Kết quả Uruguay 1

Nói về tầm nhìn ông cũng cho rằng, nó cần kết hợp được với cả hai yếu tố quyết định: tính khả thi và được thực hiện trong thời hạn hợp lý. Tầm nhìn độc đáo là một trong những yếu tố cho phép nắm bắt tương lai, tuy thế các nhà lãnh đạo, những người thực hiện… cũng cần có những nỗ lực phù hợp để hiện thực hóa được tầm nhìn đó.

Theo đó một nhà lãnh đạo có tầm nhìn xa cần trung thành với tầm nhìn của mình đồng thời cũng phải xem xét kỹ lưỡng những sự chỉ trích mang tính xây dựng cũng như thuyết phục người khác bởi giá trị và hiệu quả của tầm nhìn này. Trong quá trình đó, họ phải kiên gan chinh phục hết mọi chướng ngại và vật cản đường, bằng cách chắt lọc, xác định mục tiêu, điều chỉnh và giám sát để có thể thực hiện tầm nhìn đó.

Nói riêng về cách thực hiện, ông cũng cho rằng một tầm nhìn lãnh đạo thực thụ phải có kế hoạch và các giai đoạn thực hiện rõ ràng. Những yếu tố quan trọng như nguồn lực cần được huy động đủ và có chất lượng. Ngoài ra cũng cần xác định rõ nhóm làm việc là ai, thật cụ thể hóa cùng với cân nhắc thời gian đặt ra để có một tầm nhìn bao quát.

Vai trò của người lãnh đạo trong tương lai kiến tạo

Trong cuốn sách này, một người lãnh đạo đi trước thời đại là người liên tục nhìn thẳng về phía tương lai mà không mơ tưởng. Họ phải có được tầm nhìn đúng đắn, từ đó dẫn dắt người dân đến với tương lai tốt hơn. Họ luôn phải tâm niệm rằng mình luôn phải tận dụng những cơ hội tốt bất cứ khi nào có thể, từ đó nắm bắt nhanh nhất có thể, và nếu không có thì hãy tự mình tạo ra.

Ra quyết định đúng thời điểm theo đó là một trong những nhân tố quan trọng để có được thành công, nhưng cũng đồng thời là trách nhiệm quan trọng của người lãnh đạo. Để tránh những thất bại có thể xảy ra, thì nhà lãnh đạo phải phát triển tầm nhìn theo một thời gian biểu chặt chẽ sau khi xem xét cẩn trọng mục tiêu và lên kế hoạch rõ ràng. Họ cũng cần phải sẵn sàng ra những quyết định khó khăn nhằm đạt được mục tiêu cụ thể.

Họ cũng phải có được những khả năng nhìn thấy được trước những điều người khác không thấy, từ đó dự đoán tương lai, dự kiến thử thách và chuẩn bị đối phó với những khó khăn này. Quá trình chuẩn bị kỹ càng cùng với việc lên kế hoạch rõ ràng, có nỗ lực, luôn đổi mới và cố gắng hết sức để đạt mục tiêu sẽ là những thành tố chính giúp cho tầm nhìn thật sự đúng đắn.

Tuy nhiên một người lãnh đạo cũng không hẳn là “con sói cô độc”. Họ phải biết cách tìm kiếm sự cố vấn của chuyên gia, những người nắm vững chuyên môn, hiểu biết sâu rộng... Tuy thế điều này cũng sẽ kéo theo rất nhiều rủi ro về mặt nhân lực, do đó họ cũng đồng thời sẽ phải theo dõi sát sao và sử dụng hết khả năng quản lý rủi ro của mình. Không những trên mặt chiến lược, mà người đứng đầu cũng cần tự giác tuân theo kỷ luật, quản lý hành vi của mình sao cho hợp lý và áp dụng quy tắc hành xử đúng đắn.

