiểm tra đèn: Đèn pha và đèn hậu rất đắn tiền, vì vậy ít có người thay, những dòng nước thấy bằng mắt thường có thể phát hiện trên ống kính hoặc gương chiếu.

• Kiểm tra những nơi khó lau rửa: Đó có thể là khe các bảng điều khiển bên trong hoặc dưới mui xe.

• Kiểm tra bùn và vụn vỡ dưới khung cửa hoặc bảng điều khiển.

• Kiểm tra động cơ: Các dòng nước hoặc mảnh vỡ có thể xuất hiện ở những nơi khó rửa như ở động cơ.

• Kiểm tra những phần không sơn vì những điểm này gặp nước lũ sẽ rỉ sét.

• Kiểm tra xem liệu những phích cắm cao su và phần dưới cánh xe có bị thay thế không.

• Dò hỏi nơi ở của chủ xe, nơi thường gửi xe, xem chủ xe có sống ở khu vực hay bị ngập lụt hay không.

• Cuối cùng, đem xe vào một gara tin tưởng để tra xe toàn bộ trước khi quyết định mua là việc nên làm.

(Theo Autopro)

Thứ ba nữa là phải có trách nhiệm của cơ quan cung cấp dịch vụ. Khi chúng ta đặt đề bài cho VNPT thiết kế phần mềm thì liên quan đến vấn đề thiết kế, vận hành, thủ tục hành chính, thiết kế hệ thống thì bao giờ cũng yêu cầu phải đảm bảo an toàn thông tin.

Khi đi vào vận hành, các chuyên gia Pháp, chuyên gia nước ngoài ở Ngân hàng Thế giới đều đánh giá hệ thống hiện nay của chúng ta là yên tâm, đảm bảo an toàn.

Nhiều ý kiến lo ngại việc có Cổng dịch vụ công quốc gia có thể dẫn tới tình trạng các bộ ngành, địa phương ỷ lại trong việc giải quyết thủ tục hành chính của mình. Ông nghĩ sao về việc này?

Nếu hiểu Cổng dịch vụ công quốc gia làm thay chức năng của các bộ, cơ quan quản lý nhà nước là không phải. Cổng chỉ đặt nền tảng, là một đường truyền dữ liệu cơ sở trên cơ sở trục liên thông văn bản quốc gia thì có thể tích hợp được tất cả các dịch vụ công của bộ, ngành, địa phương. Khi chúng ta kết nối theo nguyên tắc là chúng ta không phụ thuộc thời gian, biên giới hành chính. 

Như vậy người dân bất kỳ ở đâu đều có thể truy cập để làm thủ tục, trước hết là 8 nhóm dịch vụ công. Các trung tâm hành chính công của địa phương, hệ thống điện tử thuộc bộ vẫn thực hiện nhiệm vụ của mình.

Không phải bất cứ dịch vụ nào cũng đưa lên Cổng mà chúng ta chỉ chọn những dịch vụ có hồ sơ xử lý trên nền điện tử.

Thứ hai nữa là đảm bảo quy trình, thủ tục, đảm bảo tất cả những hồ sơ giấy tờ không cần thiết, ngay cả quy trình xử lý không được tái cấu trúc, bộ thủ tục hành chính không được tái cấu trúc, rồi ngay cả vấn đề liên quan đến không đảm bảo được cấp độ 3, cấp độ 4 thì dứt khoát kiên quyết không đưa lên Cổng dịch vụ công quốc gia.

Mở rộng thêm 15 nhóm dịch vụ công

Vậy theo Bộ trưởng, Cổng dịch vụ công quốc gia có được xem là lệnh bài để diệt trừ nạn tham nhũng vặt ở nhiều khu vực công đã và đang làm xói mòn niềm tin của người dân và DN trong thời gian qua?

