Soi kèo góc Inter Milan vs Udinese, 23h00 ngày 30/3

Ben Geskin, một nguồn tin rò rỉ uy tín về các sản phẩm công nghệ rắp ra mắt mới đây đã đăng tải đoạn video trên twitter ghi lại hình ảnh chiếc iPhone Xs Max đang hoạt động với 2 SIM tại Trung Quốc.

Video vỏn vẹn trong 9 giây ghi lại hình ảnh một người dùng đang sử dụng chiếc iPhone mới của Apple với 2 SIM đang hoạt động cùng lúc.

iPhone Xs Max với 2 SIM vật lý được giành riêng cho thị trường Trung Quốc

Ngay sau khi đoạn video được đăng tải, rất nhiều người đã đặt câu hỏi cho Ben Geskin về khả năng hoạt động của chiếc iPhone Xs Max 2 SIM tại các thị trường châu Âu cũng như các thị trường khác ngoài Trung Quốc ra sao.

Trước đó, tại sự kiện ra mắt iPhone mới năm nay, Apple cho biết, phiên bản iPhone mới dành cho thị trường Trung Quốc sẽ hỗ trợ 2 SIM vật lý, tức là người dùng có thể sử dụng tính năng 2 SIM ngày cả khi nhà mạng không hỗ trợ eSIM.

Trong khi tại các thị trường khác, iPhone Xs vừa ra mắt sử dụng một khay sim vật lý truyền thống và một eSim điện tử (dạng phần mềm, người dùng cần liên hệ nhà mạng để hỗ trợ và cài đặt).

Ngoài ra, Apple cũng đã bắt đầu giao iPhone Xs, iPhone Xs Max và Apple Watch cho những khách hàng đặt trước tại Trung Quốc.

H.N.

Nhà mạng Trung Quốc hé lộ thông tin iPhone 2 SIM đầu tiên

Hãng viễn thông lớn nhất Trung Quốc, China Telecom và China Mobile vừa tung ra hình ảnh đầu tiên để thuyết phục những tin đồn trước đó về iPhone 2 SIM độc quyền tại Trung Quốc.

Trong khi đó, với cùng giai đoạn và độ tuổi khách hàng này, thị phần của cáchãng xe Nhật đã giảm mạnh từ 50,6% xuống còn 42,9%.

Thị phần của các hãng xe Mỹ đạt mức cao kỷ lục này được lý giải qua việc gầnđây họ liên tục tung ra hàng loạt các mẫu xe nhỏ gọn, điều mà trước đây người Mỹkhông làm vì lý do lợi nhuận thấp. Chrysler sau khi thành lập liên minh với Fiatđã giới thiệu ra thị trường Mỹ mẫu Fiat 500; General Motors cũng tung ra Sonicvà mẫu xe nhỏ hơn nữa là Chevrolet Spark; còn Ford gần đây cũng liên tục tài trợcho chương trình truyền hình American Idol các mẫu xe nhỏ của họ như Fiesta vàFocus.

Tuy nhiên, không chỉ vì “Big 3”, nhu cầu đối với xe Nhật tại Mỹ đang teo tópdần còn do một nhân tố rất quan trọng khác đó là xe Hàn Quốc. Số liệu nghiên cứucủa Edmunds và Polk chỉ ra rằng, rất nhiều khách hàng Mỹ từ bỏ những mác xe Nhậtđể chuyển sang Hyundai hoặc Kia.

Theo Edmunds, thị phần của các hãng xe Hàn Quốc trong nhóm khách hàng tuổi từ 25đến 34 tại Mỹ hiện nay đã tăng gấp đôi so với năm 2008, lên 10%.

“Khách hàng trẻ của các hãng xe Mỹ đã tăng đáng kể trong thời gian gần đây nhờviệc tung ra các mẫu xe nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu và giá bán hợp lý dành cho cácđối tượng này.

Nhưng trong khi “Big 3” chậm rãi bào mòn dần thị phần của cáchãng xe Nhật thì, thì người Hàn Quốc lại có những nhát búa mang tính đốn ngã”,chuyên gia phân tích Jessica Caldwell của Edmunds nhận định.

(Theo Sống mới)

Không được tham dự diễn đàn sẽ là tổn thất lớn cho Huawei

Tổ chức này có tên gọi đầy đủ là Forum of Incident Response and Security Teams (Diễn đàn Ứng phó sự cố và Bảo vệ an ninh mạng), gọi tắt là “FIRST”, tổ chức được lập ra vào những năm 1990 để kêu gọi hợp tác quốc tế trong giải quyết và hạn chế những vụ tấn công mạng. Trong nhóm này, các thành viên sẽ chia sẻ nhiều thông tin và kinh nghiệm để xác định tội phạm mạng và giải quyết các điểm yếu hệ thống một cách nhanh chóng.

TIN BÀI KHÁC

Thậm chí, bản XS Max 512GB còn khởi điểm ở mốc 1350 USD, tức là khoảng 34 triệu đồng.

Không có bất ngờ nào xảy ra cả, nhưng mới vài ngày trước thôi, chúng ta còn hy vọng iPhone XS Max sẽ chỉ khởi điểm ở 1000 USD – tức là không đắt hơn iPhone X năm ngoái. Đau đớn nhất, chúng ta đã từng nghĩ phiên bản "giá rẻ" sử dụng màn hình LCD và cam đơn sẽ chỉ khởi điểm từ 700 USD, rẻ ngang với iPhone 8 năm ngoái.

Cuối cùng, chiếc iPhone "giá rẻ" này lên tới 750 USD. Năm 2016, vẫn với 750 USD, bạn có thể mua được iPhone 7 Plus. Chiếc iPhone này có cam kép.

Giấc mơ về một danh mục iPhone giá "mềm" hơn như vậy đã bị dập tắt. Thực tế, nhìn chung iPhone năm nay vẫn đắt đỏ không kém gì mọi năm, thậm chí còn hơn. 2 chiếc XS mới đã chính thức "đổ bê tông" vào phân khúc siêu cấp, còn với XR, Apple gửi đi một thông điệp nho nhỏ: ngay cả các sản phẩm "thỏa hiệp" của Táo cũng không thể có giá mềm được.

Cùng lúc, iPhone X cũng bị khai tử. Apple có vẻ không muốn bất cứ thứ gì ảnh hưởng đến 3 sản phẩm mới đắt đỏ của mình. 

Mà Apple cũng đâu có dừng ở đó. Chính thức từ hôm nay, iPhone 6s và iPhone SE sẽ chỉ còn được phân phối qua các đối tác bán lẻ nhất định, có lẽ là tại các thị trường "cấp thấp" trọng yếu như Ấn Độ hoặc Indonesia. Mẫu iPhone thấp nhất được bán trên cửa hàng online của Táo là iPhone 7 – khởi điểm ở mức 450 USD. iPhone 7 Plus thậm chí còn có giá 570 USD (đắt hơn 20 USD so với thông lệ), còn vị trí 350 USD nay đã bị bỏ trống.

Giấc mơ giá rẻ coi như đã bị đập nát. Cũng đúng thôi, bởi suốt 3 quý vừa rồi iPhone X luôn là chiếc smartphone bán chạy nhất thế giới. Chỉ giá iPhone đến tay người dùng vẫn cứ cao ngất ngưởng, gấp đôi gấp 3 đối thủ.

Nếu bạn là Tim Cook, bạn có bán iPhone giá rẻ hay không?

Theo GenK