Một khi tiến hành “giao quyền” thì người lãnh đạo phải chọn đúng người, và phải theo sát người được giao việc. Họ phải duy trì “khoảng cách nhất định” để cấp dưới và người được chọn hiểu rằng quyền lực giao cho anh ta có thể bị rút lại bất cứ lúc nào. Không những thế, một người lãnh đạo có trách nhiệm là người cũng sẽ sẵn sàng chịu trách nhiệm cho bất kỳ sai lầm nào mà người được trao quyền phạm phải.  

Do đó có thể nói rằng để trở thành một nhà lãnh đạo có tầm nhìn thì những phẩm chất đòi hỏi sẽ có bao gồm: khả năng dẫn dắt – đi đầu, đặt lợi ích nhân dân lên hàng đầu, hoàn thành mục tiêu trong tầm nhìn, gánh vác trách nhiệm, đối mặt với chỉ trích, trao quyền – bàn bạc với người khác, đặt ra mục tiêu rõ ràng, hiểu rõ bản thân, tự tin, có kiến thức, xác định rõ ràng thông điệp, thuyết phục được người dân, biết khuyến khích và động viên nhóm làm việc, cũng như trở thành biểu tượng của cộng đồng.

Phương tiện để thực hiện tầm nhìn

Một trong những yếu tố quan trọng nhất để hiện thực hóa một tầm nhìn là hệ thống quản lý. Khi một hệ thống quản lý hiệu quả thì mọi mặt khác cũng sẽ vượt trội. Về phía ngược lại, nếu sự thực thi và các nguyên tắc quản trị không được nâng cao thì việc triển khai có nhiều nguy cơ sẽ bị chững lại.

Việc quản lý tốt đòi hỏi chính người quản lý phải có năng lực. Vì vậy thế nào là “người có đủ năng lực”? Theo đó, người quan trọng này phải có những phương thức giải quyết khác nhau cho mỗi vấn đề mà mục đích cuối cùng là tạo ra được chính sách và quyết định tốt nhất từ những lựa chọn sẵn có, biến chúng thành các mục tiêu mà kết quả có thể định lượng chính xác.

Quản lý không những là việc “động chạm” đến bộ máy chính quyền, mà còn phải có trách nhiệm với người dân của mình. Một sự quản lý được đánh giá tốt là phải tận tâm phục vụ dân chúng và đặt lợi ích của họ lên trên lợi ích của tất cả người khác. Điều này cũng có nghĩa là sẽ không có chỗ cho những người đặt lợi ích cá nhân lên trên lợi ích cộng đồng.

Trong quá trình quản lý, sẽ có rất nhiều khó khăn mà người đứng đầu sẽ luôn gặp phải. Một trong số đó chính là thói quen – “kẻ thù của tinh thần tiên phong”. Bộ máy hiện thực tầm nhìn cũng cần không được sợ hãi những công việc khó, có đủ năng lực vượt qua thử thách và nhiều sức ép. Quan trọng hơn họ không được ngủ quên trên những thành công hiện có và không đổ lỗi cho hoàn cảnh, ngụy biện để biện minh cho sai lầm.

Để tránh những “cái bẫy” này, thì việc quản trị cũng cần cải cách. Theo đó, người lãnh đạo cần có mục tiêu và hiểu rõ con đường mà mình đang đi. Bằng cách tuyên dương những người dám nói ra suy nghĩ của mình, không có sự phân biệt giữa nhân viên và người đứng đầu hay người lãnh đạo… thì sự trao đổi giữa các thành viên trong nhóm sẽ thật trơn tru và có hiệu quả.

Bởi vì làm việc nhóm là một trong những con đường quan trọng nhất để thực hiện thành công tầm nhìn và mục tiêu của người lãnh đạo, nên nhóm làm việc phải được xây dựng dựa trên sự tin tưởng lẫn nhau bằng lòng tận tụy, có sự liên kết mật thiết, giao tiếp một cách hiệu quả và thiết lập các mục tiêu rõ ràng. Các thành viên trong nhóm cũng nên được tôn trọng, thấu hiểu, khích lệ, thúc đẩy và thích thú với trách nhiệm mà mình được giao.