Đúng là như vậy. Chúng ta biết, dư luận nhân dân và DN cho rằng hiện nay có một số việc không tốt lắm trong quá trình thực thi công vụ, cán bộ, công chức ở chỗ này, chỗ khác còn nhũng nhiễu. Một là trách nhiệm chưa được phát huy đầy đủ; hai là thái độ phục vụ; thứ ba nữa là đưa ra những lý do, câu chuyện mà người ta vẫn gọi là tham nhũng vặt để tạo ra những tiêu cực, lợi ích. Tất cả các thứ này đều không được minh bạch, không có cơ quan giám sát, kiểm tra.

Bộ trưởng Mai Tiến Dũng truy cập thử vào hệ thống Cổng dịch vụ công quốc gia trước giờ khai trương hôm 9/12

Cổng dịch vụ công quốc gia giúp cho những việc này được công khai, minh bạch nhất. Các hồ sơ, thủ tục đã thực hiện trên Cổng đều thể hiện rõ toàn bộ thông tin. Người dân, DN không cần phải gặp ai đó, cán bộ thi hành công vụ mà có thể ở bất kỳ  vị trí nào, địa giới hành chính nào đều có thể dùng các thiết bị di động để truy cập xử lý thủ tục, hồ sơ của mình.

Đây cũng là những giải pháp rất căn cơ, rất quan trọng để các cơ quan hành chính nhà nước phải cải cách, đặc biệt là về trách nhiệm, thái độ của cán bộ thi hành công vụ, chống được cái gọi là phát sinh tiêu cực không cần thiết.

Hiện mới chỉ có 8 dịch vụ công được đưa lên Cổng dịch vụ công quốc gia thực hiện chủ yếu là cấp độ 3. Vậy khi nào người dân có thể tham gia ở cấp độ 4 và mở rộng sang các dịch vụ khác?

Trong 8 vụ công thì chúng ta chỉ có cấp bằng lái xe là cấp độ 3. Ngoài 8 dịch vụ công, trong quý 1/2020, chúng ta có thể đưa một số dịch vụ công vào.

Hiện chúng tôi đã bàn với Bộ Công an phải đưa dịch vụ liên quan đến thu phí trước bạ ô tô, xe máy, đấu giá biển số xe, vấn đề liên quan đến thu nộp tiền phạt vi phạm giao thông đường bộ…để báo cáo với Thường trực Chính phủ, Thủ tướng sớm quyết định đưa lên Cổng dịch vụ công quốc gia.

Với cơ quan thuế có thể thực hiện đăng ký nộp thuế của hộ gia đình. Với cơ quan hải quan là bổ sung tờ khai hải quan hay các vấn đề liên quan đến dịch vụ, đặc biệt là đối với ngành Công thương, rất nhiều dịch vụ chúng ta có thể cải cách.

Tới đây chúng tôi sẽ tiếp tục đưa lên Cổng dịch vụ công quốc gia khoảng 15 nhóm dịch vụ nữa. Những dịch vụ khó chúng ta sẽ làm chắc nhưng làm dần lên cấp độ 4.

Hai tiến sĩ Aaron E.Carroll và Rachel C.Vreeman tin rằng, có 9 điều mà ngườiđời vẫn thường đồn đại về sex nhưng tai hại thay, chúng hoàn toàn phản khoa học.Nếu các cặp đôi cứ tiếp tục tin tưởng nhầm chỗ vào 9 điều này, mối quan hệ củahọ không sớm thì muộn cũng sẽ bị tổn hại nghiêm trọng.

1. Không thể có thai nếu quan hệ trong chu kỳ

Tất nhiên, khả năng có thai trong thời gian này thấp hơn nhiều so với lúcbình thường, nhưng không phải là tuyệt đối an toàn như nhiều người nhầm tưởng,lý do là trứng và tinh trùng vẫn có thể sống vài ngày bên trong môi trường ấm ápcủa tử cung.

