Ở mùa giải này, báo giới Anh đã quá nhiều lần nói tới khả năng Van Gaal mất việc ở Old Trafford. Viễn cảnh ấy chưa xảy ra bởi chiến lược gia người Hà Lan chưa có ý định từ chức, trong khi Man Utd không muốn đưa ra một quyết định phũ phàng như đối với David Moyes trước đây.

Van Gaal sẽ bị sa thải sau trận thua Southampton

Tuy nhiên, sau trận thua Southampton ngay tại Old Trafford ở vòng 23 Premier League vừa qua, BLĐ Man Utd đã phải nghiêm túc nghĩ tới chuyện sa thải Van Gaal.

Cụ thể, theo thông tin mới được tờ SportMail đăng tải, Phó Giám đốc điều hành Ed Woodward đã có cuộc thảo luận với các trụ cột của Man Utd về phương pháp huấn luyện của Louis van Gaal. Ở cuộc gặp gỡ này, ông muốn nhìn nhận vấn đề một cách thực tế trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Theo đánh giá của SportMail, khả năng Van Gaal bị sa thải là rất cao bởi từ đầu mùa tới nay, rất nhiều cầu thủ của Man Utd đã tỏ ý không hài lòng với phương pháp huấn luyện và đấu pháp mà Van Gaal vẫn gọi là “triết lý”. Ed Woodward thừa biết điều này nhưng phải tới khi M.U để thua Southampton sau mạch 4 trận bất bại, ông mới ra tay.

Nguồn tin trên cho biết, Ed Woodward đang cân nhắc để Ryan Giggs lên nắm quyền từ nay cho tới hết mùa giải. Nếu thể hiện được khả năng, huyền thoại xứ Wales sẽ tiếp tục làm nhiệm vụ ở các mùa giải tới. Bằng không, Man Utd sẽ tính tới chuyện kí HĐ với các nhà cầm quân khác mà Pep Guardiola và Jose Mourinho đang là 2 ứng cử viên tiềm năng nhất.

Giggs đã sẵn sàng thay thế Van Gaal trong phần còn lại của mùa giải?

Thực tế, kể từ khi giải nghệ, Ryan Giggs vẫn gắn bó với Man Utd, liên tục làm trợ lý và cố vấn chiến thuật trong 2 triều đại David Moyes và Van Gaal. Sau khi M.U sa thải Moyes, cựu danh thủ xứ Wales từng được bổ nhiệm với vai trò HLV tạm quyền.

Sau hơn 1 mùa giải làm cố vấn cho Van Gaal, Giggs được cho đã sẵn sàng tiếp quản chiếc ghế nóng ở Old Trafford. Ngoài kinh nghiệm làm việc ở Old Trafford, anh còn là nhân vật nhận được sự ủng hộ rất lớn từ phía cầu thủ và CĐV Man Utd.

Cũng bởi đã cân nhắc chuyện sa thải Van Gaal nên Man Utd đã phải trì hoãn nhiều thương vụ chuyển nhượng trong tháng 1 này.

Theo bongdaso

Nhiều ngày nay, trên các diễn đàn mạng liên tục chia sẻ hình ảnh những chiếc ô tô điện với kiểu dáng gọn nhẹ, đủ loại màu sắc thu hút sự quan tâm của nhiều người. Dạo quanh các fanpage kinh doanh hay trang cá nhân của nhiều chủ shop online chuyên về xe cộ, những mẫu ô tô điện với hình thức bắt mắt liên tục được rao bán.

Trên trang facebook cá nhân mang tên T.L, lời quảng cáo về mẫu xe điện này (có xuất xứ từ Trung Quốc)  khá thu hút với nội dung như sau: "Theo lời hứa mình chụp phia bên trong của xe nhé !!! Hình chụp mình đã chèn số lên phía trên rồi nha. Có 2 loại nha các bạn. Loại 1: Đi như xe tay ga phía bên trong và loại 2: Tay lái vô lăng y hệt ô tô. Mình nhận đặt tất cả các mẫu trên hình nhé.