Và một khi các cá nhân được là chính mình và thể hiện được cá tính của mình, thì ta sẽ dễ dàng giải thoát được tiềm năng và động lực cho các sáng tạo. Khi giải thoát tiềm năng cá nhân cũng có nghĩa là giải phóng cho toàn cộng đồng mà các cá nhân là một phần trong đó, dẫn đến “khu vườn sáng tạo” sẽ thật sự bừng nở. Tuy thế người lãnh đạo cũng nên có những góc nhìn “nghiêm túc” với việc vận hành, chẳng hạn như biết tha thứ cho những sai lầm không cố ý, nhưng nên điều tra những lỗi do cẩu thả, chần chừ, từ đó thiết lập được một mối quan hệ cân bằng.

Với Tầm nhìn thay đổi quốc gia, Quốc vương Mohammed bin Rashid Al Maktoum đã cho thấy rằng yếu tố cốt lõi để xây dựng một quốc gia hùng mạnh chính là tầm nhìn chiến lược. Để thực hiện nó một cách có hiệu quả, tốc độ và đi đúng hướng, thì người lãnh đạo và mọi thành viên trong bộ máy thực hiện cần phải hướng đến một mục tiêu chung, từ đó đưa các quốc gia vươn lên từng ngày, bởi “phát triển là một quá trình liên tục và cuộc đua vì sự xuất sắc không hề có đích đến cuối cùng”.

Ngô Minh

Nhớ lần đầu, cách đây 3 năm, khi xem một mẩu chuyện nhỏ trên màn hình iPad phóng đại hết cỡ được hai dòng, tôi thấy hạnh phúc cả ngày, đến tối đi ngủ còn cười khúc khích mãi không thôi. Tới giờ, bằng cách kiên trì phóng to vài trang sách mỗi ngày, tôi đã đọc được rất nhiều cuốn với lượng kiến thức giá trị, vượt xa những năm mắt còn sáng. 

Cứ nghe ai nói có cuốn gì hay là tôi lại lên mạng tải về đọc dần. Gia đình và bạn bè luôn nghiêm khắc nhắc nhở phải hạn chế tối đa việc đọc dù trong thâm tâm mọi người đều hiểu đó là niềm vui duy nhất còn sót lại của tôi. Trong đầu tôi luôn diễn ra một cuộc đấu tranh tư tưởng giằng xé, liên tục chất vấn bản thân: "Liệu tôi có nhận thức được mình đang là người khiếm thị không? Có người khiếm thị nào liều lĩnh, mạo hiểm chút ánh sáng ít ỏi còn sót lại như tôi không? Và nếu biết tôi vẫn đang đọc nhiều như thế, mọi người sẽ nghĩ gì? Hãy dừng lại đi. Hãy quên hết mọi mưu cầu của bản thân. Hãy chấp nhận cuộc sống nhợt nhạt, buồn tẻ đổi lấy sự an toàn cho đôi mắt". Nhưng câu trả lời cuối cùng vang lên vẫn luôn luôn là: KHÔNG THỂ. Bởi tình yêu con chữ cùng niềm khát khao hiểu biết trong tôi quá lớn. 

Một người vừa điếc vừa khiếm thị như tôi, không đọc làm sao biết xã hội ngoài kia đang vận động và phát triển như thế nào, làm sao hiểu được thế giới mình đang sống. Sách mang đến cho tôi ánh sáng của tri thức. Nếu có ánh sáng thực mà không được chiếu rọi bởi nguồn ánh sáng của sự hiểu biết với tôi vẫn là một nỗi buồn mênh mông, không gì khỏa lấp. 