2. Sex có thể khiến bạn trụy tim

Có rất nhiều câu chuyện truyền tai về những người đàn ông nhiều tuổi vì quáphấn khích trong lúc quan hệ nên lên cơn đau tim, phải đi cấp cứu. Tuy nhiên,Tiến sĩ Carroll và Vreeman đã kiểm tra lại tất cả các nghiên cứu có liên quanđến vấn đề này trước đây và đi đến kết luận: trừ phi bạn nghiện thuốc lá hoặcmắc bệnh tiểu đường, bằng không nguy cơ bạn bị trụy tim trong lúc quan hệ là1:1.000.000. Thậm chí sex còn rất tốt cho sức khỏe nếu bạn làm chuyện ấy mộtcách điều độ. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông quan hệ hai lần/tuầnsẽ có nguy cơ tiến triển bệnh tim mạch vành thấp hơn đáng kể.

3. Những người đã có gia đình thì không "tự sướng"

Đa số mọi người tin rằng, sau khi lập gia đình, một người sẽ không có nhu cầuphải thủ dâm nữa bởi họ đã được thỏa mãn hoàn toàn trong chuyện ấy. Tuy nhiên,suy nghĩ này hoàn toàn sai. Trên thực tế, nhiều người có gia đình còn có tầnsuất tự sướng nhiều hơn cả những người sống độc thân. Không phải là vì họ khônglàm chuyện ấy với bạn đời, mà vì những người có gia đình là những người từngtrải về sex, quan hệ nhiều hơn và có kinh nghiệm hơn. "Những bà mẹ bận rộn luôncần có thời gian "tự vui vẻ" để xả stress, thư giãn một chút và tìm hiểu nhu cầucủa chính cơ thể mình. Dù làm chuyện ấy với đối tác có cảm giác tuyệt hơn, vuivẻ hơn, tình cảm hơn nhưng việc dành thời gian hàng tuần, thậm chí hàng ngày chomàn "solo" vẫn là biện pháp tốt để bạn tĩnh tâm và tìm lại niềm vui", chuyên giađời sống Dana B.Myers tư vấn.

4. Độ tuổi hưng phấn của nam và nữ chênh nhau 10 năm

Lẽ thường tin rằng nam giới đạt đến "đỉnh cao phong độ" trong những năm 20tuổi, trong khi phụ nữ lại chỉ thực sự có nhu cao khi bước vào tuổi ngoài 30.Tuy nhiên, sự thật là nhu cầu của hai phái diễn biến theo biểu đồ "lên - xuống"nhiều lần trong suốt cuộc đời của họ. Có nhiều yếu tố có thể tác động đến hammuốn hơn cả tuổi tác.

5. Đàn ông trước sau gì cũng ngoại tình

Thứ nhất, cần phải khẳng định rằng ngoại tình không phải là thứ "tất yếu",không thể tránh khỏi, bất khả kháng. Thứ hai, tuổi tác khó lòng là nguyên nhânchính đứng sau quyết định ngoại tình của người đàn ông. Một người (cả nam lẫnnữ) có khả năng ngoại tình cao hơn khi họ cảm thấy không hạnh phúc với quan hệhiện tại của mình, hoặc khi cảm thấy không hòa hợp về tình dục với đối phương.

6. Làm chuyện ấy mà vẫn đi tất là kỳ cục

Nhiều người tuyên bố việc đối phương vẫn đi tất trong lúc quan hệ khiến họtụt hứng. Nhưng trong một cuộc nghiên cứu hết sức nghiêm túc, những cặp đôithường xuyên đi tất trong khi quan hệ có khả năng lên đỉnh cao hơn hẳn so vớicác cặp đôi chân trần. Điều quan trọng là bạn cảm thấy thực sự thoải mái khi làmchuyện ấy. Nếu đôi bàn chân được giữ ấm khiến bạn thoải mái hơn, hãy cứ duy trìviệc đó.