Quảng cáo về ô tô điện xuất xứ Trung Quốc được chia sẻ tràn lan trên mạng - (Ảnh chụp màn hình)

Tất cả đều là xe ô tô điện, được thiết kế, độ lên là theo sở thích của các bạn. Tùy theo phân khối càng cao, mức giá càng cao nhé. Riêng xe mình đăng và lấy từ trực tiếp Trung Quốc về bao kèm phí vận chuyển về đây tổng là 33 triệu, gồm 5 bình xạc điện 2 tiếng là đầy căng. Cánh cửa thiết kế y hệt ô tô nhé. Xe gồm 3 chỗ, 1 người lái phía trên và 2 người phía dưới (hoặc 3 trẻ con). Mình đang đi và thấy rất tiện lợi. Chưa thấy công an tuýt còi lần nào nên cứ đi thôi".

Xe đạp điện cũng cấm cũng bắt đăng kí biển số nhưng vẫn đi mái thoải đấy thôi. Còn nếu ngại 3 bánh thì có 4 bánh ô tô điện nhé. Chuyển khoản 50% tiền xe,nhận hàng lấy nốt tiền nhé, chỉ nhận Giao dịch tại nhà !!!".

Ngay sau khi vừa đăng tải, bài đăng đã thu hút hơn 6.000 lượt like, hơn 3.000 lượt chia sẻ cùng hàng nghìn bình luận của cư dân mạng sốt sắng hỏi mua. Theo nội dung T.L quảng cáo trên mạng thì ô tô điện được cho là phù hợp cho những gia đình có con nhỏ khi muốn di chuyển trong thời tiết giá rét, bụi bặm, hay những bạn sinh viên muốn sớm sở hữu một chiếc xe 4 bánh nhưng không đủ kinh phí.

Nhiều loại xe còn được giới thiệu là có thể trang bị thêm điều hòa, thông gió, máy nghe nhạc nếu khách hàng yêu cầu, thích hợp để lưu thông trong lúc kẹt xe vào giờ cao điểm. Một số loại xe hướng đến đối tượng khách hàng đặc biệt như có khuyết tật ở chân, không thể điều khiển ô tô thông thường.

Quảng cáo rầm rộ là thế, tuy nhiên khi liên hệ liên tiếp nhiều lần vào số máy điện thoại có trên facebook, PV đều không liên lạc được. Nhiều người dùng mạng có nhu cầu hỏi mua ô tô điện cũng gặp phải tình trạng tương tự. Cùng với đó rất nhiều người cũng tỏ ra băn khoăn về tính hữu dụng và thực tế của loại xe mới mẻ này.

Anh Nguyễn Hoàng Minh (quận Cầu Giấy, Hà Nội) sau khi liên tục lùng sục trên mạng thông tin về loại xe này cho biết, nghe lời quảng cáo thì giá xe khá rẻ chỉ khoảng hơn 30 triệu mà kiểu dáng lạ khiến anh tò mò.

"Nghĩ ngợi thì tôi thấy mức giá khá rẻ, chỉ ngang với một chiếc xe máy tầm trung, kết cấu lại có thể che mưa nắng. Tuy nhiên, điều tôi quan tâm là loại xe này có được phép lưu thông trên đường phố, người điều khiển có cần bằng lái và xe khi mua có được cung cấp các loại giấy tờ cần thiết hay không", anh Minh cho hay.

Tính khả thi của loại xe "đời mới" này vẫn là một câu hỏi còn bỏ ngỏ - (Ảnh: Facebook T.L)

Bên cạnh nhiều người hiếu kỳ tìm hiểu để có ý định mua, một số người cũng cảnh báo vì cho rằng khá nhiều xe điện nhập về không rõ nguồn gốc, chế độ bảo hành không rõ ràng và đặc biệt là xe thường xuyên bị hỏng khi sử dụng dù vẫn sạc đầy đủ. Ngay cả những người quảng cáo về dòng xe này cũng chỉ dám cho biết là từng sử dụng nhưng chưa bị xử lý, chứ chưa khẳng định rằng xe được phép lưu thông hay không.

Liên quan đến sự việc trên, trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Tô An, Trưởng Phòng Chất lượng xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho hay, các loại ô tô (trong đó có ô tô điện) khi nhập khẩu về Việt Nam phải thực hiện việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, sau đó đăng ký và gắn biển số mới đủ điều kiện tham gia lưu thông.

"Từ trước đến nay, cơ quan đăng kiểm chưa cấp giấy chứng nhận cho một chiếc xe ô tô điện nào nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam để lưu hành. Mới chỉ có 1 đơn vị nhập khẩu ô tô điện do Mỹ sản xuất được cơ quan đăng kiểm kiểm tra cấp giấy kiểm định chất lượng an toàn. Loại xe này được sử dụng trong phạm vi hẹp, đó là khu du lịch, khu nghỉ dưỡng", ông An cho hay.