Và hơn ai hết tôi hiểu sâu sắc giá trị của từng tia sáng thực nên mới không muốn nó trôi đi phí hoài, vô nghĩa. Đọc sách chính là cách tôi đang tận hưởng thứ ánh sáng diệu kỳ.      

Đắm mình trong những trang sách, tôi như được sống ở một thế giới khác, nơi ấy có tiếng nói, tiếng cười, có âm thanh, hình ảnh muôn màu của cuộc sống. Nhờ thế, tôi có thể "nghe" được, "nhìn" được dễ dàng. Điều mà thế giới thực đã không cho phép tôi.

Vậy mới biết sách có ý nghĩa với tôi đến nhường nào, nên nhìn những ai có đôi mắt sáng mà không đọc, tôi thấy tiếc lắm, tiếc vô cùng…

Cụ thể thì với xe máy điện, tiêu chuẩn lưu hành hiện tại của Việt Nam ra sao, thưa ông, đặc biệt là về khả năng bảo đảm an toàn với ắc quy hay pin?

- Thực tế thì từ năm 2015, chúng ta đã có quy chuẩn kĩ thuật quốc gia QCVN91:15/BGTVT cho ắc quy sử dụng cho xe mô tô, xe gắn máy điện. Quy chuẩn này quy định các bài test đặc tính an toàn bắt buộc các nhà sản xuất phải vượt qua trước khi đưa ra thị trường: Nạp điện quá mức, phóng điện quá mức, Khả năng chịu ngắn mạch, Khả năng chịu rung động.

Các điều kiện thử nghiệm này đều "khốc liệt" hơn so với điều kiện hoạt động bình thường. Ngoài việc bắt buộc phải tuân theo quy chuẩn trên, theo tôi biết, một số đơn vị sản xuất còn trang bị thêm nhiều tính năng an toàn như tự ngắt điện khi nhiệt độ tăng cao…

Nếu đáp ứng đầy đủ những quy chuẩn này thì xe máy điện rất khó xảy ra sự cố cháy, nổ. Bởi thế, tôi nhấn mạnh lại quan điểm, không thể quy chụp một cách cảm tính về nguy cơ cháy nổ của xe điện bởi như thế là hoàn toàn sai lầm về mặt khoa học.

Loạt bài kiểm tra "khốc liệt" đảm bảo an toàn cháy nổ cho xe điện

Ngoài xe máy điện thì ô tô điện cũng đang "vạ lây" khi một số người chưa rõ về quy chuẩn đảm bảo an toàn với phương tiện nàyvà lo ngại nguy cơ cháy nổ. Điều này có cơ sở không, thưa ông?

- Ô tô thậm chí còn những bài test (kiểm tra) khắt khe hơn so với xe máy. Tại Việt Nam, chúng ta có đầy đủ quy chuẩn kĩ thuật quốc gia về kết cấu an toàn của xe cơ giới với những quy định chặt chẽ như thử nghiệm chống cháy cho bình chứa nhiên liệu bằng cách đốt lửa trong 2 phút; thử nghiệm chịu nhiệt độ 95 độ C trong 1 tiếng, thử nghiệm va chạm với con lắc nặng 15kg đầu nhọn…

Riêng với hệ thống pin, tiêu chuẩn được nhiều hãng xe áp dụng là tiêu chuẩn ECE R100 dành cho ô tô điện áp dụng tại châu Âu. Đây là bộ tiêu chuẩn gồm những bài test khốc liệt bậc nhất để đảm bảo an toàn tối đa với hệ thống pin của xe điện.

Lấy ví dụ một số bài kiểm thử như thử nghiệm sốc nhiệt khi pin bị "hành" trong 6 giờ ở nhiệt độ -60C, sau đó là 6 giờ ở +60C và lần lượt, tổng cộng 5 chu kì liên tiếp như vậy. Hay, pin phải thử khả năng chống cháy qua 4 giai đoạn, từ đốt nóng bên ngoài tới tiếp xúc trực tiếp với lửa. Ngoài ra còn rất nhiều bài test khó khác như: kiểm tra rung động, sốc cơ học, bảo vệ quá nhiệt, bảo vệ nạp, xả quá mức…

Thực tế, những tiêu chuẩn khốc liệt như ông nói có áp dụng với các phương tiện đang lưu hành ở Việt Nam không và làm sao để đảm bảo?