7. Phụ nữ thấy hưng phấn khi chứng kiến chồng họ giặt/là quần áo

Chia sẻ việc nhà với vợ đồng nghĩa với một ông chồng tuyệt vời và một cuộchôn nhân miễn chê. Nhưng thú thật đi, có bao nhiêu người trong số các bạn tự cảmthấy xốn xang, hưng phấn khi chứng kiến chồng hì hục giặt quần áo hay là quầnáo? Một nghiên cứu thú vị còn cho thấy, một người đàn ông càng làm nhiều việcnhà (như nấu ăn, dọn dẹp, giặt là) thì tần suất quan hệ vợ chồng càng thưa thớt.Ngược lại, nếu ông chồng đó càng làm nhiều công việc nam tính (như sửa xe, thanhtoán hóa đơn, xây dựng) thì tần suất quan hệ càng dày.

8. Phụ nữ không thực sự hào hứng với sex

Mọi người vẫn rỉ tai điều này từ nhiều năm nay, rằng nhu cầu tình dục của đànông luôn cao hơn phụ nữ. Tuy nhiên, nghiên cứu mới nhất đã chứng tỏ điều hoangtưởng này sai toét. Chỉ là phụ nữ muốn làm chuyện ấy theo nhiều cách khác nhaumà thôi.

9. Tay dài, chân dài tỷ lệ thuận với độ dài của "sự nam tính"

Hoàn toàn không. Mặc dù gene quy định tốc độ phát triển của ngón tay,ngón chân và "chỗ đó" là một nhưng chưa hề có bất cứ bằng chứng thuyết phục nàochứng tỏ có sự liên quan về kích cỡ giữa các bộ phận đó với nhau. Bạn sẽ khôngthể đánh giá một anh chàng chỉ qua bàn tay anh ta.

Y Lam

Bạn cần nắm vững Luật lệ giao thông đường bộ, tìm hiểu về các tính năng của đèn cảnh báo trên bảng táp lô. Chú ý chạy xe “chậm mà chắc”, giữ thái độ bình tĩnh khi xe khác đòi vượt hoặc lấn đường.

2. Tốc độ ổn định

Một nghiên cứu gần đây cho thấy rằng khi di chuyển trong đường xe đông đúc, các xe phải dừng xe liên tục, tốc độ chạy xe không ổn định nên gây nhiều nguy hại cho xe. Vậy nên, để giữ tốc độ ổn định bạn nên chú ý khi có xe cần vượt và khi bạn cần vượt xe. Trước khi vượt, phải nhớ bật đèn xi nhan, nhấn còi, để số hợp lý và khi vượt phải dứt khoát, vượt xong phải xin đường trở về làn.

3. Không đánh vô lăng mạnh, tránh thắng gấp

Với số lượng xe rất đông, nếu bạn lái xe “thất thường” như vậy sẽ rất dễ bị tông bất ngờ từ phía sau. Một chia sẻ nhỏ là nên giữ khoảng cách vừa đủ để không đụng xe trước nhưng không để xe máy vượt qua. Vì một khi đã có một chiếc xe máy lọt qua, rất có thể sẽ có nhiều xe khác đi qua tạo thành một “đường dây” trước xe của bạn. Trong những trường hợp này, nhớ giữ chân côn, không tăng ga, sang số 2 hoặc số 1.

4. Nắm vững tuyến đường bạn đi

Tránh tình trang loay không lối thoát trong những khung đường kẹt cứng hoặc lúng túng không biết rẽ hướng nào, hãy dành một chút thời gian tìm hiểu về quãng đường bạn sắp đi và dự trù thời gian giúp bạn đến nơi đúng giờ.

5. Không bật âm thanh quá lớn

Bạn nên bật những bài nhạc vừa nghe và không làm bạn phân tâm trong quá trình chạy xe. Ngoài ra nếu cần nghe điện thoại gấp bạn nên có công cụ hỗ trợ. Khi qua các ngã ba, ngã tư, nên chú ý đọc biển báo để không vi phạm Luật Giao thông.

Bên cạnh đó, tâm lý lái xe của bạn cũng rất quan trọng, bỏ qua mọi bực dọc, chuyện kinh doanh phức tạp… chuẩn bị một tâm lý vững vàng khi lái xe, vì nếu bạn lơ đãng một vài giây thôi rất có thể sẽ dẫn đến sự việc đáng tiếc.

(Theo CafeLand)