Ông An cũng thông tin thêm: "Việc người dân đưa xe ô tô điện chưa được đăng ký, đăng kiểm lưu thông trên đường là vi phạm pháp luật. Như vậy, sẽ bị lực lượng chức năng kiểm tra xử phạt. Thông tư 86 của Bộ GTVT quy định, chỉ cho phép một số địa phương sử dụng xe ô tô điện hoạt động ở khu vực hạn chế như khu vực du lịch, khu vui chơi giải trí. Những loại xe này không được phép tham gia giao thông".

Trưởng Phòng Chất lượng xe cơ giới cũng cho biết thêm, ô tô chạy bằng điện hay bằng nguồn năng lượng xăng dầu đều thuộc dòng ô tô. Do vậy, bất cứ loại nào mua về Việt Nam cũng đáp ứng một loạt tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành, đảm bảo an toàn chất lượng khi lưu thông trên đường.

(Theo Trí thức trẻ)

Ảnh minh họa: Internet

Tiền đề của cách mạng công nghiệp 4.0 là tất cả sự kết hợp về vật lý và công nghệ kỹ thuật số. Với cách mạng công nghiệp 4.0, các nhà sản xuất có thể sử dụng các hệ thống được kết nối để đạt được kiến thức quan trọng về hoạt động của họ. Kiến thức này được sử dụng để cải thiện hiệu quả hoạt động. Một tập con của cách mạng công nghiệp 4.0 là sản xuất thông minh, được Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia (NIST) định nghĩa là các hệ thống được tích hợp đầy đủ, các hệ thống sản xuất hợp tác đáp ứng trong thời gian thực để đáp ứng nhu cầu và điều kiện thay đổi trong nhà máy, mạng lưới cung cấp và nhu cầu của khách hàng.

Với thế hệ tiếp theo của cuộc cách mạng công nghiệp được kích hoạt bởi sự kết hợp của công nghệ mới nổi, tác động của 5G đối với Công nghiệp 4.0 sẽ là duy nhất. Theo xu hướng, 5G không thiết kế lại dây chuyền sản xuất nhưng nó sẽ cho phép các mô hình hoạt động mới. Với các đặc tính mạng rất cần thiết cho sản xuất, 5G sẽ mang đến cho các nhà sản xuất cơ hội xây dựng các nhà máy thông minh có thể tận dụng lợi thế của công nghệ mới nổi đang thay đổi ngành công nghiệp.

Làm thế nào để kết nối các hệ thống?

IoT là một phần không thể thiếu trong nền kinh tế được kết nối. Nhiều nhà sản xuất đã sử dụng các giải pháp IoT để theo dõi tài sản trong các nhà máy, hợp nhất các phòng điều khiển và tăng chức năng phân tích thông qua việc cài đặt các hệ thống bảo trì dự đoán.

Tất nhiên, nếu không có khả năng kết nối các thiết bị này, Công nghiệp 4.0 sẽ tự nhiên yếu đi. Mặc dù các mạng diện rộng công suất thấp (LPWAN) là đủ cho một số thiết bị được kết nối như đồng hồ thông minh mà nó chỉ truyền một lượng dữ liệu rất nhỏ, trong sản xuất thì ngược lại, phải triển khai IoT vì nhiều máy móc sử dụng lượng lớn dữ liệu trong phạm vi gần.

Đây là lý do tại sao kết nối 5G là chìa khóa. Trong một thị trường dựa vào các ứng dụng máy móc sử dụng nhiều dữ liệu như sản xuất, tốc độ cao hơn và độ trễ thấp của 5G là cần thiết để sử dụng hiệu quả robot tự động, thiết bị đeo và tai nghe thực tế ảo (VR), định hình tương lai của các nhà máy thông minh. Và trong khi một số thiết bị được kết nối sử dụng mạng 4G sử dụng phổ tần số không cần cấp phép, 5G cho phép điều này diễn ra ở quy mô chưa từng có.

Mẫu iPhone 12 Pro đẹp không tưởng, camera selfie ẩn dưới màn hình

Concept iPhone 12 Pro mới nhất của AndroidLeo được ConceptsiPhone giới thiệu khiến các iFan bị hút hồn từ cái nhìn đầu tiên.