- Theo tôi biết, những quy định trên hoàn toàn không xa lạ mà đang được không ít hãng sử dụng, ngay cả tại Việt Nam. Trong thời đại toàn cầu hiện nay, các hãng buộc phải hướng tới quy chuẩn cao ngay từ đầu để đảm bảo khả năng cạnh tranh.

Thậm chí, tại Việt Nam, để đảm bảo an toàn cho hệ thống pin, có hãng xe như tôi nắm được còn tỉ mỉ tới mức kiểm soát chặt từng chiếc bu-lông, ốc vít, ví dụ như 100% các vít bắt trên pack pin đều phải được siết, kiểm tra bằng một loại cờ lê cân lực kĩ thuật số. Toàn bộ các thông tin như lực siết, góc siết, thời gian, người làm đều được gửi về trung tâm và lưu trữ trên đám mây…

Với tiêu chuẩn cao như vậy, như tôi đã nói, thực tế, khả năng tự phát sinh cháy nổ với xe điện đạt tiêu chuẩn là rất khó xảy ra, trừ một số trường hợp tai nạn hi hữu.

Ông có khuyến nghị gì giúp người dùng an tâm sử dụng xe điện trong thời gian tới?

- Với người dùng, vấn đề đầu tiên là nên lựa chọn sản phẩm đạt tiêu chuẩn, từ những thương hiệu uy tín. Trong quá trình sử dụng, mọi người phải tuyệt đối tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất, không tự ý thay đổi kết cấu, đặc biệt là với hệ thống pin/ắc quy và hệ thống nạp.

Điều quan trọng hơn tôi muốn lưu ý là khâu quản lý. Chúng ta phải hạn chế được các sản phẩm trôi nổi, giám sát chặt các quy chuẩn để đảm bảo an toàn cũng như sự công bằng cho người dùng. Đây là thời điểm các đơn vị quản lý cần vào cuộc mạnh mẽ, không để các quy định cấm không đúng bản chất, gây hiểu lầm và hoang mang tới người dùng.

Xin cảm ơn ông!

Theo Dân Trí

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Chuyển công tác về Hà Nội thì tôi không phải tất bật chạy từ Hải Phòng lên Hà Nội mỗi khi có show diễn nữa. Tuy được biết đến nhiều khi diễn hài nhưng tôi là một diễn viên chính kịch, được nhận danh hiệu NSƯT là do đóng những vai chính kịch.

Về nhà hát, tôi vẫn tham gia các vở như: Hà Thành chính khí, Trương Chi - Mỵ Nương, Làng song sinh, Mảnh đất lắm người nhiều ma... Ngoài việc diễn kịch, tôi vẫn được nhà hát tạo điều kiện để chạy show bên ngoài.

Năm qua, tôi cũng làm nhiều chương trình cho ngành thuế, ngành công an... và được nhận bằng khen từ Bộ Công an", NSƯT Quang Thắng chia sẻ với phóng viên Dân trí.

Nhắc đến Quang Thắng, khán giả không thể không nhắc đến chiếc mũi làm nên "thương hiệu" cá nhân của anh. Nam nghệ sĩ cho biết, ngày trước có nhiều người chê chiếc mũi của anh, họ từng dè bỉu: "Mũi gì to như quả cà chua", "Trông anh như người ngoài hành tinh thế"...

Thế nhưng, chiếc mũi không thể lẫn ấy lại chính là điều giúp anh tạo nên dấu ấn khác biệt.

"Từ lâu rồi, tôi đi đâu cũng bị chú ý bởi vì có chiếc mũi to, thậm chí đây là đặc điểm để bạn bè, đồng nghiệp gọi mình. Cứ nói đến "ông mũi to" là người ta nhắc đến tôi. Tôi không phiền vì mỗi nghệ sĩ đều có một đặc điểm đáng yêu để khán giả và đồng nghiệp nhớ tới.

Tôi sẽ không đi phẫu thuật thẩm mỹ để thu nhỏ mũi lại. Bố mẹ cho mình hình hài thế nào thì tôi sẽ giữ như vậy. Tôi thấy mình có một cái mũi to nhưng duyên dáng và đáng yêu.

Đã là nghệ sĩ thì phải cố gắng mang lại những sáng tạo nghệ thuật cho khán giả. Như vậy sẽ được nhớ đến hơn là việc thay đổi ngoại hình", NSƯT Quang Thắng cho biết.

Khi được hỏi vì sao luôn được khán giả yêu quý, Quang Thắng nói: "Nhiều người bảo, họ thích tôi vì tính cách chân chất, cái giọng "đặc sệt Hải Phòng". Cái mũi to cũng khiến nhiều người hâm mộ.

Sau khi tham gia diễn xuất trong chương trình Gặp nhau cuối tuần, Táo quân, tôi được nhiều người chú ý, nhiều bầu sô mời tham gia chương trình. Tôi sẽ luôn vì khán giả mà làm nghề".

Nghệ sĩ quê gốc Hải Phòng cũng tự nhận mình là người "vô hại" và giản dị. Dù là nghệ sĩ nhưng anh lại thấy ngại khi bị mọi người để ý. Từ khi chuyển công tác lên Nhà hát Kịch Hà Nội, anh tự chăm sóc bản thân. Hằng ngày, nam nghệ sĩ đi chợ, nấu cơm, cuối tuần rảnh thì về thăm bố mẹ, vợ con.

"Táo kinh tế" cho hay, 8 năm nữa anh mới về hưu nên khi còn được đứng trên sân khấu, anh vẫn sẽ diễn hết mình với nhân vật. Ở phim truyền hình, anh cũng ghi dấu ấn với một số vai nhờ nét diễn duyên dáng của mình.

Là nghệ sĩ nổi tiếng nhưng Quang Thắng là người khá kín tiếng trong chuyện đời tư. Anh ít khi chia sẻ hình ảnh gia đình lên mạng xã hội nhưng mỗi khi nhắc đến vợ con, anh đều thể hiện niềm hạnh phúc ngập tràn.

Vợ nam nghệ sĩ là người phụ nữ xinh đẹp và đảm đang. Sau khi sinh con, chị quyết định nghỉ việc ở nhà làm nội trợ để toàn tâm toàn ý chăm sóc gia đình. Quang Thắng cho biết, dù phải đi diễn nay đây mai đó nhưng anh luôn cảm thấy yên tâm về gia đình.

Đáp lại tình cảm của vợ, Quang Thắng luôn tôn trọng và hết mực yêu thương bạn đời của mình. Mỗi lần đi diễn, anh đều gom hết tiền bạc đưa cho vợ. Mọi việc trong ngoài, nam nghệ sĩ đều hỏi ý kiến vợ và giúp vợ việc nhà khi có thời gian.

"Thôi thì mình không giàu có nhưng cảm thấy đủ, cảm thấy hạnh phúc với công việc là được. Tôi cũng không mong ước gì hơn là luôn có sức khỏe để làm nghề, để được sống trọn với đam mê. Tôi cảm thấy may mắn khi hình thức của mình không giống một ngôi sao nhưng có duyên nên được khán giả yêu mến", Quang Thắng tâm sự.

Nam nghệ sĩ cho biết thêm, bước sang tuổi 55, dù tất bật với các dự án nghệ thuật nhưng anh luôn có điểm tựa là gia đình ấm êm, vợ đảm, con ngoan.

Sống một mình ở Hà Nội, đôi khi phải đi diễn vào các buổi tối nên có những hôm, anh phải ăn tạm ở hậu trường để kịp giờ diễn. Tuy nhiên, nam nghệ sĩ cho rằng việc "cháy" hết mình với những vai diễn là niềm hạnh phúc mà anh luôn muốn "nghiền ngẫm" hằng ngày.

(Theo Dân Trí)

 - Quang Thắng sống trong căn nhà 30 m2 thuộc quận Long Biên để tiện công tác tại Nhà hát Kịch Hà Nội còn vợ anh cùng ba con vẫn ở Hải Phòng.

Trước đó vào chiều ngày 9/8, Phòng Kỹ thuật hình sự, Công an tỉnh Hà Tĩnh đã tiến hành giám định xe Dream BKS 38F8-8888 đang được sử dụng bởi người nhà anh Thành, theo yêu cầu của người đứng tên đăng ký là ông Hà Huy Khang.

Theo kết quả giám định, chiếc xe máy BKS nói trên thuộc nhãn hiệu Honda, số loại Dream II, sơn màu nâu có vị trí đóng số khung, không phát hiện dấu vết tẩy xóa, sửa chữa, sử dụng hóa chất chuyên dụng. Đồng thời, hàng chữ, số "RLHHA08093Y507845" là số khung nguyên thủy.

Vị trí đóng số máy không phát hiện dấu vết tẩy xóa, sửa chữa; sử dụng hóa chất chuyên dụng, với hàng chữ, số "HA08E - 0507884" là số máy nguyên thủy. 

Trong khi đó, chiếc Honda Super Dream biển số tứ quý 38F8- 8888 được anh Lê Hữu Đức (Hà Tĩnh) rao bán hiện vẫn đang bị cơ quan Công an Hà Tĩnh tịch thu để phục vụ cho công tác điều ra, làm rõ vụ việc. 

Đại diện Công an Hà Tĩnh cho biết vẫn đang tập trung đấu tranh làm rõ căn nguyên, nội dung sai đúng ở đâu trong vụ việc. Sau khi có kết quả xác minh làm việc, công an sẽ xử lý theo quy định của pháp luật. 

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Cái kết của phim đang rất mở. Ngoài kết của Tuấn Tú và các nhân vật khác trong phim thì sẽ là một cái kết cực kỳ đặc biệt. Tú dám nhấn mạnh với khán giả thế, cực kỳ đặc biệt và các bạn sẽ thấy cái kết này sẽ không giống bất kỳ một bộ phim nào trước đây các bạn đã từng xem", Tuấn Tú chia sẻ trong chương trình VTV Kết nối.

Nam diễn viên nói thêm, cảnh quay mà Tuấn Tú ấn tượng nhất là những cảnh với các con, với gia đình. "Duy Anh thường hay lo không đúng cách nên can thiệp quá sâu vào đời sống của các bạn trẻ do vậy hay bị các phản ứng. Chính phản ứng đó làm tổn thương Duy Anh nhiều. Những cảnh đó Tú đã cố gắng diễn thật tốt và quý vị khán giả cũng đã xem. Thực sự lúc đó cảm xúc rất thật, nước mắt cứ trào ra thôi còn Tú không phải cố gắng gồng lên để diễn", Tuấn Tú nói. 

Cựu MC Chiếc nón kỳ diệunói thên, anh cảm thấy bất ngờ khi khán giả yêu thích phim Anh có phải đàn ông không."Những lời bình luận của khán giả trên mạng xã hội giúp chúng tôi khai phá và mở ra những cái kết hay và kịch tính trong bộ phim này", anh nói. Như vậy có thể thấy chính khán giả đã có tác động rất nhiều đến cái kết sắp tới của phim khi Anh có phải đàn ông khônggiống như nhiều phim khác của VFC đang được thực hiện theo hình thức vừa quay vừa phát sóng. 

Quỳnh An